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所屬欄目：科技期刊 熱度：261 時間：2025年5月17日 星期六
寧波大學學報(理工版)
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《寧波大學學報(理工版)》(季刊)創刊于1988年，是寧波大學主辦的綜合性自然科學和工程技術學術期刊，刊登理、工 、農、林、醫等學科的學術論文和研究成果，設有研究論文、研究簡報、應用與開發研究和綜合評述等欄目，季刊，國內外公開發行。
《寧波大學學報(理工版)》本刊面向海內外，堅持正確的辦刊方向;堅持理論聯系實際，注意發表應用性研究論文;堅持開門辦刊，不搞學術上的自我封閉，注意刊登海內外學人的學術論文;注重學術原創，鼓勵學術爭鳴，重視發表中青年學者的論文，以扶持新人。主要欄目：研究論文、研究簡報、應用與開發研究、綜述評述。獲獎情況：1999-2000年浙江省優秀科技期刊二等獎。
寧波大學學報(理工版)雜志欄目設置
研究論文、研究簡報、應用與開發研究、綜述評述
寧波大學學報(理工版)雜志榮譽
CA 化學文摘(美)萬方收錄(中)上海圖書館館藏國家圖書館館藏知網收錄(中)維普收錄(中)中國學術期刊(光盤版)全文收錄期刊
閱讀推薦：昆明理工大學學報自然科學版
《昆明理工大學學報(自然科學版)》(雙月刊)本刊1959年創刊，屬不定期刊物，1988年經中共云南省委宣傳部及云南省新聞出版局批準向國外公開發行，雙月刊，1995年經國家科委批準，因主辦單位由昆明工學院改名為昆明理工大學，該學報也由昆明工學院學報更名為昆明理工大學學報。主要刊登地質、礦業工程、冶金材料、自控計算機、建筑、環境化工、汽車工程、經濟管理、數理化、力學等學科有創見的學術論文、科研報告。
寧波大學學報(理工版)最新期刊目錄
基于循環伏安法測量痕量高溫氧氣的研究————作者：沈伊杰;馬錚;蔣曉晴;李福安;鄔楊波;鄒杰;
摘要：釔穩定氧化鋯(YSZ)基極限電流型氧傳感器適用于長時間高溫常氧范圍測量,但在痕量氧環境下其輸出信號微弱,難以實現精準測量。為了提高氧傳感器檢測下限,實現痕量氧氣的測量,提出基于循環伏安法,將環境中痕量氧氣富集到傳感器測試腔室內,以產生較大的輸出信號,實現在高溫下對痕量氧氣的測量;同時研究了該方法中掃描波形、掃描速率以及工作溫度對氧氣富集效果的影響。結果表明:基于循環伏安法的反向泵氧富集方法能夠有效...
基于實例分析的UHPC延伸橋面無縫橋力學性能研究————作者：陳隆;石鑫磊;丁勇;韓春旭;熊群;
摘要：延伸橋面無縫橋作為一種新型的橋梁結構,其力學性能是關注的重點。為此,以一座實際工程中的延伸橋面無縫橋為例,建立包含主梁、超高性能混凝土(Ultra-High Performance Concrete,UHPC)連續橋面板與橋頭延伸路面的整體有限元模型;并針對該橋的薄弱部位(延伸橋面板),分析最不利汽車荷載工況、梯度溫度工況、均勻溫差(隨季節變化)工況下的應力。結果表明:UHPC延伸橋面板在上述3種...
橡膠-鋁界面摩擦參數識別和摩擦振動分析————作者：錢逸淳;瞿俊豪;任睿;吳翔;袁澤帥;黃海波;
摘要：橡膠具有較強的非線性和大變形特征,發生摩擦振動時不同運動狀態下的摩擦參數會發生改變,但其動力學機理還未被深入認識。針對橡膠-鋁界面的摩擦振動開展研究,設計物理試驗結合遺傳算法來識別摩擦副滑動接觸剛度和阻尼,并通過微動摩擦耗能法獲得靜剛度和阻尼,代入非線性動力學模型中得到系統的運動特性。結果表明,參數識別效果較好,誤差不超過9.68%;當傳送帶進給速度增大時,橡膠-鋁界面摩擦副摩擦振動會呈現出典型的...
