摘要：隧道項(xiàng)目進(jìn)場初期，從哪些方面著手快速解讀隧道工程的前期要點(diǎn)并進(jìn)行控制和編制施工組織設(shè)計(jì)是每一個隧道技術(shù)人員面對的問題，通過對圖紙的審核并結(jié)合實(shí)地勘測、考察而制定切實(shí)可行的施工方案，對隧道施工的整體控制起著至關(guān)重要的作用，本文從隧道施工進(jìn)場后如何制定施工組織設(shè)計(jì)及進(jìn)行前期準(zhǔn)備工作進(jìn)行了概括性論述。
　　關(guān)鍵字：隧道施工，前期準(zhǔn)備，施工組織設(shè)計(jì)，現(xiàn)場調(diào)查，技術(shù)準(zhǔn)備
　　隧道工程施工應(yīng)分別從宏觀角度和微觀角度進(jìn)行施工控制，在隧道施工初期，如何確定施工方案，對隧道施工的宏觀控制具有非常重要的意義，本文結(jié)合隧道施工初期階段在技術(shù)準(zhǔn)備和實(shí)地勘察方面的一些經(jīng)驗(yàn)對隧道工程前期準(zhǔn)備工作及編制隧道施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行了論述。
　　作為一名技術(shù)人員在隧道施工進(jìn)場后，首先應(yīng)熟悉圖紙并結(jié)合圖紙給予的信息對隧道施工所在地及周邊進(jìn)行實(shí)地考察，在此過程中應(yīng)了解到如下問題，為接下來的施工方案選擇及施工組織設(shè)計(jì)編制做準(zhǔn)備：
　　1、現(xiàn)場調(diào)查、圖紙審核及技術(shù)準(zhǔn)備
　　1.1、通過圖紙了解到隧道各技術(shù)指標(biāo)：隧道規(guī)模、洞內(nèi)坡度、是否淺埋或偏壓、隧道凈距、平縱面參數(shù)、所在區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造、圍巖評價(jià)；熟悉審核圖紙，了解設(shè)計(jì)意圖，各部分結(jié)構(gòu)形式、說明與圖紙是否符合等；
　　1.2、通過實(shí)地考察了解自然條件及人文條件，并通過對比圖紙?zhí)峁┑男畔⑦M(jìn)行現(xiàn)場核查
　　1.2.1自然條件包括：
　　（1）、施工便道：隧道施工多在山區(qū)進(jìn)行，便道施工周期長，費(fèi)用高，特別在工程開展初期，會對工程進(jìn)度形成制約，故便道便道施工應(yīng)以便于物資進(jìn)場且受外界干擾少為原則制定方案盡快開展便道施工；
　　（2）、地形地貌：主要包括地形起伏、河流、施工區(qū)域內(nèi)可能對施工有影響的構(gòu)造物等；
　　（3）、地表建筑及地下管線：預(yù)估地面建筑，地下管、網(wǎng)的拆遷對施工的影響，是否有文物古跡；
　　（4）、水文：調(diào)查水源位置、地下水水質(zhì)，確定供水方案，施工區(qū)域排水方案及區(qū)域汛期情況分析；
　　（5）、氣象：了解當(dāng)?shù)丶竟?jié)性氣候，預(yù)估氣候變化對施工造成的制約，做好季節(jié)施工安排；
　　（6）、棄渣場地和臨建工程的選址：以節(jié)約用地為原則，盡量減少拆遷和征地，并縮短洞渣運(yùn)距，確定方案后需測量人員對施工區(qū)域進(jìn)行基本數(shù)據(jù)的測量，以滿足土石方調(diào)配計(jì)算。棄渣場選定時(shí)，應(yīng)對棄渣場的存渣能力及棄渣對后期的區(qū)域排水系統(tǒng)、車輛通行造成的影響進(jìn)行預(yù)估，并給定確實(shí)可行的解決方案。
　　1.2.2人文條件包括:
　　（1） 當(dāng)?shù)卣�治情況、經(jīng)濟(jì)情況、民風(fēng)名民俗；
　　（2） 所經(jīng)區(qū)域各村落需要征地、拆遷的范圍及工作難度；
