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雷達科學(xué)與技術(shù)

所屬欄目:科技期刊 熱度: 時間:

雷達科學(xué)與技術(shù)

《雷達科學(xué)與技術(shù)》

關(guān)注()
期刊周期:雙月刊
期刊級別:北大核心
國內(nèi)統(tǒng)一刊號:34-1264/TN
國際標準刊號:1672-2337
主辦單位:中國電子科技集團公司第38研究所;中國電子學(xué)會無線電定位技術(shù)分會
主管單位:中華人民共和國信息產(chǎn)業(yè)部
查看雷達科學(xué)與技術(shù)近十年數(shù)據(jù)入口>>>
上一本期雜志:《微電機》機械工程類論文發(fā)表
下一本期雜志:《鈾礦冶》冶金工程師職稱論文發(fā)表

  【雜志簡介】

  《雷達科學(xué)與技術(shù)》是中國電子科技集團公司第38研究所和中國電子學(xué)會無線電定位技術(shù)分會合辦的學(xué)術(shù)性刊物。該刊為雙月刊,主要供從事雷達、電子戰(zhàn)、C3I、通信、導(dǎo)航、控制等電子系統(tǒng)工程及其基礎(chǔ)技術(shù)的研究、設(shè)計、應(yīng)用的廣大科技人員參閱使用,也供高等院校相應(yīng)專業(yè)的師生和電子信息行業(yè)高層管理人員閱讀參考。

  【收錄情況】

  國家新聞出版總署收錄

  ASPT來源刊

  中國期刊網(wǎng)來源刊

  【欄目設(shè)置】

  主要欄目:雷達總體工程、信息/數(shù)據(jù)處理、天饋伺服技術(shù)、收發(fā)技術(shù)、結(jié)構(gòu)工藝及器件應(yīng)用、會議信息、國外動態(tài)。

  雜志優(yōu)秀目錄參考:

  雷達組網(wǎng)協(xié)同探測范圍研究 胡小全,劉欽,孫建軍,HU Xiao-quan,LIU Qin,SUN Jian-jun

  雷達認知能力提升及其與 EW 的智能博弈 石榮,鄧科,閻劍,SHI Rong,DENG Ke,YAN Jian

  多功能綜合射頻系統(tǒng)技術(shù)研究 胡元奎,靳學(xué)明,范忠亮,HU Yuan-kui,JIN Xue-ming,F(xiàn)AN Zhong-liang

  逆合成孔徑雷達成像距離指標考核 奚瑋,XI Wei

  一種高性價比的相控陣雷達新技術(shù) 婁寶芳,劉志國,LOU Bao-fang,LIU Zhi-guo

  一種新的雙基地 MIMO 雷達雜波模擬方法 姜欽山,劉紅明,曹東凱,李會勇,JIANG Qin-shan,LIU Hong-ming,CAO Dong-kai,LI Hui-yong

  相控陣導(dǎo)引頭捷聯(lián)去耦方法及性能分析 曲圣杰,陶利,鄭陶冶,QU Sheng-jie,TAO Li,ZHENG Tao-ye

  基于稀疏表示的頻控陣 MIMO 雷達多目標定位 陳慧,邵懷宗,潘曄,王文欽,CHEN Hui,SHAO Huai-zong,PAN Ye,WANG Wen-qin

  基于 ANMF 和非線性映射距離擴展目標檢測 劉旭,許述文,杜蘭,LIU Xu,XU Shu-wen,DU Lan

  復(fù)雜電磁環(huán)境下微弱目標探測技術(shù)研究 許德剛,董巍,穆文爭,XU De-gang,DONG Wei,MU Wen-zheng

  基于級數(shù)反演的雙基前視圓周 SAR 成像 孟自強,李亞超,邢孟道,保錚,張波,MENG Zi-qiang,LI Ya-chao,XING Meng-dao,BAO Zheng,ZHANG Bo

  基于 AWG 超寬帶雷達信號測試系統(tǒng)的實現(xiàn) 陳丁,王放,張軍,石小萍,CHEN Ding,WANG Fang,ZHANG Jun,SHI Xiao-ping

  基于壓縮感知的快速運動目標測速方法 胡瑞賢,潘勉,HU Rui-xian,PAN Mian

  基于匹配傅里葉變換的相位解污染算法 胡進峰,艾慧,李萬閣,李會勇,夏威,HU Jin-feng,AI Hui,LI Wan-ge,LI Hui-yong,XIA Wei

