摘要：本文從我國氣象裝備保障工作的現(xiàn)狀分析出發(fā)，歸納問題原因，與需求做出對比，分析氣象裝備保障系統(tǒng)工程應(yīng)具備的各個子系統(tǒng)，為今后氣象裝備系統(tǒng)建設(shè)提供參考價值。
　　關(guān)鍵詞：氣象裝備保障系統(tǒng)；建設(shè)；必要性分析
　　氣象裝備保障工作是保障氣象監(jiān)測、信息傳輸、天氣預(yù)報等各項業(yè)務(wù)正常運轉(zhuǎn)的重要基礎(chǔ)。氣象裝備保障信息化系統(tǒng)工程應(yīng)從涵蓋內(nèi)容和信息傳遞方式上有所創(chuàng)新，以適應(yīng)氣象現(xiàn)代化建設(shè)的快速發(fā)展，使原有氣象裝備技術(shù)保障體系進(jìn)一步適應(yīng)新形勢、新業(yè)務(wù)，保證氣象事業(yè)的持續(xù)、快速發(fā)展，建立一個技術(shù)先進(jìn)、結(jié)構(gòu)合理、功能齊備、保障有力的新型氣象裝備技術(shù)保障信息化系統(tǒng)工程。
　　1.現(xiàn)狀分析
　　1.1各業(yè)務(wù)現(xiàn)狀分析
　�。�1）運行監(jiān)控業(yè)務(wù)現(xiàn)狀
　　在國家級層面，初步實現(xiàn)了新一代天氣雷達(dá)狀態(tài)數(shù)據(jù)、報警信息的采集傳輸、以及處理分析和監(jiān)控顯示。部分省區(qū)也進(jìn)行了一些裝備運行監(jiān)控系統(tǒng)、技術(shù)保障信息管理系統(tǒng)的設(shè)計開發(fā)，在實際工作中進(jìn)行了試驗運行，表現(xiàn)出了較好的效益。但是，由于現(xiàn)有的技術(shù)保障系統(tǒng)大都出于局部業(yè)務(wù)需求考慮而建立的，都存在著業(yè)務(wù)定位不夠準(zhǔn)確、建設(shè)目標(biāo)不明確、缺乏統(tǒng)一的業(yè)務(wù)規(guī)范和技術(shù)規(guī)范等技術(shù)支撐環(huán)境等缺陷�，F(xiàn)階段整體上氣象裝備技術(shù)保障的信息化工作還處于起步階段。
　　（2）技術(shù)保障業(yè)務(wù)現(xiàn)狀
　　氣象技術(shù)保障業(yè)務(wù)是氣象技術(shù)基礎(chǔ)支撐業(yè)務(wù)的重要組成部分，主要包括氣象儀器與觀測方法研究、氣象技術(shù)裝各管理、氣象儀器的計量檢定等。目前已初步建立了以省級為主的三級管理、四級維修的保障體系。由于目前氣象技術(shù)保障體系的信息化建設(shè)相對滯后，從一定程度上制約了氣象現(xiàn)代化建設(shè)和綜合效益的充分發(fā)揮，這體現(xiàn)在技術(shù)保障業(yè)務(wù)響應(yīng)和信息反饋速度不高，技術(shù)手段落后。
　�。�3）監(jiān)控保障業(yè)務(wù)管理現(xiàn)狀
　　新一代天氣雷達(dá)運行監(jiān)控系統(tǒng)通過客觀方法、定量指標(biāo)評估雷達(dá)運行效能，統(tǒng)計分析雷達(dá)系統(tǒng)存在的主要問題，初步顯現(xiàn)運行監(jiān)控系統(tǒng)在雷達(dá)技術(shù)保障工作中的重要作用。但目前氣象觀測還沒有實施運行監(jiān)控，沒有全面客觀評價氣象觀測系統(tǒng)的科學(xué)方法，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足氣象現(xiàn)代化觀測技術(shù)快速發(fā)展的需要
　　1.2問題歸納
　�。�1）運行監(jiān)控技術(shù)支撐手段落后，尚未充分利用高速發(fā)展的計算機技術(shù)、通信技術(shù)建立高效監(jiān)控手段；（2）基礎(chǔ)信息管理系統(tǒng)建設(shè)滯后，對氣象站網(wǎng)、自然觀測環(huán)境、人力資源等基礎(chǔ)信息缺乏有效管理手段：（3）技術(shù)保障工作僅停留在維修維護(hù)層面，對探測設(shè)備缺乏全面、客觀、高效的保障手段；（4）運行監(jiān)控與技術(shù)保障工作存在脫節(jié)分離現(xiàn)象，沒有建立探測設(shè)備全面運行監(jiān)控體系，不能對技術(shù)保障提供有效支持；
