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　　【雜志簡介】

　　《系統仿真學報》是中國系統仿真學會會刊，國家一級高科技期刊。同時也是中國科技論文統計用刊并被美國《工程索引》(Ei)檢索數據庫，英國科學文摘(SA)數據庫,中國科學引文數據庫,中國導彈與航天，中國學術期刊光盤版等國內外著名檢索系統所錄入，同時被全國中文核心期刊收錄。學報的影響因子逐年提高，1999年已達到0.459，在全國1372中科技期刊中排名第126位，在同類期刊中排名第7位，已成為在國內外具有一定影響的刊物并連續兩年得到中國科協及國家自然基金委的擇優性資助。

　　本刊內容：建模及仿真方法學、仿真計算機及仿真軟件、訓練、研究及系統運行中的仿真器、仿真中的人工智能技術、并發分布交互仿真技術、先進制造領域中的建模與仿真技術、虛擬現實與可視化、國內外仿真技術及科學計算的最新進展并設立了”仿真實例”、”科普園地” 、”專家論壇”及會議、書刊介紹并刊登各類產品廣告。

　　【影響因子】

　　國家新聞出版總署收錄

　　【獲獎情況】

　　國外數據庫收錄

　　美國工程索引

　　英國物理學、電技術、計算機及控制信息社數據庫

　　【欄目設置】

　　主要內容：1、建模及仿真方法學;2、仿真計算機及仿真軟件、訓練、研究及系統運行中的仿真器;3、仿真算法;4、仿真中的人工智能技術;5、并發分布交互仿真技術;6、先進制造領域中的建模與仿真技術;7、虛擬現實(VR)技術及應用。并設有科普園地、實用仿真100例、專家論壇等欄目。

　　系統仿真學報最新期刊目錄

基于MBSE的低軌通信衛星需求分析與總體設計建模方法————作者：尚佳策;張銳;戴婭;朱華;胡思奇;葛林強;師晨光;

摘要：為了更好在低軌通信衛星設計過程中保證其產品質量，并適應低軌通信衛星技術體制快速演進和大規模批產等研制特點，需要將以文檔為中心的傳統設計模式轉化成以模型為中心的設計模式。通過借鑒MBSE模型化設計思想，構建了一種適用于低軌通信衛星設計分析的模型架構，并融合產品研制特點提出建模流程，最終以某低軌通信衛星為研究對象進行建模分析，結果證明該方法在低軌通信衛星設計階段能夠有效完成需求分析和總體設計，提升整體...

基于LSTM-GNN的畸形交叉口自適應信號控制仿真研究————作者：陳坤;陳亮;謝濟銘;劉豐博;陳泰熊;位路寬;

摘要：交通信號的有效管控對于緩解交通擁堵狀況以及優化繁忙路口（特別是畸形路口）的交通流量起著至關重要的作用。城市畸形交叉口有多種形式，包括“Y”形、“X”形、雙“T”形交叉口，以及各種不規則形狀的多路交叉口，還有相鄰交叉口間距近且不規則的情況。針對畸形交叉口交通擁堵情況，設計了一種基于深度學習的改進型自適應交通信號控制方案，該方案融合了長短期記憶網絡（LSTM）與圖神經網絡（GNN）在畸形交叉口的自適應...

基于虛擬行駛場景的特種車輛發動機運行特性聯合仿真研究————作者：謝學遠;林晨;吳晗;趙慶嵐;高俊飛;郝強國;鄭新前;

摘要：柴油發動機總體運行性能的初步設計無法通過實際裝車行駛測試指導，制約著特種車輛動力開發水平和效率的提高。利用虛擬視景仿真引擎Unity3D，建立了平直路面場景和起伏路面場景兩個虛擬行駛場景模型。根據發動機的速度特性參數，構建柴油發動機運行性能輸出模型，并結合傳動系統模型和車體質心縱向動力學模型，建立整車直駛動力學模型。借助軟件平臺間的數據通信技術，通過設定雙向傳輸的物理量，完成虛擬行駛場景模型和整車...

星光導航動態仿真場景時序設計方法研究————作者：蘇筱婷;張小威;田義;李奇;王帥豪;

摘要：為解決星光導航半實物仿真系統中，不同曝光方式（全局曝光和卷簾曝光）的星敏感器與不同刷新顯示方式（整幅刷新和行掃刷新）的星模擬器在不具備同步的條件下，因時序不匹配導致星圖誤識別的問題，創新性地提出了一種不需要外同步信號的星光導航動態仿真場景時序設計方法。該方法可根據被試星敏感器的探測器積分時間，設計對應星模擬器的刷新頻率及占空比，確保星敏感器在一次曝光時間內收到多個完整周期的星模擬器調制顯示圖像。進...

巨型低軌星座網絡模式一致星間拓撲設計與仿真研究————作者：李志成;劉帥軍;劉立祥;

摘要：巨型低軌星座網絡使用星間鏈路組成星間拓撲實現數據在衛星間的傳輸，為了適應星座中衛星均勻對稱分布的性質，本文使用在衛星間保持一致的連接模式構建星間拓撲，通過分析非鏡像鏈路在星座中的排列，衛星自身各條鏈路的連接方式可以相互獨立，這降低了仿真復雜度和星間拓撲的求解空間。多個星座的仿真實驗表明：模式一致星間拓撲設計方法具有廣泛的適用性，能在不同星間鏈路數量和連接距離下有效求解最優星間拓撲。本文方法得到經驗...