  職稱論文發(fā)表期刊投稿:飛機配件的工業(yè)自動化制造流程分析

  摘 要:工業(yè)自動化將人力資源從生產(chǎn)線解放出來,提高了工業(yè)生產(chǎn)的效率和精準性、穩(wěn)定性,是基于高科技技術(shù)的機械設(shè)備生產(chǎn),將其應(yīng)用到飛機配件制造中,對提高飛機制造的精確性、安全性、穩(wěn)定性意義重大。文章結(jié)合飛機配件制造的特點,闡述了工業(yè)自動化在飛機配件制造中的應(yīng)用,并就其自動化制造流程進行了分析。

  關(guān)鍵詞:飛機配件,工業(yè)自動化,特點,流程

  飛機配件的制造具有區(qū)別于其他配件制造的特殊性,其配件構(gòu)造復(fù)雜、精確的工藝性、零部件的單件生產(chǎn)性等,無疑給飛機配件的加工帶來了很大技術(shù)難度。工業(yè)自動化制造的應(yīng)用,利用先進的科技將飛機配件制造的精準度、標準性和制造效率等進行了全面的改進和提升,是先進生產(chǎn)力的代表,結(jié)合飛機配件制造特點設(shè)計的工業(yè)自動化制造流程優(yōu)化了飛機配件制造過程,提高了配件制造的效率和質(zhì)量,增強了航空制造業(yè)的市場競爭力,提高了企業(yè)效益。

  雷達科學(xué)與技術(shù)最新期刊目錄

非合作雙基地雷達ECA-CMAP雜波抑制方法————作者:梁師源;潘嘉蒙;鮑慶龍;肖懷鐵;

摘要:非合作雙基地雷達收發(fā)分置的布局模式很大程度上規(guī)避了電磁干擾,然而其在工作中面臨大量的近程地雜波干擾,目標淹沒在大量雜波中難以檢測,尤其對于以脈沖雷達為外輻射源的非合作雙基地雷達而言,雜波的處理更加困難。本文面向以脈沖雷達為外輻射源的非合作雙基地雷達,針對其實際工作中面臨大量近程地雜波掩蓋目標的問題,提出了時域單脈沖ECA-CMAP雜波抑制方法。首先在經(jīng)典的時域雜波抑制方法ECA的基礎(chǔ)上提出了基于雜...

可增強回波信噪比的RIS輔助外輻射源雷達信號處理算法————作者:趙志欣;李周章;林應(yīng)運;陳遠帥;

摘要:針對外輻射源雷達由于采用非合作照射源而導(dǎo)致的目標信噪比低、易被直達波和多徑等干擾掩蓋等目標探測難題,該文研究可增強回波信噪比的可重構(gòu)智能表面(RIS)輔助外輻射源雷達系統(tǒng)和相應(yīng)的目標參數(shù)估計方法。在分析建立RIS輔助的外輻射源雷達系統(tǒng)模型和信號模型的基礎(chǔ)上,首先研究外輻射源雷達系統(tǒng)配置下RIS的設(shè)置方法,建立以提升接收信號的信雜噪比(SCNR)和保證直達波接收功率為準則的RIS反射系數(shù)優(yōu)化問題,并...

基于雷達微多普勒特征的無人集群識別————作者:張軍;田西蘭;

摘要:隨著無人機技術(shù)的快速發(fā)展,無人集群在安防、戰(zhàn)爭、工業(yè)和交通等領(lǐng)域的應(yīng)用日益頻繁。然而,這些集群的廣泛應(yīng)用也引起了對其探測識別的深入研究。本文根據(jù)實際場景構(gòu)建了微小無人機集群的窄帶雷達回波信號模型,分析了旋翼無人機集群的雷達回波頻域特性,結(jié)合無人機本征特性提出了一種基于微多普勒特征的識別方法。該方法通過提取無人機旋翼造成的微多普勒特征準確估計目標的轉(zhuǎn)動參數(shù),并計算旋翼長度從而識別無人機機型。通過仿真...

基于高效局部注意力的小樣本HRRP目標識別網(wǎng)絡(luò)————作者:王國慶;張云龍;但波;薛偉;

摘要:雷達高分辨距離像(High Resolution Range Profiles, HRRP)能夠反映被測物體的結(jié)構(gòu)信息,并且由于其易于獲取的特性,近年來成為雷達自動目標識別(Radar Automatic Target Recognition, RATR)領(lǐng)域重要的研究方向。本文中針對雷達HRRP序列數(shù)據(jù)提出了一種通過格拉姆角場(Gramian Augular Field, GAF)方法將其轉(zhuǎn)換成...