　　（3） 周邊地區(qū)地材供應(yīng)能力、施工將要利用到得物資品的品種及供應(yīng)能力；
　　（4） 周邊地區(qū)的交通能力，是否需要對臨時(shí)運(yùn)輸線路進(jìn)行改造，如原有道路拓寬、修筑碼頭、橋涵；
　　（5） 對當(dāng)?shù)厣�活供�?yīng)、醫(yī)療文化、消防、治安等行業(yè)進(jìn)行相關(guān)了解；
　　（6） 當(dāng)?shù)鼐用窆べY水平、勞動力供應(yīng)能力、勞動力技術(shù)水平等；
　　（7） 當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門對火工用品的管理情況、炸藥、雷管的價(jià)格、供應(yīng)能力；
　　1.2.3現(xiàn)場校核內(nèi)容包括：
　　（1） 設(shè)計(jì)圖紙中的地形地貌、地質(zhì)構(gòu)造是否與實(shí)際相符；
　　（2） 設(shè)計(jì)圖紙中的排水系統(tǒng)與實(shí)際情況時(shí)候一致；
　　（3） 測量控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)交接，數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確，并且做好原始點(diǎn)的護(hù)樁工作；
　　2、 施工方案的選擇與施工組織設(shè)計(jì)的編制
　　隧道施工組織設(shè)計(jì)需針對隧道本身特點(diǎn)進(jìn)行編制，隧道施工在洞內(nèi)進(jìn)行，工作面比較固定，利于編排施工流水作業(yè)，且洞內(nèi)施工受氣候影響小，在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)全面考慮隧道施工各步驟，合理、科學(xué)的編排施工組織設(shè)計(jì)。
　　現(xiàn)將應(yīng)在施工組織設(shè)計(jì)中應(yīng)考慮的問題進(jìn)行歸納如下：
　　（1） 隧道施工各階段的機(jī)械、人員配置、生活區(qū)建筑布置、供水、電力設(shè)施建設(shè)、交通及材料供應(yīng)運(yùn)輸方案；
　　（2） 根據(jù)隧道線形情況二襯臺車參數(shù)如何選擇；
　　（3） 隧道以其穿越地層施工的特點(diǎn)，以目前的科技手段還不能全面的得到隧道所經(jīng)區(qū)域的全部地質(zhì)情況，故需要提前做好應(yīng)對瓦斯、溶洞、巖爆、地?zé)帷⒌叵滤�、流沙等不良地質(zhì)構(gòu)造的解決方案；
　　（4） 隧道工作面狹小，短隧道如何快速貫通、出渣如何處理、進(jìn)洞方案如何選定，大型隧道是否增設(shè)工作面(如增設(shè)斜井、豎井)以利于加快工程進(jìn)度；
　　隧道施工組織的編制，是對隧道施工全過程指導(dǎo)書，應(yīng)在充分考慮隧道施工全過程各步驟的前提下，在滿足施工進(jìn)度、質(zhì)量、安全的情況下結(jié)合以往的隧道施工技術(shù)理論以及現(xiàn)場實(shí)地考察所得出的結(jié)論，進(jìn)行合理、高效、低價(jià)的隧道施工。
　　
　　
　　
　　
　　參考文獻(xiàn)：
　　【1】 隧道施工與檢測技術(shù)/范智杰主編，人民交通出版社，2006.9.ISBN7-114-06111-0
　　【2】 公路隧道施工技術(shù)規(guī)范，JTJ042-94
　　【3】 隧道工程現(xiàn)場施工技術(shù)/周愛國主編，人民交通出版社，2004.3.ISBN7-114-04952
　　【4】 隧道工程施工要點(diǎn)集/關(guān)寶樹，人民交通出版社，2003.1.ISBN7-114-04502-6