摘要:評述了小型水閘工程在安全管理方面容易忽視的問題，就如何增強水閘工程的管理措施，確保水閘安全和標準運行的問題進行了探討。
　　關鍵詞:水閘管理；檢查維修；安全管理
　　前言
　　水閘工程作為引水以及排澇建筑物，通常建在河道、渠道及水庫、湖泊岸邊,具有擋水和泄水功能。水閘多數是低水頭水工建筑物,擋水高度一般不超過15m,上下游最大水位差一般不大于10m。眾多水閘的修建,在防洪調度、排除澇水、擋潮蓄淡、農業灌溉、水產養殖、城鎮工業和居民生活供水等除害興利方面發揮了巨大社會效益和經濟效益,屬于不可缺少的水利基礎設施，水閘工程的安全管理不僅關系到人民的生命和財產安全，而且是地方經濟發展的保障。如何根據工程所處現狀，確保工程安全運行，是值得每個工程技術人員認真探討的課題。下面結合多年的管理實踐，對水閘管理中容易忽視的問題及解決措施談點看法，供參考。
　　1水閘工程存在的安全隱患
　　小型水閘工程多數建于20世紀60年代和70年代,發現存在種種安全問題,有些已嚴重威脅著工程安全。這些問題應該引起我們的關注,探討對其解決的辦法，存在問題主要有如下幾種:
　　（1）防洪標準低。
　　建閘時資料少,氣象、水文系列短。資料增多、系列延長,有些由于河道已擴挖、浚深,但水閘沒有相應進行改造。用新資料復核結果,許多水閘達不到當前規劃和規范的防洪標準。
　　（2）水閘結構安全不符合現行規范要求。
　　大量水閘修建時是“三邊”工程,標準低、質量差,因陋就簡。有些工程采用了不成熟的“新技術”,造成水閘耐久性能差,閘室穩定安全系數不足,閘基底和繞閘滲流穩定安全性差,抗震不滿足要求。
　　（3）工程老化、破損。
　　大多數水閘已運行三四十年,且頻繁受到洪澇和風暴潮的侵襲,常遭受地面沉降、地震、海水或污水侵蝕等自然破壞;此外,還有混凝土老損和碳化、閘下消能設施損壞,以及閘門、啟閉機和電氣設備老化、損壞等。
　　（4）閘或樞紐上下游河道淤積,影響泄水和蓄水,防洪除澇功能削弱,影響興利除害效益的發揮。
　　（5）忽視工程管理、管護設施陳舊落后、缺乏管理人才;多數水閘缺乏觀測設施,或雖有觀測設施但損壞無法使用;缺乏正常維修、更新和除險加固資金
　　以上存在的問題，筆者根據從事多年工作的經驗，從以下方面對此進行了分析。
　　2閘門的安全運行管理
　　2.1閘門振動問題
　　閘門振動在水閘工程運行中是經常發生的。根據多年的觀察，閘門振動主要是由水流不平穩引起的。只要閘門和動水接觸，就會出現振動。要防止由于振動所產生的破壞，首先是精心管理，在運用中需要多觀察、多總結，積累經驗，避開振動部位；其次對閘門結構要勤檢查，勤維護。汛期閘門啟閉頻繁，要注意檢查閘門上下桁架與縱梁連接的螺栓是否松動，確保連接可靠。必須適時貼近閘門詳細檢查，發現異常及時維修。
　　2.2雙吊點閘門變位問題
　　雙吊點閘門門體不正在水閘運行管理中經常發生，如處理不及時，將發生側向偏移，嚴重妨礙閘門的正常啟閉，有時還會發生閘門卡阻，甚至造成事故。防止閘門發生變位的措施，主要是啟閉閘門時多觀察、勤檢查。如果雙吊點卷揚式啟閉機兩繩鼓或同一繩鼓上左右繩槽的底直徑誤差較大引起左右向傾斜，應采用玻璃鋼布和環氧樹脂粘貼的方法補齊直徑較小的繩鼓，達到直徑一致；還可以用兩根鋼絲繩直徑不同的方法來調整，不過，使用這種方法調整，必須保證鋼絲繩直徑符合設計要求。繩鼓的橢圓度與錐度等超過設計要求的，必須進行更換。另外，如果鋼絲繩松緊度不一致，引起閘門左右傾斜，可采取在閘門吊耳上加裝調節螺栓與鋼絲繩連接或者重新繞鋼絲繩的辦法，把閘門調正
　　2.3閘門滾輪銹蝕卡阻問題
　　閘門滾輪長期處于水下或陰暗潮濕環境中，軸與軸承之間極易發生銹蝕。銹蝕物的膨脹，以及水中細小的砂粒進入滾輪軸與軸瓦之間，必然導致滾輪的摩擦阻力增大，嚴重時，還會導致滾輪不轉，把滾輪與軌道之間的滾動摩擦改變為滑動摩擦，只能在加大啟閉力的情況下強行啟閉閘門。這樣會使門體發生抖動，將給閘門、啟閉機及門槽帶來嚴重的不利影響。防止閘門滾輪銹蝕卡阻的主要措施是增加運行人員的責任心和提高運行人員的技術素質，多觀察、勤檢查。
　　2.4水閘工程墩墻破損問題
　　套閘或帶通航孔的節制閘，船只不可避免地會對墩墻結構產生碰撞、擠壓和摩擦。在沒有防護設施的情況下，水閘工程的墩墻結構在水位變幅區及以上一定范圍內會遭受較為嚴重的破壞，臨水側水位變幅區以上的閘墩結構表面，因長期受到碰、擠、摩擦和水流沖刷作用，表面普遍存在露石、露構造筋現象，甚至還會閘墩主筋外露、剪斷等。閘墩的局部撞壞、破損，如不及時修復和加固防護，破損會進一步擴大，嚴重危及工程結構的安全。