融合光學(xué)信息的陣列干涉SAR三維成像————作者:張月皎;焦?jié)衫?李若明;

摘要:合成孔徑雷達(SAR)三維成像技術(shù)具備高度向的分辨能力,能夠有效解決二維SAR成像中的疊掩問題。然而,現(xiàn)有技術(shù)在數(shù)據(jù)獲取方面存在周期較長、成本較高等問題,同時,重建結(jié)果易受噪聲干擾,導(dǎo)致異常值的出現(xiàn)。針對這些挑戰(zhàn),本文提出了一種融合光學(xué)信息的陣列干涉SAR三維成像方法。該方法通過引入光學(xué)圖像提供的先驗幾何信息,對SAR三維重建過程進行約束,從而拓展了數(shù)據(jù)源,降低了SAR數(shù)據(jù)獲取成本,并有效地糾正了...

SHARAD和RoPeR的火星烏托邦平原南部介電常數(shù)反演研究————作者:段迪文;孟旭;劉海;李鑒輝;劉超;王向宇;

摘要:雷達是探測火星次表層結(jié)構(gòu)和屬性的重要手段。火星勘測軌道飛行器(Mars Reconnaissance Orbiter,MRO)搭載的SHARAD(Shallow Radar)在過去的近20年間已基本實現(xiàn)了對整個火星的環(huán)繞探測為探索火星提供了大量寶貴數(shù)據(jù)。然而,當前針對SHARAD雷達數(shù)據(jù)的反演和解釋研究主要針對其中包含次表層反射的部分,占比最多的表面反射數(shù)據(jù)沒有得到充分利用。2021年,美國“毅力...

車載相控陣雷達天線指向精度分析與測試方法研究————作者:祝崇輝;趙文;賀照鵬;鄒敏;石同武;

摘要:針對作戰(zhàn)平臺高機動、機構(gòu)運動、所處地形復(fù)雜、外部環(huán)境多變等特點,車載相控陣雷達要準確測量目標位置,高精度的天線指向尤為重要。以車載相控陣雷達天線為研究對象,研究了機械指向誤差的來源,所有誤差進行建模評估和敏感度分析,結(jié)合工程實現(xiàn)對各裝置進行精度分解、設(shè)置傳感器進行監(jiān)測,從設(shè)計角度進行精度補償、保證。根據(jù)各裝置的特點,分時分段測試各裝置及整車狀態(tài)下的精度,結(jié)合測試儀器精度和測試數(shù)據(jù),對天線機械指向進...

雷達光學(xué)一體化集成毫米波陣列特性研究————作者:李江源;李楊;

摘要:為高效利用孔徑面積,著眼于復(fù)合探測系統(tǒng)的集成化發(fā)展,提高對重要目標的連續(xù)跟蹤和精準識別能力,提出了一種雷達光學(xué)一體化集成毫米波陣列;并基于光干涉成像系統(tǒng)和毫米波陣列的設(shè)計參數(shù)分析了其對陣列特性的影響,設(shè)計參數(shù)主要包括透鏡直徑,最長基線長度、干涉基線數(shù)、陣元間距和陣列規(guī)模。仿真結(jié)果表明隨著透鏡直徑,最長基線長度和干涉基線數(shù)的增加,毫米波陣列特性出現(xiàn)了不同程度的惡化。隨著毫米波陣列的陣元間距和陣列規(guī)模...

基于同步脈沖的模式5信號個體識別方法————作者:夏韶俊;胡澤賓;牛勤;孔祥明月;楊鐘靈;

摘要:敵我識別模式5信號采用Walsh軟擴頻、MSK調(diào)制等技術(shù),提高信息容量和安全性的同時也使得對模式5信號的個體識別變得困難。針對這個問題,利用模式5信號同步脈沖碼元固定的特點,提出兩種針對模式5信號的個體識別方法:基于同步脈沖瞬時相位特征的個體識別方法和基于同步脈沖互相關(guān)特征的個體識別方法。仿真試驗結(jié)果表明,在信噪比12dB條件下,基于同步脈沖瞬時相位特征的個體識別方法正確率90.4%,基于同步脈沖...

