摘要：道路綠化是城市園林綠地系統的重要組成部分,也是城市文明的重要標志之一。城市道路綠化景觀設計為城市居民營造出一片優美的自然景色和園林化生活空間,更從文化內涵上提升城市道路景觀設計的品位。街道綠化不僅綠化美化了道路,而且還有減少污染、凈化空氣、減弱噪音、減塵、改善環境的作用。
　　關鍵詞：道路綠化，植物配置，綠化形式
　　在我們所處的城市環境中，道路環境是其中重要的有機組成部分，而道路綠化是園林系統和道路環境的的重要要素，好的綠化能夠直接對城市的面貌產生良好的影響，道路的綠化也會直接影響到道路空間的性格，更重要的是會直接形成市民的居住和交往環境，作為城市居民，在日常生活體驗中，要不斷地欣賞使用道路，無形中道路綠化已經成為獨立的視覺審美，當然也就成為一個城市文化的重要組成部分。
　　
　　一、云南曲靖城市干道的植物配置
　　道路綠化有狹義的和廣義的兩種類型，狹義的城市綠化指的是城市干道的綠化，而廣義上的道路綠化不但包括城市干道在內，還包括城市的居住區，公園綠地以及附屬單位等等各種不同類型的道路綠化。因此，本文探討云南曲靖道路綠化中的植物配置與綠化形式不但包括在城市干道的綠化，還包括在居住區，公園等道路的綠化形式。
　　所謂城市干道，一般細分為城市干道、防護型干道、景觀游憩型干道、高架道路、高速公路等道路類型。云南曲靖的城市干道的綠化設計必須要根據當地本身的自然條件，在遵循生態學基本原理的基礎上，并且根據審美特點，考慮到居民的行為方式原理來進行更好的植物配置，體現當地的特色。
　　(1)景觀游憩型干道
　　如果在景觀游憩型干道進行植物配置，必須要兼顧該道路的觀賞功能和行人的游憩功能，并且顧及到植物群落本身的系統性和自然性，設計出讓游人不但能夠參觀而且能夠游賞的道路景觀。譬如可以在道路兩旁種植一些雪松、香樟和水杉等高大的喬木，在其下方配置多種灌木和花草類低矮植物，形成層次感，并且在綠地內設置供行人行走散步的游憩步道，點綴一些雕塑和園林小品，讓道路不僅可供行走，還能發揮可供觀賞休閑的功能。
　　(2)防護型干道
　　我們知道，在道路和街道兩邊，有一定的高層建筑，這些建筑會形成城市大氣下一種狹長地帶，汽車尾氣不容易在這種環境下排放出去，長此以往，會直接危害到兩側行人以及建筑內居住的居民，會產生對人體非常嚴重的危害。然而，如果建設隔離防護地帶，就能夠很好地利用道路綠化，使人們的生活環境和環境污染隔離開來，減弱有害和有毒的氣體，降低噪音干擾，并且更加能夠供行人觀賞。因此，綠化設計在選擇植物的時候，必須要選擇一些含有滯塵、抗污染、耐污染以及能夠吸收噪音的植物，譬如夾竹桃、雪松圓柏、珊瑚樹、桂花等等，并且最好能夠采用從喬木向小喬木、再向灌木和草坪過渡的形式，并且每一種植物形成各自的群落，造成立體感，一舉兩得，實現良好的防護作用和最佳的景觀效果。
　　(3)高速公路的植物配置
　　高速公路植物配置可以說十分重要，能夠影響駕車人的行駛安全，一定數量的植被不但可以減輕駕駛員的開車疲勞，而且豐富并且富于變化的植物景觀也將讓旅客擁有一個輕松愉快的旅途。
　　不過要注意的是，在高速公路的中央隔離帶內，一般不宜種植成行的喬木，以避免喬木長得過高，最終投影到車道上，喬木的樹影在司機高速行駛時會干擾司機的視線，并且樹冠太大的樹種也不適合采用。因此，在隔離帶內種植一些修剪比較整齊，能夠形成豐富的視覺節奏的色塊模紋綠帶是非常好的選擇，但是要注意的是，在綠帶中不應該選擇多樣化的植物品種，并且在色彩搭配上也不宜過于艷麗，一般情況下，根據分隔帶的寬度，中間種植一些多種形態的開花和常綠植物，每隔一段距離重復一段色彩，3至6種色塊的選擇較為合理，讓景觀能夠不斷發生變化。