　　2.需求分析
　　日常裝備技術(shù)保障管理的需求：十二五期間，我國的氣象觀測體系將建成百上千個國家氣候觀象臺、國家氣象觀測站、區(qū)域氣象觀測站、形成由新一代天氣組成的雷達(dá)網(wǎng)，以及閃電、GPS、風(fēng)廓線雷達(dá)等多種觀測設(shè)備組成的專業(yè)氣象觀測站網(wǎng)。保證氣象探測裝備有效運行，提供技術(shù)支持和保障管理，十分需要有效的監(jiān)控手段。
　　應(yīng)急情況下技術(shù)保障的需求：氣象災(zāi)害種類多、強度大、頻率高，嚴(yán)重威脅人民生命財產(chǎn)安全，成為影響人民生活質(zhì)量和社會和諧的重要問題。為氣象災(zāi)害提供應(yīng)急條件下技術(shù)保障，有利于減少社會經(jīng)損失。
　　全網(wǎng)運行效能評估的需求：設(shè)備運行狀態(tài)需要有效的監(jiān)控手段，監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)運行效能需要開展有效評估，以利探測系統(tǒng)高效運行。
　　裝備業(yè)務(wù)管理決策的需求：建立設(shè)備運行狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，對監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)運行效能評估，可以為業(yè)務(wù)技術(shù)管理部門決策提供科學(xué)管理的客觀依據(jù)。
　　技術(shù)裝備變革決策的需求：通過對監(jiān)測裝備故障統(tǒng)計分析，發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在的主要問題，可以有針對性地幫助發(fā)現(xiàn)裝備設(shè)計缺陷，為裝備改進(jìn)提供科學(xué)依據(jù)。
　　3.氣象裝備保障系統(tǒng)工程分析
　　3.1全網(wǎng)運行監(jiān)控子系統(tǒng)
　　實現(xiàn)對“新一代天氣雷達(dá)”、“自動站”、“L波段探空”等氣象裝備的環(huán)境、運行狀態(tài)、產(chǎn)品數(shù)據(jù)的監(jiān)控和評價;對氣象綜合觀測系統(tǒng)之觀測環(huán)境的視頻、影像、遙感的監(jiān)控，以及環(huán)境變化分析和影響評價;對氣象應(yīng)急業(yè)務(wù)作業(yè)過程的設(shè)備狀態(tài)、環(huán)境、產(chǎn)品的監(jiān)控。運行監(jiān)控系統(tǒng)由國家、省兩級平臺構(gòu)成。對不同層面的用戶，不同類型氣象探測裝備和網(wǎng)絡(luò)，不同的業(yè)務(wù)作業(yè)過程，兩級平臺在部分功能上將會有所差異。
　　3.2技術(shù)保障服務(wù)子系統(tǒng)
　　將包含氣象技術(shù)裝各計量管理、氣象技術(shù)裝備維修、氣象技術(shù)裝各技術(shù)支持、氣象技術(shù)裝各供應(yīng)管理和氣象裝備許可證管理等內(nèi)容和功能。通過運行監(jiān)控系統(tǒng)采集的裝備實時運行狀態(tài)信息和收集的氣象裝備檢定、維修、供應(yīng)等信息實現(xiàn)裝備技術(shù)保障綜合管理，分系統(tǒng)分國家、省兩級平臺構(gòu)成。
　　3.3監(jiān)控業(yè)務(wù)管理子系統(tǒng)
　　主要以國家級運行監(jiān)控業(yè)務(wù)管理為主，輻射到省級運行監(jiān)控系統(tǒng)，包括日常監(jiān)控值班管理、應(yīng)急保障技術(shù)管理、數(shù)據(jù)質(zhì)量控制管理、設(shè)備運行質(zhì)量業(yè)務(wù)評價、技術(shù)保障業(yè)務(wù)評價等，為建立規(guī)范、嚴(yán)密的運行管理及技術(shù)保障體系提供統(tǒng)一的業(yè)務(wù)管理平臺。
　　3.4產(chǎn)品開發(fā)發(fā)布子系統(tǒng)