基于改進THERP+HCR模型的可變功能機械作業事故人因可靠性分析————作者：楊云霄;鄧益民;
摘要：為保障可變功能機械的安全運行,提出改進人失誤概率預測技術(THERP)+人的認知可靠性(HCR)模型,用以對可變功能機械作業事故中的安全性問題進行人因可靠性分析(HRA)。首先,利用THERP模型對可變功能機械功能轉換過程的各子任務進行風險評估,并對THERP模型進行適應性修正,再基于此改進模型對操作過程進行定量分析;其次,對發生事故時操作人員的事故診斷能力進行研究,通過引入環境噪聲對診斷準確度和...
隧道路段應急車輛快速通行策略的數值模擬————作者：何芃;王子康;祝會兵;胡嶙峋;陳磊;
摘要：利用元胞自動機交通流模型,基于雷視一體機測得的實際交通數據,考慮應急車輛在隧道路段快速通行及其與其他車輛之間的相互影響,建立了一種適用于高速公路隧道路段有應急車輛通行時的交通流模型,分析了交通流呈現自由流、同步流以及寬幅運動阻塞時流量與密度的關系。針對前方車輛不同的讓行率,計算了應急車輛通過隧道路段的時間。結果表明,當密度
考慮差異化到校時間需求的通學公交專線運營方案優化——以寧波市鎮海區實驗小學為例————作者：李捷;李璇;張季康;葉曉飛;
摘要：為了進一步提升通學公交專線的運營效率和服務水平,針對小學不同年級學生的差異化到校時間需求,從通學公交運營成本、學生出行時間和服務學生人數等方面,構建了通學公交專線的路徑、車型以及發車間隔的協同優化模型。設計結合多智能體仿真的遺傳算法對模型進行求解,借助Python軟件進行算法實現,并以寧波市鎮海區實驗小學為例進行了實證研究。結果表明:所提出的通學公交專線運營方案具有可行性和有效性
一類具有弱迷向旗曲率的芬斯勒度量————作者：喬海濱;李本伶;
摘要：為研究一類特殊的芬斯勒度量,即具有弱迷向旗曲率的弱Landsberg度量,首先研究了這類特殊度量的一些特殊性質,其次給出了這類特殊度量的畸變,最后證明這類度量在特定情形下會退化成黎曼度量
《寧波大學學報(理工版)》征稿簡則
摘要：<正>本刊是寧波大學主辦的綜合性自然科學和工程技術類學術期刊(雙月刊),國內外公開發行,主要刊登理、工、農、林、醫等學科的學術論文和科研成果,歡迎校內外、海內外學人來稿。本刊接受英文稿件,在同等條件下優先刊用具有各級基金項目支持以及第一作者為在讀博士或具有中、高級專業技術職稱的研究論文
水中6:2氯代多氟烷基醚磺酸的催化水熱降解研究————作者：邴孝慧;張德哲;張瑩;潘晨雨;丁馨怡;于潔;
摘要：為有效解決傳統全氟辛烷磺酸鹽(PFOS)替代品6:2氯代多氟烷基醚磺酸(6:2Cl-PFESA)的巨大潛在威脅,利用在污染物處理方面發展前景廣闊的水熱液化技術對其進行降解,通過催化劑篩選、反應p H值和溫度條件的選擇,對水熱液化降解6:2 Cl-PFESA反應體系進行優化。選擇了10種催化劑考察6:2Cl-PFESA的水熱液化降解和脫氟效果,從中優選出氧化銅(Cu O)、零價鐵(Fe)、羥基氧化鐵...
