【雜志簡介】

　　會計刊物。主要任務(wù)是宣傳黨和國家財經(jīng)方針、政策、法規(guī)和制度;開展會計理論和業(yè)務(wù)的研究，交流會計工作經(jīng)驗(yàn)，傳播會計專業(yè)知識，推廣應(yīng)用科研成果，為經(jīng)濟(jì)體制改革和四化建設(shè)服務(wù);介紹國內(nèi)外會計改革情況和學(xué)術(shù)動態(tài)，為探索建立具有中國特色的交通會計理論方法體系作出貢獻(xiàn)。

　　【收錄情況】

　　國家新聞出版總署收錄　該刊由《中國期刊網(wǎng)》、《中國學(xué)術(shù)期刊(光盤版)》全文收錄，并由中國學(xué)術(shù)期刊(光盤版)電子雜志社、中國社會科學(xué)院文獻(xiàn)信息中心、中國科學(xué)院文獻(xiàn)情報中心、北京大學(xué)圖書館指定為《中國學(xué)術(shù)期刊綜合評價數(shù)據(jù)庫》來源期刊。

　　【欄目設(shè)置】

　　主要欄目：理論探討、工作研究、交通財會論壇、改革與建議、學(xué)習(xí)園地、會計基礎(chǔ)工作、經(jīng)驗(yàn)交流、調(diào)查報告。

　　本站已成功發(fā)表的論文：

　　信用 信任 道德 湯永勝

　　特許經(jīng)營模式下收費(fèi)公路定價機(jī)制有關(guān)問題的思考 楊平平

　　論高速公路大修理作業(yè)的特殊性及其對會計核算的影響 周國光

　　港口“資本論”:后危機(jī)時代港口管理新趨勢 焦強(qiáng)，梅葉，宋士福，羅勛杰

　　我國交通運(yùn)輸發(fā)展資金制約因素分析及對策 魏守月，曹更永，許云飛

　　公路經(jīng)營企業(yè)預(yù)算管理存在的問題及建議 鄧琴

　　全面預(yù)算控制在港口企業(yè)的應(yīng)用探討 胡瑛堇

　　因素分析法在航運(yùn)企業(yè)自營運(yùn)輸收入分析中的應(yīng)用 王冬

　　公交公司特約車業(yè)務(wù)收入與成本分析 楊利昌，徐蓓蓓，韓俊玲

　　事業(yè)單位公務(wù)卡使用存在的問題與優(yōu)化建議 程霓

　　高速公路建設(shè)資金監(jiān)管措施探討 楊勇

　　施工企業(yè)資金集中管理模式探討 羅鵬

　　施工企業(yè)應(yīng)收票據(jù)的核算 馬艷

　　駐外機(jī)構(gòu)匯兌損益引發(fā)的思考 徐令東

　　《交通財會》雜志編輯部投稿須知：

　　1、來稿要求論點(diǎn)明確、數(shù)據(jù)可靠、邏輯嚴(yán)密、文字精煉，每篇論文必須包括題目、作者姓名、作者單位、單位所在地及郵政編碼、摘要和關(guān)鍵詞、正文、參考文獻(xiàn)和第一作者及通訊作者(一般為導(dǎo)師)簡介(包括姓名、性別、職稱、出生年月、所獲學(xué)位、目前主要從事的工作和研究方向)，在文稿的首頁地腳處注明論文屬何項目、何基金(編號)資助，沒有的不注明。

　　2、論文摘要盡量寫成報道性文摘，包括目的、方法、結(jié)果、結(jié)論4方面內(nèi)容(100字左右)，應(yīng)具有獨(dú)立性與自含性，關(guān)鍵詞選擇貼近文義的規(guī)范性單詞或組合詞(3～5個)。

　　3、文稿篇幅(含圖表)一般不超過5000字，一個版面2500字內(nèi)。文中量和單位的使用請參照中華人民共和國法定計量單位最新標(biāo)準(zhǔn)。外文字符必須分清大、小寫，正、斜體，黑、白體，上下角標(biāo)應(yīng)區(qū)別明顯。

　　4、文中的圖、表應(yīng)有自明性。圖片不超過2幅，圖像要清晰，層次要分明。

　　5、參考文獻(xiàn)的著錄格式采用順序編碼制，請按文中出現(xiàn)的先后順序編號。所引文獻(xiàn)必須是作者直接閱讀參考過的、最主要的、公開出版文獻(xiàn)。未公開發(fā)表的、且很有必要引用的，請采用腳注方式標(biāo)明，參考文獻(xiàn)不少于3條。

