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“互聯(lián)網(wǎng) + ”及新零售模式下的多業(yè) 融合聯(lián)動發(fā)展路徑探究

所屬欄目:計算機網(wǎng)絡(luò)論文 發(fā)布日期:2019-07-15 10:00 熱度:

   【摘 要】在互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展的當下,互聯(lián)網(wǎng) + 行業(yè)已經(jīng)越來越深入,新零售的線上線下模式也在如火如荼進行,就金華市制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)和物流業(yè)在這兩大模式下的多業(yè)改變以及在創(chuàng)新思維中促進融合,提出以下發(fā)展路徑: 借力“互聯(lián)網(wǎng) + ”及新零售運營模式; 整合“多業(yè)”資源,形成三位一體路徑; 借助精準營銷模式,實現(xiàn)多業(yè)聯(lián)動發(fā)展路徑; 建立服務(wù)供應(yīng)鏈途徑; 政府政策支持與保障途徑。

  【關(guān)鍵詞】互聯(lián)網(wǎng) + ; 新零售; 多業(yè)融合; 創(chuàng)新思維; 路徑

互聯(lián)網(wǎng) +

  2015 年 7 月 4 日,經(jīng)李克強總理簽批,國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于積極推進“互聯(lián)網(wǎng) + ”行動的指導(dǎo)意見》,由此“互聯(lián)網(wǎng) + ”在中國的經(jīng)濟舞臺上正式拉開序幕,“互聯(lián)網(wǎng) + ”中的“+ ”號指的是與其他傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)融合,現(xiàn)今較流行的是“互聯(lián)網(wǎng) + 制造業(yè)”,“互聯(lián)網(wǎng) + 物流業(yè)”以及“互聯(lián)網(wǎng) + 商貿(mào)業(yè)”等,互聯(lián)網(wǎng)帶來了各個產(chǎn)業(yè)的顛覆性變革,也為各行業(yè)融合發(fā)展提供了可行的條件。 2016 年 10 月,阿里巴巴馬云在演講中提到了“新零售”,做到線上 + 線下 + 物流結(jié)合一起,這信息也給出了非常明確的多業(yè)融合的發(fā)展趨勢。隨著時代的進步、科技的創(chuàng)新,制造業(yè)、物流業(yè)和商貿(mào)業(yè)的融合發(fā)展大有可為。

  1 金華市制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)、物流業(yè)現(xiàn)狀分析

  金華地處浙江省中部,西接衢州,東毗臺州,南鄰麗水,北連紹興、杭州。金華地處金衢盆地,為浙中丘陵盆地地區(qū),地勢相對平緩,金華市下設(shè)東陽、永康、義烏、蘭溪 4 個市,設(shè)婺城、金東 2 個市轄區(qū),轄磐安、浦江、武義 3 縣。金華地區(qū)經(jīng)濟塊狀發(fā)展比較明顯,以義烏為首的小商品經(jīng)濟,永康為首的五金制造,磐安為首的農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)濟,形成了產(chǎn)業(yè)多,聚集性密,區(qū)域特色明顯,形成商貿(mào)業(yè)、制造業(yè)繁盛景象,因為金華地理位置優(yōu)越,處于浙江中部,是浙江交通樞紐,為物流行業(yè)創(chuàng)造了先天條件。金華市是一個制造大市,現(xiàn)已形成金屬制品、非金屬礦物制品、紡織、醫(yī)藥、化工、塑料、電器機械、汽車、電子設(shè)備等 30 多個制造業(yè),涌現(xiàn)了磁性材料、導(dǎo)電玻璃、電機工具、智能變頻、數(shù)控研磨、電子環(huán)保產(chǎn)品等高新技術(shù)產(chǎn)品,榮獲非常多的國際級產(chǎn)業(yè)基地稱號,如以永康五金工具生產(chǎn)為特點的“中國五金工具生產(chǎn)出口基地”,以磐安農(nóng)產(chǎn)品及中藥材為特點的 “中國天然藥物高新特色產(chǎn)業(yè)基地”等[1]。2016 年,金華市共有工業(yè)企業(yè) 3792 家,2015 年完成稅收 169 億元,占全部財政總收入的 30% ; 該市工業(yè)吸納勞動力 62 萬人,占從業(yè)人員的 38% ; 從事與工業(yè)相關(guān)聯(lián)的個體工商戶 7. 9 萬家,工業(yè)企業(yè)從事的 33 大類主要行業(yè)所生產(chǎn)的產(chǎn)品,涵蓋了國計民生的方方面面。金華市政府方面現(xiàn)積極推動五大千億產(chǎn)業(yè)。制造業(yè)的快速發(fā)展過程中,對貿(mào)易和產(chǎn)品的倉儲、運輸、配送和包裝的要求就越來越高,隨著制造業(yè)產(chǎn)品的交易數(shù)額增長,對商貿(mào)業(yè)的交易就有越強烈要求,對物流業(yè)也將有很強的依賴,對物流的服務(wù)也要求越高。

