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淺談市政橋梁施工測量控制

所屬欄目:交通運輸論文 發(fā)布日期:2010-08-30 14:50 熱度:

  摘要:橋梁施工測量在橋梁建設過程中起著十分重要的作用,分析和解決各階段的施工測量問題,可以保證施工測量的質(zhì)量。本文就市政橋梁中的施工測量控制談一些體會。
  關鍵詞:市政,橋梁,測量,控制
  
  橋梁施工測量在橋梁建設過程中起著十分重要的作用,分析和解決各階段的施工測量問題,可以保證施工測量的質(zhì)量。橋梁施工測量的基本任務是根據(jù)設計文件,按照規(guī)定的精度,將圖紙上設計的橋梁墩臺位置標定于地面,據(jù)此指導施工,確保建成的橋梁在平面位置、高程位置和外形尺寸等方面均符合設計要求。本文就市政橋梁中的施工測量控制談一些體會。
  一、建立施工控制網(wǎng)
  在進行橋梁施工控制測量時,必須建立相應的施工控制網(wǎng),準確放出橋梁墩、臺位置,保證橋墩之間的距離滿足架設橋梁的要求。施工控制網(wǎng)的作用在于限制施工放樣時測量誤差的累積,使整個施工區(qū)的結(jié)構(gòu)物能夠在平面及豎向方面正確銜接,以便對工程的總體布置和施工定位起到宏觀控制作用,同時便于不同作業(yè)區(qū)同時施工。建立施工控制網(wǎng)時應注意:
  1、一般中小橋在施工前,根據(jù)道路的導線點增設施工控制點組成施工控制網(wǎng),構(gòu)成簡單的三角網(wǎng)或閉合導線,測設精度要達到工程施工測量的精度要求。
  2、重要、復雜的大橋、特大橋從設計到施工的時間一般較長,在正式施工開始時,應對全橋控制網(wǎng)進行全面復測、檢查。為滿足施工的需要進行必要的施工控制點的加密。復測平面控制網(wǎng)應包括基線復測、角度復測、成果復算、對比。復測時應盡量保持原測網(wǎng)圖形。復測精度一般依原測要求進行。
  3、高程控制網(wǎng)的復測一般依原測等級進行。過河水準,兩岸水準網(wǎng)或水準路線可作為一部分復測,平差后再聯(lián)成一體。
  4、平面和高程控制網(wǎng)復測成果與原測成果相差較大,應分析原因,及時報告業(yè)主和設計單位,要求確認。以便后續(xù)施工。
  5、在復測時要檢查控制點的穩(wěn)定情況,作好記錄。如有懷疑,在成果計算時不能作為起算點,以免成果失真。
  二、橋位控制測量
  橋位控制測量,要根據(jù)實際情況合理布設控制網(wǎng)圖形,保證施工時放樣橋位軸線和墩臺位置、方向等有足夠的精度。橋位平面控制網(wǎng)多為閉合導線網(wǎng),在布設橋位控制網(wǎng)時,應綜合考慮橋梁長度、結(jié)構(gòu)形式、孔徑大小、施工方法等因素對精度的要求,力求控制網(wǎng)圖形簡單,并有足夠的強度。橋位控制測量的目的,是為測量橋位地形、施工放樣和變形觀測提供具有足夠精度的控制點。橋位控制包括平面控制和高程控制。
  1、平面控制
  平面控制要基于橋址中線測定,以控制橋梁軸線(方向、長度)滿足墩、臺等結(jié)構(gòu)物的放樣要求,保證與線路的整體連接。平面控制測量應確定各控制點的平面位置,高程控制測量確定各控制點的垂直位置,只有具有空間三維坐標的控制網(wǎng),方能對橋軸線,橋頭引道及施工放樣等起到全面的控制作用。
  2、高程控制
  高程控制測量的目的是統(tǒng)一高程基準,滿足施工中高程放樣和橋梁建成后監(jiān)測橋梁墩、臺垂直變形的需要。
  三、下部結(jié)構(gòu)施工測量放樣控制
  橋梁的下部施工測量放樣一般有樁基礎、承臺(系梁)、立柱、墩帽等測量放樣組成。
  1、樁基礎施工測量放樣控制
