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道路與橋梁工程師職稱評(píng)定論文范文下載參考

所屬欄目:經(jīng)濟(jì)學(xué)論文 發(fā)布日期:2014-08-13 14:50 熱度:

  京杭運(yùn)河杭州市河段(北星橋~三堡船閘)目前只有五級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn),且橋梁通航凈高基本上只有4.50m,隨著經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展、水運(yùn)運(yùn)量快速增長(zhǎng),航道通過(guò)能力顯得嚴(yán)重不足,已成為通航瓶頸。同時(shí),隨著杭州市城市化進(jìn)程的加快,群眾環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng),反對(duì)杭州市河段通行大噸位貨船的呼聲也日趨激烈。

  摘 要:京杭運(yùn)河二通道為提高通航保證率,需對(duì)八堡船閘口門(mén)區(qū)進(jìn)行河段治理。由于河段治理會(huì)影響口門(mén)區(qū)兩側(cè)堤防安全,因此需對(duì)堤防進(jìn)行相應(yīng)的加固。本文對(duì)堤防的加固方案進(jìn)行了研究比選,并通過(guò)工程試驗(yàn)加以驗(yàn)證,為項(xiàng)目的可行性研究和實(shí)施提供強(qiáng)有力的技術(shù)支持。

  關(guān)鍵詞:道路與橋梁工程師職稱評(píng)定,船閘,口門(mén)區(qū),堤防加固

  杭州需另辟京杭運(yùn)河第二通道,并建設(shè)八堡船閘與錢塘江溝通。2008年年底,京杭運(yùn)河浙江段三級(jí)航道整治工程的項(xiàng)目建議書(shū)已獲國(guó)家發(fā)改委的批復(fù),京杭運(yùn)河第二通道納入該項(xiàng)目中。目前,項(xiàng)目處于工程可行性研究階段,杭州段的投資估算為91.82億元。

  八堡船閘口門(mén)區(qū)加固的必要性

  八堡船閘是京杭運(yùn)河第二通道的終點(diǎn),是新開(kāi)挖運(yùn)河與錢塘江溝通的樞紐工程。八堡船閘出口位置選在錢塘江八堡彎道凹岸一側(cè),三堡船閘下游約7.5公里處。受水域條件及陸域用地限制,沿岸已建有丁壩群護(hù)灘,近岸灘地高程較高,不能滿足1000T級(jí)船通航水深要求,需進(jìn)行工程河段治理。工程河段治理方案為:清理殘壩,適當(dāng)縮短控導(dǎo)長(zhǎng)丁壩以及在八堡船閘錢塘江出口位置堤防外側(cè)新建兩條導(dǎo)堤。但工程河段治理后,口門(mén)區(qū)流速增大,灘地刷深,危及口門(mén)區(qū)兩側(cè)堤防安全。其中,口門(mén)區(qū)上游為堤防前灘地沖刷幅度較大的堤段,遭遇百年一遇洪水時(shí),該段堤防灘地最大刷深1.4m,沖刷高程為-1.04~-1.24m;口門(mén)區(qū)下游為堤防前灘地沖刷特別嚴(yán)重的堤段,遭遇百年一遇洪水時(shí),最大沖刷幅度達(dá)7.0m,最低沖刷高程為-8.84m。經(jīng)抗滑、抗傾穩(wěn)定計(jì)算,口門(mén)區(qū)兩側(cè)一定距離內(nèi)的堤防穩(wěn)定安全系數(shù)不能滿足安全運(yùn)行要求,必須進(jìn)行防沖加固。

  因此,在工程可行性研究階段須對(duì)口門(mén)區(qū)堤防提出相應(yīng)的加固措施,對(duì)加固方案進(jìn)行深入研究分析,保證口門(mén)區(qū)堤防安全運(yùn)行。

