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桂林電子科技大學(xué)學(xué)報(bào)
關(guān)注()《桂林電子科技大學(xué)學(xué)報(bào)》電子技術(shù)期刊,是桂林電子科技大學(xué)主管主辦的以反映自然科學(xué)研究成果為主的綜合性學(xué)術(shù)期刊。主要刊載信息與通信工程、信號與信息處理、計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)、儀器科學(xué)與技術(shù)、控制理論與控制工程、機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化、管理科學(xué)與工程、電磁場與微波技術(shù)、機(jī)械電子工程、工業(yè)藝術(shù)設(shè)計(jì)、材料加工工程、信息與計(jì)算科學(xué)、應(yīng)用數(shù)學(xué)、工商管理等方面的學(xué)術(shù)論文。讀者對象為相關(guān)專業(yè)的科研人員、工程技術(shù)人員及高等院校師生。繼承:《桂林電子工業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào)榮獲全國高等學(xué)校自然科學(xué)學(xué)報(bào)優(yōu)秀編輯質(zhì)量獎(jiǎng);廣西優(yōu)秀自然科學(xué)期刊;廣西高校優(yōu)秀自然科學(xué)學(xué)報(bào)。
期刊欄目:
學(xué)術(shù)論文、技術(shù)報(bào)告、科研簡報(bào)、綜合評論、綜述、教學(xué)研究
期刊收錄:
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3論文摘要盡量寫成報(bào)道性摘要,包括目的、方法、結(jié)果和結(jié)論(不少于250字),摘要應(yīng)具有獨(dú)立性和自含性,采用第三人稱的寫法,不必使用"本文"、"作者"等作為主語。英文摘要應(yīng)與中文摘要一致,必要時(shí)可適當(dāng)加長英文摘要的篇幅,也采用第三稱表述。
4關(guān)鍵詞選詞要規(guī)范,應(yīng)盡量從漢語主題表中選取,未被詞表收錄的詞如果確有必要也可作為關(guān)鍵詞選取。中英文關(guān)鍵詞應(yīng)一一對應(yīng)。
5文中圖、表要符合國家規(guī)范,應(yīng)有自明性,且隨文出現(xiàn)。插圖限8幅以內(nèi),照片應(yīng)選清晰的黑白照片,圖中文字、符號、縱橫坐標(biāo)中的標(biāo)值、標(biāo)值線必須寫清楚,標(biāo)目應(yīng)使用標(biāo)準(zhǔn)的物理量和單位符號(一般不用中文表示)。文中表格一律采用"三線表"(不劃豎線。附表限4個(gè)以內(nèi)),表中的內(nèi)容切忌與圖和文字內(nèi)容重復(fù)。
6文章字體使用:標(biāo)題三號字(黑體),小標(biāo)題四號字(黑體),正文五號字(宋體)。正文(含圖表)中所有物理量(用斜體)和計(jì)量單位(用正體)應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)或國際標(biāo)準(zhǔn),外文字母、單位、符號的大小寫、正斜體、上下角標(biāo)及易混字母應(yīng)用鉛筆標(biāo)注清楚。
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基于補(bǔ)丁通道交換和雙分支特征差異模塊的變化檢測方法————作者:張搏濤;王鑫;
摘要:針對現(xiàn)有遙感圖像變化檢測方法在特征提取和差異建模方面的不足,研究如何提高雙時(shí)相圖像特征的交互質(zhì)量和變化區(qū)域的檢測精度。提出了一種基于雙分支特征交互的變化檢測方法。該方法包含兩個(gè)核心模塊:其一為補(bǔ)丁通道交換(PCE)模塊,通過在補(bǔ)丁級別進(jìn)行通道維度的特征交換,實(shí)現(xiàn)雙時(shí)相圖像特征的細(xì)粒度交互;其二為雙分支特征差異(DBFD)模塊,采用雙分支解碼架構(gòu)和顯式差異建模策略,增強(qiáng)對變化區(qū)域的感知能力。在SYS...
商用載貨汽車駕駛室半主動(dòng)懸置控制策略————作者:胡添;孫博;孫永厚;劉夫云;嚴(yán)格;
摘要:為提高商用載貨汽車的平順性,以企業(yè)某商用載貨汽車為研究對象,根據(jù)商用載貨汽車1/4車輛模型及運(yùn)動(dòng)微分方程,對駕駛室振動(dòng)傳遞特性進(jìn)行分析,確定振動(dòng)傳遞率的計(jì)算方法;通過傳遞率與減振器阻尼對應(yīng)關(guān)系分析,給出一種基于振動(dòng)傳遞率的半主動(dòng)懸置阻尼控制方法,并在1/4車輛模型中進(jìn)行了仿真驗(yàn)證,證明其有效性;基于模糊控制算法,以振動(dòng)傳遞率與加速度均方根值為輸入,半主動(dòng)懸置減振器電流為輸出,設(shè)計(jì)整車半主動(dòng)懸置模糊...
