(二)工程進(jìn)度管理
　　為了確保工期并按網(wǎng)絡(luò)計劃科學(xué)地組織施工生產(chǎn)，工程的進(jìn)度管理是施工現(xiàn)場質(zhì)量管理的重要內(nèi)容。這是合理安排施工順序；組織立體交叉和平行流水作業(yè)，充分利用時間和空間[3]，兼顧數(shù)量和質(zhì)量的控制與管理。隨著經(jīng)濟(jì)和技術(shù)的發(fā)展，工程的規(guī)模和技術(shù)復(fù)雜程度越來越大，專業(yè)化施工和多工種聯(lián)合作業(yè)越來越多，因而工程的目標(biāo)計劃和形象進(jìn)度管理越越重要。
　　工程進(jìn)度管理的特點(diǎn)是對勞動力、勞動手段、勞動對象、勞動時間、勞動地點(diǎn)、勞動條件、勞動環(huán)境等生產(chǎn)要素，都要進(jìn)行科學(xué)分析，并納入動態(tài)平衡的軌道。為此，抓進(jìn)度，不僅要搞好企業(yè)內(nèi)部各業(yè)務(wù)部門的目標(biāo)管理和各生產(chǎn)環(huán)節(jié)的調(diào)整平衡，還要搞好同企業(yè)外部各協(xié)作單位的協(xié)同配合。工程的總承包單位更要加強(qiáng)總、分包之間的工作質(zhì)量責(zé)任，確保各自承擔(dān)的分項工程按照施工總進(jìn)度計劃要求，按質(zhì)按量按期地順利到達(dá)預(yù)定施工部位，實(shí)現(xiàn)預(yù)期進(jìn)度。
　　(三)現(xiàn)場生產(chǎn)調(diào)度管理
　　施工現(xiàn)場的生產(chǎn)調(diào)度管理，主要是根據(jù)工程進(jìn)度計劃和施工方案的進(jìn)展情況、針對施工條件的變化和工程合同的要求，及時而果斷地重新調(diào)配或補(bǔ)充勞動力和施工機(jī)具、隨時檢查落實(shí)材料和設(shè)備的供應(yīng)和到場情況，并相應(yīng)地調(diào)整現(xiàn)場總平面布置和疏導(dǎo)運(yùn)輸?shù)缆罚�以便保證施工過程中各工種密切協(xié)作、各施工工序緊密銜接，努力做到優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)低耗的文明施工。
　　搞好現(xiàn)場的生產(chǎn)調(diào)度管理，要建立調(diào)度機(jī)構(gòu)、完善調(diào)度網(wǎng)絡(luò)、健全調(diào)度制度，配備懂得全面質(zhì)量管理的調(diào)度人員，善于抓重點(diǎn)環(huán)節(jié)、抓關(guān)鍵工序、抓主要矛盾，既能從形象進(jìn)度了解工程總體和分部項工程的施工動態(tài)，又能從存在問題分析研究掌握施工動向，進(jìn)而采取必要的措施，提高調(diào)度工作的預(yù)見性、計劃性，以便較好地解決各類問題。
　　
　　[1]馬凱.管理對建筑工程設(shè)計及施工質(zhì)量管理的借鑒意義[J].廣西城鎮(zhèn)建設(shè)，2005，（08）.
　　[2]郭建華.告訴公路工程質(zhì)量管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫設(shè)計[J].公路交通科技，2006，（04）.
　　[3]李良.論質(zhì)量管理八項原則與工程施質(zhì)量管理[J].重慶交通學(xué)院學(xué)報，2005，（02）.

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