高速公路路基病害是影響高速公路功能發(fā)揮的重要問題，病害發(fā)生后，小則影響行車舒適、通行速率，大則會引發(fā)生命財產安全問題，影響地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展。國內每年用于保養(yǎng)和維護高速公路的費用較大一部分都主要是用于路基病害防治。因此，研究高速公路路基病害特征與應對措施，有助于從根本上掌握高速公路病害機理，優(yōu)化防治技術和實踐方案，在降低高速公路運行和維護成本的同時，保障交通運輸?shù)慕?jīng)濟效益。

　　1公路路基施工的特點

　　公路路基修筑作為其中的重要工序之一，具有技術要求和規(guī)劃難度大的特征。首先，施工要求高。中所周知，公路路基質量直接影響著路面車輛的安全性，是施工的重要基礎。其次，規(guī)劃難度大。公路路基施工涉及環(huán)節(jié)較多，具有較強的系統(tǒng)性，在實際施工中會受到多種因素的制約，為了確保路基施工能夠高質量完成，必須做好規(guī)劃工作，統(tǒng)籌規(guī)劃協(xié)調好好施工進度，最大程度上避免可預見因素的干擾。

　　2高速公路路基常見病害

　　2.1路基沉降變形

　　沉降變形是公路路基常見的病害之一，特別是在公路路基施工過程中采用半填、半挖、深填和高填等施工方法的，容易造成公路在投入使用一段時間后產生沉降變形，其原因主要有以下三方面：(1)施工因素：在公路工程路基施工過程中，對路基的壓實度控制不到位、碾壓分層過厚、路基含水率過低，材料受外力壓縮后發(fā)生變形等。(2)材料因素：路基施工材料的含水率不足、壓縮系數(shù)過大、高塑性指數(shù)過高等造成路基剛度和強度不足，導致路基變形、沉降。(3)由于社會經(jīng)濟的發(fā)展，車輛的數(shù)量不斷增加，出現(xiàn)了一些超限超載的現(xiàn)象，而公路質量無法滿足車輛行駛的需要，導致路基變形、沉降[1]。

　　2.2路基滑動

　　(1)公路路基施工中，由于坡面較高，路基底部容易積水，造成一定面積的路基滑動，處理不當還會發(fā)生位移，影響路基的穩(wěn)定。(2)造成路基滑移的原因，主要是施工設計勘查不到位，對公路施工標準不夠重視，造成許多施工誤區(qū)，導致公路施工不能適應當?shù)氐幕�本地形條件，不能因地制宜地采用各種標準，造成公路路基滑移。

　　2.3邊坡病害

　　(1)邊坡常見的病害有溜方、滑石、沖溝等，溜方即在雨水沖刷作用下少量土壤沿坡面表層滑落的現(xiàn)象。(2)在路基施工寬度不足的情況下，經(jīng)常會出現(xiàn)邊坡二次貼合成形，在雨水沖刷、車輛震動、地質災害等現(xiàn)象下出現(xiàn)邊坡坍塌現(xiàn)象。(3)公路排水設施設置不當，或排水不順暢，降雨時，公路積水增多，不能及時排出雨水，導致雨水沿路基土面流向邊溝，形成深溝，導致沖溝問題。

　　3高速公路路基病害的應對措施

　　3.1做好路線測量工作

　　路線測量作為公路路基施工的重要內容，也是整個公路工程的重要施工基礎。因此施工單位需要嚴格遵循相關技術指標以及操作規(guī)范進行路線測量工作，盡可能將測量誤差控制到最小范圍內。在路線測量前期，相關測量人員還要做好測量工具的校驗工作，對于設計單位交給的任務內容進行明確。在測量中期則需要嚴格按照相關測量規(guī)程開展測量工作，避免人為因素導致測量誤差發(fā)生。在測量后期要邀請相關專家做好測量數(shù)據(jù)的復核工作，保障路線測量結果的精準性及全面性，為后續(xù)公路路基施工奠定良好的基礎。

　　3.2做好公路路基地表的處理

　　(1)在地表處理之前做好原地面的復測工作，幫助施工人員對地質情況進行充分掌握，在此基礎上進行施工技術與施工設備的合理選擇。(2)進行地表雜物的清理工作，保障路基表面的清潔度，減少雜物對于后續(xù)工程施工所造成的影響，保障路基的整體壓實效果。(3)進行砌體的拆除工作，對地表中存在的無用砌體全部進行拆除處理，促進路基結構穩(wěn)定性與強度進一步提升。(4)在公路工程施工中還經(jīng)常遇到軟弱地基等不良土基，因此在地基處理過程中，需要結合施工現(xiàn)場情況做好不良土基的處理工作，借此保障公路路基施工質量。(5)在路基填筑之前需要做好地表的碾壓處理工作，借此提升路基結構的穩(wěn)固性及強度。

