摘要：道橋的質量問題往往是由于施工人員的麻痹大意造成的，對于道路橋梁施工過程中的應該注意、應該得到重視的問題，而施工人員沒有予以必要的注意。本文深入探討了道橋的施工問題，及管理措施。

　　關鍵詞：道橋,施工,安全,質量

　　在交通高速發展的今天，原有的道橋交通已逐漸不滿足于人們的出行需要。此時，交通道橋的擴建成為迫在眉睫的問題。部分行政部門往往盲目擴建，只是將原有的道橋加寬或建立交橋。規劃之初的路基選擇也是尤為重要的，路基本身的土質及環境是否適宜建設道橋，是否可以建設成為交通樞紐也是值得相關部門考慮的問題，其路基本身土質等問題也影響著隨后的道橋防水施工路基面的相關處理方法，在規劃與建設過程中，不應只考慮眼前的經濟效益，更應該考慮環境效益與長遠效益。

　　一、市政道橋施工存在的問題

　　1.1 施工現場缺乏嚴格的監管

　　施工工具、材料任意擺放，施工人員組合松散，隨意搭配就拉出去上工，相互之間不照顧、隨意走動，甚至擅自離開崗位，沒有嚴格的組織和嚴明的紀律。由于現場施工操作型工序多，產品面廣量大，難以實現全面檢查，采取抽檢的方法，往往又導致了一些質量間題的漏檢。進一步，在施工生產過程中，由于質量的波動性(系統性因素或偶然性因素的影響)，施工質量很難百分之百地符合規范規定的質量標準，必然存在著因不合格項目而引起的返工返修損失和為減少損失加強預防控制而增加的費用，因此怎樣實現對現場施工質量的全面控制也是一個較為突出的難點。

　　1.2施工人員的安全意識不高

　　安全意識是做好建筑施工現場安全工作的關鍵，現場施工的安全工作是關鍵到整個工程進程的工作。但是施工現場的管理人員沒有充分認識到這一點，在管理工作中，未能將建筑施工現場安全工作擺到應有位置，未能真正認識到建筑施工安全生產責任重大，導致施工人員安全生產知識淡薄。所以不管安全措施是否做到位了，或者管理是否到位了，都存在僥幸心理。安全意識不高，是造成建筑現場施工安全事故重要原因。然而在現實生活中，有不少施工人員怕吃苦，怕受累，職業素質不高，遇到一點小困難就退縮畏怯，還有一些施工人員認為自己是科班出身，覺得自己懂技術、有文化，應付目前的技術問題綽綽有余，這是一種相當錯誤的觀念，施工人員要不斷學習新的專業知識，提高自身素養和能力。

　　二、加強市政道橋施工現場管理措施

　　2.1道橋施工管理原則

　　施工現場管理一定要克服只抓進度和質量而不計成本和市場，從而形成單純的生產觀和進度觀。同時在生產經營諸要素中，時時處處精打細算，力爭少投入多產出，堅決杜絕浪費和不合理開支。施工現場的各項工作都應當按照既科學又合理的原則辦事，以期做到現場管理的科學化，真正符合現代化大生產的客觀要求。還要做到操作方法和作業流程合理，現場資源利用有效，現場設置安全科學，員工的聰明才智能夠充分發揮出來。標準化規范化原則

　　標準化、規范化是對施工現場的最基本管理要求。事實上，為了有效協調地進行施工生產活動，施工現場的諸要素都必須堅決服從一個統一的意志，克服主觀隨意性。

　　2.2 科學規范地進行施工

　　在施工過程中，應該注重科學性與規范性。只有高質量的施工團隊與施工技藝才可以將良好的原材料發揮最大的作用。在運用傳統施工技術的同時也應該不斷地進行革新，使之更加科學合理造福于民。首先，在道橋水泥混凝土路基完成后，應該做好表面拉毛處理。眾所周知，粗糙表面的摩擦力較大，這樣做可以增加防水層與道橋水泥混凝土路基及瀝青路面之間的粘合性。從而在根本上杜絕各層之間的脫落現象與內部積水隱患。當然，拉毛的粗糙度也應因材而異。不同的防水材料對基面的粗糙度與深度的要求是不盡相同的。其次，只有在水泥混凝土路基凝固到一定強度時才可以進行防水層施工。路基必須平整堅固，其表面必須干凈整潔。路基表面不得有凹凸不平、起砂、脫落等現象，尤其是不應有明水等。再次，在噴涂防水涂料時必須采用專用的噴涂機。在使用過程中，非專業噴涂機不僅會造成施工安全隱患而且還不利于防水層到達施工標準。