場景驅動的拖輪自主伴航功能虛擬仿真測試方法研究————作者：李詩杰;李佳林;劉佳侖;徐誠祺;董智霖;

摘要：本文提出了場景驅動的拖輪自主伴航功能虛擬仿真測試方法。介紹了拖輪自主伴航功能，分析了自主伴航場景構成要素。以拖輪自主伴航場景為核心應用場景，系統地探究了測試場景的生成及仿真測試方法。通過成對獨立組合測試工具PICT（Pairwise Independent Combinatorial Testing tool），基于目標船和拖輪的相對航向、相對航速、相對位置等場景構成要素生成了拖輪自主伴航場景測試...

面向實戰的裝備系統RMS綜合仿真驗證技術————作者：張悅;張文良;馮強;郭星;任羿;王自力;

摘要：現有裝備系統的可靠性、維修性和保障性(Reliability， Maintainability， Supportability RMS)仿真驗證通常基于典型條件開展，實戰環境和任務建模能力弱。針對該局限性，提出了一種基于多智能體的RMS仿真驗證框架，突破了復雜環境與多變任務的智能體建模技術，同時構建了環境類智能體、任務類智能體與裝備及保障系統的交互機制，并給出了基于仿真的RMS綜合評價方法。案例驗...

基于MBSE和VAPS的民用直升機顯控系統設計與驗證————作者：曹晞;劉波;蘇炳志;聶濤;

摘要：針對民用直升機顯控系統需求難以追溯、交互設計缺陷難以洞察以及早期系統設計驗證難以實現等問題，提出基于MBSE(model-based system engineering)和VAPS的民用直升機顯控系統設計與驗證方法。捕獲利益攸關者需求形成系統需求，將系統需求分配給系統用例；構建黑盒活動圖、順序圖自頂向下開展“需求–功能分析”描述顯控系統級功能流，建立可運行的黑盒狀態機驗證功能邏輯設計的合理性；在...

基于認知偏差的雷達對抗建模方法研究(英文)————作者：王蕊;李向陽;王棟;馬紅光;張志利;

摘要：認知偏差是認知電子戰中的客觀存在。本文基于動態博弈方法，針對認知雷達對抗過程中因不完整信息和測量誤差導致的認知偏差，研究雷達對抗建模方法，以雷達抗干擾改善因子和干擾機效益因子計算博弈雙方的效益，采用精煉貝葉斯均衡建立動態雷達對抗模型，借鑒股市中對股票交易的認知偏差分析方法，建立了認知雷達對抗中的認知偏差模型，并在數學上證明了所提模型的正確性，以對AN/SPY-1雷達的博弈建立仿真實驗，分析了認知偏...

線控轉向系統有限時間魯棒抗擾控制————作者：張靜宜;陳新;丁金剛;羅建國;馮碩;

摘要：為了消除參數攝動和外部擾動對汽車線控轉向(SbW)系統的車輪轉角跟蹤控制性能的影響，本文設計了一種基于有限時間擾動觀測器的分數階積分終端滑模控制策略。首先，設計了一種基于滑模的二階有限時間擾動觀測器(FDO)，實現了SbW系統總擾動的精確估計，并將估計的總擾動補償到系統控制輸入，降低車輪轉角跟蹤誤差。其次，為確保車輪轉角跟蹤誤差的快速收斂和抖振抑制，設計了分數階快速積分終端滑模控制策略 (FOFI...

面向航跡增強的天地一體化協同定位算法及其仿真————作者：魏居輝;張鑫勇;王炯琦;周萱影;何章鳴;

摘要：針對“天基”和“地基”無源時差定位仿真系統中的航跡結果信息存在置信度低、一致性弱、精確度差等問題，提出了一種面向航跡增強的天地一體化協同定位方法。通過融合數據驅動與機理建模方法，利用數據關鍵特征對齊和運動學模型約束來提升仿真結果的置信度，生成可信、統一、精準的目標航跡信息。通過分析時差定位系統的工作原理，得到了不同特征維度（緯經高）上衡量定位精度的影響因子；采用樣條平滑實現了天基系統與地基系統的數...

面向仿真場景的無人機目標跟蹤算法研究————作者：李心儀;王振飛;吳晗;

摘要：針對無人機在仿真實驗中自動跟蹤移動目標的需求，提出基于改進CSRT(channel and spatial reliability-aware tracker)算法的無人機長時自動跟蹤方法。通過導向濾波加拉普拉斯算子LOGF(laplacian of guided filter)檢測獲取目標邊緣特征，再與HOG(histogram of oriented gradient)和CN(color na...