基于Transformer元學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)的毫米波雷達手勢識別方法————作者:屈樂樂;洪雨云;

摘要:傳統(tǒng)深度學(xué)習(xí)依賴大量訓(xùn)練數(shù)據(jù),而雷達數(shù)據(jù)的收集耗時費力,且難以涵蓋所有手勢類別,針對上述問題,本文提出一種基于Transformer元學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)的毫米波雷達手勢識別方法。首先對毫米波雷達采集的手勢回波進行預(yù)處理得到多普勒時頻圖(DTFM),將DTFM輸入到特征提取模塊,該模塊結(jié)合卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)局部特征提取和Transformer全局上下文建模能力,能夠準確提取手勢動作對應(yīng)的DTFM特征。然后構(gòu)建基于T...

基于FPGA的寬帶信號數(shù)字下變頻多路并行實現(xiàn)方法————作者:楊超;賴濤;黃天佑;林惠孚;王青松;黃海風;

摘要:在高中頻采樣或是射頻直采的雷達接收系統(tǒng)中,隨著分辨率等要求不斷提高,信號帶寬以及采樣率不斷增大,F(xiàn)PGA等數(shù)字信號處理器件難以直接處理速率高達數(shù)GHz的寬帶信號。針對采樣率與FPGA工作頻率的差異,本文基于多相濾波原理,提出了一種可靈活配置并行處理架構(gòu)的數(shù)字下變頻方法,針對多種信號情況進行了計算機仿真,并對FPGA實現(xiàn)的濾波器設(shè)計、數(shù)據(jù)處理位寬、資源消耗以及基帶信號質(zhì)量進行了分析與驗證。結(jié)果表明,...

BF體制毫米波雷達設(shè)計與點云聚類方法研究————作者:閆紫航;張華;閻博;孫景榮;

摘要:近些年,毫米波雷達體積小、質(zhì)量輕、處理速度快以及檢測精度高,使其在智慧交通領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣泛。毫米波雷達有著不同的波束體制,原理會有所不同。針對波束合成(BF, Beam Forming)體制毫米波雷達,本文首先介紹了波束合成及掃描原理,進而設(shè)計了合適的微帶陣列天線,采用四芯片級聯(lián)的方式,研制雷達硬件射頻板;在此基礎(chǔ)上,給出雷達探測目標獲取數(shù)據(jù)的流程,結(jié)合BF體制雷達下的目標數(shù)據(jù)及點云特征,提出...

基于半監(jiān)督學(xué)習(xí)的低空小型無人機雷達識別————作者:孫延鵬;寧秋月;屈樂樂;

摘要:為了提高低空小型無人機雷達識別的效果,本文針對基于雷達的低空小型無人機雷達識別問題提出優(yōu)化的半監(jiān)督學(xué)習(xí)。半監(jiān)督學(xué)習(xí)方法能夠結(jié)合有標簽的數(shù)據(jù)和無標簽的數(shù)據(jù),改善有限標注樣本條件下模型的識別性能。本文主要針對基于分歧的半監(jiān)督方法進行改進,搭建了一種基于協(xié)同的半監(jiān)督神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(Co-training semi-supervised neural networks,CSNN)的無人機識別框架,該框架引入空間...

基于自注意力對抗自編碼器的雷達信號智能分選方法————作者:楊心愷;汪兵;湯建龍;

摘要:本文提出一種基于自注意力對抗自編碼器的改進雷達信號智能分選方法,旨在解決現(xiàn)有的基于卷積降噪自編碼器的雷達信號分選方法在輻射源PRI模式存在抖動PRI時分選效果下降的問題。通過在卷積降噪自編碼器中間插入自注意力機制模塊提高網(wǎng)絡(luò)特征提取能力,并加入判別器構(gòu)成對抗自編碼器提高模型泛化能力,顯著改善了網(wǎng)絡(luò)對存在抖動PRI的到達時間序列的分選性能。該方法在分選時將目標序列以外的信號視為異常,將混疊到達時間序...

基于截斷最大似然的恒虛警海面目標檢測————作者:施賽楠;馬倩倩;汪佳俊;

摘要:非相干檢測器具有結(jié)構(gòu)簡單、計算復(fù)雜度低的優(yōu)點,可滿足雷達對海面中大型目標的實時檢測需求。但實際探測環(huán)境中不可避免存在少量強回波野點,嚴重影響檢測性能。為此,本文提出一種基于截斷最大似然的恒虛警(Trimmed-Maximum-likelihood Constant False Alarm Rate, TML-CFAR)檢測器,匹配于伽馬分布海雜波的形狀參數(shù),并具有抗異常樣本特性。首先,通過截斷因子...