  口門(mén)區(qū)堤防加固方案比選優(yōu)化

  1、口門(mén)區(qū)上游段加固方案比選優(yōu)化

  口門(mén)區(qū)上游堤防現(xiàn)狀斷面結(jié)構(gòu)為斜坡式。堤頂高程為9.7m,寬9m,堤頂外肩設(shè)砼擋浪墻,墻頂高程10.5m。內(nèi)坡為坡比1:3的草皮護(hù)坡,外坡為 C20砼護(hù)坡。坡腳設(shè)有C25砼護(hù)坦和小沉井護(hù)腳防沖,護(hù)坦頂面高程為3.43~3.18m,護(hù)坦寬6.25m,護(hù)坦外側(cè)安放1m×1m×3.5m的 C30鋼筋砼小沉井,沉井壁厚10cm,沉井底高程多為-0.82m,井體外拋塊石保護(hù)?紤]到工程河段治理后,堤防前灘地最大刷深為1.4m,擬采用以下加固方案。

  方案1:鋼筋砼板樁與拋石相結(jié)合防沖方案,每延米建安費(fèi)約1.4萬(wàn)元。該方案擬在現(xiàn)有堤防沉井外側(cè)加設(shè)6.0m護(hù)坦,護(hù)坦外口頂面高程2.38m,護(hù)坦外側(cè)打設(shè)C30鋼筋砼預(yù)制板樁,樁長(zhǎng)11m,樁底高程-8.82m。在板樁外側(cè)拋填大塊石進(jìn)行水平保護(hù),拋石底高程為1.0m,底寬5m。該方案的優(yōu)缺點(diǎn)分析。優(yōu)點(diǎn):①結(jié)構(gòu)整體性和防沖效果較好,維護(hù)工作量較少;②施工技術(shù)較為成熟,施工速度較快;③工程投資較小。缺點(diǎn):當(dāng)遇到較多塊石時(shí),沉放難度較大,施工質(zhì)量難以滿足設(shè)計(jì)要求。

  方案2:鋼筋砼小沉井與拋石相結(jié)合防沖方案,每延米建安費(fèi)約1.5萬(wàn)元。該方案擬在現(xiàn)有沉井外側(cè)加設(shè)6.0m護(hù)坦,護(hù)坦外口頂面高程2.18m,護(hù)坦外側(cè)設(shè)有小沉井防沖刷保護(hù)。小沉井采用預(yù)制件,其斷面120×120×500cm,沉井底高程-3.32m。井內(nèi)安放砼預(yù)制塊及塊石混合料,其上部灌注砼、埋插筋,通過(guò)沉井頂部澆筑連系梁,與護(hù)坦拉梁、錨梁等構(gòu)成護(hù)坦整體防沖結(jié)構(gòu)。在沉井外側(cè)拋填大塊石進(jìn)行水平保護(hù),拋石底高程為-1.2m,底寬5m。該方案的優(yōu)缺點(diǎn)分析。優(yōu)點(diǎn):施工技術(shù)較為成熟,施工較方便,投資較小。缺點(diǎn):施工中沉井間接縫較難解決,防沖效果較差。

  方案3:鉆孔灌注樁連續(xù)墻與拋石相結(jié)合方案,每延米建安費(fèi)約3.6萬(wàn)元。該方案擬在現(xiàn)有沉井外側(cè)加設(shè)6m護(hù)坦,護(hù)坦外口頂面高程2.38m,護(hù)坦外側(cè)施鉆樁徑80cm的鉆孔灌注樁連續(xù)墻,樁長(zhǎng)11m。連續(xù)墻內(nèi)側(cè)采用高壓水泥旋噴樁作為防滲墻,旋噴樁樁徑為 50cm,樁長(zhǎng)5m。在鉆孔灌注樁外側(cè)拋填大塊石進(jìn)行水平保護(hù),拋石厚2.0m,底寬5m。該方案的優(yōu)缺點(diǎn)分析。優(yōu)點(diǎn):①結(jié)構(gòu)整體性和防沖效果好;維護(hù)工作量少;②施工質(zhì)量較為可靠。缺點(diǎn):工程投資大。