　　6、來稿勿一稿多投。收到稿件之后，5個工作日內(nèi)審稿，電子郵件回復(fù)作者。重點(diǎn)稿件將送同行專家審閱。如果10日內(nèi)沒有收到擬用稿通知(特別需要者可寄送紙質(zhì)錄用通知)，則請與本部聯(lián)系確認(rèn)。

　　7、來稿文責(zé)自負(fù)。所有作者應(yīng)對稿件內(nèi)容和署名無異議，稿件內(nèi)容不得抄襲或重復(fù)發(fā)表。對來稿有權(quán)作技術(shù)性和文字性修改，雜志一個版面2500字，二個版面5000字左右。作者需要安排版面數(shù)，出刊日期，是否加急等情況，請在郵件投稿時作特別說明。

　　8、請作者自留備份稿，本部不退稿。

　　核心期刊發(fā)表范文：基于企業(yè)文化的員工薪酬制度設(shè)計

　　摘要：企業(yè)要想吸納人才和提高員工工作積極性，必須制定合理的薪酬制度。企業(yè)人力資源管理與企業(yè)文化密切相關(guān)，因而企業(yè)員工薪酬制度的制定需要在企業(yè)文化基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)。基于此，本文主要論述了企業(yè)員工薪酬制度的設(shè)計。

　　關(guān)鍵詞：企業(yè)文化,企業(yè)員工,薪酬制度

　　人才競爭日益激烈，企業(yè)僅憑借高薪而吸引人才和留住人才是不夠的，還需要充分利用企業(yè)文化因素而吸納人才。只有將企業(yè)文化與員工薪酬制度相結(jié)合，才能滿足企業(yè)現(xiàn)狀的需要和適應(yīng)未來發(fā)展趨勢。

　　交通財會最新期刊目錄

建筑企業(yè)境外資金集中管理探析————作者：鄒茹;

摘要：疫情結(jié)束后，建筑企業(yè)面臨的國際化市場趨于動蕩，全球化受阻、俄烏戰(zhàn)爭、美元加息、外幣貶值、中美貿(mào)易戰(zhàn)、國際制裁等，各項因素加劇了境內(nèi)企業(yè)在境外創(chuàng)收的難度，同時也增加了資金回流的難度，很多國家國內(nèi)高通脹、匯率貶值，由此進(jìn)行了更強(qiáng)的外匯管制和限制資本流動。如何能夠保住企業(yè)的現(xiàn)金流、讓企業(yè)充滿生機(jī)，成為目前眾多建筑企業(yè)的一大心病。本文結(jié)合政策研讀及實(shí)際工作，對企業(yè)境外資金集中管理進(jìn)行探析，以期能夠?yàn)槠髽I(yè)資...

中共中央政治局召開會議 分析研究當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢和經(jīng)濟(jì)工作 中共中央總書記習(xí)近平主持會議

摘要：<正>新華社北京4月25日電中共中央政治局4月25日召開會議，分析研究當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢和經(jīng)濟(jì)工作。中共中央總書記習(xí)近平主持會議。會議認(rèn)為，今年以來，以習(xí)近平同志為核心的黨中央加強(qiáng)對經(jīng)濟(jì)工作的全面領(lǐng)導(dǎo)，各地區(qū)各部門聚力攻堅，各項宏觀政策協(xié)同發(fā)力，經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)向好態(tài)勢，社會信心持續(xù)提振，高質(zhì)量發(fā)展扎實(shí)推進(jìn)，社會大局保持穩(wěn)定。同時，我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)回升向好的基礎(chǔ)還需要進(jìn)一步穩(wěn)固，外部沖擊影響加大。要強(qiáng)化...