  首先對施工現(xiàn)場進行場地平整,然后根據(jù)設計單位交付的經(jīng)復測后合格的導線點和水準點,使用全站儀和水準儀進行施工放樣。橋位勘測階段所建立的控制網(wǎng),在精度方面能滿足橋梁定線放樣要求時,應復測用。放樣點不滿足時要補充。橋梁的施工控制網(wǎng),除了用精密測定長度外,還要用它來放樣各個橋墩(基)的位置,即定出基礎軸線、邊線位置及地面標高。并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后,進行下一步的施工作業(yè)。
  2、承臺施工測量放樣控制
  鉆孔樁成型后經(jīng)監(jiān)理復核后將中心坐標投射到承臺墊層上,尺寸線應延長至承臺模板外緣以方便檢查。
  3、柱、墩帽施工測量放樣控制
  立樁柱施工時,主要控制立柱的平面位置及豎直度。在支柱模和澆筑時應時刻關注墩柱的豎直度及偏位。基礎完成之后,在基礎上放樣墩臺軸線,彈上墨線,按墨線和墩、臺身尺寸設立模板,模板下口軸線標記與基礎的墨線對齊,上口用經(jīng)緯儀控制。使模板上口軸線標記與墩臺軸線一致,固定模板,澆筑混凝土。隨著墩臺砌筑高度的增加,應及時檢查中心位置和高程。墩臺砌筑至離頂帽底約30cm時,要測出墩臺縱橫軸線,然后支立墩(臺)帽模板。為確保頂帽中心位置的正確,在澆筑混凝土前,應復核墩臺縱橫軸線。施工檢查時可先量取立柱、墩帽的中心位置,再用全站儀或經(jīng)緯儀加測距儀檢查。
  四、上部結(jié)構(gòu)及附屬工程施工測量放樣控制
  上部結(jié)構(gòu)測量放樣施工,主要是圍繞竣工驗收及與道路銜接進行的。其中橋梁的上部結(jié)構(gòu)形式較多,較常見的有T梁、板梁、現(xiàn)澆普通箱梁、現(xiàn)澆預應力箱梁、懸澆預應力箱梁等,而且要求不一,因此要根據(jù)不同的形式檢查。
  在本階段的測量工作主要是高程的控制,如T梁、板梁、現(xiàn)澆普通箱梁、現(xiàn)澆預應力箱梁的頂面標高直接影響到橋面的厚度,橋面的厚度直接影響橋梁使用。懸澆預應力箱梁的高程控制更是要影響貫通的高差,及橋面的厚度。施工測量時要注意:
  1、梁板預制過程中的尺寸控制
  由于預制梁板為標準構(gòu)件,因此在施工中構(gòu)件的結(jié)構(gòu)尺寸至關重要。理論上應該是取小勿大,寧低勿高。在板長度方向和寬度方向上縮尺,在澆筑時應防止混凝土梁板高度超過結(jié)構(gòu)尺寸。
  2、梁板安裝控制
  主要是防止因預應力作用是墻面鋪裝層結(jié)構(gòu)尺寸不足和梁板安裝時端頭頂背墻是伸縮縫尺寸不夠。應在制作墊石時適當降低設計標高,以滿足結(jié)構(gòu)層需求。在制作端頭模板時,應計算模板堵頭接縫時處理的空間,適當縮小模板尺寸。
  3、附屬工程的測量控制
  欄桿和搭板的放樣應滿足橋面凈寬的要求,適當加寬橋面尺寸,搭板尺寸應滿足路緣石鋪砌要求。
  五、橋梁竣工測量控制
  在橋梁工程中,對已完工的樁基、承臺、橋臺、墩柱、帽梁、丁字梁、箱梁等結(jié)構(gòu)物和橋面要進行驗收。為了搞好驗收,首先要進行竣工測量。墩臺施工完成以后架梁以前,應進行墩臺的竣工測量。對于隱蔽在竣工后無法測繪的工程,如橋梁墩臺的基礎等,必須在施工過程中隨時測繪和記錄,做為竣工資料的一部分。橋梁架設完成后還要對全橋進行全面測量。測量內(nèi)容有:
  1、測定墩臺中心、縱橫軸線及跨距;
  2、丈量墩臺各部尺寸;
  3、測定墩帽和支承墊石的高程;
  4、測定橋中線、縱橫坡度;
  5、根據(jù)測量結(jié)果編繪墩臺中心距表、墩頂水準點和墊石高程表、墩臺竣工平面圖、橋梁竣工平面圖等。
  六、結(jié)束語
  橋梁施工測量關系到施工質(zhì)量安全和施工的進度,如果熟練掌握橋梁施工測量的內(nèi)容和關鍵的技術部位,對提高檢測的效率以及橋梁工程的整體進度和質(zhì)量具有重要的意義。我們必須加強橋梁施工各階段的測量控制,以保證橋梁施工質(zhì)量。
  

文章標題:淺談市政橋梁施工測量控制

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