基于啟發(fā)式RRT的泊車路徑規(guī)劃————作者:陸超洋;劉夫云;
摘要:為解決自動(dòng)駕駛中短距離自動(dòng)泊車場景下傳統(tǒng)RRT路徑規(guī)劃方法路徑冗余度高、收斂速度慢等問題,提出了一種啟發(fā)式RRT泊車路徑規(guī)劃算法;利用綜合考慮起點(diǎn)、終點(diǎn)、曲線平滑、避障的啟發(fā)函數(shù),賦予隨機(jī)節(jié)點(diǎn)優(yōu)劣性;設(shè)計(jì)節(jié)點(diǎn)生長控制器,通過二分法對生長控制器內(nèi)的節(jié)點(diǎn)按啟發(fā)函數(shù)值大小排序,使新節(jié)點(diǎn)插入合適位置,推出舊節(jié)點(diǎn),維護(hù)有限的生長資格,實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢節(jié)點(diǎn)優(yōu)先生長機(jī)制,減少了無效節(jié)點(diǎn)擴(kuò)展與冗余路徑;通過篩選拼接RS曲...
深度學(xué)習(xí)驅(qū)動(dòng)的DNA自適應(yīng)動(dòng)態(tài)分組隱寫術(shù)————作者:申如意;張艷菊;
摘要:DNA隱寫術(shù)是保障信息安全與通信隱私的重要技術(shù)之一。然而,隨著技術(shù)的發(fā)展,傳統(tǒng)DNA隱寫術(shù)在隱寫效果和不可檢測性方面逐漸顯現(xiàn)出局限性。這些方法普遍忽略了DNA序列的統(tǒng)計(jì)特征,而且未建立完善的評估機(jī)制,限制了隱寫數(shù)據(jù)的質(zhì)量與安全性。針對這些問題,提出了一種深度學(xué)習(xí)驅(qū)動(dòng)的DNA自適應(yīng)動(dòng)態(tài)分組隱寫術(shù)(DAGS)。該方法結(jié)合深度學(xué)習(xí)、自適應(yīng)動(dòng)態(tài)分組策略和多維動(dòng)態(tài)評估機(jī)制,通過卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和雙向LSTM網(wǎng)絡(luò)...
基于IPSO-BP算法的電池荷電狀態(tài)預(yù)測方法————作者:李朝琳;鐘艷如;
摘要:為了提高動(dòng)力電池荷電狀態(tài)(SOC)預(yù)測的穩(wěn)定性,提出一種結(jié)合改進(jìn)的粒子群優(yōu)化算法(IPSO)和反向傳播神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(BP-NN)的方法。首先,使用pandas庫對電池在長時(shí)間充放電過程中的電流、電壓、功率以及充放電效率等數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理,包括數(shù)據(jù)清洗和min-max標(biāo)準(zhǔn)化;其次,對粒子群算法進(jìn)行改進(jìn),以增強(qiáng)算法的全局搜索能力,通過這些改進(jìn),利用IPSO算法優(yōu)化BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵參數(shù),如連接權(quán)重、偏置項(xiàng)及...
基于多模態(tài)醫(yī)學(xué)圖像融合的癌癥生存預(yù)測方法————作者:吳任舒;梁永杰;韋必忠;曹俊月;
摘要:近年來深度學(xué)習(xí)在醫(yī)學(xué)圖像分析領(lǐng)域被廣泛應(yīng)用。然而,現(xiàn)有方法未能充分挖掘多模態(tài)特征間的交互,無法實(shí)現(xiàn)更深層次的模態(tài)內(nèi)表示與模態(tài)間整合。在融合全幻燈片圖像(WSI)和放射學(xué)圖像(CT)時(shí),主要面臨兩個(gè)挑戰(zhàn):一是WSI的千兆像素特性,二是WSI與CT圖像在空間尺度上的顯著差異。為了解決這些問題,提出了一種基于狀態(tài)空間模型的多模態(tài)融合模型——crozmamba,旨在通過整合組織學(xué)圖像和放射學(xué)圖像中的多層次...
