摘要：本文結(jié)合區(qū)域地層成因及分布情況，從勘察角度淺述了地基土特點(diǎn)，介紹了當(dāng)?shù)爻Ｓ没�礎(chǔ)類型及其各自施工中需要注意的要點(diǎn)。
　　關(guān)鍵詞：地基土；預(yù)應(yīng)力管樁；鉆孔灌注樁
　　一、淮安地理位置及地貌概況
　　淮安地處江淮平原北部，北接連云港，東北接鹽城市，東南接揚(yáng)州市，南鄰省會(huì)南京市，西北接宿遷市。全市地處江蘇省長(zhǎng)江以北的核心地區(qū)，淮安市區(qū)基本位于淮安市中心部位。市區(qū)共有4條主要河流，自北向南依次為鹽河、古黃河、里運(yùn)河及京杭大運(yùn)河。河流均為東西向橫穿市區(qū)。地貌類型為黃泛沖積平原，區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造位于中國(guó)東部新華夏系第二巨型隆起帶與秦嶺—昆侖維向構(gòu)造帶和淮陽(yáng)山字形東翼反射弧外帶相復(fù)合部位。本區(qū)域新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)緩慢，屬較穩(wěn)定區(qū)。
　　二、區(qū)域地層概況
　　據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料，市區(qū)范圍內(nèi)松散層較厚（達(dá)200m以上）。對(duì)于一般工程建設(shè)所涉及的地層均為第四系地層，大致分布見下表1。
　　區(qū)域地層簡(jiǎn)表表1

　　淮安市區(qū)地勢(shì)由北向南緩慢降低，最高的城北淮陰區(qū)高程可達(dá)17.0m左右，最低的城南清浦區(qū)只有9.0m左右（1985國(guó)家高程系統(tǒng)）。市區(qū)內(nèi)小范圍場(chǎng)地地層分布一般很穩(wěn)定，局部由于古黃河沖積左右，巖土類別差異較大。本文選用較有代表性的《淮安市運(yùn)河明珠》地層為例，淺談地基土性狀及基礎(chǔ)選用注意事項(xiàng)。
　　《淮安市運(yùn)河明珠》土層指標(biāo)簡(jiǎn)表表2
　　層號(hào) 名稱 時(shí)代 厚度 承載力
　　特征值 含水率 塑性指數(shù) 液性指數(shù) 直剪 壓縮系數(shù) 壓縮模量 自由
　　膨脹率
　　   （m） （kPa） W（%） Ip IL C（kPa） Φ（度） a0.1-0.2 Es0.1-0.2 δef（%）
　　② 粉土 Q4 2～4 100 29.5 8.6 0.70 13.0 23.3 0.33 7.0 
　　③1 粉質(zhì)粘土 Q3 4.5 190 24.3 16.8 0.26 49.0 16.9 0.25 7.28 22.1～34.8
　　③2 粉砂夾粉土 Q3 3 180 20.6   10.0 27.1 0.15 13.17 
　　③3 粘土 Q3 23 280 26.2 21.9 0.11 68.0 20.9 0.18 10.64 43.2～48.0
　　③4 中粗砂 Q3 10 300 15.2   5.0 32.3 0.14 11.73 
　　三、天然淺基礎(chǔ)分析
　　淮安市區(qū)表層普遍分布全新世沖積形成的②層粉土層，該層粉土為灰色、灰黃色，稍密狀為主，厚度約3～5m。最大的特點(diǎn)是夾薄層軟土（淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土），均勻性差。市區(qū)低層、多層建筑采用淺基礎(chǔ)基本多以該層粉土為基礎(chǔ)持力層。根據(jù)當(dāng)?shù)囟嗄甑墓こ探?jīng)驗(yàn)，該層粉土承載力特征值一般為100～110kPa左右。
　　由于該層粉土夾軟弱夾層，均勻性差，一般具輕微液化（局部區(qū)域中等液化），野外勘察時(shí)應(yīng)充分查明地基土分布及軟弱夾層分布情況。綜合考慮上部建筑結(jié)構(gòu)荷載特點(diǎn)、建筑物對(duì)地基允許變形特征、地基土均勻性、液化等級(jí)等各種因素后，提供準(zhǔn)確的承載力及變形設(shè)計(jì)參數(shù)，必要時(shí)應(yīng)建議地基改良方法。
