隨著人們出行頻率的提高，很多城市的道路也做了一些優(yōu)化，主要體現(xiàn)在選材和施工上。水泥施工技術(shù)也廣泛應(yīng)用到市政道路的建設(shè)上，本文主要針對水泥穩(wěn)定土市政道路基層技術(shù)管理進行了一些探討，文章是一篇中級工程師職稱論文范文。

　　摘要：隨著我國國民經(jīng)濟的發(fā)展，城市建設(shè)步伐不斷加快，為了最大滿足城市道路的出行需求，市政道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也進入了飛速發(fā)展階段。道路作為交通的載體，對城市經(jīng)濟的發(fā)展有著至關(guān)重要的作用。但是由于市政道路在長期超負荷運載下，路面損壞比較嚴重，究其原因大多是路基基層的問題。而隨著施工技術(shù)的提高，水泥穩(wěn)定土施工技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用到市政道路施工建設(shè)中，并效果顯著。本文重點分析了水泥穩(wěn)定土基層的特點、混合料的成分、影響強度要素等，并對施工過程中的質(zhì)量控制進行了闡述。

　　關(guān)鍵詞：水泥穩(wěn)定土,基層技術(shù),質(zhì)量管理

　　1.水泥穩(wěn)定土混合料的成分

　　水泥穩(wěn)定土是指使用水泥做穩(wěn)定劑而得到的混合料，主要包括水泥中的細粒土、中粒土和粗粒土等，屬于半剛性基層，有著較好的穩(wěn)定性和強度。但是由于水泥中各個原料在用水攪拌和壓實以后，其內(nèi)部會產(chǎn)生水化反應(yīng)，使得內(nèi)部混合料的水分不斷較少，促使分子之間互相吸附、材料內(nèi)部礦物晶體或者膠凝體層間的水分作用以及碳化作用，導(dǎo)致水泥出現(xiàn)收縮產(chǎn)生裂縫，當上表面的瀝青層偏薄時，就會在面層表現(xiàn)出來。

　　水泥穩(wěn)定土的混合料重要組成物質(zhì)是水泥和土，但是選擇最終的凝結(jié)時間要在6小時以上，普通、礦渣和火山灰質(zhì)類的硅酸鹽水泥都可用作穩(wěn)定土。特殊強調(diào)的是快硬、早強和已經(jīng)受潮變質(zhì)的水泥要使用可以粉碎的。不能用機質(zhì)多、硫酸鹽超過0.25%的土和脹縮性粘土等。

　　2強度影響因素分析

　　2.1施工方面的影響

　　施工過程中，如果使水泥穩(wěn)定土發(fā)揮最大的作用，必須使水泥與土攪拌均勻，嚴格控制攪拌、壓實和養(yǎng)生等重要工序，多數(shù)情況下施工過程中強度的影響有以下幾個方面：

　　(1)水泥鋪攤是否均勻直接影響水泥在混合料中的均勻程度。倘若鋪攤不均勻，無論采用何種機械設(shè)備攪拌，都不容易獲得水泥均勻分布的混合料。(2)攪拌機的使用情況會直接影響混合料的攪拌均勻程度。攪拌機如果越先進，功能就會越好，混合料的攪拌就會更均勻。(3)影響水泥混合料強度和密度的主要因素是各個施工階段加水攪拌和完成壓實的作業(yè)時間。同種類型的水泥穩(wěn)定土混合料延遲時間越長，達到干容重就越小，強度降低的越多。(4)攪拌深度、寬度和接縫的處理也會影響強度。在實際攪拌過程中倘若不注重攪拌深度，那么久的時間極易造成底部的素土夾層，或者破壞下承面的表面，直接影響底部的壓實工作。并且，如果接縫處理不等當，容易出現(xiàn)個別地方強度達不到要求的問題。

　　2.2含水量和干容重

　　水泥穩(wěn)定土混合料中一定要有充足的水份，以滿足水泥發(fā)生水化反應(yīng)時對水的需求，這樣才能保證足夠的強度。倘若水份含量過少，那么水泥就不能進行充足的水化反應(yīng)，從而嚴重影響強度，起不到水泥穩(wěn)定土應(yīng)有的效果。一般情況下，水泥穩(wěn)定土的強度隨混合料干容重的升高而升高，也就是二者成正比關(guān)系。

　　3. 機械攤鋪技術(shù)參數(shù)

　　3.1攤鋪設(shè)備的選擇

　　正確選用攤鋪設(shè)備有助于提高攤鋪質(zhì)量.選擇攤鋪設(shè)備首先要考慮基層強度.輪式機器在軟基礎(chǔ)上工作時,如果行駛阻力大于地面附著力,使輪胎打滑以至破壞基層表面結(jié)構(gòu)而沉陷,直到使攤鋪機不能繼續(xù)前行而中斷工作.其次,要考慮彎道.履帶式機器經(jīng)常不連續(xù)轉(zhuǎn)向,易在彎道上攤鋪層兩側(cè)(特別是外側(cè))產(chǎn)生小波長波紋.熨平板愈寬,波紋愈明顯.輪式機在攤鋪彎道時就不易產(chǎn)生波紋.