  方案4:安放扭王塊水平防沖,每延米建安費(fèi)約1.2萬(wàn)元。該方案擬在現(xiàn)有沉井外側(cè)安放6t扭王塊進(jìn)行水平保

  護(hù),扭王塊安放寬度20m。該方案的優(yōu)缺點(diǎn)分析。優(yōu)點(diǎn):施工方便,造價(jià)低。缺點(diǎn):①結(jié)構(gòu)整體性及防沖效果較差;②維護(hù)工作量大。

  結(jié)論:方案3工程投資太大,不宜采用。方案4工程投資最小,但維護(hù)檢測(cè)工程量大,也不宜采用。方案1和方案2均可行,但由于方案1較方案2更為經(jīng)濟(jì),且板樁樁間接縫比沉井更易解決,同時(shí)目前板樁施工經(jīng)驗(yàn)豐富,施工技術(shù)較為成熟,其施工速度比沉井施工快,故推薦采用鋼筋砼板樁與拋石相結(jié)合方案。

  方案優(yōu)化:經(jīng)進(jìn)一步驗(yàn)算、優(yōu)化形成最終的加固方案(見(jiàn)下圖)。

  2、口門(mén)區(qū)下游段加固方案比選優(yōu)化

  口門(mén)區(qū)下游段上游堤防現(xiàn)狀斷面與上游段基本相同。但由于工程河段治理后,堤防前灘地最大沖刷比上游段要深5.6m,導(dǎo)致下游的加固方案和上游有所不同,采用以下方案較為合理。

  方案1:鉆孔灌注樁連續(xù)墻與拋石相結(jié)合方案,每延米建安費(fèi)約5.6萬(wàn)元。該方案擬在現(xiàn)有沉井外側(cè)加設(shè)6m護(hù)坦,護(hù)坦外口頂面高程3.18m,護(hù)坦外側(cè)為樁徑120cm的鉆孔灌注樁連續(xù)墻,樁長(zhǎng)20m。鉆孔灌注樁排樁間隙處采用高壓水泥旋噴樁進(jìn)行加固,旋噴樁樁徑為50cm,樁長(zhǎng)10m。在鉆孔灌注樁外側(cè)拋填大塊石進(jìn)行水平保護(hù),拋石底高程為-2.0m,底寬10m。該方案的優(yōu)缺點(diǎn)分析。優(yōu)點(diǎn):①結(jié)構(gòu)整體性和防沖效果較好,維護(hù)工作量較少;②投資較小。缺點(diǎn):當(dāng)遇到較多塊石時(shí),施工難度較大,施工工序較復(fù)雜。   方案2:硬切割咬合樁連續(xù)墻與拋石相結(jié)合方案,每延米建安費(fèi)約10萬(wàn)元。該方案擬在現(xiàn)有沉井外側(cè)加設(shè)6m護(hù)坦,護(hù)坦外口頂面高程3.18m,護(hù)坦外側(cè)采用進(jìn)口CD全回旋套管機(jī)交錯(cuò)施鉆咬合樁,樁徑120cm,樁長(zhǎng)20m。在咬合樁外側(cè)拋填大塊石進(jìn)行水平保護(hù),拋石底高程為-2.0m,底寬10m。該方案的優(yōu)缺點(diǎn)分析。優(yōu)點(diǎn):①結(jié)構(gòu)整體性和防沖效果好,維護(hù)工作量小;②塘前灘地塊石層較厚時(shí),無(wú)需清理塊石可直接成孔,施工質(zhì)量能夠得到保證;③施工速度較快。缺點(diǎn):①對(duì)施工機(jī)械要求較高;②工程投資大。

  方案3:丁壩群水平保護(hù)方案,每延米建安費(fèi)約10萬(wàn)元。該方案擬布設(shè)8座100m長(zhǎng)的丁壩,丁壩壩面及壩坡采用厚60cmC25砼護(hù)面,壩頂寬3m。丁壩上下游壩坡腳設(shè)有60cm厚C25鋼筋砼護(hù)坦。上下游護(hù)坦外側(cè)沿丁壩壩身分區(qū)段進(jìn)行壩腳防沖保護(hù),靠近壩根區(qū)段采用8m長(zhǎng)鋼筋砼灌注樁防沖,壩頭防沖結(jié)構(gòu)為樁徑30m 長(zhǎng)鉆孔灌注樁連續(xù)墻,壩身中間過(guò)渡段采用15m長(zhǎng)鉆孔灌注樁連續(xù)墻防沖。該方案的優(yōu)缺點(diǎn)分析。優(yōu)點(diǎn):工程投資最小。缺點(diǎn):丁壩壩頭容易損毀,防沖效果相對(duì)較差,維護(hù)工程量大。