基于深度學習的外墻飾面磚系統空鼓定量識別與評估————作者：潘金晶;童璐璐;婁添添;章子華;葉春陽;
摘要：為實現外墻飾面磚系統空鼓的自動識別與定量評估，采用紅外相機拍攝并建立包含1 686個實例的圖像數據庫，然后根據真實幾何關系對飾面磚和缺陷進行標定，用以評估深度學習實例分割方法中MaskR-CNN與YOLACT模型在空鼓及飾面磚識別上的性能與效率，并基于Python自主開發飾面磚空鼓率計算與可視化程序。結果表明，Mask R-CNN與YOLACT模型在數據集上均表現良好，平均分割精度分別達到了0.8...
基于噻吩并噻吩的給-受體型熒光材料性能研究—–用于酸堿響應的熒光編碼————作者：劉會敏;陳斌;
摘要：刺激響應性熒光材料因具備熒光發射隨外部環境的改變而變化的特性，被廣泛應用于信息防偽、生物成像和熒光傳感器等領域，因此采用富電子的噻吩并[3,2-b]噻吩（TT）為核心，引入吡啶基團和具有強給電子能力的三苯胺等作為修飾基團，設計合成了給-受體（Donor-Accepter）結構的熒光材料，并將其應用于酸堿響應的熒光編碼。新型分子的合成對細胞內腫瘤微酸堿環境的監測、信息防偽和熒光編碼等領域提供了新的分...
基于傾斜試驗的巖體結構面接觸區域智能預測方法研究————作者：童爍超;王松挺;陳杯;邵含璁;呂原君;劉維明;王昌碩;
摘要：接觸區域作為巖體結構面相對運動時的潛在破壞區域對其抗剪強度具有重要影響.現有結構面接觸區域測量方法僅能評估特定狀態下的接觸區域,缺乏在不同狀態下無損識別接觸區域的能力.為此,采用傾斜試驗和激光掃描技術獲取結構面表面形貌和不同滑移距離下的上下盤相對位置信息,提出不同滑移位移下結構面點云空間位置還原方法,將結構面上下盤形貌還原至相應滑移位下的空間位置.通過機器學習以小尺寸結構面的粗糙度參數、折減系數和...
摻生物炭對碳化養護水泥基材料力學性能和固碳率的影響————作者：陳鑫;賀智敏;黃伯韜;陳信策;
摘要：為了促進水泥基材料的性能,提升固碳率,以摻生物炭的水泥基材料為研究對象,分析了摻生物炭試件的抗壓強度和碳化程度的影響因素,結合熱重-差熱分析和掃描電子顯微鏡觀察等方法對水化產物進行了定量分析,并探究其微觀機理.結果表明:(1)與空白組試件相比,水膠比為0.50、生物炭粒徑為200目、碳化養護時長為48 h、生物炭摻量質量分數為3%時,摻生物炭試件碳化養護后強度提升效果顯著,摻生物炭試件在3 d和2...
靜鉆根植樁樁土界面抽排水模型試驗及數值模擬研究————作者：俞杉;鄧岳保;鄭文喜;
摘要：為了進一步優化靜鉆根植排水樁技術,提出在樁側水泥土與軟土界面之間設置塑料排水帶(豎井)的改進方法,然后通過模型試驗以及Plaxis 3D數值模擬對改變豎井位置的樁基承載性能和抽水效果進行對比分析.結果表明:樁土界面抽排水樁的抽水效果明顯好于樁側綁扎排水帶的模型樁,前者能夠在抽排水后期持續抽取土體中的水分,不受水泥土固化的影響;樁土界面抽排水對樁周土層的加固范圍為2.0倍樁徑,樁側綁扎排水對樁周土層...