　　2.3加強人員控制

　　現場施工當應該要加強對施工人員的思想政治教育、職業道德教育，調動是施工人員的積極性和主觀能動性，平時注重專業技術培訓，提高施工人員的技術素質。施工過程要有強制性的管理措施，并有健全的施工人員崗位責任制，對引起工程質量事故，破壞產品保護的人要實施處罰。同時，要健全工程質量監督機構，提高質量監督人員素質水平。現場施工應有明確職責，以一個口徑說話，統一處理施工現場的全部問題，管理人員要逐步適應建設管理的需要，努力學習工程管理的新知識、新技術、提高自身的素質水平。

　　2.4 做好橋梁施工安全監理工作

　　由于橋梁施工具有許多不確定因素，安全巡查制度主要是針對橋梁施工作業面不斷發生延伸和變化，隨時都有新的情況產生，以及危險源的轉換，我們在巡查過程中能及時發現存在的安全隱患，通過口頭和書面的形式通知承包人立即整改。檢查的重點是對現場用電、基礎施工的地質情況、高空施工的安全保護措施，交通組織措施以及承包人安全內業資料管理等情況。安全巡查主要采用定期和不定期檢查，定項與不定項檢查，安全監理員檢查與監理組檢查相結合，安全巡查與隱患整改檢查相結合的方法進行。在監理巡查過程中要對承包人的安全措施落實和整改情況進行重點檢查。如發現有重大安全隱患或經監理工程師指正后仍然沒有整改或整改效果不明顯的，監理應及時以書面通知的形式匯報給業主和上級主管部門，以合理規避可能存在的法律和經濟風險。

　　工程管理需要學習的不僅僅是一種管理的思想，同時還要求有一定的工程背景和數學知識。道橋施工管理應該遵循以下要點：首先，強化道橋工程檢測手段，道橋工程的原材料抽檢、半成品檢測及技術制定是實施市政工程質量和安全監督的重要手段。因此，對市政工程的原材料和半成品檢測，不僅要嚴格要求施工單位按項目的數量和批次進行自檢，而且監理單位要嚴格要求進行見證取樣，確保市政工程原材料、構配件質量和市政工程的使用安全。實施建設監理的關鍵就是要落實旁站監理。在施工企業自控的基礎上，現場監理機構除了按監理規劃和有關法規要求進行巡視和平行檢驗外，要切實做到跟蹤旁站監督，對關鍵工序、重要部位進行嚴格的工序驗收，確保市政工程工序質量。其次，建立科學合理、精干高效的道橋工程管理體制，建立質量責任制，要結合質量管理體系的要求，按照不同的層次、對象、業務來制訂各部門和各級各類人員的質量責任制，從而使全公司形成一個職責明確、覆蓋全面、縱橫有序、層次分明的質量責任制網絡。

　　紅色字體的部分最好不要涉及監理方面的，主要是市政管理和造價控制

　　三、結語

　　施工管理是施工企業各項管理水平的綜合反映， 是整個施工管理的基礎，搞好施工現場管理能有效降低事故發生率，在施工現場的改善人、材料、機械以及場所的結合狀態，減少或消除施工現場的無效勞動，能減少施工材料的消耗，為施工企業節支增收。因此，必須加強施工現場管理，這樣才能提高是正道橋的工程質量，真正起到為人民服務。

　　參考文獻

　　[1]陳海慧,歐曙光. 某大橋引道附道橋臺基樁偏位承載力驗算及處理[J]. 工業建筑,2009,(S1).

　　[2]戴永清,李亞軍. 道橋防水材料之新秀——HT建橋-1防水涂料的研制[J]. 中國建筑防水,2005,(4).

　　[3]曾云川. 下穿鐵路編組場地道橋的橋式方案設計[J]. 鐵道建筑,2005,(6).