2．構(gòu)造物橫空公路、混凝土路面與橋梁相接為了防止過(guò)路構(gòu)造物如涵洞等上方的路面出現(xiàn)橫向裂縫、錯(cuò)臺(tái)和跳車等現(xiàn)象，應(yīng)將構(gòu)造物頂部及兩側(cè)適當(dāng)范圍內(nèi)的混凝土面板采用鋼筋網(wǎng)補(bǔ)強(qiáng)。或采用鋼筋混凝土面板，對(duì)于箱狀構(gòu)造物，當(dāng)頂面至板底的距離d小于80cm時(shí)，其頂面及兩側(cè)6m范圍內(nèi)的混凝土板采用鋼筋網(wǎng)補(bǔ)強(qiáng)。對(duì)于管狀構(gòu)造物穿越公路，當(dāng)其頂部至板底的距離d小于80cm時(shí)，其兩側(cè)各6m范圍內(nèi)的混凝土面板應(yīng)采用鋼筋網(wǎng)補(bǔ)強(qiáng)。
　　(三)攤鋪和振搗
　　攤鋪主要強(qiáng)調(diào)一下灑水卸料的工序攤鋪前灑水是一個(gè)看似簡(jiǎn)單的工序往往不被施工人員重視，但如果灑水處理不好會(huì)影響路面質(zhì)量。灑水量要根據(jù)基層材料、空氣濕度、溫度、風(fēng)速等諸多因素來(lái)確定灑水量，即保證攤鋪混凝土前基層濕潤(rùn)而且盡可能灑布均勻，由其在基層不平整之處禁止有存水現(xiàn)象。從目前施工現(xiàn)象來(lái)看，大多數(shù)情況是灑水量不足。因?yàn)榛鶎虞^干，鋪筑后混凝土路面底部產(chǎn)生大量細(xì)小裂紋有此小裂紋與混凝土本身收縮應(yīng)力產(chǎn)生的裂紋重疊后使整個(gè)混凝土路面裂紋增多。另外，自卸車的卸料也是應(yīng)該引起重視的工序，在施工中經(jīng)常發(fā)生攤鋪機(jī)前堆料過(guò)多使攤鋪機(jī)行走困難，有些卸料過(guò)少使振搗箱內(nèi)混凝土量不足，路面厚度得不到保證，攤鋪機(jī)前這種混凝土忽多忽少現(xiàn)象會(huì)嚴(yán)重影響混凝土路面不平整。在施工過(guò)程中大多數(shù)施工者死板的間隔一定距離卸一車料而忽視了基層不平整的變化，這種變化在客觀上是普通存在的。我國(guó)目前施工水平不是很高，加大了混凝土路面施工難度。在實(shí)際施工中，我們可對(duì)基層表面與面層基層標(biāo)高線隔段實(shí)測(cè)來(lái)決定混凝土的卸料量，這樣會(huì)避免卸料不均的問(wèn)題。當(dāng)運(yùn)送混合料的車輛到達(dá)攤鋪地點(diǎn)后，一般直接倒向安裝好側(cè)模的路槽內(nèi)，并用人工找補(bǔ)均勻。
　　(四)養(yǎng)生
　　為了防止混凝土中水分蒸發(fā)過(guò)速產(chǎn)生縮裂，并保證水泥水化過(guò)程順利進(jìn)行，混凝土應(yīng)及時(shí)養(yǎng)生。通常的做法是混凝土抹面完后，當(dāng)表面已有相當(dāng)硬度，用手指輕壓不出現(xiàn)痕跡時(shí)即可開(kāi)始養(yǎng)生，一般采用濕麻袋或草墊，每天均勻?yàn)⑺�，使其保持潮濕狀態(tài)。如果不具備麻袋或草墊養(yǎng)生條件可進(jìn)行噴灑養(yǎng)生。當(dāng)混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，及時(shí)用4米直尺沿路面板塊橫向縱向進(jìn)行平整度檢測(cè)。養(yǎng)生到28天后，對(duì)混凝土路面進(jìn)行取芯，檢測(cè)混凝土強(qiáng)度、密實(shí)度和厚度。這些項(xiàng)目需及時(shí)進(jìn)行，為下一步的施工提供數(shù)據(jù)參考，以便改進(jìn)和優(yōu)化施工方案。
　　五、結(jié)束語(yǔ)
　　水泥混凝土路面施工質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求。為此，施工前對(duì)水泥、水、粗集料、鋼材進(jìn)行嚴(yán)格檢查，施工過(guò)程中應(yīng)對(duì)每一道工序進(jìn)行嚴(yán)格的檢查和控制。主要有土基完成后檢查其密實(shí)度，基層完成后檢查其強(qiáng)度，均勻性平整度，按規(guī)定要求驗(yàn)收水泥、砂、和碎石，測(cè)定砂石的含水量，以調(diào)整用水量，必要時(shí)調(diào)整配比。只有每個(gè)環(huán)節(jié)都嚴(yán)格審查，強(qiáng)化管理，才有可能鋪設(shè)出一條合格大道，一條民心公路。
　　
　　參考文獻(xiàn)：
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　　[2]路基路面工程[M]．人民交通出版社，2003，7．
　　[3]李曉宏王偉強(qiáng)《公路施工管理問(wèn)題研究》【J】《中小企業(yè)管理與科技》2008.04

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