電網(wǎng)是電力系統(tǒng)的載體，電網(wǎng)調(diào)度肩負(fù)著各地區(qū)發(fā)電供電有序進(jìn)行的任務(wù)，因此電網(wǎng)調(diào)度需要嚴(yán)格管理與監(jiān)督，調(diào)度事故對整個電網(wǎng)的發(fā)展都是極為不利的。

　　《電網(wǎng)技術(shù)》創(chuàng)刊于1957年1月，經(jīng)過50年的發(fā)展目前已成為系統(tǒng)內(nèi)技術(shù)門類最廣泛的資深學(xué)術(shù)技術(shù)期刊，在國內(nèi)外享有相當(dāng)?shù)闹�名度。在最新出版的《中國科技期刊引證報告》中，兩項最主要指標(biāo)影響因子和總被引頻次在1723種核心期刊中排名分別為第1和第7位，在學(xué)科內(nèi)排名分別為第1和第2。在“第一屆中國百篇最具影響力優(yōu)秀國內(nèi)學(xué)術(shù)論文”中，動力工程與電工技術(shù)學(xué)科共有3篇論文入選，其中2篇出自《電網(wǎng)技術(shù)》;在“2006年高被引文章前100名”中，動力工程與電工技術(shù)學(xué)科共有4篇論文入選，均為《電網(wǎng)技術(shù)》刊登的文章。

　　地區(qū)電網(wǎng)調(diào)度是充分發(fā)揮地區(qū)電網(wǎng)內(nèi)發(fā)、供電設(shè)備的能力，以有計劃的供應(yīng)系統(tǒng)負(fù)荷需求，使電網(wǎng) 安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)運行，保證電網(wǎng)可靠供電，保證供電電能質(zhì)量并配合上級調(diào)度使系統(tǒng)頻率符合國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。調(diào)度員正確的指揮地區(qū)電網(wǎng)運行操作和事故處理，對保證電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行，具有不可忽視的作用，若因誤調(diào)度引發(fā)事故，則會危及電網(wǎng)安全，造成設(shè)備損壞甚至危及人員的生命安全。通過對地區(qū)電網(wǎng)誤調(diào)度原因分析和危險點預(yù)防控制措施來提高電網(wǎng)調(diào)度運行工作的安全性。

　　0引言

　　地區(qū)電網(wǎng)調(diào)度工作責(zé)任重大，肩負(fù)著電網(wǎng)調(diào)度運行管理工作，調(diào)度員在當(dāng)值期間是電網(wǎng)運行、操作及事故處理指揮者。一旦發(fā)生誤調(diào)度事故，極易引發(fā)電網(wǎng)系統(tǒng)無法預(yù)想的事故，為了杜絕此類事故的發(fā)生，保證調(diào)度運行在安全生產(chǎn)工作中不發(fā)生誤調(diào)度、誤下令事故，結(jié)合對地區(qū)電網(wǎng)誤調(diào)度的原因進(jìn)行了分析，并提出了相應(yīng)的預(yù)控措施。

　　1、電網(wǎng)誤調(diào)度的原因：

　　1.1誤調(diào)度事故是由錯誤的調(diào)度指令通過操作人員的執(zhí)行造成的，不按規(guī)范執(zhí)行調(diào)度制度造成調(diào)度對象對指令產(chǎn)生曲解或發(fā)錯指令對象導(dǎo)致誤調(diào)度。調(diào)度員不直接面對設(shè)備，直觀性現(xiàn)場感較差，具有較強(qiáng)的隱蔽性。

　　1.2誤調(diào)度事故對調(diào)度員自身安全沒有直接的危險，但會對電網(wǎng)系統(tǒng)運行、變電站設(shè)備、變電站操作人員和檢修人員的安全構(gòu)成嚴(yán)重的威脅。

　　1.3調(diào)度運行一般由兩人值班，工作中的獨立性較強(qiáng)，發(fā)生不安全因數(shù)較為高。

　　1.4調(diào)度運行操作頻繁突發(fā)事件多，需要全面掌握電網(wǎng)系統(tǒng)運行情況。心理素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)達(dá)不到要求，就會在同時處理不同地點，不同性質(zhì)多個事故及障礙時，發(fā)生誤調(diào)度事故。

　　1.5調(diào)度運行具有連貫性，前后各值調(diào)度工作內(nèi)容具有較強(qiáng)的前后關(guān)聯(lián)性，一個誤調(diào)度事故，往往可以追溯到上一值，包括擬票、審核、下達(dá)，甚至運行方式安排、繼電保護(hù)安排和方案審批等環(huán)節(jié)。

　　1.6重要方式變更，重要的大型操作及工作項目內(nèi)容交接不清。編制檢修計劃時運行方式考慮不周引起的誤停電甩負(fù)荷及電網(wǎng)設(shè)備臨修時安全措施考慮不周等。