　　區(qū)域地下水位較高，特別是雨季施工，基槽開挖一定要進(jìn)行降水工作，一般淺基礎(chǔ)的基槽較淺，可采用輕型井點(diǎn)降水方式。該層粉土易受人為擾動(dòng)，機(jī)械施工時(shí)應(yīng)在基底設(shè)計(jì)標(biāo)高以上預(yù)留一定厚度的土（一般20cm以上），改用人工挖除。驗(yàn)槽人員應(yīng)采用鋼釬對(duì)基槽進(jìn)行均勻釬探，驗(yàn)證地層與報(bào)告是否相符，查找有無(wú)未查明地層分布，確保天然地基的安全性。
　　四、樁基礎(chǔ)分析
　　本地區(qū)常用的樁基礎(chǔ)為預(yù)制樁和鉆孔灌注樁兩種類型，參考本文中表2地層，對(duì)于一般的多層建筑，由于單樁承載力要求較低，一般短樁可滿足承載要求，可以③2層或③3層的上部為樁端持力層，采用預(yù)制樁。但對(duì)于荷載大的高層建筑，樁要求較長(zhǎng)，深部地層強(qiáng)度很高，給沉樁帶來(lái)一定難度。下面簡(jiǎn)述當(dāng)?shù)爻Ｓ玫念A(yù)應(yīng)力管樁及鉆孔灌注樁的注意事項(xiàng)。
　　預(yù)應(yīng)力管裝：具有樁身強(qiáng)度高、單位面積承載力高、可提前預(yù)制等優(yōu)點(diǎn)，大大縮短了工期，在本地區(qū)廣泛應(yīng)用。由于深部的粘性土層，強(qiáng)度高；砂土層，密實(shí)度高，超孔隙水壓力的影響，樁很難順利壓入設(shè)計(jì)深度，而錘擊法，震動(dòng)噪音大，影響周圍環(huán)境，市區(qū)內(nèi)不宜采用該沉樁方法。預(yù)鉆孔可解決靜壓沉樁的困難，并可減輕擠土效應(yīng)帶來(lái)的不良影響。不少項(xiàng)目由于擠土效應(yīng)造成了樁偏移較大，嚴(yán)重影響了樁基質(zhì)量。施工前應(yīng)編制合理的施工組織方案，合理的施工順利以防止樁體偏移及上浮。
　　施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制樁入土的垂直度，一般在水平面上垂直的兩個(gè)方向設(shè)置經(jīng)緯儀觀測(cè)垂直度。每根樁成樁后應(yīng)測(cè)量樁頂坐標(biāo)及高程，便于施工過(guò)程監(jiān)測(cè)，控制施工順序及沉樁速度，對(duì)于復(fù)測(cè)出上浮的樁應(yīng)進(jìn)行復(fù)壓。
　　鉆孔灌注樁：淮安市區(qū)上部地層均為土層，故鉆孔灌注樁成孔較容易，目前在淮安市區(qū)大型工程中是最主要的樁基方案。由于③3粘土呈硬塑狀，夾大量的鈣質(zhì)結(jié)核，具弱膨脹潛勢(shì)，鉆孔樁成孔后大量的鈣質(zhì)結(jié)核沉積于孔底，孔壁形成很厚的泥皮，大大增加了沉渣厚度，影響了側(cè)阻力的發(fā)揮，故需加強(qiáng)清孔工作，確保孔底沉渣及孔徑符合要求。
　　近年來(lái)擠擴(kuò)多支盤砼灌注樁作為新技術(shù)推廣項(xiàng)目，當(dāng)?shù)貍�(gè)別項(xiàng)目采用了該樁型，單樁承載力得到了明顯提高，但是缺點(diǎn)是施工程序復(fù)雜，支盤的完好性難以檢測(cè)，目前本地區(qū)尚未大面積施工，有待進(jìn)一步實(shí)踐、推廣。
　　五、結(jié)束語(yǔ)
　　由于淮安市區(qū)部分地區(qū)地基土類別差異較大，但深部基本為硬塑狀粘性土和密實(shí)的砂性土，所以本文僅以其中一個(gè)項(xiàng)目的地層進(jìn)行淺述，主要淺談了本地區(qū)常用的基礎(chǔ)類型及各自在勘察、施工中應(yīng)注意的幾個(gè)要點(diǎn)。
　　參考文獻(xiàn)
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　　[4]張忠苗主編《樁基工程》中國(guó)建筑工業(yè)出版社2007年
　　[5]湯光威編寫《淮安市運(yùn)河明珠》巖土工程勘察報(bào)告（編號(hào)2007477-1）