基于PFA的前視SAR艦船目標立面成像方法————作者:劉峻楠;劉鐘毓;張亦寧;毛新華;

摘要:前視合成孔徑雷達(Synthetic Aperture Radar, SAR)在艦船成像方面展現(xiàn)出了巨大潛力,特別是在SAR導(dǎo)引頭的應(yīng)用上,彈載雷達通常在末制導(dǎo)階段要求雷達正對著艦船運動,以實現(xiàn)精準打擊。針對前視條件下傳統(tǒng)SAR成像方法所面臨的挑戰(zhàn),本文提出了一種基于極坐標格式算法(Polar Format Algorithm,PFA)的前視SAR艦船目標立面成像方法。該方法巧妙利用了艦船的三維特...

基于星載分布式InSAR系統(tǒng)姿態(tài)分析的基線估計方法研究————作者:田家奇;梁維斌;王亞芬;柴會明;林梓;

摘要:星載分布式干涉合成孔徑雷達(Interferometic Synthetic Aperture Radar, InSAR)系統(tǒng)編隊纏繞飛行,雙星姿態(tài)相對變化導(dǎo)致基線系統(tǒng)誤差動態(tài)變化,單定標場地基線定標結(jié)果求均值的傳統(tǒng)基線估計方法無法有效適用于未定標弧段。針對這一問題,本文提出了一種基線估計方法。該方法對基線系統(tǒng)誤差及雙星各自系統(tǒng)誤差進行分析,將基線定標結(jié)果轉(zhuǎn)換至衛(wèi)星系統(tǒng)誤差,然后結(jié)合未定標弧段衛(wèi)星...

基于RCS數(shù)據(jù)的矩形體衛(wèi)星尺寸估計研究————作者:張顯;楊波威;

摘要:傳統(tǒng)的基于RCS數(shù)據(jù)的衛(wèi)星尺寸估計方法主要采用橢球體模型進行等效,這種估計方法對矩形體衛(wèi)星尺寸估計不夠準確。本文主要研究矩形體衛(wèi)星的尺寸估計技術(shù),基于構(gòu)成矩形體衛(wèi)星的矩形平板的RCS等效公式,研究矩形平板的長和寬與RCS序列特征的關(guān)系;通過矩形體衛(wèi)星運動姿態(tài)建模,實現(xiàn)了衛(wèi)星在軌運動姿態(tài)角計算。在上述研究基礎(chǔ)之上,提出了基于RCS數(shù)據(jù)的矩形體衛(wèi)星尺寸估計方法,能夠?qū)崿F(xiàn)利用RCS數(shù)據(jù)對矩形體衛(wèi)星的長和...

潛艇內(nèi)波尾跡SAR成像模擬與檢測方法研究————作者:周鵬;石麗波;張晰;

摘要:潛艇在水下運動產(chǎn)生的內(nèi)波尾跡包含豐富的物理特性和電磁散射信息,其檢測與分析對目標識別和海洋監(jiān)測具有重要意義。然而,復(fù)雜的海面環(huán)境和內(nèi)波尾跡特性使得傳統(tǒng)方法難以實現(xiàn)魯棒檢測。本文圍繞潛艇內(nèi)波尾跡的建模、成像與檢測展開研究,提出了一種基于合成孔徑雷達(Synthetic Aperture Radar,SAR)圖像的潛艇內(nèi)波尾跡探測方法。首先,構(gòu)建了海面與潛艇內(nèi)波尾跡的復(fù)合模型,分析了尾跡的生成機理及海...

基于相對速度的單通道機載聚束SAR動目標干擾抑制算法————作者:申文杰;王佩悅;王彥平;林赟;李洋;白澤朝;蔣雯;趙新亞;

摘要:機載聚束合成孔徑雷達(Spotlight SAR)是一種SAR的高分辨成像模式。其基本原理是通過對固定區(qū)域進行連續(xù)觀測來實現(xiàn)分米級的高分辨率成像。這種高分辨成像在軍事和民用領(lǐng)域中有著極其重要的應(yīng)用,尤其是在目標判讀、解譯和識別等方面具有顯著優(yōu)勢。然而,隨著分辨率的提升,在長時間觀測過程中,觀測區(qū)域內(nèi)的動目標會產(chǎn)生較長、形態(tài)較復(fù)雜的散焦和偏移信號。這些信號覆蓋在城市建筑物等重要對象上時,會顯著降低圖...

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