模糊度解算方法的發(fā)展及展望————作者:紀(jì)曉宇;劉牧天;賈茜子;高玲;
摘要:高精度GNSS定位技術(shù)在導(dǎo)航、測繪及科學(xué)研究等領(lǐng)域具有重要應(yīng)用,依賴于模糊度的快速可靠解算,模糊度解算性能是影響定位精度與穩(wěn)定性的核心因素。為系統(tǒng)梳理模糊度解算技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀,從基本概念入手分析了基于坐標(biāo)域、測量域以及模糊度域的三類典型解算方法,重點(diǎn)闡述有關(guān)理論基礎(chǔ)、適用場景及優(yōu)勢不足,對單點(diǎn)定位法、模糊度函數(shù)法、CIR方法、LSAST技術(shù)及LAMBDA算法等解算策略進(jìn)行了探討,并結(jié)合多頻GNSS...
SLIM密碼神經(jīng)差分區(qū)分器的設(shè)計(jì)————作者:韋丹妮;王慧嬌;
摘要:針對現(xiàn)有神經(jīng)區(qū)分器在區(qū)分SLIM密文與隨機(jī)數(shù)時(shí),存在訓(xùn)練參數(shù)量大、數(shù)據(jù)復(fù)雜度高及性能較低的問題,設(shè)計(jì)一種基于擴(kuò)張卷積、Inception結(jié)構(gòu)和自注意力機(jī)制的復(fù)合殘差網(wǎng)絡(luò)區(qū)分器。在初始卷積層中融合不同大小卷積核和擴(kuò)張率,捕捉輸入數(shù)據(jù)不同范圍的特征信息。再集成多組合并行的Inception結(jié)構(gòu)和改進(jìn)的自注意力機(jī)制,提升模型的表征能力。同時(shí),用深度可分離卷積替代殘差網(wǎng)絡(luò)中的常規(guī)卷積,減少參數(shù)量并提高計(jì)算...
面向混合儲能系統(tǒng)的配電網(wǎng)雙層能源管理優(yōu)化算法————作者:李朝琳;鐘艷如;
摘要:配電網(wǎng)能源管理問題是智能電網(wǎng)運(yùn)營的核心問題之一,針對在能源管理過程中存在的不穩(wěn)定性問題,提出一種基于LSTM和OPF(最優(yōu)潮流計(jì)算)的雙層能源管理優(yōu)化算法。首先對電池以及超級電容器的儲能數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)清洗,同時(shí)使用歸一化方法將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為所需要的統(tǒng)一數(shù)據(jù)格式,采用非線性優(yōu)化算法對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,得到負(fù)荷分布,可再生資源處理和電價(jià)等關(guān)鍵數(shù)據(jù);其次使用LSTM對數(shù)據(jù)進(jìn)行第一次處理,使整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)營成本降到最...
基于協(xié)同注意力機(jī)制的多模態(tài)情感分析模型————作者:歐陽寧;張恩澤;林樂平;
摘要:隨著社交媒體的普及和數(shù)據(jù)來源的多樣化,基于文本、語音和圖像等多模態(tài)數(shù)據(jù)的情感分析逐漸興起。相比單一模態(tài),利用多模態(tài)信息可以更全面地感知和分析情感狀態(tài)。然而,在多模態(tài)情感分析中,圖像特征的空間分布蘊(yùn)含著多層次的語義信息,如何有效利用這些多尺度特征是當(dāng)前的一個(gè)關(guān)鍵挑戰(zhàn)。針對圖像信息的空間分布和語義細(xì)節(jié)常被忽視的問題,提出了一種基于協(xié)同注意力機(jī)制的多模態(tài)情感分析模型。該模型設(shè)計(jì)了一種多維特征協(xié)同注意力模...
基于鄰接表的時(shí)序圖表示方法————作者:陳常旺;徐周波;孫澳;
摘要:時(shí)序圖作為表示時(shí)序數(shù)據(jù)的一種主流圖結(jié)構(gòu),在社交網(wǎng)絡(luò)、道路交通網(wǎng)絡(luò)等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。現(xiàn)有時(shí)序圖表示方法為緩解大規(guī)模時(shí)序圖數(shù)據(jù)與有限的計(jì)算機(jī)內(nèi)存之間的矛盾,以犧牲查詢性能為代價(jià)提升數(shù)據(jù)壓縮率,從而致使查詢性能低下。為解決這一問題,結(jié)合日志與快照模型提出一種新的時(shí)序圖表示方法CNST。首先,CNST通過逐時(shí)刻記錄發(fā)生過事件的邊及其發(fā)生事件個(gè)數(shù)來避免查詢過程中對事件日志的完全掃描,進(jìn)而提升查詢性能。然...