  2 “互聯(lián)網(wǎng) + ”及新零售下的“多業(yè)”發(fā)展變化

  近幾年,“互聯(lián)網(wǎng) + ”和新零售可謂是最熱門的詞匯,影響各行各業(yè)的發(fā)展,行業(yè)與行業(yè)之間交集越來越多,跨界互融也越來越普遍。“互聯(lián)網(wǎng) + ”帶來了翻天覆地的產(chǎn)業(yè)變革,改變了傳統(tǒng)的制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)和物流業(yè),新零售改變了商貿(mào)業(yè)的新的交易方式,從而又帶動了產(chǎn)業(yè)上游的制造的改變,下游物流配送的個性化要求。 “互聯(lián)網(wǎng) + ”之于制造業(yè),互聯(lián)網(wǎng)帶來了制造行業(yè)的協(xié)同升級,由下游流通端和消費端對上游制造環(huán)節(jié)實現(xiàn)倒逼機制,縮短生產(chǎn)周期,加大柔性化生產(chǎn)。制造業(yè)由原來單純的“生產(chǎn)制造”轉(zhuǎn)向“供應(yīng)鏈協(xié)同”,結(jié)合大數(shù)據(jù)、物流信息、消費者需求,將上下游企業(yè)的產(chǎn)品銷售由原來的推動式轉(zhuǎn)化成為整條供應(yīng)鏈的參與式。金華的制造業(yè)要把握好這樣的機遇,積極做好轉(zhuǎn)型,與商貿(mào)業(yè)和物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展。

  3 基于“互聯(lián)網(wǎng) + ”的創(chuàng)新思維助力“多業(yè)”融合聯(lián)動發(fā)展

  3. 1 平臺思維助力“多業(yè)”融合聯(lián)動發(fā)展

  互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展,引得中國各種以平臺獲得經(jīng)濟效益的企業(yè)大肆流行起來,如制造業(yè)的平臺,主流工業(yè)化互聯(lián)網(wǎng)平臺就達 26 家,有 INDICS 平臺、根云平臺、COSMOPlat 平臺、 OceanConnect IoT 平臺等,其中,海爾公司開發(fā)的 COSMOPlat 平臺就為企業(yè)制定了大規(guī)模生產(chǎn)模式,實現(xiàn)實時響應(yīng)、全程可視,該平臺還打通了交互定制、數(shù)字營銷、模塊采購、智慧物流的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié),該平臺實現(xiàn)了從生產(chǎn)研發(fā)、生產(chǎn)制造、物流配送等一體化操作。如商貿(mào)業(yè)的平臺就更是數(shù)不勝數(shù),借助淘寶、阿里巴巴、天貓、聚美優(yōu)品、京東、考拉代購等,使得傳統(tǒng)的商貿(mào)業(yè)發(fā)生翻天覆地的變化,商貿(mào)業(yè)的渠道更寬廣,通過菜鳥數(shù)據(jù),將商流與物流更進一步融合,提出了新零售。如物流業(yè)的物流園區(qū)平臺、租賃融資平臺、公路港平臺、海運平臺、空運平臺、零擔物流專線平臺、物流打車模式———貨滿滿,越來越多的物流平臺型企業(yè)的商業(yè)模式在創(chuàng)新和升級。互聯(lián)網(wǎng)的平臺思維就是共享的、開放的和共贏的,所以,制造業(yè)平臺、商貿(mào)業(yè)平臺和物流平臺要加強聯(lián)系,實現(xiàn)數(shù)據(jù)上共享,資源上共享,通過衍生的服務(wù)實現(xiàn)利潤增長,比如,360 的免費模式就吸引了大量顧客群體,通過其他的服務(wù)產(chǎn)生價值,從而為企業(yè)進行創(chuàng)收。金華市的制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)和物流業(yè)就應(yīng)該多抓住平臺機會,積極主動創(chuàng)建三方可實現(xiàn)信息互通,資源共享,縮短制造、交易和運輸?shù)臅r間的平臺,達到更好的利潤配比。

