摘要：水泥混凝土路面屬剛性路面，其路面平整度較難控制。在施工中影響路面平整度的因素較多，分別體現在原材料(如集料級配和材質)、混凝土配合比設計(水泥及用水量的大小對混凝土收縮及其品質的影響)、混凝土拌和、施工機械的選擇和操作等方面。結合多年的實際工作經驗，就如何控制水泥砼路面平整度進行了探討。

　　關鍵詞： 水泥砼路面,平整度,施工控制

　　水泥混凝土路面具有剛度大、強度高、水穩定性好、使用壽命長、養護費用低等優點。隨著水泥混凝土路面技術的日益完善，混凝土路面的發展極為迅速。水泥混凝土路面為剛性路面，行車的舒適性不如瀝青混凝土路面，而平整度是影響水泥混凝土路面行車舒適性的最主要的指標。如何提高水泥混凝土路面平整度，保證鋪筑的水泥混凝土路面達到平整、行車舒適、經久耐用，對水泥混凝土路面的發展具有重要意義。結合近幾年施工管理經驗，對水泥混凝土路面平整度的影響因素和施工控制進行簡單論述。

　　一、影響水泥砼路面平整度的施工因素分析

　　1.1在砼中其它組成成分一定的情況下，砼的水灰比將直接影響砼混合料的強度、和易性和砼收縮。水灰比增大時，砼收縮增大，強度相應降低;反之則砼收縮減少、強度相應提高。故在滿足砼施工需要的情況下，添加適量的減水劑降低砼水灰比，并在施工中嚴格控制砼用水量，以控制砼的收縮和不均勻收縮。

　　在實際施工中砼水灰比表現為砼混合料坍落度的大小。坍落度隨砼混合料拌和到成型的時間、運輸及環境因素(溫度、濕度、風速)的影響而變化。根據上述影響因素適時調整砼混合料的拌和用水量，以達到砼成型硬化后均勻收縮的目的，減少其對平整度的影響。

　　1.2橫板的設置。砼澆筑時，模板未固定，在重力的作用下砼推擠模板，導致結構變形，上部比下部砼多漿，致使其干縮性高強度低，使路面出現不平。

　　1.3在水泥砼配合比一定的情況下，混合料拌和時間長短對混合料質量有顯著的影響;拌和時間過短則砼混合料顆粒松散、粗澀，影響砼強度和施工平整度;拌和時間過長則使砼混合料過稠、流動性增大、易產生離析，影響結構強度和施工整平。

　　1.4劑量不準的影響。如果配料未采用準確的計量裝置，骨料和水泥的比例不穩定�；蛏暗暮�量時多時少，都會影響拌和料的和易性。造成密實度不均勻，導致收縮不均勻，影響路面的平整度。

　　1.5脹縮縫和施工縫的影響路面的平整度水泥砼路面的脹縫處是路面的薄弱環節，其好壞對路面的使用質量和路面的平整度影響較大。

　　1.6模板控制不好，人工難以找平混凝土終凝前必須用人工或機械抹平其表面。人工抹平勞動強度大、效率低，而且會把水分、水泥和細砂帶到混凝土表面，致使它比下部混凝土多漿，導致其干縮性高強度低。

　　1.7水泥砼路面施工機械和施工工藝的落后，以及施工中的操作不認真都對水泥砼路面的平整度影響較大。

　　二、提高砼路面平整度的施工控制措施

　　從水泥砼路面施工工藝和施工流程來看，要想提高水泥砼路面的平整度，必須從施工工藝和施工方法上下功夫，從混合料的拌和到水泥砼路面的成型應采用先進的大型拌和設備和施工機械設備，以滿足施工的連續性和減少水泥砼路面施工縫。

　　2.1 合理操作，減少失誤。做好試鋪試驗段工作，中、高級公路水泥砼路面在正式攤鋪前，應進行試驗路段攤鋪。通過試驗段試攤鋪，可檢驗路面全部施工機械的性能、數量、配套組合的合理性，并提供改進措施;通過對砼試拌和。確定如砼坍落度、振動粘度系數和含氣聾等參數，從而確定砼生產配合比;確定滑模攤鋪機各項適宜的工作參數，如攤鋪速度、振搗頻率、超鋪角度設置、擠壓底板前仰角度設置、振動搓平梁設置位置和自動模平板位置等;確定合理的施工工藝流程、施工組織和全面質量管理體系，為保證砼路面平整度打下良好的基礎。

　　2.2 嚴格控制原材料規格和用量：滑模攤鋪水泥砼路面應嚴格控制粗集料和細集料規格和用量。碎石最大粒徑小得大于30㎜，超徑含量不大于5%;0.15㎜以下石粉含量不大于1%;砂礫應嚴格進行篩分，防止超徑和泥土雜質混入。在滿足抗鹽凍要求下。水泥用量不少于270kg/m3。根據施工條件下天氣和溫度情況進行適當調整;砂牢應控制在32-36之間;嚴格控制外摻劑如早強劑、減水劑和引氣劑使用，因為外摻劑量不準確將影響砼早期強度。造成砼面板裂紋、塌邊和掉角缺陷;嚴格控制砼混合料的水灰比，避免攤鋪砼過稀或過干，坍落度應控制在20㎜-27㎜之間，砼各拌和料之間的工作性應均勻穩定，坍落度誤差控制在5㎜以內，避免塌邊人工修整，影響平整度。

