英語根據不同種類有不同的教學方式，航海英語也是英語學習的一種，是在培養海上高級人才的時候必學的一門課程。本文是一篇教育期刊論文表范文，主要論述了關于航海英語教學改革的探討。

　　摘 要：以山東交通職業學院為例，對高職高專類院校航海英語教學的現狀進行客觀分析，并就如何解決這些問題提出了相關的教學改革建議，以改善航海英語教學現狀，提高學生應用英語的能力。

　　關鍵詞：航海英語,教學效果,教學改革建議

　　1 引言

　　航海英語教學是英語教學中專門用途英語教學中的一個分支，是融專業知識傳授和英語語言技能訓練為一體的特殊英語教學方式。最終目的是培養既符合有關國際公約、國際法規要求，又滿足客戶需要的具有較強英語應用能力的海上高級人才。

　　2 研究的意義

　　2.1 日益國際化的航運市場的需求

　　我國加入WTO后，日益國際化的航運市場必然急需一大批高素質、尤其是英語口語水平較高的船員。英語成為船員工作生活重要溝通交流手段，是高級船員必備的本領。而中國船員英語水平不高已經成為不爭的事實，嚴重制約著中國船員在國際勞務市場上的競爭力。因此，提高航海英語教學的質量，對于提高中國船員的綜合素質和增加中國船員在國際勞務市場上的份額，都具有十分重要的意義。

　　2.2 新的適任考試大綱對《航海英語》提出了更高的要求

　　在掌握2600個常用單詞的基礎上繼續掌握1500個基本專業單詞，其中800-1000個要求做到英漢互譯、正確拼讀、識別詞類并掌握常見用法，專業術語及名稱只要求英漢互譯;鞏固已學得的語法基本知識，并根據專業英語的特點和語言交流的實際需要，對某些常見的語法現象能確切理解和熟練應用;能夠聽懂語速為每分鐘100-150詞的口語交流內容并能較順利地進行與本職工作有關的專業會話。[1]

　　由此可見，新大綱更側重在教學中要把航海英語作為一門語言來看待，考慮語言的整體性、交際性及其獲得的規律，全面提高學生專業英語的綜合應用能力。

　　3 航海英語教學的現狀分析

　　3.1 學生英語水平及課程安排

　　學生英語基礎相當薄弱。據調查，高考英語成績大都在60分以下。從某種角度上說，他們只認識600個左右的英語單詞。他們的閱讀、聽說能力較差，對英語學習缺乏興趣，許多學生英語的口語表達能力處于較低的水平，“啞巴英語”“聾子英語”成為普遍現象。另外，航海英語專業性非常強，涵蓋航海學、航海儀器、船舶結構與設備、船舶操縱與避碰、海上貨物運輸等專業課程，有些內容很偏，專業老師都感到頭疼。更何況，有些航海專業課的開設滯后于專業英語課，學生專業知識的缺失給航海英語教學帶來了一定程度上的困難，加大了英語語言應用能力訓練的難度。

　　3.2 教材編寫模式傳統

　　目前，航海英語閱讀課所使用的教材是一本專業性強、內容全面、語言比較規范的教材，基本上涵蓋了航海專業知識。通過本教材的學習，能使學生初步掌握履行駕駛員工作職責必需的航海英語，內容包括專業詞匯、常用基本句型和海事標準用語。本書采用傳統的編寫模式，先是專業文章的閱讀，后輔以專業詞匯的注釋。然而，這種編寫體例忽略了學生知識的主動建構，忽視了學生原有知識的儲備(包括專業知識和語言知識)。它只側重學生閱讀理解能力的培養，而忽視了聽、說、寫、譯等其它綜合能力的訓練。

　　3.3 過分強調通過率

　　毋庸置疑，作為航海類學生來說，首先必須通過國家海事局組織的大證考試，這是能夠從事航海這一職業的基本條件。這就造成在實際教學中，過分強調“應試教育”，過分強調大證考試的通過率，甚至讓通過率主導了教學活動的全部，這卻是不合適的。

　　3.4 航海英語教學方法單一

　　目前，大多數航海英語教學采用的是將專業知識英文版翻譯成專業知識漢語版的課堂講解滿堂灌的方法，一方面是由于航海英語專業性強，難度大，另一方面是必須在有限時間內完成教學任務，為國家海事局組織的大證考試做準備。鑒于此，這種教學方法就造成學生對航海英語的學習缺乏興趣、熱情和主動性，感到枯燥乏味，課堂氣氛沉悶，從而大大影響了學習者英語適任能力的培養。