新會計法下部屬事業(yè)單位提高會計工作質(zhì)量的思考——以N局為例————作者：郭蓉;

摘要：本文從2024年新會計法的修正背景、要點(diǎn)進(jìn)行總結(jié)分析，結(jié)合所在部屬事業(yè)單位會計工作的組織方式、財會監(jiān)督、規(guī)范化、財務(wù)報告、信息化等現(xiàn)狀，對新會計法實(shí)施的困境進(jìn)行思考，提出五點(diǎn)實(shí)踐策略，旨在提高會計工作的革新以及高質(zhì)量現(xiàn)代化發(fā)展

信息港

摘要：<正>4月1日中國交通新聞網(wǎng)消息，近日，交通運(yùn)輸部召開服務(wù)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組會議，深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會習(xí)近平總書記關(guān)于“三農(nóng)”工作的重要論述精神，總結(jié)2024年工作，部署2025年重點(diǎn)任務(wù)；認(rèn)真貫徹落實(shí)2025年中央一號文件精神，審議通過《實(shí)施新一輪農(nóng)村公路提升行動持續(xù)推動“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展2025年工作要點(diǎn)》。部黨組書記、部長劉偉主持會議并講話

貫徹新發(fā)展理念 交通專項資金管理邁上新臺階——學(xué)習(xí)“兩個辦法”有感————作者：周國光;

摘要：兩個辦法的出臺標(biāo)志著新的交通專項資金管理體制機(jī)制的建立，并改變了以往用車購稅收入分配補(bǔ)助地方形成的中央交通專項資金管理體制機(jī)制。重點(diǎn)項目資金和專項資金均屬于中央用一般公共預(yù)算收入安排通過財政轉(zhuǎn)移支付到地方各級財政用于公路水路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展的交通專項資金。與原來的車購稅收入補(bǔ)助地方形成的交通專項資金相比，按照交通運(yùn)輸領(lǐng)域中央和地方財政事權(quán)與支出責(zé)任劃分建立的中央交通專項資金管理新體制新機(jī)制更具有科...

推進(jìn)公路部門資產(chǎn)管理績效評價思考————作者：趙兵;

摘要：筆者以所在單位資產(chǎn)管理績效評價的試點(diǎn)工作經(jīng)歷為基礎(chǔ)，簡單介紹公路部門資產(chǎn)管理績效評價的主要內(nèi)容和總體思路，指出資產(chǎn)管理績效評價中存在的問題，并就有效提升資產(chǎn)管理績效評價工作提出相關(guān)建議，希望以此為公路部門資產(chǎn)績效評價工作提供有益的借鑒

高速公路建設(shè)項目內(nèi)部審計探索與實(shí)踐——以Z集團(tuán)為例————作者：任靜;

摘要：本文以案例分析的方式，對公路水路基本建設(shè)項目中的高速公路建設(shè)項目內(nèi)部審計高質(zhì)量發(fā)展進(jìn)行探索。首先分析高速公路建設(shè)項目內(nèi)部審計工作現(xiàn)狀，提出高速公路建設(shè)項目內(nèi)部審計目前存在缺乏獨(dú)立性、方式方法不夠創(chuàng)新、審計整改未落到實(shí)處等問題，并研究其原因，最后從獨(dú)立性、管理機(jī)制、審計質(zhì)量等方面對高速公路建設(shè)項目內(nèi)部審計工作提出建議

政府財務(wù)核算與ESG評價銜接路徑探析————作者：高小翀;李珂;

摘要：ESG是由環(huán)境(Environment)、社會(Social)和公司治理(Corporate Governance)三元素共同組成并以可持續(xù)發(fā)展為最終目標(biāo)的發(fā)展理念。我國尚未形成系統(tǒng)性的ESG框架體系，而行政事業(yè)單位在踐行ESG理念和履行社會責(zé)任方面有著特殊的意義。目前，無論是在學(xué)術(shù)研究領(lǐng)域還是在實(shí)踐研究領(lǐng)域，針對ESG非財務(wù)報告與財務(wù)報告互連方面的研究和案例探索主要集中于上市公司實(shí)證統(tǒng)計探究和E...

基層單位關(guān)于在當(dāng)前財會監(jiān)督大背景下如何做好財務(wù)管理工作的思考————作者：戴莉莉;

摘要：加強(qiáng)財會監(jiān)督，是完善黨和國家監(jiān)督體系、推進(jìn)國家治理現(xiàn)代化和全面深化改革向縱深發(fā)展的內(nèi)在要求，是嚴(yán)肅財經(jīng)紀(jì)律、保障財政資金使用規(guī)范、健全現(xiàn)代預(yù)算制度的重要內(nèi)容。2023年中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)財會監(jiān)督工作的意見》，這既是對財會監(jiān)督在黨和國家監(jiān)督體系中的新定位，也賦予財會監(jiān)督新內(nèi)涵，并對新時代下財會監(jiān)督提出了新的要求。財政監(jiān)督力度的加大對基層預(yù)算單位的財務(wù)管理水平提出更高的...

