哈爾濱軸承最新期刊目錄

基于ANSYS Workbench的磨削用電主軸轉(zhuǎn)子動力學(xué)特性研究————作者：朱宇騰;李東亞;李錦鵬;梁輝;姚銀歌;

摘要：電主軸是將電機(jī)與主軸融為一體的新技術(shù)，相比傳統(tǒng)主軸它具有更高的精度、轉(zhuǎn)速與功率。為了開發(fā)性能更加優(yōu)良的電主軸，在設(shè)計環(huán)節(jié)需要通過轉(zhuǎn)子動力學(xué)方法驗(yàn)算出極限轉(zhuǎn)速，從而提高其壽命和加工性能。目前行業(yè)上廣泛采用的是剛性梁假設(shè)的轉(zhuǎn)子動力學(xué)方程組，來求解軸系的動態(tài)特性，該方法未能充分考慮到模型的所有自由度導(dǎo)致不能充分測算出主軸的性能。針對于此，本文提出了一種采用仿真軟件結(jié)合軸承理論的方法，在ANSYS Wor...

稠油熱采井專用套管JL110H的開發(fā)————作者：王前;胥傳海;李宏波;趙雪松;

摘要：根據(jù)稠油開采特點(diǎn)及熱采井套管損壞機(jī)理，黑龍江建龍鋼鐵有限公司（以下簡稱黑龍江建龍）成功開發(fā)出適合稠油開采專用套管—JL110H。介紹了該套管的開發(fā)背景、耐熱鋼種設(shè)計、生產(chǎn)工藝、常溫性能、高溫性能、擠毀強(qiáng)度及內(nèi)壓強(qiáng)度檢驗(yàn)結(jié)果。實(shí)踐證明，該套管完全滿足稠油熱采井工況下的使用要求

提高120t提釩轉(zhuǎn)爐耐材使用壽命的研究及應(yīng)用————作者：張帆;宋林良;

摘要：提釩轉(zhuǎn)爐受冶煉工藝影響，爐襯較易侵蝕且不易維護(hù)。承德建龍通過對爐襯侵蝕機(jī)理進(jìn)行研究，找到后續(xù)提高轉(zhuǎn)爐壽命的主要控制點(diǎn)，并通過強(qiáng)化開爐燒結(jié)、補(bǔ)爐料配方優(yōu)化及優(yōu)化其他操作等方面的工作開展，將提釩轉(zhuǎn)爐壽命延長至11 762爐次，到達(dá)歷史新高

磐石建龍121m²燒結(jié)機(jī)低水分燒結(jié)實(shí)驗(yàn)————作者：程自宇;羅冀;

摘要：為了降低燃耗，同時保證燒結(jié)礦質(zhì)量，滿足高爐生產(chǎn)順行，燒結(jié)作業(yè)區(qū)進(jìn)行了此次低水分燒結(jié)的探索。圍繞水分對混合料粒級、燒結(jié)燃耗等方面進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，找到我單位燒結(jié)生產(chǎn)最適宜水分為7.45%左右，成功將燃耗降低1.8 kg/t，且燒結(jié)礦質(zhì)量沒有大的波動

一種自密封緊湊型地鐵軸箱軸承的設(shè)計簡介————作者：崔傳榮;

摘要：本文介紹了一種新型的自密封地鐵軸箱軸承，其設(shè)計要點(diǎn)：1）軸承采用自密封緊湊型單元化結(jié)構(gòu)；2）對密封方式做了改進(jìn)；3）在內(nèi)圈端面和擋圈之間增設(shè)C形塑鋼墊圈。經(jīng)驗(yàn)證，該軸承性能可以滿足地鐵工況使用要求

輪軌沖擊對提速客車軸箱軸承系統(tǒng)的影響分析————作者：常偉;張茜;劉學(xué);辛忠偉;胡衛(wèi)平;

摘要：將鐵路車輪踏面扁疤運(yùn)動模型模擬得到的沖擊載荷引入雙列圓柱滾子軸承軸箱系統(tǒng)力矩平衡模型，數(shù)值分析不同扁疤參數(shù)在鐵路運(yùn)行工況下導(dǎo)致的軸箱中組配的圓柱滾子軸承內(nèi)部接觸變形、偏轉(zhuǎn)與局部極限接觸應(yīng)力的影響，進(jìn)而評估軸箱中組配的圓柱滾子軸承系統(tǒng)的接觸疲勞損壞與輪軌沖擊接觸的相關(guān)性，建議扁疤長度控制在40 mm以內(nèi)

某型低軌衛(wèi)星碼盤軸承設(shè)計簡述————作者：李滿昌;

摘要：此軸承為根據(jù)主機(jī)需要設(shè)計定制的非標(biāo)產(chǎn)品，其基本結(jié)構(gòu)為全陶瓷雙半外圈低摩擦四點(diǎn)接觸球軸承，接觸副為點(diǎn)接觸。軸承具有極高的運(yùn)轉(zhuǎn)精度及穩(wěn)定性，能夠在真空環(huán)境及溫度急劇變化的工況環(huán)境使用，依靠陶瓷材料特有的自潤滑性進(jìn)行潤滑，不額外添加潤滑劑

