北京規劃建設
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北京規劃建設
關注()- 期刊周期：雙月刊
- 期刊級別：省級
- 國內統一刊號：11-2882/TU
- 國際標準刊號：1003-627X
- 主辦單位：北京市城市規劃設計研究院
- 主管單位：北京市城市規劃設計研究院
- 上一本期雜志：人類居住人居科技期刊
- 下一本期雜志：玻璃鋼復合材料材料科技期刊
《北京規劃建設》(雙月刊)創刊于1987年，由北京市城規劃設計研究院主辦。
《北京規劃建設》本刊宣傳首都規劃建設成就，探討北京規劃建設中的理論與實踐，宣傳政府有關規劃、設計、管理的方針、政策、法律法規，推廣規劃管理經驗，介紹國內外規劃、設計的新理論、新方法，普及劃科學知識。獲獎情況：北京市優秀出版物、北方優秀期刊。
北京規劃建設雜志欄目設置
雙月話題、規劃研究、專項規劃、城市觀察、思想風暴、清品典藏、城市之鑒、城市資訊
北京規劃建設雜志榮譽
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閱讀推薦：北京市工會干部學院學報
《北京市工會干部學院學報》學報征稿，創刊于1986年，由北京市工會干部學院主辦。本刊以馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，堅持正確的輿論導向，突出工會辦學特色，注重理論與實際的統一，學術研究與社會效益并重。
北京規劃建設最新期刊目錄
基于公共交流空間提升民宿商業價值的設計研究————作者：朱寧克;張田梓;
摘要：<正>引言社會不斷進步發展，人們對于公共交流的需求逐漸增強，民宿作為當下較為潮流的旅居形式，自身的交流性在商業形式的居住空間下是較為領先的。民宿區別于其他建筑形式，提供客人、主人及環境之間彼此的交流形式，成為商業競爭優勢項目。相比于各種類型的民宿，屬于存量空間的民宿改造便于創造出更加豐富的內容，收獲商業價值。本文選取北京城區存量空間民宿改造為例進行深入探討
北京市延慶區村莊建筑風貌管控思路與策略研究————作者：丁奇;崔雨晨;
摘要：<正>0 引言 2018年2月，北京市人民政府發布了《實施鄉村振興戰略扎實推進美麗鄉村建設專項行動計劃（2018-2020年）》，提出“因地制宜、一村一策，注重農村特色，保持鄉村風貌”的總體要求。2023年2月，中央一號文件《中共中央 國務院關于進一步深化農村改革 扎實推進鄉村全面振興的意見》發布，文件明確指出：“編制村容村貌提升導則，立足鄉土特征、地域特點和民族特色提升村莊風貌，防止大拆大建、盲...
以政府為主導的城市再開發項目立項審查機制與評價體系研究————作者：徐小麗;周大偉;鄧春林;劉艷萍;
摘要：<正>0 引言改革開放以來，珠三角地區由于農村城市化粗放且無序的快速擴張，形成了量大面廣的半城市化地區，整體呈現土地功能混雜、布局散亂、土地利用粗放、碎片、斑塊化等特征[1，2]。在土地資源日益緊缺的背景下，以低效用地為主的存量資源成為城市再開發的主要實施對象，通過對城市中未被合理利用的土地進行二次開發，不僅有利于節約集約用地，更能實現城市品質的提升[3] 設施、騎行道與交叉路口：丹麥自行車出行規劃工具箱對北京的啟發————作者：趙紫淳;羅霖;崔釗寧;祁藝婷;金心怡; 摘要：<正>引言 隨著全球城市化進程加速，交通問題日益突出，自行車因其靈活性、環保性和健康益處，逐漸成為解決城市交通難題的重要策略之一。北京作為中國的首都和國際大都市，面臨著嚴重的交通擁堵和環境污染問題，傳統交通模式已難以滿足不斷增長的出行需求。因此，本文旨在探討丹麥自行車出行規劃工具箱在北京騎行交通規劃中的潛在應用與啟示，以及如何借鑒丹麥的經驗來優化和完善北京的城市騎行交通系統 北京老舊小區加裝電梯可行性研究——以西城區如意里小區為例————作者：崔涵;歐陽文;史祚政;郭曉慧;陳彪; 摘要：<正>一、引言 隨著時代的發展，北京的一些建成年代較早的小區，出現了樓體結構陳舊、基礎設施落后、配套設施缺乏等問題，這些小區便被稱為老舊小區1。