業(yè)財融合背景下企業(yè)財務(wù)轉(zhuǎn)型路徑研究————作者：劉曉羿;

摘要：通過高附加值的財務(wù)活動和會計業(yè)務(wù)支撐企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，是信息時代企業(yè)對財務(wù)轉(zhuǎn)型的迫切需求。在業(yè)財融合背景下，業(yè)務(wù)到財務(wù)的信息傳遞路徑和數(shù)據(jù)反饋渠道發(fā)生了變化，決定了財務(wù)職能、管理模式、資源配置、業(yè)財流程等都要隨之改變。以價值創(chuàng)造為核心，以業(yè)財融合為主線，不斷推動傳統(tǒng)財務(wù)從業(yè)務(wù)記錄者和信息反映者向數(shù)據(jù)應(yīng)用者和價值創(chuàng)造者轉(zhuǎn)變，才能發(fā)揮企業(yè)數(shù)據(jù)資產(chǎn)價值，為企業(yè)戰(zhàn)略提供數(shù)據(jù)支撐和專業(yè)財務(wù)服務(wù)

財務(wù)共享中心國際化創(chuàng)新路徑實(shí)施與探索————作者：李思琦;

摘要：財務(wù)共享中心作為現(xiàn)代央企新型財務(wù)管理模式，對提升會計信息質(zhì)量、規(guī)避財務(wù)業(yè)務(wù)風(fēng)險、降低企業(yè)運(yùn)營成本、提升管理決策質(zhì)效均具有積極作用。為深入貫徹落實(shí)央企國際化發(fā)展思路，提升財務(wù)共享對國際化戰(zhàn)略目標(biāo)的支持力度，實(shí)現(xiàn)公司高質(zhì)量發(fā)展和踐行財務(wù)使命擔(dān)當(dāng)?shù)母窬郑瑒?chuàng)新財務(wù)共享中心國際化體系建設(shè)。本文基于央企財務(wù)共享中心國際化模擬子中心創(chuàng)新管理模式實(shí)務(wù)，對財務(wù)共享中心國際化創(chuàng)新路徑的實(shí)施與探索進(jìn)行闡述，在加強(qiáng)質(zhì)量管...

業(yè)財融合下的資金監(jiān)管模式探討————作者：嚴(yán)繼傳;

摘要：2020～2025年上海軌道交通進(jìn)入到新一輪“十四五”建設(shè)期間，本輪建設(shè)包括新建線路及延伸線15條、投資建設(shè)超2694億元的規(guī)模。如何保證建設(shè)資金專款專用，順利推進(jìn)軌道工程項目的實(shí)施，提高整個項目的資金管理水平，對施工承包商在承包項目建設(shè)過程中所取得的資金進(jìn)行監(jiān)督和管理，是一項非常重要的工作，所以本文以上海軌道交通建設(shè)的上海申通地鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司(以下簡稱“申通建設(shè)集團(tuán)”)為主體，對工程資金監(jiān)管...

我國交通會計史研究現(xiàn)狀與未來展望————作者：李遼寧;王琳;

摘要：交通會計史是我國行業(yè)會計史的重要組成部分。我國交通會計史研究在取得豐碩成果的同時，呈現(xiàn)出研究成果分布不均衡、研究主體構(gòu)成多元化、研究難度相對比較大等特點(diǎn)及問題。未來我國交通會計史可以圍繞加強(qiáng)交流溝通與協(xié)作、推動民航會計史研究、建設(shè)交通會計博物館等方面開展深入研究

內(nèi)部控制五要素視角下對事業(yè)單位內(nèi)部控制建設(shè)的探索——以A單位為例————作者：馮雪薇;

摘要：自2014年1月1日起全面實(shí)施的《行政事業(yè)單位內(nèi)部控制規(guī)范(試行)》，至今已走過10個年頭。各級行政事業(yè)單位為保證規(guī)范的有效貫徹執(zhí)行，都在不斷加強(qiáng)內(nèi)部控制建設(shè)并積極落實(shí)各項措施。行政事業(yè)單位內(nèi)部控制建設(shè)已經(jīng)步入規(guī)范化發(fā)展的軌道。隨著新形勢下社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制的日益成熟，事業(yè)單位內(nèi)部控制建設(shè)發(fā)展面臨著諸多問題挑戰(zhàn)。事業(yè)單位作為公共服務(wù)的提供者，內(nèi)部控制建設(shè)的成效直接影響其提供的公共服務(wù)質(zhì)量。本文在...