基于枚舉搜索優(yōu)化方法的物流車橫縱向控制模型及仿真————作者:王健;孫博;孫永厚;劉夫云;
摘要:針對改善物流車MPC算法在橫縱向硬實(shí)時(shí)控制中的控制穩(wěn)定性問題,以企業(yè)某車型為研究對象,利用車輛動(dòng)力學(xué)仿真軟件Trucksim,建立基于枚舉搜索優(yōu)化方法的橫縱向控制仿真模型;以車道中心線的橫向偏差和縱向安全距離偏差為主要優(yōu)化目標(biāo),利用枚舉搜索優(yōu)化方法得到離散化的目標(biāo)方向盤轉(zhuǎn)角和縱向目標(biāo)時(shí)間;通過橫縱向代價(jià)函數(shù)進(jìn)行分析評價(jià),選出最優(yōu)目標(biāo)轉(zhuǎn)角和縱向加速度;針對緊急工況場景對物流車進(jìn)行LKA與ACC仿真實(shí)...
一種面向SPN分組密碼的差分分析自動(dòng)化密鑰恢復(fù)方法————作者:陸永燦;劉文芬;郭影;陳文;余彬;
摘要:差分分析的密鑰恢復(fù)長期以來面臨繁瑣且易錯(cuò)的挑戰(zhàn)。為提升密鑰恢復(fù)效率,提出了一種面向SPN分組密碼改進(jìn)的差分分析自動(dòng)化密鑰恢復(fù)方法。該方法基于擴(kuò)展輪中活躍S盒的差分約束和依賴關(guān)系,構(gòu)建有向圖模型,將密鑰恢復(fù)問題轉(zhuǎn)化為節(jié)點(diǎn)分區(qū)及其優(yōu)化處理順序問題,利用篩選機(jī)制和子圖的動(dòng)態(tài)合并策略降低密鑰恢復(fù)復(fù)雜度,直接生成最優(yōu)的密鑰恢復(fù)順序。針對密鑰關(guān)系式生成復(fù)雜問題,提出了通用的最高恢復(fù)輪次密鑰關(guān)系式自動(dòng)化生成算法...
基于高維特征映射的環(huán)狀RNA結(jié)合蛋白位點(diǎn)識別方法————作者:黃小帝;張艷菊;
摘要:環(huán)狀RNA是一種具有封閉環(huán)形結(jié)構(gòu)的RNA,深入分析環(huán)狀RNA與結(jié)合蛋白的相互作用機(jī)制,對疾病的預(yù)防與治療具有重要意義。然而,在環(huán)狀RNA結(jié)合蛋白相互作用位點(diǎn)識別任務(wù)中,現(xiàn)有方法難以充分捕獲復(fù)雜數(shù)據(jù)中的非線性關(guān)系,且缺乏高效的特征提取機(jī)制,為此提出一個(gè)新的特征提取模型HiMap-Circ,通過高維特征映射,從而提取出更加豐富和全面的特征,進(jìn)而提升序列特征的表達(dá)效果和模型的整體性能。在HiMap-Ci...
基于符號ADD的時(shí)序圖最短路徑算法————作者:孫澳;徐周波;陳常旺;
摘要:時(shí)序圖上的最短路徑查詢在在線社交網(wǎng)絡(luò)分析、城市交通路徑規(guī)劃和通信網(wǎng)絡(luò)分析等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。然而,現(xiàn)有的時(shí)序圖最短路徑算法因采用逐點(diǎn)或逐邊擴(kuò)展的求解方式,導(dǎo)致其計(jì)算效率較低。針對該問題,提出了一種基于ADD的時(shí)序圖最短路徑查詢方法。首先將時(shí)序圖轉(zhuǎn)化為ADD結(jié)構(gòu),然后基于ADD結(jié)構(gòu)信息,設(shè)計(jì)了4種不同路徑定義下的時(shí)序最短路徑查詢算法TP-DD,通過集合運(yùn)算并行處理時(shí)序圖中的邊來加速查詢過程。在4個(gè)...