　　4 教學改革建議

　　4.1 優化學習環境，調動學生學習積極性， 促進學生主動建構

　　首先， 教師應堅持用英語授課，尤其是標準海事英語組織教學，創造語言環境，使學生在目的語環境中建構語言和專業知識。國際海事組織對航海人才培養所提出的要求也反映了這一點，公約指出：“培養具有較強交際能力的高素質船員是航海英語教學的重點”。其次，遠洋船員職業的國際性，要求高等航海類院校的學生應具備較高的口語表達能力。因此，英語教學要格外重視學生聽說能力的培養。適當增加英語聽說課時，開展豐富多彩的第二課堂，例如：英語演講、英語寫作、英語歌曲大賽等，并定期組織英語角活動，聘請外籍教師參與學生之間的交流，從而激發學生學習英語的興趣，提高口語表達能力。再次，航海英語開課時，學生有些專業課還沒學，也沒有船上的實際經驗，在學習航海英語時，就沒有足夠的專業背景知識。要想把專業英語講透徹，就要求航海英語教師提升自己的專業知識。

　　4.2 革新教學內容

　　教育學研究表明，語言教學的內容越貼近學習者的實際需要，就越可能取得成功。換言之，需求的特性影響著內容的特性。在航海業，首先是專業英語教學需具有很強的專業性、行業性，教學內容也應該考慮不僅要貼近本專業，也要貼近本行業的大發展，最大限度地與工作實際、行業標準相聯系.使學生感覺語言技能的訓練是在一個非常現實的環境中進行的，語言應用的場景觸手可及，不再是天馬行空紙上談兵。[2]其次，教材應側重學生語言運用能力的培養，不只是培養學生的閱讀理解能力，更應以聽、說、讀、寫、譯綜合能力的培養為主導，加強學生語言綜合能力的訓練。并配有各類語言技能訓練和專業知識鞏固相結合的課后練習，加強學生語言綜合技能，尤其注重他們口頭和書面實用表達能力的培養。

　　4.3 改革考核方式，協調好英語語言教學和大證考試題庫的關系 　　高職人才培養從本質上看是一種建立在“職業需求”(occupational needs) 基礎上的“以特定崗位目標為導向的”(goal―directed)高等教育體系。2006年教育部在《關于全面提高高等職業教育教學質量的若干意見》中提出把“工學結合”作為高等職業教育人才培養模式改革的重要切入點。本意見具體到本學科的考核，應注重形成性考核與終結性考試相結合，強化形成性考核;注重考核內容的多角度(即聽、說、讀、寫各個方面)和多層面(即注重對學生英語基礎能力、口語交際能力、英語書面分析表述能力等層面的考核)，從而全面提高學生的英語綜合應用能力。

　　4.4 積極探索適合學生的教學方法，因材施教，促進自主學習

　　(1)項目教學法

　　項目教學法是師生通過共同實施一個完整的項目而進行的教學活動。在航海英語的教學過程中，我們將實際航行過程分解成一個個具體的可操作的項目，引導學生利用已知已有知識，完成該“項目”的任務，由此獲得對項目所涉及知識的掌握，從而真正培養學生的語言交際能力。

　　(2)分層次教學法

　　由于班內學生英語基礎相差很大，在新知識的獲取上也千差萬別。所以，要根據學生不同的個性和特點，對他們提出不同的要求，設計不同的任務，完成不同的項目。

　　(3)情景教學法

　　情景教學法把傳統的單一乏味、具有理論教學傾向的授課形式轉換成與學習內容有關的直觀形象的模擬學習環境。對于航海英語的教學，可以利用現代教育技術和虛擬現實技術，創設模擬教學環境、實況生產場景等來實現仿真教學與實況呈現，提高教學的效率。

　　5 結束語

　　綜上所述，為適應形勢發展的需要和新大綱對學生英語應用能力提出了更高要求，航海英語閱讀課程教學改革是十分必要的，航海英語閱讀課教學必須自始至終貫穿提高學生專業英語綜合應用能力的教學宗旨并應把新的教學模式、教學方法運用到航海英語教學過程中。我相信，只要進一步加強對航海英語語言理論和教學研究，航海英語教學一定會更上一個臺階。

　　參考文獻

　　[1] 中華人民共和國海事局海船船員適任考試大綱[M] .大連海事大學出版社.2012.

　　[2] 張金生，軍事英語教學：成就與問題[J]. 解放軍外國語學院學報，2009，(5)

　　教育期刊論文表推薦雜志《職業教育研究》是由天津職業技術師范大學（原天津工程師范學院）主管和主辦的職業教育理論與應用的研究型月刊。其辦刊宗旨為開展職業教育學術理論與應用研究，推廣職業教育研究成果，堅持專業指導與信息服務相結合。