特殊人員薪酬處理及披露的研究————作者：王飛飛;

摘要：本文對相關(guān)法規(guī)、會計準(zhǔn)則、應(yīng)用指引等進(jìn)行詳細(xì)研究和思考，對內(nèi)退員工、借用人員等職工薪酬的核算和披露進(jìn)行分析，以期為相關(guān)會計處理研究提供參考和借鑒

以新會計法為引領(lǐng)推動航運(yùn)業(yè)財會工作高質(zhì)量發(fā)展實(shí)踐與思考————作者：尹凱平;

摘要：新修訂《中華人民共和國會計法》(以下簡稱“新會計法”)的實(shí)施為航運(yùn)企業(yè)財會工作的高質(zhì)量發(fā)展提供了重要契機(jī)。新會計法在會計監(jiān)督、會計制度和違法處罰等方面提出了更高要求，這對航運(yùn)企業(yè)的資產(chǎn)管理、成本核算和收入確認(rèn)等產(chǎn)生了重要影響。航運(yùn)企業(yè)需深入分析新會計法帶來的挑戰(zhàn)與機(jī)遇，采取有效措施積極適應(yīng)新要求。為實(shí)現(xiàn)財會工作的高質(zhì)量發(fā)展，企業(yè)應(yīng)在加強(qiáng)會計法治思維、提升財會人員專業(yè)素養(yǎng)、強(qiáng)化內(nèi)外監(jiān)督、推動財會與業(yè)...

高速公路企業(yè)資產(chǎn)管理數(shù)字化轉(zhuǎn)型路徑研究————作者：王思琦;

摘要：數(shù)字化轉(zhuǎn)型是企業(yè)提升管理水平、提高競爭力、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要手段。本文對高速公路企業(yè)資產(chǎn)管理數(shù)字化轉(zhuǎn)型的路徑進(jìn)行了研究，分析了高速公路企業(yè)傳統(tǒng)資產(chǎn)管理方式存在的問題，提出了高速公路企業(yè)資產(chǎn)管理數(shù)字化轉(zhuǎn)型的策略，并詳細(xì)闡述高速公路企業(yè)實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)管理數(shù)字化轉(zhuǎn)型的路徑

民航運(yùn)輸企業(yè)作業(yè)成本管理應(yīng)用探討————作者：張志剛;

摘要：通過引入作業(yè)成本法，民航運(yùn)輸企業(yè)成本管理構(gòu)建基于航班全流程的管理模式的作業(yè)成本管理體系，識別民航運(yùn)輸企業(yè)的產(chǎn)出及消耗的作業(yè)并建立作業(yè)中心，匹配作業(yè)與資源消耗，定義作業(yè)資源動因量指標(biāo)并進(jìn)行成本資源分配和歸集，從而對全流程成本進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)更優(yōu)的管理決策、資源匹配、總體流程和經(jīng)濟(jì)效益

財務(wù)審計視角下高速公路項目管理風(fēng)險研究————作者：張海霞;張姝璞;

摘要：高速公路項目是當(dāng)前基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的重要項目之一，對于維護(hù)公共交通運(yùn)輸秩序、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。然而，高速公路項目管理過程中存在各種各樣的風(fēng)險，嚴(yán)重影響項目的順利進(jìn)行。本文以財務(wù)審計視角為切入點(diǎn)，探討高速公路項目管理中存在的風(fēng)險及其應(yīng)對策略，為項目管理者提供有效的參考建議

PPP模式下公路建設(shè)投資項目稅務(wù)管理研究————作者：蔡宇民;

摘要：本文通過對PPP模式下公路建設(shè)投資項目復(fù)雜性分析提出PPP項目稅務(wù)策劃的必要性，其次從PPP項目全周期稅務(wù)管理、整體稅務(wù)策劃思維、精細(xì)化稅務(wù)管理方面探討PPP項目稅務(wù)管理體系建設(shè)，最后對PPP項目稅務(wù)管理的四個要點(diǎn)進(jìn)行分析：項目前期費(fèi)用稅務(wù)處理、征地拆遷費(fèi)涉稅分析、PPP項目收入管理、充分利用稅收優(yōu)惠政策。筆者通過本文的研究，力求幫助PPP項目參與方達(dá)到降低整體稅負(fù)、減少資金占用、實(shí)現(xiàn)稅后經(jīng)濟(jì)效益...

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