關鍵詞：機電設備，管理，標準化
　　
　　隨著高速公路的迅猛發(fā)展，與之相匹配的高速公路機電設備系統(tǒng)也獲得了全面發(fā)展，采用先進技術的機電系統(tǒng)設備涵蓋的品種越來越多，規(guī)格越來越全，涉及多個高科技領域。發(fā)展快，更新也快，它們由最初的單一進口設備到現在的基本國產化設備，系統(tǒng)集成水平、產品標準化程度大大提高。
　　機電工程技術的進步，加快了高速公路機電設備發(fā)展進程。高速公路收費方式也從人工收費模式逐漸向集中的半自動化收費模式，乃至自動化收費模式過渡。在這種形勢下，作為高速公路運營單位對機電系統(tǒng)可靠的、不間斷的運行狀態(tài)提出了更高的要求。過去那種對系統(tǒng)故障采用"救火"方式進行維護，即哪里發(fā)現故障跑到哪里去修的常規(guī)設備維護管理模式，已經遠遠不能滿足高速公路對機電設備維護的要求。如何管理好、使用好現有機電設備，保證系統(tǒng)的正常運行，努力排除故障隱患，保證維護質量，給設備管理者、使用者帶來了一系列的新問題，如何充分發(fā)揮現有機電設備的作用，并在此基礎上改進和提高系統(tǒng)的功能，使高速收費系統(tǒng)的應用技術更加規(guī)范和使用更加高效，對設備管理工作提出了更高的要求。
　　建立完善的高速公路機電設備管理體系，對機電設備進行標準化的管理正是解決這一問題的良好方法之一，全面貫徹落實質量管理標準，可以提高了行業(yè)自身形象和內部管理水平，設備管理依照質量體系標準，走低成本，高質量，高效益的發(fā)展道路。它不僅注重管理的結果，而且更注重管理的過程。
　　（一）建立標準的機電設備技術管理檔案。
　　標準化管理所強調的是全方面質量管理，對設備的購置、使用管理、設備管理人員的素質、知識水平、質量意識和管理概念都提出了更高要求。依照質量體系的建立和運行，建立標準的機電設備技術管理檔案，保證質量的記錄標識、收集、編寫、查閱、歸檔、貯存、保管和處理，從而形成文件程序。要求對設備的管理工作，不是停留在口頭上，而應從設備的采購直至報廢全過程都有記錄。它包括選購設備前的調研，設備的可靠性和可行性是否與維護工作匹配；到采購合同、進場驗收、技術資料的收集、設備的建卡立賬工作，并要求賬、卡、物三相符；設備的維修、保養(yǎng)、使用、交接記錄，設備的事故統(tǒng)計、封存、啟封、報廢記錄等。要分門別類建立設備檔案，隨時知道有哪些設備在線運行；哪些設備有備份，有多少；哪些設備正在修復或報損。每項工作記錄都必須具有可追溯性，哪個環(huán)節(jié)出現問題，均有據可查。
　　在實際工作中，機電設備技術管理檔案還具備分析、指導的職能。此項工作開展的基礎在于對詳細到每個系統(tǒng)中的一個小設備都建有檔案和維修記錄，每次維修設備都要做好維修記錄，詳細說明所出現問題的外在表現、技術人員的分析判斷以及最后的維修處理結果。通過統(tǒng)計分析，便可了解整個機電系統(tǒng)的運行狀況，并可通過總結、分析找出產生某類故障的規(guī)律。這樣，既解決了問題，又提高了技術人員分析問題和解決問題的能力，同時還為今后解決相同或相似的問題提供了依據。根據設備維修紀錄，還能逐步摸清哪些設備或元件比較容易損壞，這對故障的預防和系統(tǒng)的改進都是有益的。
　　（二）機電設備管理制度要量化、標準化。