　　1.7執(zhí)行調(diào)度操作指令票時誤調(diào)度、誤下令。未認(rèn)真執(zhí)行“兩票”制度 ，調(diào)度操作指令票編制錯誤，調(diào)度操作指令票審核不細(xì)，任意調(diào)換操作項目的順序，受理不合格停電申請書，未嚴(yán)格履行工作票的許可、間斷、轉(zhuǎn)移和終結(jié)手續(xù)，不按規(guī)定核對線路工作內(nèi)容進(jìn)展情況，人員是否撤離、接地線拆除情況和現(xiàn)場是否具備送電條件等。

　　1.8新入網(wǎng)設(shè)備啟動時間倉促，對新入網(wǎng)設(shè)備的一次接線方式及啟動方案不熟悉，導(dǎo)致啟動充電時出現(xiàn)異常情況易發(fā)生誤調(diào)度。

　　2、電網(wǎng)誤調(diào)度原因分析：

　　2.1調(diào)度員安全責(zé)任心不強(qiáng)，不按規(guī)定執(zhí)行調(diào)度制度，憑經(jīng)驗主觀臆斷造成誤下令。工作中調(diào)度員不在工作現(xiàn)場不直接面對設(shè)備，上下級調(diào)度員和調(diào)度對象之間進(jìn)行業(yè)務(wù)聯(lián)系是通過電話來實現(xiàn)的，調(diào)度工作在某種程度上是依賴人與人之間的交流溝通與配合協(xié)作來達(dá)到共同目的。每句調(diào)度術(shù)語都有其明確的含義，而在實際工作中調(diào)度員和變電站值班員不使用規(guī)范的調(diào)度術(shù)語發(fā)布調(diào)度指令，不按規(guī)范通報單位、姓名等，極易造成錯發(fā)調(diào)度指令或接令人產(chǎn)生曲解現(xiàn)象，導(dǎo)致誤調(diào)度、誤下令的發(fā)生。

　　2.2調(diào)度員未嚴(yán)格遵守執(zhí)行調(diào)度規(guī)程，交接班不清楚或未認(rèn)真了解電網(wǎng)系統(tǒng)運行方式，工作許可及工作結(jié)束手續(xù)不清，工作聯(lián)系和業(yè)務(wù)傳遞手續(xù)不全或不完善。當(dāng)春、秋查時工作量大，操作任務(wù)比較繁重時，在擬寫調(diào)度操作指令票時容易出現(xiàn)錯誤，并在與現(xiàn)場進(jìn)行核對的過程中，由于現(xiàn)場匯報不清楚或交接班時沒有對工作內(nèi)容交接清楚就匆忙進(jìn)行操作也易造成誤調(diào)度、誤下令的發(fā)生。

　　2.3調(diào)度員業(yè)務(wù)素質(zhì)和心理素質(zhì)差，對系統(tǒng)運行方式不清楚，特別是在正常操作過程中發(fā)生的事故處理，沒有做到事故預(yù)想，對電網(wǎng)的突發(fā)事故和異常采取措施不力，造成處理不及時或人為擴(kuò)大事故范圍。

　　2.4電網(wǎng)設(shè)備檢修計劃性不強(qiáng)，檢修質(zhì)量不過關(guān)和檢修工作配合差，造成電網(wǎng)設(shè)備重復(fù)性停電檢修，從客觀上增加了調(diào)度員的工作量，也增加了誤調(diào)度、誤下令的機(jī)率。

　　2.5安全管理工作存在漏洞，調(diào)度員安全意識淡薄，規(guī)程規(guī)章制度執(zhí)行不嚴(yán)格，安全活動會開展不正常或流于形式。資料管理不到位，現(xiàn)場設(shè)備改動后，未及時更改調(diào)度圖紙資料，造成調(diào)度用的圖紙資料與現(xiàn)場設(shè)備不符，使調(diào)度員在調(diào)度運行工作中缺乏依據(jù)，給誤調(diào)度事故埋下隱患。

　　3、電網(wǎng)誤調(diào)度的危險點預(yù)防控制措施：

　　3.1加強(qiáng)對調(diào)度員的安全意識教育和業(yè)務(wù)素質(zhì)培訓(xùn)，調(diào)度運行工作安全與否與調(diào)度員安全意識與業(yè)務(wù)理論水平有直接的關(guān)系。必須把安全思想教育工作貫穿于調(diào)度工作的每一個環(huán)節(jié)，使調(diào)度員端正思想認(rèn)識，提高工作責(zé)任心，調(diào)度員的意識增強(qiáng)了，安全職責(zé)感強(qiáng)了，責(zé)任心到位了才能保證調(diào)度運行安全。針對電網(wǎng)建設(shè)迅速發(fā)展，新設(shè)備、新技術(shù)大量應(yīng)用，網(wǎng)絡(luò)接線、運行方式不斷變化的特點，加強(qiáng)對調(diào)度員的業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)，并結(jié)合工作特點開展事故預(yù)想，每周進(jìn)行反事故演習(xí)。