　　工程加固應對破損部位進行恢復處理，保證原結構的完好和安全；且應確保加固恢復后的結構不再被破壞，另外也不得影響閘孔的凈寬。加固設計重點是解決墩結構表面防撞、耐摩問題。墩墻防護加固要保證修復后的墩墻結構不會再次被船只碰撞、擠壓和摩擦破壞。要達到這樣的效果，表面加固結構材料必須要求同時具備兩個條件：
　　（1）表面結構材料應
　　具有較強的抗撞、耐磨能力；
　　（2）表面結構必須牢固地吸附在墩墻結構表面，并與墩墻結構形成有機整體。具體可以采用不低于12ram厚的冷軋鋼板作為表面結構防護材料。根據施工工藝需要，在粘貼鋼板初期，粘貼膠強度尚未形成時，采用植筋錨固技術，將錨栓植入墩墻，使錨栓對鋼板產生一定的壓力。
　　2.5閘門止水問題
　　閘門漏水主要原因:
　　（1）止水橡皮與止水面不在一個平面上,止水橡皮與止水滑道之間有縫隙而漏水
　　（2）是從止水橡皮螺栓孔漏水
　　（3）是底止水橡皮與側止水橡皮的接頭處或止水橡皮接縫處漏水。
　　針對以上存在的問題，主要采取以下措施：
　　（1）在安裝止水橡皮時要謹慎操作,使止水橡皮與門頁合貼,閘門吊入后在設計水位差下,橡皮與止水座板或滑道間無偏離,無縫隙
　　（2）是門葉預留螺孔與止水壓板上的螺孔要對應一致,然后對止水橡皮進行鉆孔或沖孔,不宜采用燙孔,橡皮孔徑可比螺栓直徑略小一點,以保證橡皮對螺栓包裹緊密,如閘門為鋼筋混凝土結構,在預制過程中應保證預留孔的位置、孔徑、方向準確無誤
　　（3）閘門止水橡皮應盡量定制“門”型橡皮,減少橡皮接頭,如需要接頭,應采用生膠熱壓法膠合,不宜采用氯丁膠粘接,因為閘門在啟閉過程中橡皮受力較大,很容易把膠接處撕裂。底止水橡皮與側止水橡皮的接合處也應擠壓緊密,以防漏水。
　　3閘門安全管理工作
　　3.1組織保障
　　水閘管理單位的安全生產管理必須有組織保障。組織保障主要包括安全生產管理機構和安全生產管理人員兩方面。安全生產管理機構是指專門負責安全生產監督管理的內設機構。安全生產管理人員是指從事安全生產管理工作的專職或兼職人員。水閘管理單位人員一般較少，依據《安全生產法》等法律法規的規定，可以不設置安全生產管理機構，但安全生產管理工作必須與單位管理體制協調一致。可以配備專職安全生產管理人員，也可以只配備兼職安全生產管理人員，還可以委托具有國家規定的相關專業技術資格的工程技術人員提供安全生產管理服務。
　　3.2安全生產投入
　　水閘管理單位必須安排適當的資金。用于改善安全設施，進行安全教育培訓，更新安全技術裝備、器材、儀器、儀表以及其他安全生產設備設施，以保證水閘工程達到法律法規、技術管理標準規定的安全生產條件，并對由于安全生產必需的資金投入不足導致的后果承擔責任。水閘管理單位主要負責人作為安全生產投入資金的保證人，承擔由于安全生產所必需的資金投入不足而導致事故后果的法律責任。
　　3.3安全技術措施
　　安全技術措施是指運用工程技術手段消除工程建筑物的不安全狀態。實現工程管理和設備、設施等生產條件本質安全的措施。在水閘安全管理中通常從防止事故發生和減少事故損失兩方面來制定安全技術措施。前者是指為了防止事故發生，采取約束、限制能量，防止其意外釋放的技術措施，如消除危險源、故障一安全設計、減少故障和失誤等；后者是指防止或減輕意外釋放的能量引起人的傷害和物的損壞的技術措施，常用的有安裝監控系統、隔離、個體防護、避難與救援等。
　　4結論
　　在小型水閘運行管理及建設過程中,如果疏于管理和維護，還會產生其他問題，這就需要水閘技術人員和管理人員肩負起應有的職責，把利國利民的水閘工程管理好、維護好，發揮水利工程的社會公益效益水利工程的安全運行及優化建設關系到國計民生,充分勘查和分析研究工程的安全隱患和病害,對癥下藥地除險加固,提高水利工程的整體質量,將為興水利除水害,確保國家財產和人民生命安全提供可靠的依據和保障。
　　參考文獻:
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　　[2]羅少彤.廣東省現有大中型水閘安全問題剖析[C].專業
　　技術論文集,北京:中國水利水電出版社.
　　
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