　　3.3進行路基填料的科學選擇

　　在路基施工之前，需要做好填料的合理選擇，確保路基填料能夠滿足后續(xù)復雜條件下的使用需求。在路基填料的選擇過程中，首先需要對當?shù)氐臍夂驐l件、地質條件以及車流量等因素進行綜合分析，隨后進行路基沉降力的精準測量，在結合了參考數(shù)據(jù)基礎上進行填料的合理選擇。此外施工單位還需要對填充技術以及施工材料等因素進行綜合性的考慮，在結合了各項因素基礎上選用經(jīng)濟適用的填料。比如路基存在的砂礫比較多時，則要求路基填料具備有良好的滲水性能。此外在路基填料的采購過程中，要做好對填料生產廠家的資質審查工作，并在保障填料質量的基礎上做好施工成本控制工作。最后在路基填筑施工之前，施工單位需要嚴格遵循施工要求做好填料質量的檢測工作，在填料入場之后也要做好妥善保管工作，為后續(xù)路基工程施工的順利開展奠定良好基礎。

　　3.4強化路基挖方的質量控制

　　(1)在路基挖方前期要做好排水溝的導流工作，在保障排水效果基礎上要做好相應防護工作，保障路基施工范圍與建筑物具有一定的寬度。(2)在挖方過程中需要做好對其他部門的溝通，避免在路基開挖過程中對于地下管線造成影響。(3)在挖方過程中要采用分層作業(yè)法，保障路基的排水通暢性。在路基挖方過程中，一般需要應用大型機械挖掘機進行作業(yè)，還需要進行自卸渣土車的配置。針對部分地質比較復雜的施工路段，需要通過人工挖掘的方式進行工程施工。此外在路基挖方中還要做好挖方坡度的嚴格控制，為后續(xù)工程施工奠定良好的基礎。(4)在挖方過程中要保障挖方邊坡的穩(wěn)定性，減少塌方等問題的發(fā)生可能性。如果在施工過程中出現(xiàn)了土質變化比較嚴重的情況時，還需相關技術人員做好鑒定工作，保障挖方施工質量。

　　3.5強化路基填充質量

　　(1)在路基填方施工之前，需要經(jīng)過相關管理人員的驗收工作，確保碾壓條件能夠滿足相應的設計要求。(2)在路基填充過程中要進行填充材料的合理選擇，禁止使用不同材質的填料，對于填充材料中的含水量也要進行嚴格控制，促進路基填充質量進一步提升。(3)在路基填充之前需要做好路基的平整工作，并且需要進行填充材料的多次碾壓，這樣才能夠保障整體碾壓質量。

　　3.6做好邊坡防護工作

　　在進行公路路基施工過程中，只有不斷強化邊坡防護力度，才能夠促進路基自身穩(wěn)定性與安全性進一步提升。因此施工單位還要加強對邊坡防護工作的重視力度，在結合現(xiàn)場施工需求基礎上，選擇性能優(yōu)秀且具備有良好環(huán)保性能的邊坡防護材料。針對部分難以進行植物種植的邊坡，需要采用工程防護技術進行處理，借此保障邊坡的穩(wěn)定性與安全性，對后續(xù)公路工程施工也能夠起到良好的保護效果。

　　4結語

　　綜上所述，高速公路路基病害是最為常見的病害類型，對此類問題的防治不僅要在施工環(huán)節(jié)做好相關工作，還需要在日常管理與維護中加大力度，遏制小規(guī)模病害向大規(guī)模病害發(fā)展的趨勢，確保高速公路始終在安全指標區(qū)間內，保障高速公路正常運行。

　　參考文獻

　　[1]李國慶.公路工程路基路面常見病害及防治對策[J].山西建筑，2014(4)：146-147.

　　[2]林汝山.高速公路路基施工常見通病及質量控制措施[J].交通世界(建養(yǎng).機械).2013，(06)：138-139.

　　《高速公路路基病害特征與應對措施》來源：《城鎮(zhèn)建設》，作者： 趙東赫