  3. 2 眾籌思維助力“多業(yè)”融合聯(lián)動發(fā)展

  眾籌思維在當下非常流行,在互聯(lián)網(wǎng)的推動下,被各行各業(yè)所運用,并且?guī)砹丝捎^的利潤。眾籌將分散的資本、資源進行集中,將原本分散的所有可創(chuàng)造利潤的資源都進行集合實現(xiàn)利潤。眾籌是一種開放和分享的思維模式,它能達到 1 + 1 > 2 的效果。如阿里巴巴的娛樂寶、好潤倉的 O2O 連鎖倉儲等,都發(fā)揮了不可以估量的效果。現(xiàn)在制造業(yè)有眾籌,商貿(mào)業(yè)有眾籌,在物流業(yè)也慢慢實現(xiàn)眾籌,物流業(yè)中主要體現(xiàn)在供應(yīng)鏈眾籌,現(xiàn)國家將供應(yīng)鏈定位到國家戰(zhàn)略層面,所以,發(fā)展供應(yīng)鏈是必然之路。而我們研究表明,物流是聯(lián)通制造業(yè)和商貿(mào)業(yè)發(fā)展不可或缺的一環(huán),如果對“多業(yè)”融合發(fā)展能夠?qū)崿F(xiàn)眾籌,將制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)和物流業(yè)融合后的眾籌,從供應(yīng)鏈的最上游一直到最終的消費者,形成一條穩(wěn)定的供應(yīng)鏈對于三業(yè)發(fā)展都是非常有促進作用。

  3. 3 流量思維助力“多業(yè)”融合聯(lián)動發(fā)展

  現(xiàn)今商貿(mào)業(yè)的流量思維應(yīng)用是三業(yè)走在前端的行業(yè),但商貿(mào)業(yè)的引流思維主要從產(chǎn)品本身、產(chǎn)品理念、產(chǎn)品性能、購物人員的喜好、地理位置、購物渠道等進行引流,我們不難發(fā)現(xiàn)流量思維就是從源頭制造業(yè)、消費者終端接觸的物流業(yè)中的大數(shù)據(jù)分析得到的發(fā)展,現(xiàn)在全國流量思維都已經(jīng)滲透到各行各業(yè)中,所以,行業(yè)與行業(yè)之間的界限越來越模糊,行業(yè)與行業(yè)之間更需要更好的融合溝通發(fā)展。比如,物流業(yè)中的快遞行業(yè),2017 年全國快遞包裹數(shù)量達到 400 多億,連續(xù)四年位居世界第一,通過快遞業(yè)的數(shù)據(jù)分析,我們就可以實現(xiàn)對客戶精準分類和精準營銷。對于金華而言,本身作為一個制造、商貿(mào)和物流都是強市與大市的地方,就應(yīng)該借助流量進行多業(yè)融合發(fā)展,通過走向世界的小商品經(jīng)濟帶動制造業(yè)和物流業(yè)的發(fā)展。