　　
　　二、云南曲靖園林綠地內道路的植物配置
　　對于城市來說，城市的干道能夠實現交通，改善氣候環境，以及組織街景這三項主要功能，一個城市如果能形成豐富的街道景觀效果，多樣化的綠地形式并且能夠隨著季節的變化，形成不同的城市色彩，對城市景觀空間會形成十分重要的影響，并且讓市民形成優美的城市景觀視線。
　　在云南曲靖的園林綠化管理和建設過程中，可以考慮到城市中心區的寥廓山的保護和建設，將寥廓山形成曲靖城市中心綠色核心，將公園、街道、居住小區的園林綠化做為城市景觀重點打造的核心，實施街道增綠補綠和節點景觀打造工程，對街道行道樹進行新植補植。
　　在園林道路的植物配置上，道路的綠化實際上是全園的整體骨架，組織游覽的路線，包括連接景觀區，都和道路綠化有不可分割的聯系，能夠發揮重要的功能。因此，在曲靖的七個園林道路植物配置上，我們能夠看到，無論是在選擇植物品種適合，還是在植物的色彩搭配方面，以及植物之間的層次高低、大小面積比例，都與城市道路在植物的設計和配置上有更加豐富多樣的設計感，體現出自由生動的效果。
　　和每一個園林一樣，云南曲靖的道路也分為主路、次路和小路。一般來說，主路的綠化代表的是整個園林的形象和風格，因此，植物的配置應該產生讓人眼前一亮的效果，并且能夠形成一定的氣勢，營造出一種讓人陶醉的氛圍。
　　譬如，如在主路的入口處，定距種植規格比較大的高大喬木，下面種植杜鵑、紅花木、龍柏等灌木，使節奏明快，產生一種像音樂一般的韻律感，形成氣勢壯美的景觀。次路一般寬2到3米，也是溝通園中各個區域的主要道路，而小路則可以供游人安靜漫步，一般寬只有1到1.5米。因此在植物的配置上，可以使沿路的植被形成有高有低，有疏有密，有遮有敞的效果。在形式和設計上，充分地利用灌叢、草坪、樹叢、花叢、孤植樹等等，讓游人有不同的視覺感受。
　　
　　三、云南曲靖道路綠化的布置形式
　　曲靖的城市道路綠化有多種多樣的布置形式，但是較為常見的城市道路綠化形式分為幾種：
　　第一，一板二帶式。一板二帶式是道路綠化中最為常用的綠化形式。指的是在車行道兩側，也就是車行道和人行道的分隔線上種植樹木。這種綠化的方法比較簡單，具有經濟、管理和方便的特點。然而，當車行道過寬，行道樹的遮蔭效果就會失去，當機動車和非機動車輛發生混合行駛的適合，交通管理不便利。
　　第二，二板三帶式。二板三帶式指的是在分隔兩條車行道中間設計綠化，同時道路兩側也布置一些行道樹。這種二板三帶式比較適于較為寬闊的道路，由于這種形式綠帶數量較大，會產生較顯著的生態效益，在云南曲靖可以用在高速公路和主城區的道路綠化中。
　　第三，三板四帶式。三板四帶式指的是用在兩條分隔帶種植植被，強行將車行道分成三塊，也就是中間為機動車道，兩側為非機動車道，這種方法占地面積較大，但其綠化量也非常大，夏季的蔽蔭效果非常好，在組織交通上也能體現出方便和安全可靠的特點，讓各種車輛不會產生混合和互相干擾的現象。
　　第四，四板五帶式。四板五帶式指的是利用三條分隔帶分割車道，這種道路分割可以使機動車和非機動車均分成上下行，互相不會產生干擾，一方面可以保證行車速度和行車安全，另一方面可以增大城市綠地空間，美化城市景觀。但是在綠化帶的設計上用地面積比較大，其中有的綠化帶可考慮用欄桿代替，節約城市用地。
　　
　　道路綠化業已成為城市中的主要組成部分，在云南曲靖的城市建設中也顯示出日益突出的作用。一個城市的道路綠化會直接關系到城市的精神內涵，而且還有減少污染、減弱噪音、凈化空氣、減塵、改善環境的作用，值得重視。
　　
　　參考文獻
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