　　3.2運用現(xiàn)行的各類安全規(guī)程規(guī)章制度，分析工作過程每個環(huán)節(jié)，制定切實可行的調(diào)度工作的程序和標(biāo)準(zhǔn)，使各項工作規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，從而規(guī)范調(diào)度員的行為，使其安全而高效的進(jìn)行工作。事故處理必須按規(guī)程規(guī)定進(jìn)行，事故處理應(yīng)迅速及時，本著保人身、保電網(wǎng)、保設(shè)備的原則，在處理過程中，不能對未停電設(shè)備或人員造成影響，防止事故擴(kuò)大，下達(dá)事故處理操作指令時，應(yīng)認(rèn)真考慮操作對系統(tǒng)的影響，可能造成的后果，充分考慮對重要用戶供電的連續(xù)性，對一些重大事故的處理，應(yīng)及時向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報。

　　3.3加強(qiáng)資料管理保證圖紙資料準(zhǔn)確完備，除了備齊必備的各類規(guī)程、規(guī)章及資料外，重點管好以下幾種資料：電網(wǎng)系統(tǒng)一次聯(lián)絡(luò)潮流接線圖，220千伏、110千伏、35千伏系統(tǒng)一次聯(lián)絡(luò)圖，10千伏配網(wǎng)系統(tǒng)聯(lián)絡(luò)圖，各變電站一次主接線圖(包括用戶變電站的調(diào)度相關(guān)部分)，對相應(yīng)設(shè)備應(yīng)有標(biāo)注，如主變型號容量、開關(guān)的雙重名稱、電流互感器的變比等。送電線路圖，根據(jù)調(diào)度管轄范圍包括所有220千伏、110千伏、35千伏、10千伏線路參數(shù)，繼電保護(hù)整定定值單，所有圖紙應(yīng)全部輸入實時系統(tǒng)，并根據(jù)調(diào)度執(zhí)行的設(shè)備變更由專人及時修改更新。對于沒有實時信息的，其狀態(tài)應(yīng)由手工置位。

　　3.4熟悉并掌握繼電保護(hù)及自動裝置基本原理及有關(guān)規(guī)程，要按規(guī)程規(guī)定正確指揮及監(jiān)督保護(hù)的正確操作，準(zhǔn)確掌握電網(wǎng)內(nèi)各設(shè)備保護(hù)裝置投退情況，特別是在處理事故或改變系統(tǒng)運行方式時的保護(hù)相應(yīng)調(diào)整及重合閘壓板的投退。

　　3.5及時了解掌握系統(tǒng)內(nèi)的負(fù)荷變化情況，對負(fù)荷變化采取一定的預(yù)見性，提出解決方案，以防止線路過負(fù)荷而引發(fā)設(shè)備燒壞等事故，特別是35千伏及以上的輸電線路，停電范圍廣影響面大，要注意負(fù)荷潮流變化情況，調(diào)度員就應(yīng)該準(zhǔn)確掌握聯(lián)絡(luò)線的運行方式，聯(lián)絡(luò)線聯(lián)絡(luò)開關(guān)的狀態(tài)。

　　3.6做好交接班工作，發(fā)揚協(xié)作精神，調(diào)度實行輪班制的值班方式，每值一般配正、副值各一名，負(fù)責(zé)本值內(nèi)的日常工作和事故處理。在交接班過程中要做到交得清楚、接得明白、責(zé)任共擔(dān)，在調(diào)度工作中不僅要加強(qiáng)主、副值之間的協(xié)調(diào)工作，也要加強(qiáng)各班之間的協(xié)調(diào)工作。為保證調(diào)度工作的連貫性，要求調(diào)度員交接班時應(yīng)提前10分鐘到達(dá)調(diào)度值班室，接班人員詳閱值班記錄、日調(diào)度計劃及有關(guān)文件和上級指示，聽取交班人員交待、澄清疑問，交班人員將本班操作內(nèi)容、檢修工作進(jìn)行情況、系統(tǒng)運行方式、潮流分布、繼電保護(hù)及自動裝置變更情況、系統(tǒng)缺陷事故障礙異常情況、計劃完成情況、安全措施裝設(shè)地點、調(diào)度操作指令票等，向接班人員交待清楚。對系統(tǒng)運行、設(shè)備變更、運行方式的變化、設(shè)備的缺陷等情況進(jìn)行重點熟悉和掌握，然后進(jìn)行交接班。

　　4結(jié)語

　　從實際工作情況看,誤調(diào)度的原因分析和危險點預(yù)控是極為重要的。為了保證這兩方面在現(xiàn)實工作中發(fā)揮理想的效果,則需要全面落實各項操作內(nèi)容,不能把規(guī)章制度僅僅局限于口頭上或書面上。積極采取監(jiān)督、指導(dǎo)和總結(jié)工作,對于調(diào)度運行管理中危險點分析作用重大。

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