  3. 4 跨界思維助力“多業(yè)”融合聯(lián)動發(fā)展

  現(xiàn)在跨界思維已經(jīng)越來越流行,各行各業(yè)融合發(fā)展可以帶動全行業(yè)的效益增長。比如,電子商務(wù)行業(yè)的大佬們進軍物流行業(yè),物流行業(yè)進軍電子商務(wù),企業(yè)在經(jīng)營過程中也慢慢的向多產(chǎn)業(yè)進行發(fā)力,一是為了擴大市場,二是為了提供收益,三是為了更好控制風險。但我們發(fā)現(xiàn)一個企業(yè)跨界發(fā)展必然需要投入大量的人力和財力,時間周期也較長,比如,海爾集團,主營業(yè)務(wù)為家電,后發(fā)展自營物流,這期間花費大量的時間,如能行業(yè)與行業(yè)之間融合發(fā)展,這就可以縮短發(fā)展時間。當時海爾制造業(yè)能與物流業(yè)的翹楚進行強強聯(lián)合,海爾可以更快成為電器巨頭。跨界思維的力量不可估量,比如 2018 年八一建軍節(jié),曬軍裝照風靡了整個朋友圈,在當時戰(zhàn)狼影片的愛國影響力下,此事件短短三天引流 8. 2 億次。這是人民日報與 H5 共同推出的一個小軟件,這就是文化傳播媒體與計算機技術(shù)的融合跨界的結(jié)果。所以,對于金華多業(yè)融合也可以借助這個思路縱向深入融合。

  4 “多業(yè)”融合聯(lián)動發(fā)展路徑

  4. 1 借力“互聯(lián)網(wǎng) + ”及新零售運營模式

  現(xiàn)今,通過信息技術(shù)的快速發(fā)展,“互聯(lián)網(wǎng) + ”及新零售應(yīng)運而生,這也將很多不可能的商業(yè)運營模式變成為可能。“互聯(lián)網(wǎng) + ”及新零售的誕生也倒逼傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級和轉(zhuǎn)變,制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)和物流業(yè)都發(fā)生了翻天覆地的變化,但這都離不開互聯(lián)網(wǎng)的催化,通過“互聯(lián)網(wǎng) + ”實現(xiàn)制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)和物流業(yè)信息共享,為多業(yè)聯(lián)動發(fā)展提供了信息保障,營銷模式也從原來的“場 - 貨 - 人”到“人 - 貨 - 場”的改變,更注重人的消費需求和喜好,營銷模式更為人性化。通過“互聯(lián)網(wǎng) + ”和新零售真正做到線上和線下融合發(fā)展,線上線下融合發(fā)展務(wù)必需要多業(yè)融合聯(lián)動發(fā)展,所以,可以借助“互聯(lián)網(wǎng) + ”及新零售運營模式找出多業(yè)融合聯(lián)動發(fā)展的路徑。

  4. 2 整合“多業(yè)”資源,形成三位一體路徑

  產(chǎn)業(yè)融合已具備了成熟的時機和條件,信息技術(shù)是內(nèi)在驅(qū)動力,將制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)和物流業(yè)的資源進行有效整合,將物流信息數(shù)據(jù)共享給商貿(mào)業(yè)和制造業(yè)。有利于現(xiàn)代制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級,提高企業(yè)核心競爭力和國際競爭力,優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu),將企業(yè)核心轉(zhuǎn)向產(chǎn)品研發(fā),提升管理手段; 有利于商貿(mào)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,提高核心競爭力; 有利于物流企業(yè)專業(yè)化、一體化,提高供應(yīng)鏈資源配置,降低物流成本,提高物流服務(wù)能力。 “多業(yè)”聯(lián)動發(fā)展百利而無一害。故金華市可以布局“多業(yè)” 聯(lián)動發(fā)展的“三位一體”路徑,制造業(yè)和商貿(mào)業(yè)的物流業(yè)務(wù)外包給物流企業(yè),物流企業(yè)采用專線經(jīng)營模式,制造業(yè)產(chǎn)生產(chǎn)業(yè)集群,產(chǎn)業(yè)集群面向物流中心,物流中心形成展銷平臺和信息資訊平臺,最后流通至商貿(mào)中心,形成三位一體。