老舊小區大多為單位制改革之前，由政府、單位出資建設的居住區。受經濟、技術條件制約，此類住宅建設標準和配套標準較低，且建筑以低、多層住宅樓為主，未配置電梯。此類住宅缺乏電梯導致居民上下樓不便、緊急情況應對困難、居住品質下降等問題 北京市近郊區軌道微中心現狀調研及建設策略————作者：王晶;李天雅; 摘要：<正>0 引言 據統計，截至2025年1月，北京現有軌道交通運營線路29條，在建軌道交通線路8條，運營里程879km，運營站點數522個，日最高客流1375.38 萬（2019年7月12日），進一步提升軌道交通站點的建設質量并滿足不斷增長的出行需求十分必要 社區自主更新的參與機制與行動博弈研究————作者：倪砼;林俊彤;郗望; 摘要：<正>引言隨著城市化進程的不斷深入，城市內的老舊小區普遍面臨環境惡化、功能退化等問題，而老舊小區由于體量龐大、產權復雜，更新難度大、周期長、社會資本參與意愿不足。近年來，自主更新作為一種創新的城市更新模式成為推動老舊小區更新的可能途徑，各地涌現出一批探索性的實踐案例。這種模式旨在通過居民的自發組織和主動參與，實現對物質空間的改善和社會自我治理的加強。其核心在于給予居民更多的決策權和參與度，從而激發... 北京通惠河濱水空間可步行性評價及提升研究M基于環境行為學視角————作者：王怡媚;趙蓓;汪堅強; 摘要：<正>一、引言可步行性（Walkability）是宜居城市的重要指標，反映著城市的生活品質。伴隨著人口密度與機動化的提高，城市步行問題日趨嚴峻，與人民美好生活需求的矛盾不斷加深。對此，國家及地方近年來出臺了一系列規劃與標準，如《綠色出行行動計劃（2019-2022）》《城市步行和自行車交通系統規劃設計標準》（GBT51439-2021）及《北京市慢行系統規劃（2020-2035）》等，以鼓勵和促進... 國家文化公園研究進展與展望——基于Citespace知識圖譜分析————作者：王婷;鑫笛;李雪婧;何嘉雯;顧月明; 摘要：<正>國家文化公園是我國首創，立足于我國政治、文化、社會、經濟、生態現實情況，針對大型遺產保護與利用的創新模式1，是推動新時代文化繁榮發展的重大文化工程。國家文化公園建設的提出始于2017年，《關于實施中華優秀傳統文化傳承發展工程的意見》和《國家“十三五”時期文化發展改革規劃綱要》中均明確提出建設一批國家文化公園，成為中華文化重要標識。截至目前，長城、大運河、長征、黃河、長江... 固本添綠，沿河重生——三里河水系修復及周邊建筑修繕設計工程————作者：徐宗武;李沛軒; 摘要：<正>明《河渠志》載：“城南三里河舊無河源，正統間修城壕，恐雨水多溢，乃穿正陽橋東南洼下地開壕口以泄之，始有三里河名。”三里河是北京重要的排水系統，位于東城區正陽門外，明正統二年（1437年）形成，到明末棄用，歷經二百余年，清代雖已無河水，但三里河故道猶在，居民沿河而居 我國超大特大城市風險挑戰與空間治理探索————作者：本刊編輯部; 摘要：<正>超大特大城市在我國國家發展和治理的現代化大局中具有重要引領和示范作用。作為復雜巨系統的超大特大城市,其發展面臨諸多方面的風險挑戰。本話題嘗試對我國超大特大城市風險挑戰與空間治理問題進行探索。歐陽鵬等《新時期我國超大特大城市發展中的風險挑戰及空間治理對策》一文,綜合研判超大特大城市在國際地緣政治和經濟環境、全球氣候危機和人居環境安全、城鎮化發展與社會轉型、空間發展轉型與可持續財政、信息化浪潮和... 超大特大城市規劃治理的智慧發展展望————作者：楊滔; 摘要：<正>21世紀是城鎮化與數字化深度交融的時代,超大特大城市的智慧化已成為實現高質量發展的關鍵路徑。超大特大城市作為區域和國家發展的核心樞紐,其智慧化水平不僅關乎城市本身的可持續發展,更直接影響區域協調發展和國家數字化轉型的進程1。