外圈旋轉(zhuǎn)大型深溝球軸承的密封結(jié)構(gòu)設(shè)計————作者：劉好潔;謝興會;李冬穎;萬曉陽;賈松陽;

摘要：針對某機(jī)械用大型深溝球軸承污染嚴(yán)重、維護(hù)成本高的問題，優(yōu)化設(shè)計了一種新型密封結(jié)構(gòu)，最終優(yōu)化方案得到了實(shí)施。首先對小型深溝球軸承的常規(guī)防塵蓋和橡膠密封圈結(jié)構(gòu)進(jìn)行了介紹，總結(jié)了其特點(diǎn)并統(tǒng)計了其使用尺寸范圍；然后參考常規(guī)密封的外圈牙口槽和內(nèi)圈迷宮型結(jié)構(gòu)，設(shè)計了一種非接觸式鋼板密封結(jié)構(gòu)，應(yīng)用后未達(dá)預(yù)期。根據(jù)軸承應(yīng)用中的問題再次優(yōu)化初步方案，調(diào)整了內(nèi)外擋板位置并增加了O形密封圈，最終方案實(shí)施后效果良好，可為...

基于LS-DYNA的深溝球軸承動態(tài)性能參數(shù)相關(guān)性的研究————作者：倪強(qiáng);郝旭;張茜;張雅娜;常偉;

摘要：本文基于LS-DYNA軟件創(chuàng)建6309深溝球軸承仿真模型，以國標(biāo)測試工況為基準(zhǔn)建立仿真模型的邊界條件并模擬該工況，計算了不同游隙、不同溝曲率下的仿真模型。研究了軸承動態(tài)性能參數(shù)振動加速度與振動速度的相關(guān)性并與臨界值相比，得出振動加速度與振動速度高頻段具有相關(guān)性的結(jié)論。同時以同樣的工況做動態(tài)性能參數(shù)試驗(yàn)，同樣研究振動加速度與振動速度的相關(guān)性，得出振動加速度與振動速度高頻段具有相關(guān)性的結(jié)論。仿真相關(guān)性...

軸承套圈整徑機(jī)用活動擋料裝置的結(jié)構(gòu)設(shè)計————作者：魏鑾;尤宗慶;鄭昊天;閆漢超;

摘要：本設(shè)計旨在提供一種軸承套圈內(nèi)徑整徑機(jī)上料用的活動擋料裝置，本裝置的設(shè)計實(shí)現(xiàn)了內(nèi)徑整徑機(jī)按序上料、防止工件隨意滾落的目的，有助于提高加工產(chǎn)品的材料利用率和精度

某型調(diào)心滾子軸承的密封壓裝裝置的設(shè)計————作者：孫林;佟雪;趙而軍;孫晗;張茜;

摘要：我公司某新型密封調(diào)心滾子軸承使用原有壓裝工裝和壓裝方法易產(chǎn)生“翻邊”、壓裝不到位等現(xiàn)象，針對上述質(zhì)量問題設(shè)計了新的壓裝裝置。經(jīng)驗(yàn)證，新工裝能夠保證工件壓裝過程質(zhì)量，既提升了產(chǎn)品合格率又提高了生產(chǎn)效率

一種新型圓柱滾子軸承裝配鉚合工裝————作者：張恩赫;

摘要：帶有鉚釘?shù)膱A柱滾子軸承在裝配合套過程中，保持架鉚合工序易出現(xiàn)鉚釘偏斜的現(xiàn)象。當(dāng)前普遍采用環(huán)形引導(dǎo)胎具進(jìn)行合套，一個引導(dǎo)胎具只能對應(yīng)一種型號的軸承，造成材料浪費(fèi)且加工效率較低。為解決上述問題，設(shè)計了一種新型裝配鉚合工裝，實(shí)現(xiàn)一種工裝可裝配多尺寸的單列圓柱滾子軸承，既提高了產(chǎn)品質(zhì)量又節(jié)約了成本

圓錐滾子軸承內(nèi)圈大擋邊碎裂失效分析————作者：儀欣;申明月;董智鵬;王宇;

摘要：針對某型圓錐滾子軸承內(nèi)圈大擋邊碎裂的問題，采用化學(xué)成分分析、金相組織檢驗(yàn)及洛氏硬度檢驗(yàn)等技術(shù)對失效原因進(jìn)行了分析。結(jié)果表明：內(nèi)圈大擋邊油溝表面加工質(zhì)量較差導(dǎo)致該處應(yīng)力集中因素增大，該處表面的氧化和脫碳使其強(qiáng)度降低、缺口敏感性增加，最終導(dǎo)致內(nèi)圈大擋邊碎裂

J703正弦儀驗(yàn)收項目的改進(jìn)————作者：王嶺;張西峰;徐維平;