　　以國家運行監(jiān)控產(chǎn)品開發(fā)服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)為主，包括設(shè)備運行質(zhì)量指標(biāo)體系、數(shù)據(jù)質(zhì)量控制分析模型、設(shè)備故障分析模型、適應(yīng)性觀測產(chǎn)品模型等，并由各類模型生成最終的監(jiān)控服務(wù)產(chǎn)品予以發(fā)布。
　　3.5綜合電子仿真子系統(tǒng)
　　該平臺是真實場景與各種想定模型融合的實驗平臺，通過在模擬仿真三維地形上、加載諸如：觀測網(wǎng)布設(shè)模型、社會經(jīng)濟(jì)指標(biāo)模型、氣象要素場實時觀測模型、各種天氣要素初估模型等，為站網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計、適應(yīng)性觀測、應(yīng)急保障提供仿真實驗的技術(shù)支撐環(huán)境。
　　3.6基礎(chǔ)技術(shù)支撐子系統(tǒng)
　　基礎(chǔ)應(yīng)用技術(shù)支撐保障子系統(tǒng)作為建設(shè)整個工程項目公共的應(yīng)用支撐，重點建設(shè)：站網(wǎng)管理信息系統(tǒng)、設(shè)備管理信息系統(tǒng)、設(shè)各地理信息管理系統(tǒng)、設(shè)備條形碼管理系統(tǒng)、環(huán)境視頻管理系統(tǒng)等。為整個工程項目提供基礎(chǔ)信息、視頻服務(wù)、地理信息服務(wù)支撐。
　　3.7三類標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范體系
　　建立統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的信息資源庫體系，實現(xiàn)信息共享交換。充實和完善故障維修管理知識庫，為整個觀測網(wǎng)的應(yīng)急保障、指揮調(diào)度和決策分析提供支撐；建立業(yè)務(wù)層面的規(guī)范體系，為業(yè)務(wù)縱向的貫通，橫向的協(xié)調(diào)一致，奠定必要的基礎(chǔ)，將主要包括各級運行監(jiān)控管理規(guī)定、技術(shù)保障管理規(guī)定、業(yè)務(wù)操作守則、人員上崗培訓(xùn)制度、運行維護(hù)規(guī)定；建立技術(shù)層面的標(biāo)準(zhǔn)體系，將主要包括各種報文規(guī)范、信息編碼體系、通信標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)接口標(biāo)準(zhǔn)。
　　3.8兩級中心的建安工程
　　國家級運行監(jiān)控中心建安工程系統(tǒng):集信息采集、顯示、故障告警、應(yīng)急保障響應(yīng)、技術(shù)支持、指揮調(diào)度于一體的運行監(jiān)控及裝備保障指揮中心。31個省級運行監(jiān)控中心建安工程系統(tǒng):集信息采集、顯示、故障告警、應(yīng)急保障響應(yīng)、技術(shù)支持、指揮調(diào)度于一體的運行監(jiān)控及裝備保障指揮中心。實現(xiàn)全省范圍內(nèi)重大氣象裝備實時監(jiān)、故障的準(zhǔn)確定位、應(yīng)急響應(yīng)的快速部署、指揮協(xié)調(diào)聯(lián)動，為省級氣象局其他相關(guān)業(yè)務(wù)單位提供有效及時的運行監(jiān)控服務(wù)。保證在重大天氣過程中，氣象裝備安全、可靠、連續(xù)運行。
　　該系統(tǒng)工程需要為技術(shù)保障提供信息支撐，涉及技術(shù)保障的各個環(huán)節(jié)，包括為氣象計量系統(tǒng)提供技術(shù)信息管理、物資保障和維護(hù)維修技術(shù)信息管理，主要功能涵蓋基礎(chǔ)應(yīng)用信息技術(shù)支撐、裝備運行實時監(jiān)控、觀測數(shù)據(jù)質(zhì)量監(jiān)控、面向技術(shù)保障人員提供技術(shù)保障信息服務(wù)、面向裝備管理人員技術(shù)保障業(yè)務(wù)管理服務(wù)、提供監(jiān)控產(chǎn)品服務(wù)，以及提供觀測環(huán)境仿真。
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