雜志簡(jiǎn)介

　　《湘潭礦業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào)》是湘潭工學(xué)院主辦的以刊登科學(xué)技術(shù)論文為主的綜合性學(xué)術(shù)期刊(季刊，國(guó)內(nèi)外公開(kāi)發(fā)行)，主要刊載礦山開(kāi)采、資源勘查與開(kāi)發(fā)、煤田地質(zhì)與勘探、礦山建設(shè)、工程地質(zhì)、電氣工程、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、機(jī)械工程、通風(fēng)與安全、煤的加工及綜合利用、環(huán)境保護(hù)、信息技術(shù)、建筑工程、經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、基礎(chǔ)科學(xué)等方面的學(xué)術(shù)論文，主要任務(wù)是：反映各學(xué)科最新、最高的研究成果和學(xué)術(shù)水平;促進(jìn)國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)交流，繁榮科學(xué)技術(shù)事業(yè)，為我國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)服務(wù)。

　　讀者對(duì)象

　　主要是廣大工程技術(shù)人員、科研和設(shè)計(jì)人員、大專院校的教師和學(xué)生等。

　　收錄情況

　　國(guó)家新聞出版總署收錄　獲獎(jiǎng)情況

　　獲教育優(yōu)秀學(xué)報(bào)

　　中國(guó)科技核心期刊

　　湖南省一級(jí)期刊

　　欄目設(shè)置

　　主要欄目：采礦、地質(zhì)工程、機(jī)電工程、土木工程、信息與控制工程、化學(xué)工程、環(huán)境工程、數(shù)學(xué)。

　　雜志優(yōu)秀目錄參考：

　　1. 采空區(qū)覆巖采動(dòng)裂隙演化過(guò)程及其分形特征研究 劉超，李樹(shù)剛，許滿貴，張?zhí)燔?/p>

　　2. 不同采高上保護(hù)層開(kāi)采卸壓效應(yīng)的UDEC數(shù)值模擬研究 潘紅宇，索亮，李樹(shù)剛，林海飛，李志梁

　　3. 基于STOP行為觀察的井下打眼爆破工行為安全管理 孫建華，黃東輝，孫登林，米紅偉

　　4. 基于模糊事故樹(shù)的公路隧道火災(zāi)危險(xiǎn)性分析 任平凡，伍愛(ài)友，施式亮

　　5. 基于區(qū)間數(shù)的制造過(guò)程資源環(huán)境屬性評(píng)價(jià) 岳文輝，韓自強(qiáng)，王曉俊

　　6. 基于HSMM的數(shù)控裝備運(yùn)行可靠性評(píng)估 袁軍，毛征宇，劉繁茂

　　7. 互相關(guān)技術(shù)在海底沉積物電阻率測(cè)量中的應(yīng)用 馬斌，羅柏文，陳奇，吳來(lái)杰

　　8. 水分及凍融環(huán)境下巖石抗拉力學(xué)特性 張慧梅，楊更社

　　9. 體外預(yù)應(yīng)力CFRP混凝土薄壁箱梁抗彎性能分析 祝明橋，潘華，孫康杰，趙振中

　　10. 風(fēng)電機(jī)組塔筒結(jié)構(gòu)繞流風(fēng)場(chǎng)的數(shù)值模擬研究 戴益民，閆旭光，王相軍，呂衛(wèi)華，劉也

　　11. 用單自由度系統(tǒng)研究雙模量變截面梁的沖擊 吳曉

　　12. 典型大跨連續(xù)梁橋懸臂施工全過(guò)程地震反應(yīng)譜分析 鄭玉國(guó)，袁萬(wàn)城

　　13. 樁長(zhǎng)對(duì)L型帶裙房高層建筑的結(jié)構(gòu)-基礎(chǔ)-地基共同作用的影響 劉德穩(wěn)，孫微微，李祥秀，陳虎，夏冰華

　　14. 火災(zāi)對(duì)鋼筋力學(xué)性能的影響 康瑞

　　15. 無(wú)線自組織網(wǎng)絡(luò)基于洪泛控制的動(dòng)態(tài)路由協(xié)議FCDR 劉桂開(kāi)，李青

　　16. 快速路匝道匯入方案優(yōu)化及軟件仿真 何福男

　　17. 氯乙酰芳胺類化合物的合成及表征 劉漢文，鄒亞麗，唐子龍

　　18. 鋱(Ⅲ)1,2-二(6-羧基吡啶-2-甲胺基)乙烷配合物的合成與發(fā)光性質(zhì) 鄭益兵，劉勝利，黃山，禹良才

　　19. 基于生態(tài)足跡理論的區(qū)域生態(tài)承載力研究——以河南省為例 陳浩，李朝奎，王利東

　　20. 中國(guó)大范圍霧霾期間大氣污染特征分析 呂效譜，成海容，王祖武，張帆

　　21. 基于組態(tài)軟件的中央空調(diào)監(jiān)控系統(tǒng)研發(fā) 張晶，張莉紅，劉杰，周恩澤，劉獻(xiàn)業(yè)

　　22. 白皮杉醇、白黎蘆醇和赤松素與BSA相互作用的熒光光譜法研究 劉芝蘭，曾春姣，李君，李俊雅

　　科技進(jìn)步與對(duì)策投稿：基于分?jǐn)?shù)階的多支路油氣懸架模型研究

　　摘 要：基于流體力學(xué)理論和理想氣體狀態(tài)方程，建立油氣懸架主要部件的模型，包括節(jié)流閥模型、溢流閥模型、蓄能器模型、油缸模型。根據(jù)系統(tǒng)中各部件的連通關(guān)系，建立多支路油氣懸架整數(shù)階模型。引入分?jǐn)?shù)階理論，建立多支路油氣懸架分?jǐn)?shù)階模型，并將分?jǐn)?shù)階模型、整數(shù)階模型與臺(tái)架試驗(yàn)對(duì)比，驗(yàn)證了分?jǐn)?shù)階模型的正確性。通過(guò)改變分?jǐn)?shù)階階次，觀察系統(tǒng)阻尼力的變化規(guī)律，證明了分?jǐn)?shù)階模型在研究剛度及阻尼非一致性問(wèn)題時(shí)的優(yōu)勢(shì)，為后續(xù)的多支路油氣懸架阻尼非一致性問(wèn)題的研究奠定了基礎(chǔ)。

　　關(guān)鍵詞：分?jǐn)?shù)階,多支路,油氣懸架,模型,階次影響

　　Abstract：The models had been built for major components of a hydropneumatic suspension system based on knowledge of hydromechanics and the equation of state for an ideal gas. According to the connection of components， the integer order model of multi-branch hydropneumatic suspension was built and then the fractional order model was built based on the fractional order theory. The feasibility and advantages of the fractional order theory were verified through the comparison of the bench tests on both models. The influence of change in fractional operators on the system characteristics was analyzed for the subsequent research on damping non-coincidence in multi-branch hydropneumatic suspension.

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