【摘要】本文作者結合廣西梧州建筑歷史和工作實際，分別以騎樓城、錢苑小區為例子闡述了建筑設計和地域、歷史文化相融合體現和創作有特色的建筑，為建筑設計增添了豐富的歷史文化內涵。
　　【關鍵詞】建筑設計；地域歷史文化；騎樓文化
　　
　　
　　我感覺對到每幢房子，或多或少，都包含些文化的內涵；當然分量是不完全一樣的。但是概括起來講，說建筑和文化的關系，要把它形成一種系統上觀點或者觀念，我覺得很難。不知道從哪兒切入，不知道從哪兒入手。文化這個東西，好像是一種非常混沌的一個東西，但如果加上歷史的因素就能讓混沌變得明朗起來，再加上地域因素讓文化變得更加具體起來。如果一幢建筑或一個小區的建筑群有了歷史文化的因素，取而代之就有了豐富意涵，讓人覺得更加自然，樸實，親切；如果又有了具體地區的建筑，它就能扎根一具體的環境之中。總的來說建筑的地域性表現在地區的歷史，人文的環境之中，這是一個民族一個地區人們長期生活決定了歷史文化的傳統。建筑是一個時代的寫照，融合優秀的地域文化和歷史文化的精華，建筑才會創新和向前發展。
　　這里我準備了二個例子來闡述了建筑設計和地域、歷史文化融合體現和創作有特色的建筑：
　　一、獨特的騎樓文化
　　清代以來，西風東漸，廣州是明清時期全國重要的通商口岸，源于古希臘的外廊式建筑，開始傳入廣州，騎樓的雛形——“十三夷館”開始在西關出現。夷館，又叫番館，是當地人興建的專供外國人居住、通商所用的房屋。它大多數是二層建筑，它們明顯有著西方建筑形態。到了19世紀末20世紀初，不少從南洋回來的商人建商鋪經商。他們把異國他鄉的建筑形式用在本地建筑上，騎樓這種“商住合一”的居所應運而生。這種建筑標新立異，既可以遮風擋雨，讓顧客倍感舒適，又擁有精致考究的店面，顯示出店主與眾不同的品位。而最為特別的是，由于建筑融入了西方元素，讓人們眼前一亮，成為時尚，逐漸傳播開來。此外，騎樓與我國南方普遍存在的干欄式建筑也有傳承關系。干欄式建筑將居住用房架空，以免瘴氣傷人。市井之中，將首層架空太浪費了，把它用作商店，可避免日光曝曬和暴雨侵襲。隨著西江流域騎樓建筑也傳入了梧州并且得到了發揚和廣大。適合梧州氣候的騎樓，與近代商貿繁榮相伴而生，梧州的騎樓商業街市，就是從這時開始。
　　梧州素有“百年商埠”之稱，曾是嶺南地區政治、經濟、文化中心，騎樓是昔日商貿繁華的標志。騎樓建筑是結合南方潮濕多雨及多洪易澇的氣候特點而設計建造，一般為三四層樓房，地層商鋪門面向內縮入2至3米讓出來作為人行走廊——亦叫“騎樓底人行道”，這樣既可以替行人遮陽擋雨，又可以為商鋪營造舒適環境，也顯示出商家誠信待客的經商之道；樓房二層一般設有水門，是為備洪水浸街時樓上方便居民出入用的，可以在水門放下一把竹梯，居民從竹梯上下搭艇，也可以在水門放下竹籃向沿街巡游的售貨小艇購買米、油、蔬菜、火油、電池等生活必需品。臨街磚柱上鑲嵌鐵環高低各一只，亦為備栓泊船艇系纜繩用的，這些都是因為梧州地處三江水口，幾乎年年有幾次洪水淹街的特殊需要。梧州騎樓文化已成為當地一道亮麗風景。從梧州騎樓的外觀上，可以看到當時許多有代表性的中國建筑語言，如花窗、磚雕、牌坊等。（圖示一）再則梧州地處嶺南，北回歸線經過其間，舊時為了結合南方潮濕多雨及多洪易澇的氣候特點，梧州建筑所以多采用騎樓形式，臨街樓層可作商鋪，樓上可住人。騎樓形式既方便行人上街時遮陽擋雨，又可擴大樓房面積。在騎樓博物城，隨處可見墻面上蘊涵中國傳統文化的灰雕藝術。在大南路騎樓城墻上，一幅浮雕為“連年有余”，蓮池下面游著兩只鯉魚；另一幅浮雕展示的是一棵松樹下有四只白鶴，其寓意為“松鶴長春”；有寓意為“平平安安”的寶瓶，等等。（圖示二）
　　由于歷史年代久遠，1998年到2002年初，梧州騎樓城大規模的翻新整修，有小部分拆除重建。為了重現原有建筑風貌，整飾方式分為改造拆除、整飾、保留幾種,整飾建筑以不動原有結構、“修舊如舊”為原則,進行立面整飾設計,包括建筑色彩、外墻飾面材質、立面構架、空調機位設置、廣告牌設置等方面。另外,少數與街道整體風格不協調的商業建筑,將結合實際需求對外立面做出較大調整。還有更少部分的需要拆除重建，為了讓拆除重建的鋼筋混凝土建筑和現有的騎樓建筑能夠融洽的結合，并且協調相處，規劃設計控制了總高度和層數，層數是六層建筑，設計為和相鄰騎樓建筑一樣寬和一樣高的騎樓人行道；立面設計為底層前部為騎樓柱廊，后部為店鋪，三層以上為住宅；臨街立面處理為西式造型或中西結合，稱為“洋式店面”；騎樓建筑并肩聯立而建，形成連續的騎樓柱廊和沿街建筑立面，也就是騎樓街。