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魚雷技術(shù)

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魚雷技術(shù)

《魚雷技術(shù)》

關(guān)注()
期刊周期:雙月刊
期刊級別:北大核心
國內(nèi)統(tǒng)一刊號:61-1345/TJ
國際標(biāo)準(zhǔn)刊號:1673-1948
主辦單位:中國船舶重工集團公司第七0五研究所
主管單位:中國船舶重工集團公司
上一本期雜志:《裝備環(huán)境工程》工程師職稱論文發(fā)表
下一本期雜志:《現(xiàn)代科學(xué)儀器》科技統(tǒng)計源期刊

  【雜志簡介】

  《魚雷技術(shù)》堅持為社會主義服務(wù)的方向,堅持以馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論為指導(dǎo),貫徹“百花齊放、百家爭鳴”和“古為今用、洋為中用”的方針,堅持實事求是、理論與實際相結(jié)合的嚴(yán)謹(jǐn)學(xué)風(fēng),傳播先進的科學(xué)文化知識,弘揚民族優(yōu)秀科學(xué)文化,促進國際科學(xué)文化交流。

  【收錄情況】

  國家新聞出版總署收錄

  收錄情況:中國科技論文統(tǒng)計源期刊(中國科技核心期刊)• 中國期刊全文數(shù)據(jù)庫(CJFD)全文收錄 • 中國核心期刊(遴選)數(shù)據(jù)庫全文收錄 • 中文科技期刊數(shù)據(jù)庫(全文版)收錄 • 國防科技期刊全文數(shù)據(jù)庫收錄 • 首屆《CAJ-CD規(guī)范》執(zhí)行優(yōu)秀期刊 • 中國船舶重工集團公司優(yōu)秀期刊 • 陜西省優(yōu)秀期刊 • 陜西省國防優(yōu)秀期刊。

  【欄目設(shè)置】

  主要欄目:綜述評論、專題探討、創(chuàng)新漫談、世界之窗、專利介紹、信息動態(tài)。

  雜志優(yōu)秀目錄參考:

  基于復(fù)合映射法及B樣條的翼型參數(shù)化方法 張珅榕,蔡衛(wèi)軍,楊春武,崔鑫山,ZHANG Shen-rong,CAI Wei-jun,YANG Chun-wu,CUI Xin-shan

  環(huán)形氣囊水下充氣展開過程仿真與分析 葉慧娟,王昕曄,張寧,YE Hui-juan,WANG Xin-ye,ZHANG Ning

  基于彈道仿真的魚雷性能優(yōu)化方法 李斌,范若楠,倪文璽,LI Bin,F(xiàn)AN Ruo-nan,NI Wen-xi

  用于運動聲源定位的解多普勒算法 姜成坤,白建斌,陳志菲,JIANG Cheng-kun,BAI Jian-bin,CHEN Zhi-fei

  一種提高換能器產(chǎn)品合格率的改進結(jié)構(gòu)和工藝 邊翔,吳燕妮,BIAN Xiang,WU Yan-ni

  基于直接序列擴頻的魚雷低截獲概率信號及檢測技術(shù) 崔和,鄭珂,CUI He,ZHENG Ke

  基于交互式多模型的水下機動目標(biāo)跟蹤 高文娟,李亞安,陳曉,陳志光,GAO Wen-juan,LI Ya-an,CHEN Xiao,CHEN Zhi-guang

  基于活塞流的脈沖式噴水推進技術(shù)分析 杜一驕,王育才,蔣彬,王致強,DU Yi-jiao,WANG Yu-cai,JIANG Bin,WANG Zhi-qiang

  藥柱參數(shù)對燃燒室內(nèi)彈道的影響規(guī)律研究 馬為峰,路駿,郭兆元,韓勇軍,MA Wei-feng,LU Jun,GUO Zhao-yuan,HAN Yong-jun

  水下航行器電池組可靠性研究 郭廣華,胡欲立,何發(fā)堯,GUO Guang-hua,HU Yu-li,HE Fa-yao

  雙軸旋轉(zhuǎn)激光捷聯(lián)慣導(dǎo)系統(tǒng)在線標(biāo)定技術(shù) 劉永紅,劉明雍,謝波,王海淼,LIU Yong-hong,LIU Ming-yong,XIE Bo,WANG Hai-miao

  職稱論文發(fā)表期刊投稿:地鐵車站基坑降排水控制方法

  【摘要】基坑降排水作為地鐵車站施工的一個必不可少的措施之一,其效果一直制約著地鐵深基坑開挖施工,并對基坑開挖的安全性及工程施工質(zhì)量產(chǎn)生直接影響。所以一個科學(xué)、合理、經(jīng)濟的基坑降排水控制方法也就顯得尤為重要。本文通過結(jié)合廣州地鐵十四號線支線工程知識城南站基坑降水的施工經(jīng)驗和教訓(xùn),尋找切實可行的基坑降排水控制辦法,分析管井井點降水施工要點、基坑降水的過程控制方法及其它輔助降排水措施,并對以后的基坑降排水施工提出改進的建議,為類似工程的施工提供技術(shù)借鑒。

  【關(guān)鍵詞】地鐵,深基坑,管井井點降水,集水明排,盲溝

  前言:

  隨著我國城市地鐵建設(shè)的迅速發(fā)展,很多大城市都在進行不同規(guī)模的地鐵規(guī)劃和建設(shè)。雖然我國有著近60年的地鐵施工經(jīng)驗,且地下工程施工技術(shù)有了很大的飛躍,但隨著城市地鐵建設(shè)區(qū)域的擴大,工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件的復(fù)雜性以及基坑開挖規(guī)模與深度的不斷增加,周邊環(huán)境對降水施工要求的不斷提高,對基坑降排水的要求也就越來越高,許多不可預(yù)見的因素給基坑的安全性帶來更多的威脅。基坑降水作為深基坑開挖作業(yè)成敗的關(guān)鍵因素之一,關(guān)系著整個工程的施工安全及工程質(zhì)量。

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