在這一背景下,如何通過智慧化手段釋放超大特大城市的發展潛力,已成為全球城市治理與經濟增長的關注焦點 新安全格局下我國超大特大城市韌性建設————作者：董殿昊;翟國方; 摘要：<正>引言近年來,隨著城市化的不斷推進和不斷加快的環境變化1,頻發的自然災害已成為全球性問題2。由于自然災害與人口流動、資源匱乏等城市問題的耦合,極端災害事件和公共安全事件對城市造成的影響也在不斷加劇。2015年,天津港“8·12”瑞海公司危險品倉庫特別重大火災爆炸事故造成165人遇難,798人受傷,直接經濟損失達68.66億元人民幣。2021年7月17... 超大特大城市韌性規劃建設思路與舉措建議————作者：呂曉荷; 摘要：<正>黨的二十大報告提出要“堅持人民城市人民建、人民城市為人民,提高城市規劃、建設、治理水平,加快轉變超大特大城市發展方式,實施城市更新行動,加強城市基礎設施建設,打造宜居、韌性、智慧城市”,形成今后一個時期超大特大城市發展的根本遵循和行動指南。習近平總書記在重慶考察時強調:“要深入踐行人民城市理念,積極探索超大城市現代化治理新路子” 超大城市交通規劃建設趨勢及對我國區域一體化發展的啟示————作者：于長明;錢雨萌;劉少瑜; 摘要：<正>引言黨的二十大報告把中國式現代化明確為“新時代新征程中國共產黨的使命任務”,強調要“加快建設交通強國”,習近平總書記指出:“建設安全、便捷、高效、綠色、經濟、包容、韌性的可持續交通體系,是支撐服務經濟社會高質量發展、實現‘人享其行、物暢其流’美好愿景的重要舉措。”交通現代化是中國式現代化的重要組成部分,推進交通系統的高質量規劃建設對城市發展具有重要的作用和意義。可以說,交通運輸是中國式現代化... 北京雍和宮片區:超大特大城市歷史街區低碳更新策略探討————作者：李翅;王思敏;茍鑌倬;李禮倪; 摘要：<正>引言進入21世紀以來,全球氣候變化對人類社會的威脅加劇,以低碳為特征的新發展路徑已成為世界經濟發展的重要方向。城市作為現代化發展的重要載體,其碳排放占比高達75%1。超大特大城市具有人口多、規模巨大的特征,碳排放量更是遠遠大于其他城市,其歷史街區尤為顯著。在實現“雙碳”目標過程中,往往面臨減排幅度大、窗口期緊張、高速運轉的基礎設施體系和能源設施體系轉型困難等諸多問題 上海:超大城市15分鐘社區生活圈規劃實施評估與策略建議————作者：葛巖;吳秋晴;陳洋;王周楊; 摘要：<正>引言社區是城鄉物理空間與社會空間的基本單元,社區研究與規劃一直是城鄉規劃的重要領域。生活圈的概念最早誕生于日本,我國于90年代引入并不斷發展演進。2014年,莊少勤在上海召開的世界城市日論壇上首次提出“15分鐘社區生活圈”理念。2016年,上海發布全國首個導則,《上海市15分鐘社區生活圈規劃導則(試行)》(以下簡稱《導則》) 日本建筑師槙文彥的建筑思想及作品對城市設計的啟發————作者：高娣; 摘要：<正>引言槙文彥于1928年在日本東京出生,畢業于東京大學建筑系,師承建筑大師丹下健三,是日本現代著名建筑家;1993年獲得普利茲克獎,并多次獲得日本建筑師協會獎、國際建筑師協會金獎等;現任美國建筑師協會名譽會員、英國皇家建筑師協會名譽會員等職1。槙文彥是新陳代謝派的創始人之一,提出了“集群形態”和“奧空間”等具有指導意義的建筑理念,并且在50多年內設計建成了各類型建筑項目共... 羅馬總體規劃中考古遺址的保護策略研究————作者：裴賡;劉文佳; 摘要：<正>羅馬城市規劃背景介紹現代羅馬的城市規劃發展歷程可以將1870年意大利重新統一作為開始[1]。由于大量的人口涌入,羅馬人口總量由原本的不到20萬增加到如今的將近300萬。拆除、重建、新興建筑、新的城市基礎建設、土地復墾和基礎設施的改進充斥著這個城市的歷史1。1870年至今,在新的規劃于2003年被采用之前,羅馬已有四版總體規劃（1883年版、1909... 相關科技期刊推薦 核心期刊推薦