摘要：圓錐滾子軸承內(nèi)外滾道標(biāo)準(zhǔn)件角度校準(zhǔn)通常是在圓錐滾道正弦儀J703上進(jìn)行測量，使用過程中發(fā)現(xiàn)不同供應(yīng)商生產(chǎn)的J703儀器測量出的圓錐滾子軸承內(nèi)外滾道角度偏差存在誤差，無法達(dá)到使用要求。針對此問題，開展不同廠家生產(chǎn)的兩臺J703圓錐滾道正弦儀測量圓錐滾道角度的實(shí)驗(yàn)，驗(yàn)證正弦儀正弦尺中心距L尺寸精度對測量的影響，進(jìn)而對J703正弦儀正弦尺長度提出要求，并改進(jìn)新制造J703儀器進(jìn)廠驗(yàn)收項目

與軸承潤滑相關(guān)的CNAS認(rèn)可潤滑實(shí)驗(yàn)室的現(xiàn)狀分析與展望————作者：趙麗雅;李興林;李斌;陳掌娥;陸水根;

摘要：軸承的失效模式有很多，其中潤滑不良是造成軸承早期失效的原因之一。潤滑劑的檢測分析為企業(yè)潤滑管理提供了依據(jù)，規(guī)避了軸承嚴(yán)重的潤滑故障與失效。本文首先介紹了潤滑的作用以及潤滑劑的選擇，然后通過分析中國潤滑認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室及軸承認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室的現(xiàn)狀，找出潤滑認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室與軸承行業(yè)之間的聯(lián)系并提出了相應(yīng)的建議

淺析特殊過程確認(rèn)的常見誤區(qū)————作者：韓慶超;高亮;閆雯;

摘要：特殊過程對產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量有重大影響，在質(zhì)量管理體系中占有重要地位。由于相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對特殊過程確認(rèn)的要求過于精煉，各組織的質(zhì)量管理體系策劃人員對標(biāo)準(zhǔn)要求的理解差異很大，造成了不同組織的特殊過程確認(rèn)的水平參差不齊的局面，部分組織所開展的特殊過程確認(rèn)未起到應(yīng)有的作用。本文分析列舉了特殊過程確認(rèn)時常見的誤區(qū)，為組織提高特殊過程確認(rèn)的質(zhì)量提供參考

35噸轉(zhuǎn)爐OG系統(tǒng)機(jī)前脫水器響爆原因分析及對策————作者：于冬冬;李凱玉;仲衛(wèi)勇;王堂全;劉雙全;

摘要：針對轉(zhuǎn)爐OG系統(tǒng)機(jī)前脫水器響爆現(xiàn)象進(jìn)行系統(tǒng)分析，找出響爆具體原因。主要是固廢壓球點(diǎn)火困難導(dǎo)致點(diǎn)火瞬間爐內(nèi)氣體燃爆，沖擊波從OG系統(tǒng)進(jìn)入機(jī)前脫水器后受空間阻力影響而產(chǎn)生氣爆。鑒于此，制定了一系列改進(jìn)措施，實(shí)施效果良好

一種鉆孔用回轉(zhuǎn)支撐裝置————作者：孫林;孫晗;胡棟;張恩赫;

摘要：超大型軸承因?yàn)槌叽绱蟆①|(zhì)量大，導(dǎo)致在鉆孔過程中軸承容易調(diào)整不靈活，定位也不準(zhǔn)確，針對上述情況設(shè)計了一種鉆孔用的可旋轉(zhuǎn)支撐裝置。此裝置針對超大型軸承套圈的特性，提供一個可完成旋轉(zhuǎn)、支撐的工作臺，有效地解決了大兆瓦軸承套圈安裝孔的倒角和攻絲的加工問題，提高了工作效率

風(fēng)電偏航變槳軸承油孔加工工藝改進(jìn)————作者：應(yīng)佳楠;王凱歌;趙澤華;

摘要：針對常規(guī)風(fēng)電偏航變槳軸承油孔加工質(zhì)量差、加工效率不高、消耗成本大的問題，提出以下改進(jìn)措施：將油孔調(diào)整至溝道淬火前加工，消除了硬質(zhì)合金鉆頭的消耗，節(jié)約采購成本；通過調(diào)整油孔加工順序，將油孔一次加工到位，避免了對接加工及淬火層麻花鉆直接加工造成的質(zhì)量問題，保證了加工質(zhì)量、提升了加工效率。經(jīng)實(shí)際加工驗(yàn)證，改進(jìn)后風(fēng)電偏航變槳軸承油孔質(zhì)量可以滿足用戶的要求

基于Romax的某新能源減速器用軸承的仿真分析及參數(shù)優(yōu)化————作者：韓美玲;

摘要：為了提高新能源汽車減速器用軸承的質(zhì)量，消除因軸承設(shè)計缺陷而導(dǎo)致的失效風(fēng)險，運(yùn)用ROMAX軟件對某新能源減速器用軸承的強(qiáng)度及壽命進(jìn)行預(yù)估分析。通過仿真分析計算，提出針對一些參數(shù)的優(yōu)化設(shè)計解決方案，以滿足減速器用軸承整車設(shè)計使用壽命和強(qiáng)度要求

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