　　2.3 灌縫。混凝土養生期滿后及時灌縫。灌縫前使用切縫機清除接縫中夾雜的砂石，再使用吹風機清縫，清浩干燥后以擦不出灰塵為灌縫標準。使用加熱填料填縫，加熱過程中將填料融化，攪拌均勻，并保溫使用。填縫必須飽滿、均勻、厚度一致并連續貫通，養生期為6h。養生期間應封閉交通。

　　2.4 嚴格控制基層質量和平整度對砼面層有很大的影響�；鶎邮┕み^程中，由于基層早期強度未到，過早開放交通。造成基層表面脫粒，形成坑槽;路面面層冬季備料的砼面層攤鋪重交通運輸以及受凍融影響，表面松散，形成坑槽;均造成基層表面凹凸不平。基層標高改變，影響砼路面面層攤鋪平整度。另外，路面攤鋪過程中，滑模攤鋪機履帶通過土路肩時，由于履帶打滑，附著力不足，攤鋪機不能拉動砼，強制抬高底板標高，影響路面平整度。因此，滑模攤鋪機履帶通過基層時，應保證履帶行進部位基層的平整度和堅硬度。因此基層的平整度如果不認真對待和處理，就會造成局部平整度差，這對提高路面平整度十分不利。

　　2.5 混凝土路面養生�；炷�土路面完畢，應及時進行養護，養護時間一般約為14～21d�；炷�土要達到設計要求，應在養護期間和封縫前，禁止車輛通行。

　　2.6 注意控制滑模攤鋪機工作參數滑模攤鋪機是通過將螺旋控制板、松方控制板、振搗棒組和震動搓平梁等功能組合為一體工作的機械，因此攤鋪機各項工作參數優劣將直接影響砼路面的平整度和鋪筑質量。

　�、倩�模攤鋪的施工基準線應隨時進行測量和儀器抽檢，發現拐點或不平順、應及時糾正�；鶞示�樁應牢固固定在基層或路基上，嚴禁任何人或車輛碰撞造成松動，造成傳感器掉線，影響砼路面平整度。

　�、跀備仚C的布料器應始終處于工作狀態。根據機前料堆位置，及時均勻左右布料，并保證砼面板兩角砼充足。另外，攤鋪機前卸料應均勻，機前缺料不攤鋪機的布料器應始終處于工作狀態，根據機前料堆位置，及時均勻左右布料，并保證砼面板兩角砼充足。另外，攤鋪機前卸料應均勻，機前缺料不允許行進攤鋪機，應及時用機械備料或人工加鋪找補。

　　③攤鋪機振搗棒應保證間距小于5㎝，數量充足，水平部位平行路面，懸浮在路表面振搗。振搗棒頻率應根據砼干烯程度和厚度控制在6000-1000次/min，干料用高頻振搗，稀料用低頻振搗。同時，干料應減慢攤鋪速度，稀料應加快速度。

　　三、原材料、機制砂的砂率對路面平整度的影響及控制

　　3.1 原材料的影響及控制

　　3.1.1 粗集料(碎石)

　　為了保證砼的施工和易性和砼中各種材料聞嵌鎖質量要對材料的物理特性嚴格控制砼中碎石的要求一般為：顆粒方正，針片狀含量少，級配良好，粉塵少，且具備足夠的堅固性。對水泥砼滑模攤鋪機而言，為滿足砼抗折的強度和攤鋪需要，要求碎石粒徑不應大于30㎜。

　�、賹�公路水泥砼路面用碎石集料，應采取將碎石篩分為5～15㎜、15～25㎜、25～31 5㎜等單位級集料，在施工砼配制中用各單粒級集料按連續(或間斷)級配所要求的需用量進行摻配，以有效地控制砼組成，使砼在單位用水量和砂率不變的情況下，所配制混合料的和易性趨于穩定。

　�、诘偷燃壒�路的水泥砼路面所使用粗集料采用5-40㎜(或5-31.5㎜)的碎石混合料時，在碎石的軋制中對小于5㎜的顆粒(該部分顆粒只能算作為砂，且其中小于0.075㎜的粉塵較多)均應予以剔除。否則將不易控制砂率，影響砼的工作性能，增大對路面平整度的控制難度。

　　3.2 機制砂的砂率

　　砂率的選用與調整是水泥砼配合比設計中的重要內容，其大小直接影響到砼的和易性。砂率適中，砼混合料的“棍度”、“含砂情況”、“粘聚性”和“析水情況”均很好，才會有優良的粘聚性和保水性。

　　使砼顯得粗澀、粗骨料離析、水泥漿流失，甚至出現潰散等現象。由此可見，砂率過大、過小都將直接影響砼和易性，從而影響施工，降低鋪筑平整度。因此砼實際施工中宜選用適宜的砂率，使砼具有良好的和易性，便于施工并保證平整度。

　　四、小結

　　本文對水泥砼路面平整度控制的施工因素進行了定性分析，并在此基礎上提出了幾種改善施工工藝，提高砼路面質量的措施。還介紹了機制砂對砼路面平整度的影響及控制措施。要搞好水泥砼路面平整度的控制，除要保證路基質量外，嚴格控制原材料質量，混合料組成及接縫所用材料，規范施工，加強養護工作，同時采用先進的施工方法和科學的管理手段，嚴格控制每道施工工序，精心施工。