　　3.2攤鋪機基準線的控制

　　攤鋪底面層宜采用基準鋼絲繩(走鋼絲)法,但需注意的是支持鋼絲繩的支柱鋼筋的間距不能過大,一般為5~10 m.攤鋪中面層和表面層宜采用浮動基準梁法,但需注意的是浮動基準梁的滑動基面應(yīng)與攤鋪基面平行上橫坡值相同;隨時檢查液壓系統(tǒng)的工作壓力,使其處于正常狀態(tài);隨時檢查攤鋪厚度和橫坡度的值是否符合設(shè)計值.

　　3.3參照基準的選擇

　　為了提高參照基準精度,必要時可以使用多點支承組合式拖梁.其前段在基層上滑動,后段在新攤鋪層滑動.當選擇邊溝、路緣等構(gòu)造物作直接跟蹤的參照標準時,要使用特殊跟蹤件.也可以用臨近的車道和新攤鋪層作基準,但要注意其橫坡必須與所攤鋪的攤鋪層相等.受地形限制必須使用張緊鋼絲作基準時,應(yīng)按規(guī)定的距離和位置埋設(shè)支柱.直線路段上支柱的距離不應(yīng)大于5~6 m,彎道攤鋪時該距離要大大縮短,使鋼絲的走向和曲率半徑與路面設(shè)計中心線相同或接近.為了便于測量,支柱盡可能設(shè)在測量標樁附近.鋼絲基準的架設(shè)質(zhì)量,直接關(guān)系到攤鋪平整度,要做到精心施工,專人檢測,妥善管理和保護.

　　3.4攤鋪速度的控制

　　攤鋪機應(yīng)該勻速,不停頓地連續(xù)攤鋪,嚴禁時快時慢。為了保證厚度不變,就要調(diào)節(jié)厚度調(diào)節(jié)器以及搗固器和熨平板的激振力與振搗梁行程,但人工調(diào)節(jié)是憑經(jīng)驗調(diào)節(jié),在速度變化處會引起攤鋪后預(yù)壓密實度的變化,從而導(dǎo)致最終壓實厚度的差異,影響路面平整度.在攤鋪過程中,應(yīng)盡量避免停機,應(yīng)將每天必須停機中斷攤鋪點放在構(gòu)造物一端頂定做收縮縫的位置。在其它條件不變的情況下,速度的任何變化直接影響進入熨平板底部混合料的數(shù)量,從而改變攤鋪層的厚度和結(jié)構(gòu)密實度.因此,攤鋪機速度必須保持恒定,即在連續(xù)攤鋪過程中不得隨意變更選定的速度值,且應(yīng)使熨平板上各點的瞬時速度值保持在一定精度范圍內(nèi).任何短時間的停頓(速度為零)、倒退(速度由正變負)、轉(zhuǎn)動(熨平板上各點速度向量沿前進方向的分量不等)或脈動,都會降低攤鋪質(zhì)量。

　　施工中必須使發(fā)動機、液壓傳動系統(tǒng)、機械傳動裝置這三者之間形成最佳的功率匹配,禁止用改變發(fā)動機轉(zhuǎn)速來改變攤鋪機的速度,以求在復(fù)雜的牽引載荷變化中保證速度穩(wěn)定。為此,要特別注意對機器的保養(yǎng)和維修工作,確保機器始終處于良好的技術(shù)狀態(tài)。

　　4.塑料薄膜養(yǎng)生

　　此種方法的基本原理是利用蒸發(fā)出來的水去養(yǎng)護混凝土，從而保證混凝土自身水分的自給自足，但是必須做到嚴密覆蓋。施工中最常見的問題是薄膜破損或者揭開，需要及時檢查和補救。混凝土澆注后應(yīng)盡早保溫保濕養(yǎng)護，混凝土收光后，應(yīng)立即進行養(yǎng)護，在混凝土表層罩塑料薄膜，加強混凝土澆筑后的保溫保濕養(yǎng)護，有條件的地方可增加濕防布上面澆水加強保濕保溫養(yǎng)護。保溫保濕養(yǎng)護是防止混凝土路面干燥起砂、裂縫的良好辦法，養(yǎng)護時間不宜少于7天。

　　結(jié)束語：

　　綜上所述，筆者認為為了保證市政道路工程的施工質(zhì)量，必須做好水泥穩(wěn)定土基層的施工管理工作，保證強度、平整度和后續(xù)的養(yǎng)生措施，發(fā)揮應(yīng)有的性能，延長道路的使用壽命。

　　參考文獻：

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　　【3】張文淵.泥結(jié)碎石道路旆工質(zhì)量檢驗評定標準探析[J].交通標準化.2010(3).

　　第一作者簡介：李娜 性別：女 出生：1979年12月1日 學(xué)歷：本科 籍貫：河南省周口市 民族：漢族 職稱：助理工程師 研究方向：工程技術(shù)管理

　　第二作者簡介：高瑛 性別：女 出生年月：1981年11月2日 學(xué)歷：大專 籍貫：河北省河澗縣 民族：漢族 職稱：助理工程師 研究方向：工程技術(shù)管理

　　中級工程師職稱論文發(fā)表期刊推薦《寧夏科技》辦刊宗旨： 堅持四項基本原則，堅持科學(xué)技術(shù)為經(jīng)濟建設(shè)服務(wù)的方向，宣傳黨和國家的科技方針、政策，反映自治區(qū)內(nèi)科技發(fā)展動態(tài)和科技成果，傳播科技信息。