  4. 3 借助精準營銷模式,實現(xiàn)多業(yè)聯(lián)動發(fā)展路徑

  精準營銷模式就是依托現(xiàn)代信息技術(shù)手段,建立個性化、特殊化的顧客溝通及服務(wù)體系,實現(xiàn)企業(yè)低成本擴張以及更注重結(jié)果的一種營銷方式。精準營銷依托大數(shù)據(jù)信息,分析客戶群體喜好、地理位置、購買商品特點,個性化喜好與特殊功能追求,指導(dǎo)制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)和物流業(yè)經(jīng)營策略。精準營銷通過現(xiàn)有的互聯(lián)網(wǎng)平臺、APP 等實現(xiàn)一對一個客戶溝通交流,提供更好的服務(wù)。精準營銷通過云聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)科學預(yù)測訂單數(shù)、生產(chǎn)排期、生產(chǎn)規(guī)模、需求地點、物流路徑、交易地點等,指導(dǎo)制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)和物流優(yōu)化產(chǎn)品庫存和配送路徑。精準營銷需要從制造環(huán)節(jié)、商貿(mào)環(huán)節(jié)和物流環(huán)節(jié)統(tǒng)一節(jié)奏尋找聯(lián)動發(fā)展之路。

  4. 4 建立服務(wù)供應(yīng)鏈途徑

  在互聯(lián)網(wǎng)爆炸的時代,消費者的消費習慣也隨之改變,對產(chǎn)品的個性化、創(chuàng)新要求、實用要求都發(fā)生了翻天覆地的變化,這就造就了 C2B 個性化的定制消費以及 O2O 的體驗成了當下最流行的步調(diào),哪家企業(yè)先掌握這項技術(shù),企業(yè)就能做的更大。制造業(yè)與商貿(mào)業(yè)要做大做強,就得順應(yīng)消費者消費習慣進行。然而,物流是 O2O、渠道下沉以及用戶體驗的關(guān)鍵,制造業(yè)和商貿(mào)業(yè)要與物流業(yè)緊密聯(lián)系,整個聯(lián)系過程主要體現(xiàn)供應(yīng)鏈服務(wù)過程,體現(xiàn)在商流、物流和信息流,故建立一條服務(wù)型的供應(yīng)鏈非常必要[3]。當下物流可以接觸到遠端的供應(yīng)商,近端的消費者,故通過物流 O2O 將制造業(yè)和商貿(mào)業(yè)融合、協(xié)同和互通發(fā)展,除此之外還要重視社交媒體、移動端等線上渠道的營銷,制定出更可靠,更優(yōu)質(zhì)的體驗渠道。從供應(yīng)商到最終的消費者手上的供應(yīng)鏈涉及制造業(yè)、商貿(mào)業(yè),供應(yīng)鏈不僅僅是產(chǎn)品型供應(yīng)鏈,根據(jù)客戶需求變成以服務(wù)為主體的供應(yīng)鏈,故服務(wù)型供應(yīng)鏈非常重要。多業(yè)聯(lián)動依據(jù)物流發(fā)展制造業(yè)和商貿(mào)業(yè)的體驗服務(wù),可以大大提升制造業(yè)和商貿(mào)業(yè)的競爭力,也為制造業(yè)和商貿(mào)業(yè)轉(zhuǎn)型打下基礎(chǔ)。

  4. 5 政府政策支持與保障途徑

  金華市政府要充分保證并提供“多業(yè)”融合的有效機制和條件,積極引進各大平臺,提供創(chuàng)新思維指導(dǎo)團隊,樹立標桿企業(yè),將制造業(yè)、物流和商貿(mào)業(yè)通過平臺進行融合。提供區(qū)域建立三位一體多業(yè)融合產(chǎn)業(yè)園,利用優(yōu)惠政策加大制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)和物流業(yè)的招商引資。促進電子商務(wù)發(fā)展、大力發(fā)展連鎖經(jīng)營、培育大型流通企業(yè),促進內(nèi)外貿(mào)融合發(fā)展,對于積極響應(yīng)多業(yè)聯(lián)動發(fā)展的企業(yè)給予政策優(yōu)惠,比如,稅收減免,財政獎勵等多種方式,還設(shè)立幫扶機構(gòu),幫助行業(yè)與行業(yè)的融合,通過優(yōu)化后創(chuàng)造更大的價值。 “多業(yè)”聯(lián)動發(fā)展在當下已經(jīng)是一個明顯的趨勢,借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展越來越深入,借助信息技術(shù)的橋梁,使得制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)和物流業(yè)都上一個臺階。

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  [2]劉敬嚴,趙莉琴,李占平. 新常態(tài)下“互聯(lián)網(wǎng) + ”物流業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)型分析[J]. 物流技術(shù),2015( 11) : 421 - 43.

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