　　機電設備的管理要合理調度，科學管理。制訂一套完善的機電設備技術管理規(guī)范，指導機電設備從安裝到維護的管理工作。如何進行機電設備的日常管理工作，如何收集設備使用、維護情況，以及做出正確的分析、指導，是一個很繁瑣的工作。如沒有統(tǒng)一的標準，很難說會不會出現各自為政、疏于管理等情況，基于制度化、規(guī)范化、信息化管理工作的需要，著手制訂一套關于機電設備管理、維護的規(guī)范制度是非常必要的。通過建立一套比較完善的管理工作制度，對整個機電設備系統(tǒng)就管理內容、方法、流程、工作要求等方面作出具體的、量化的規(guī)定，為機電設備管理工作提供一個標準。通過進一步總結、完善現階段機電設備管理工作中好的工作方法和經驗，細化管理內容、強化管理目標，規(guī)范業(yè)務流程，加大考核力度，使機電設備管理工作有章可循。如對收費員、監(jiān)控員等設備操作人員規(guī)定其崗位責任制；對管理人員要明確其職責、權限范圍，每項工作對設備使用者要進行技術交底，使每一個使用者明確如何去干，干到怎樣的程度，能確保操作質量達標。這樣杜絕了出現問題后互相推諉、扯皮的現象，強化了管理的責任心，加大了對機電設備的管理力度。
　　高速公路的運營特點是不間斷收費，原則上是不允許有停機收費現象的，它追求的是一種高質量的服務。這就對高速公路的機電設備提出了更高的要求，盡量增加機電系統(tǒng)無故障時間，保證收費車道的正常使用，減少過往司乘人員因為系統(tǒng)故障而引起的投訴，提高高速公路的服務形象。因此機電設備的維修和日常養(yǎng)護這項工作直接關系到高速公路是否提供安全、高效、舒適、便捷的優(yōu)質服務。要發(fā)揮現有設備的作用，就必須保證系統(tǒng)的正常運行，努力排除故障隱患，因此必須做好系統(tǒng)的日常維護和故障維修，設備的日常養(yǎng)護就成為設備管理的重中之重，樹立"以養(yǎng)代修"的觀念，以預防為主，維修為輔。
　　首先，在機電設備日常養(yǎng)護工作中，要使日常養(yǎng)護工作規(guī)范化，嚴格遵循機電設備日常養(yǎng)護模式，周期保養(yǎng)每個設備，從而實現機電設備日常養(yǎng)護方式標準化，機電設備日常養(yǎng)護模式就是按事先規(guī)定的設備日常養(yǎng)護方式用標準把它固定下來，每年都按照這種方式用標準的操作方法周期養(yǎng)護設備。在具體的操作中，可根據不同設備性能以及設備的不同運行方式，制訂出多套機電設備日常養(yǎng)護模式，以備實際工作中方便運用。從設備管理的角度來看，采用機電設備日常養(yǎng)護模式后，方式相對固定，各相關部門依照程序規(guī)定按部就班開展工作，減少了漏項、誤操作等出差錯的幾率，從而使現場作業(yè)可靠性進一步得到保障。有利于機電設備日常養(yǎng)護質量的提高。
　　其次，定期檢查、測試設備的運行狀況。這項工作是防患于未然的重要措施，不要等到設備出現故障才發(fā)現問題，而是平時經常檢查，防微杜漸，發(fā)現隱患立即消除，發(fā)現問題就要研究原因，把故障消除在萌芽狀態(tài)。
　　最后，還要設立典型突發(fā)事件應急預案及處置預案流程，如收費站供電系統(tǒng)癱瘓，軟件系統(tǒng)崩潰等導致收費工作不能正常開展時的應急措施。制定一套比較完善的應急預案與處置流程標準，可以保證收費工作不間斷的持續(xù)開展，將社會負面影響和單位損失降到最低。
　　高速公路機電設備管理工作，正向著程序化、文件化、標準化發(fā)展，努力做到制度化、科學化、多元化，實現設備使用價值的最大化，為機電設備維護維修走向專業(yè)化、社會化提供了必要的條件。
　　高速公路機電設備管理標準化的目的就是使機電系統(tǒng)要達到最佳的運行狀態(tài)和實現最高的運行效率，提高系統(tǒng)完好率，服務于運營，實現高速公路最合理、最有效的整體運作能力，提升高速公路的社會效益和經濟效益。