基于GRU-模擬退火的公共建筑自校準客流仿真及空間優化研究————作者：許璟琳;陳芊茹;彭陽;余芳強;

摘要：實時、精準的客流仿真為公共建筑設施資源的優化配置及空間布局的合理性提供了重要的數據支撐。本文提出了一種基于GRU-模擬退火算法的公共建筑自校準客流仿真與空間優化方法。首先，使用Anylogic構建包含空間結構與流線的仿真模型。隨后，基于GRU-模擬退火算法設計了一種自校準的公共建筑客流仿真方法，并應用于上海市某醫院門診部的客流仿真，通過與實際數據的對比驗證了該方法的有效性。最后，針對仿真過程中發現...

影視LED光源光強分布測定及其在游戲引擎中的仿真研究————作者：索婧怡;盧柏宏;屈澈;

摘要：隨著影視虛擬化制作技術的不斷發展，為解決使用游戲引擎進行影視燈光設計和布光預演時，虛擬環境中光源光度學特性與真實的燈光不匹配的問題，結合已有的燈具光強分布測試系統，提出針對影視LED光源光強分布的測試方案；基于實測數據，在虛幻引擎5（Unreal Engine 5，UE5）中構建了一套光源校準流程，以在虛擬環境中準確模擬光源的光度學特性。仿真結果表明，該校準流程能較準確且高效地在UE5中還原光源的...

《中文核心期刊要目總覽》2023年版入編通知

摘要：<正>《系統仿真學報》主編先生/女士：我們謹此鄭重通知：依據文獻計量學的原理和方法，經研究人員對相關文獻的檢索、統計和分析，以及學科專家評審，貴刊《系統仿真學報》入編《中文核心期刊要目總覽》2023年版（即第10版）之自動化技術、計算機技術(除計算機網絡,安全保密)類的核心期刊

基于改進趨近律的共軸雙旋翼無人機控制研究————作者：陳鑫杭;凌曉冬;郎程暢;鄭師軍;湯伊奇;

摘要：為了提升共軸雙旋翼無人機復雜系統的控制性能，提出了一種基于改進的雙冪次與雙曲函數積分滑模趨近律的控制算法（DPHF-I-SMC）。有效的解決了傳統滑模控制趨近律存在的抖振劇烈、收斂速度緩慢、超調量較大等問題。改進后的趨近律實現了系統狀態遠離滑模面時的快速收斂和接近滑模面時的平滑過渡，顯著提升系統的收斂速度并確保系統在有限時間內達到滑模面。利用雙曲函數的飽和特性來限制控制信號的幅值，減輕滑模控制中的...

對抗條件下的無人集群目標重分配方法研究————作者：張倫;楊妹;趙拓;張水庫;黃健;

摘要：要：異構無人集群在未來戰爭中具有重要的應用潛力，然而，在高強度的對抗中，集群個體遭受打擊后，如何高效快速地將受損智能體攜帶的任務進行重分配進而保證集群任務順利完成，是無人集群作戰運用中必須面對的難題。提出了一種基于改進合同網-匈牙利算法的目標重分配方法。該方法通過指派機制和招標機制，相比對比算法實現了較低通信代價、較快速度的受損智能體目標重分配。仿真實驗中，在單個智能體受損情況下，提出的方法將目標...

安全走廊約束的無人機軌跡序列凸優化方法————作者：王祝;張振鵬;張夢通;徐廣通;

摘要：針對無人機時間最優軌跡規劃的序列凸優化方法存在初值敏感與收斂能力弱等不足，提出了一種基于安全飛行走廊約束的序列凸優化方法（safe flight corridor-sequential convex programming,SFC-SCP）。通過前端路徑規劃獲得避障路徑，用以構建安全飛行走廊，即為每個軌跡點構建一個不含障礙的凸多邊形安全區域，將非凸避障約束轉換為線性不等式約束，以提高規劃收斂能力。...

一種基于AEKF的鉚接件視覺伺服精確裝配方法————作者：李宗剛;李彥博;焦建軍;杜亞江;

摘要：針對工業生產中存在多軸孔鉚接件因鉚釘數量多、鉚釘與鉚孔間隙小、鉚釘分布不規則等特點，致使裝配過程約束復雜，裝配精度要求高，難以實現鉚接工藝智能化以提升裝配效率問題，提出一種基于自適應擴展卡爾曼濾波的鉚接件視覺伺服精確裝配方法。為實現鉚接件裝配時的高精度定位，在傳統擴展卡爾曼濾波的基礎上，引入自適應噪聲估計器，消除未知環境下的系統噪聲對圖像雅可比矩陣估計精度的影響，保證視覺伺服過程中圖像雅可比矩陣的...

一種復雜系統仿真研究的新模式SIGD————作者：陳彬;郭潤康;朱正秋;趙勇;季雅泰;陳愛國;程光權;

摘要：系統復雜性主要體現在種類和數量眾多的組分和極其復雜的相互作用關系。結合目前人工智能的發展趨勢，分析思考了對于仿真學科研究帶來的思維方式變化，形成了對于仿真智能內涵和研究范疇的理解。提出一種復雜系統仿真研究的新模式：“以決策為愿景的仿真智能(simulation intelligence based generating decisions,SIGD)”。在SIGD研究模式中，仿真學科中的相似性原理...

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