基于軌跡數(shù)據(jù)的空間環(huán)同位模式挖掘算法————作者:耿澤政;包旭光;
摘要:空間同位模式挖掘旨在從空間數(shù)據(jù)集中提取具有潛在應(yīng)用價(jià)值的特征組合。傳統(tǒng)方法因依賴嚴(yán)格的團(tuán)關(guān)系約束,導(dǎo)致大量弱關(guān)聯(lián)但有實(shí)際意義的模式被忽略。為突破這一限制,研究提出基于軌跡數(shù)據(jù)的環(huán)形關(guān)系模型,通過增強(qiáng)實(shí)例間的時(shí)空關(guān)聯(lián)性,拓展模式挖掘的適用場景。針對環(huán)形關(guān)系特征提取問題,開發(fā)了2種高效挖掘算法:基于Apriori的環(huán)挖掘算法(ABCA)和基于圖結(jié)構(gòu)挖掘算法(GBA)。前者采用逐層搜索策略實(shí)現(xiàn)模式擴(kuò)展,...
基于聽覺指紋分析的頭相關(guān)傳輸函數(shù)個(gè)性化————作者:焦順;王玫;
摘要:頭相關(guān)傳輸函數(shù)(HRTF)在沉浸式空間音頻重放中扮演著重要的角色。然而為每個(gè)人測量或計(jì)算HRTF需要消耗大量的時(shí)間和人力成本,這極大地限制了HRTF個(gè)性化的普及與應(yīng)用。針對這一問題,提出了一種基于聽覺指紋分析的HRTF個(gè)性化方法,聽覺指紋是指通過個(gè)體的頭部、軀干測量參數(shù)以及耳朵圖像等信息提取的個(gè)性化特征集合,通過使用耳朵圖像來代替耳廓測量參數(shù),從而避免了繁瑣的人工測量過程,且耳朵圖像中包含的幾何信...
雙足機(jī)器人平地行走的周期步態(tài)————作者:劉春梅;龍騰飛;江波;蔣貴榮;
摘要:為實(shí)現(xiàn)雙足機(jī)器人在水平地面上穩(wěn)定行走,考慮在支撐腿腳后跟施加非線性脈沖推力,在髖關(guān)節(jié)和踝關(guān)節(jié)施加驅(qū)動(dòng)力矩,建立行走動(dòng)力學(xué)模型,研究雙足機(jī)器人的周期步態(tài)。使用泰勒級數(shù)將連續(xù)階段的非線性微分方程線性化,運(yùn)用龐加萊映射法,得出雙足機(jī)器人行走過程中周期-1步態(tài)的存在性和穩(wěn)定性條件,并使用分岔理論討論了周期步態(tài)的倍周期(Flip)分岔現(xiàn)象。數(shù)值結(jié)果表明,通過調(diào)節(jié)脈沖推力雙足機(jī)器人可在水平地面上穩(wěn)定行走
基于知識圖譜終身嵌入學(xué)習(xí)的基數(shù)估計(jì)————作者:鄭晉斌;李優(yōu);周婭;
摘要:動(dòng)態(tài)知識圖譜中的基數(shù)估計(jì)對于優(yōu)化圖數(shù)據(jù)庫中的查詢至關(guān)重要,任務(wù)目標(biāo)是針對輸入的查詢語句,獲取動(dòng)態(tài)圖中準(zhǔn)確的查詢基數(shù),通過代價(jià)分析,進(jìn)而選擇高效的執(zhí)行計(jì)劃以優(yōu)化查詢過程。現(xiàn)有的解決方案主要側(cè)重于靜態(tài)圖,且無法解決不斷增長后的大型知識圖譜上估計(jì)準(zhǔn)確性問題。提出的基于知識圖譜終身嵌入學(xué)習(xí)的基數(shù)估計(jì)模型,采用增量式的方式獲取變化的查詢圖,利用終身嵌入學(xué)習(xí)為知識圖譜中動(dòng)態(tài)實(shí)體關(guān)系創(chuàng)建有意義的嵌入,捕獲不同類...
融合二維頻域與改進(jìn)型ResNet的故障診斷模型————作者:王琳;賈飛;胡曉麗;
摘要:因?yàn)閿?shù)據(jù)形態(tài)的制約,故障數(shù)據(jù)經(jīng)快速傅立葉變換后直接使用深度學(xué)習(xí)模型,往往不能獲得足夠的數(shù)據(jù)特征,使得很難進(jìn)一步提高變工況下故障診斷的準(zhǔn)確性和泛化程度。為此,提出一種融合二維頻域與改進(jìn)殘差網(wǎng)絡(luò)的輕量級故障診斷模型。在獲取和學(xué)習(xí)更多特征之前,截取FFT方法轉(zhuǎn)換所得對稱頻譜的前半段,并在二維面上以行優(yōu)先方式展開,得到以矩陣表示的頻域數(shù)據(jù)特征信息;然后以ReLU6作為殘差網(wǎng)絡(luò)的激活函數(shù)來學(xué)習(xí)矩陣特征;最后...
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