  結(jié)論:雖然方案3造價(jià)比方案1略微偏低,但丁壩壩頭容易損毀,維護(hù)檢測(cè)工程量大,堤防運(yùn)行管理工作量大,該方案不宜采用。方案1和方案2結(jié)構(gòu)整體性和防沖效果好,但方案1每延米工程投資較方案2少4.4萬(wàn)元,故推薦采用鉆孔灌注樁連續(xù)墻與拋石相結(jié)合方案。

  方案優(yōu)化:經(jīng)進(jìn)一步驗(yàn)算、優(yōu)化形成最終的加固方案(見(jiàn)下圖)。

  口門(mén)區(qū)堤防加固實(shí)際方案工程試驗(yàn)

  在加固方案現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)中,口門(mén)區(qū)上游試驗(yàn)段采用了鋼筋砼板樁與拋石相結(jié)合方案,口門(mén)區(qū)下游試驗(yàn)段采用了鉆孔灌注樁連續(xù)墻與拋石相結(jié)合方案。

  上游試驗(yàn)段板樁施工順序:圍堰→表層泥夾石挖除→板樁施打→C25鋼筋砼護(hù)坦→土方開(kāi)挖→塊石混合料回填→表層塊石理砌。板樁采用工廠化預(yù)制,二點(diǎn)法起吊,沉樁施工采用定位架定位、激振法沖沉;沉樁設(shè)備為日立550型履帶式挖掘機(jī)配置高頻激振頭,遇有較硬砂土層時(shí),加以水沖法輔助,即以人工順板樁凹槽插入水管高壓沖水輔助沉樁。從施工效果看,除個(gè)別樁位因地層孤石而出現(xiàn)偏移外,其余板樁垂直縫隙都能控制在2cm之內(nèi),均能達(dá)到設(shè)計(jì)要求,證明該加固方案是合理可行的,施工工藝有一定的推廣價(jià)值。

  下游試驗(yàn)段施工順序:圍堰→挖除表層泥夾石→φ1200鉆孔灌注樁→φ1000高壓水泥旋噴樁 →C25鋼筋砼護(hù)坦→塊石混合料回填→表層塊石理砌。Ф1200鉆孔灌注樁采用10型鉆機(jī),正常情況下每臺(tái)鉆機(jī)每天成樁1根;鉆孔采用回旋鉆成孔,遇到障礙時(shí)換沖擊成孔,或先小鉆頭鉆進(jìn)到設(shè)計(jì)樁底高程,再以回旋鉆擴(kuò)孔成孔;從施工效果看,除少數(shù)Φ120灌注樁因地質(zhì)條件造成樁位偏差,大部分灌注樁均能達(dá)到設(shè)計(jì)要求。高壓水泥旋噴樁采用三重管旋噴樁機(jī)施工;從施工效果看,經(jīng)檢測(cè)的樁徑和強(qiáng)度均能滿足設(shè)計(jì)要求,并與前排灌注樁接縫較為嚴(yán)實(shí),證明該加固方案合理可行。

  結(jié)束語(yǔ)

  口門(mén)區(qū)堤防加固方案是京杭運(yùn)河第二通道和八堡船閘建設(shè)可行性的重要組成部分?陂T(mén)區(qū)堤防加固方案通過(guò)比選和工程試驗(yàn)驗(yàn)證,具有充分的可行性、合理性、經(jīng)濟(jì)性和施工可操作性,對(duì)項(xiàng)目的可研報(bào)批和實(shí)施將起到至關(guān)重要的作用。

文章標(biāo)題:道路與橋梁工程師職稱評(píng)定論文范文下載參考

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