騎樓分為樓頂、樓身、騎樓底三部分。在整幢樓建筑的樓頂，都可以看到山花和女兒墻。有些墻面加入西方柱飾、帶有歐洲風格，有些則在上面雕塑著各式各樣的圖案。女兒墻圖案簡單，強調實用性。立面陽臺采用凹并且封閉的陽臺，（凹陽臺在騎樓建筑中最為常見）設在騎樓立面各部，它由雕著花紋圖案的墻圍起來，欄桿也由花墻代替，偏重實用性裝飾。騎樓底空間凈高4米～6米，一系列連續的騎樓底空間組成貫通的人行道。（圖示三）這樣結合梧州的歷史和地域文化的騎樓建筑讓每條街巷特色鮮明，既有傳統的騎樓巷，又有古典的、巴洛克式的騎樓街，還有令人心動的女兒墻、浮雕和精美的窗欞。置身其間，令人美不勝收。梧州的騎樓建筑很好的說明了建筑設計如果能夠很好的和歷史文化和地域文化結合起來展示文化的融合體，就能很好的表現建筑特有的風貌，同時展現著時代性、文化性和地域性獨有的文化。但今天我們的歷史意識太膚淺太泛濫了，而我們缺的正是歷史無意識。
　　二、從錢苑商品房的設計、銷售看地域、歷史文化和建筑設計的融合
　　再來看看這例子，在我市的桂江造船廠船體車間旁保留著一處文物遺址-北宋元豐監鑄錢的遺址，距今900年的歷史，梧州人把這一帶稱為“錢鑒”。我國貨幣的起源有四五千年的歷史，到宋代有了一個較大的發展，成為我國歷史上鑄錢最多的朝代，那時的錢幣種類繁多，而且銅錢、鐵錢兼并使用。兩宋有如此多的錢監，如今還有明確的遺址并伴出土錢幣的，梧州元豐錢監算是保存較好的一個。因此元豐監遺址，是宋代大批鑄銅錢監的幸存代表。1963年船廠在江邊建造廠房，無意發現了鑄銅錢用的工具和銅錢以及鑄造時遺留的痕跡，從而打開了這個江南六大錢監之一的梧州元豐監遺址的秘密。
　　梧州現在的錢鑒路，在宋代時叫“錢監”，后來人們慢慢地把“錢監”叫“錢鑒”。隨著時展“錢鑒”這個地方慢慢的成為城市發展的邊緣甚至是被遺忘的“角落”，再說“錢鑒”這個地方又是水泥廠，船廠，汽車維修廠等等廠房和車間聚集之地，也可以說是這個城市污染比較嚴重的地方，也所以是這個城市人口比較少的地方。正是這片土地很少有開發商問津，即使開發了很多商品房十年也賣不出去。很多房地產開發商都望而卻步，或隔岸觀火不敢投入資金。在大多數房地產開發商躊躇不決的時候，2000年初就有一開發商勇敢地在“錢鑒”這塊土地上建起了商品房，整個城市的同行都不約而同，異口同聲地說：又一個“蠢蛋”，等著去送死吧。我們搞設計的也覺得這是一項比較難的設計課題，因為商品房的地段不但離繁華的鬧市比較遠，而且近幾年斷斷續續有開發商在此土地上修建了一些商品房，而且聽說銷售率近5-10%，設計怎樣的樣式或以什么樣的主題來設計不但是設計師的課題也是開發商的難題。但是令人意向不到的是，設計師和開發商竟打出了“錢苑”小區這個招牌：第一，整個小區以小戶型為標準；第二立面設計地上二層都采用仿古式的仿真石材，第三為了挖掘本地段的歷史文化在小區臨街的中間地段留出一塊空地，修建了一小雕塑；小雕塑正是本地挖掘出土的銅錢模式，擴大一千倍，三十度角斜立在具有中國特色的八卦基座上，銅錢鑲在墨綠色的花崗巖的半圓底托上，古銅色的仿真銅錢遠遠看去就像一枚真的、神秘莫測的古幣，讓人忍不住想走近看個究竟；而近看其實就是一枚大大的銅幣，也讓人不禁想到：“哦，古代的銅錢就是這樣的！”。就這樣設計師和開發商共同發掘了當地的歷史文化，并體現了歷史文脈。聽說這住宅小區銷售比預期的快很多，也帶動的臨近小區的銷售。所以說在歷史文脈中，創造性的建筑設計可使事物再現其歲月流逝所失去的東西，它以一種異化和同化的作用過程，使我們再一次感受到它們的存在，而這正是“場所精神”的本質所在，也是地域、歷史文化真正體現。（圖示四）
　　由此，在我們實際當中，怎么樣努力來賦予建筑物以文化的內涵和地域的標志是我們設計師不可忽略的問題，但是也不能刻意地去追求，愈刻意地去設計創作，反而愈離它自然的本質，知識分子又很容易背上使命感的包袱，而陷于自劃的小格局中。建筑設計不只是以服務于個別對象或發揮設計的功能為滿足，其積極的意義在于掌握時代的特征、地域的特點和技術的可行，在深入了解歷史則富、地方資源和環境特征后，塑造出一個既合流又具有生態科技含量的高層文化品質生活環境。設計中體現的情感追求，不僅將時間和空間有機地結合起來，更使空間富有“神”和“意”，滿足了人們日益增長的需求。
　　記憶替代了歷史，城市建筑在集體記憶的心理學構造中被理解。而這種結構是事件發生的舞臺，并為未來發生的變化提供了框架。了解歷史和地域文化是我們共同使命，也是塑造與精神品質的追求。