高鐵場景下5G-R大尺度衰落特性研究————作者：宋宗瑩;袁張付;蘇璇;王興中;王國英;王凱;蘇昭陽;劉留;
摘要：當前我國鐵路通信系統正在從傳統GSM-R邁向5G-R網絡制式,高鐵環境下的無線信道特性研究是高鐵通信系統設計的基礎,尤其是大尺度衰落的預測對軌旁基站的部署起著至關重要的作用.首先分析了高鐵環境下的通信特點,總結了3種常見的高鐵運行場景,即高架橋、路塹、隧道.在此基礎上,進一步分析了目前已有的軌道交通制式及其相應的工作頻段.隨后分析了目前基于實測以及多種標準下的大尺度衰落模型,并開展了典型高鐵場景(...
富水砂層盾構法聯絡通道渣土改良技術研究————作者：姜鵬;
摘要：土壓平衡盾構在富水砂層推進過程中常發生噴涌、土艙堆積土體、刀盤損壞等工程問題,對富水砂層渣土添加膨潤土泥漿進行改良是解決該類問題最有效的方法。以寧波地鐵盾構法聯絡通道工程為背景,在明確最優膨潤土泥漿(質量比1:11、膨脹時間18 h)基礎之上,通過改良渣土土性對比研究得到最佳泥漿注入比為20%。然后將試驗結果應用于聯絡通道盾構施工現場渣土改良,發現場地土層改良后盾構刀盤扭矩和推力均顯著下降,且渣土...
三重以上混合威布爾分布參數估計方法的研究————作者：陳文鵬;呂陽;屠建飛;王鋼明;
摘要：針對三重以上的兩參數混合威布爾分布卷入參數過多導致求解困難的問題,使用模糊C均值聚類算法與最小二乘線性回歸法相結合的方法,求出形狀參數與尺度參數的初始值,通過KS檢驗(Kolmogorov-Smirnov test)證明該方法得出的初值具有良好的精度.根據得出的初始值制定合理的參數待估范圍,以最小化標準均方根誤差為優化目標,使用遺傳算法求解不同重數混合威布爾分布的參數值.實例分析證明方法有效,解決...
超深地連墻護壁泥漿的聚合物改性試驗研究————作者：王艷;丁永浩;黃添之;
摘要：為解決地下連續墻隨著開挖深度增加過程中引起的槽壁失穩和槽底沉渣清理困難等問題,采用羧甲基纖維素鈉、黃原膠、硅丙乳液、海藻酸鈉和部分水解聚丙烯酰胺5種聚合物對膨潤土泥漿進行改性研究,并通過砂質地層滲透試驗和攜渣循環試驗評估其工程特性.結果表明,合理配比的聚合物改性能有效控制泥漿的黏度、降低濾失量,并在護壁滲透的過程中快速形成薄而致密的泥皮.在砂質地層中,聚合物改性膨潤土泥漿的濾失量相較于未改性的泥漿...
UHPC-NC界面結合狀態研究————作者：李萌萌;楊恒;黃一昶;李哲;陳江瑛;
摘要：為研究超高性能混凝土-普通混凝土(Ultra-HighPerformanceConcrete-NormalConcrete,UHPC-NC)組合體的界面結合強度,設計并制作了3種工況的組合體試件:澆筑間隔分別為30min、1 d固化及1 d固化+48 h 90℃高溫蒸汽養護試件。采用分離式霍普金森壓桿(SHPB)裝置和電液伺服萬能試驗機對3種不同工況的UHPC-NC組合體進行動態界面、靜態界面結合...
長三角地區縣域農業科技企業時空分布特征與演變規律————作者：繆卓然;王楠;李蹊;
摘要：農業科技企業作為科技創新與農業生產的橋梁,對推動農業現代化具有重要意義.基于2000—2020年長三角地區農業科技企業數據,采用核密度分析、冷熱點分析及地理加權回歸方法分析其時空分布特征及影響因素.結果表明:(1)長三角地區農業科技企業數量總體呈穩定增長態勢,但區域差異顯著,江蘇省為企業數量最集中區域,而安徽省增長幅度最大.(2)農業科技企業主要集中于江蘇省東北部,并逐步向周邊擴散,集聚熱點區域與...
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