《價(jià)值工程》科技期刊簡(jiǎn)介
　　《價(jià)值工程》創(chuàng)刊于1982年，是經(jīng)國(guó)家新聞出版總署批準(zhǔn)公開(kāi)發(fā)行的經(jīng)濟(jì)綜合性專業(yè)學(xué)術(shù)期刊，具有國(guó)際國(guó)內(nèi)雙刊號(hào)，國(guó)際刊號(hào)ISSN1006-4311國(guó)內(nèi)刊號(hào)CN13-1085/N），郵發(fā)代號(hào)：18—2，主管單位：河北省科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)，主辦單位：中國(guó)技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究會(huì)價(jià)值工程專業(yè)委員會(huì)、河北省技術(shù)經(jīng)濟(jì)管理現(xiàn)代化研究會(huì)。
　　《價(jià)值工程》是中國(guó)科技核心期刊（2008年入選）、中國(guó)科技論文統(tǒng)計(jì)源期刊。
　　《價(jià)值工程》是中國(guó)高等教育學(xué)會(huì)（價(jià)值工程分會(huì)）會(huì)刊、中國(guó)價(jià)值工程學(xué)會(huì)會(huì)刊。
　　《價(jià)值工程》是中國(guó)核心期刊（遴選）數(shù)據(jù)庫(kù)收入期刊、中國(guó)期刊網(wǎng)、中國(guó)學(xué)術(shù)期刊（光盤版）全文收入期刊，中國(guó)學(xué)術(shù)期刊綜合評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)庫(kù)來(lái)源期刊、萬(wàn)方數(shù)據(jù)----數(shù)字化期刊群入網(wǎng)期刊、中文科技期刊數(shù)據(jù)庫(kù)收入期刊。
　　
《價(jià)值工程》2013年04期目錄
　　
　　電機(jī)異常現(xiàn)象控制方法研究.....................................王敏
　　大中型變壓器絕緣油管路閥門改造的可行性探討...................唐衛(wèi)
　　壓力容器中補(bǔ)強(qiáng)圈間隙對(duì)補(bǔ)強(qiáng)作用的影響.........................李偉權(quán)
　　某大型立磨靜壓軸承平面度誤差調(diào)整測(cè)量的研究...................王麗麗
　　我國(guó)煤礦機(jī)械發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)...............................劉巖
　　汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)與散熱器的匹配設(shè)計(jì).........................黃堅(jiān)
　　頂板定向鉆孔瓦斯抽采方法研究.................................茍星奎
　　手工鎢極氬弧焊在水套爐內(nèi)置小盤管焊接中的應(yīng)用.................楊明郁
　　慶春路隧道BOT模式思考........................................董振剛
　　論雷擊接閃物產(chǎn)生的磁場(chǎng)強(qiáng)度分析...............................羅志勇
　　關(guān)于水利工程招標(biāo)合同管理問(wèn)題研究.............................宗萍
　　淺談互感器的應(yīng)用.............................................楊揚(yáng)
　　褶曲構(gòu)造下巷道綜合治理技術(shù)的研究與應(yīng)用.......................齊維娜
　　建筑工程項(xiàng)目技術(shù)管理工作的探討和實(shí)踐.........................趙麗景
　　設(shè)備制造過(guò)程監(jiān)理要點(diǎn)剖析.....................................江成君
　　九江賽城湖大橋項(xiàng)目鋼板樁圍堰計(jì)算.............................馬恒飛
　　高校基建工程結(jié)算審計(jì)風(fēng)險(xiǎn)成因分析.............................曹在偉
　　大水條件下傾斜條帶孤島煤柱開(kāi)采技術(shù)研究.......................高名利
　　航道疏浚工程竣工驗(yàn)收測(cè)量技術(shù)研究.............................李敬
　　探討城市環(huán)境工程建設(shè)難點(diǎn)及應(yīng)對(duì)措施...........................關(guān)皓天
　　淺談直流供水電廠豎向布置形式的選擇...........................雷金峰
　　略談隆德縣病險(xiǎn)水庫(kù)建設(shè)管理與運(yùn)行措施.........................馬月玲
　　試論工程造價(jià)結(jié)算中的問(wèn)題及對(duì)策...............................趙迎花
　　復(fù)雜條件下孤島工作面開(kāi)采技術(shù)研究.............................常開(kāi)志
　　住宅樓給排水施工項(xiàng)目質(zhì)量管理的研究...........................楊華
　　項(xiàng)目上鋼結(jié)構(gòu)工程的運(yùn)營(yíng)管理...................................陳廣忠
　　試析公路工程監(jiān)理中問(wèn)題與對(duì)策.................................劉進(jìn)
 

　　價(jià)值工程最新期刊目錄

新建隧道下穿上跨既有隧道三維數(shù)值分析————作者：趙辰;郎君;

摘要：為研究新建隧道在下穿上跨既有隧道時(shí)隧道間的力學(xué)響應(yīng)特征，本文結(jié)合萬(wàn)州新田港鐵路集疏運(yùn)中心大坡隧道下穿既有輸煤隧道、上跨既有大件路隧道工程，采用MIDAS/GTS有限元軟件對(duì)新建的大坡隧道與既有輸煤隧道和大件路隧道的交叉部位進(jìn)行三維數(shù)值建模，通過(guò)數(shù)值模擬計(jì)算重點(diǎn)分析既有隧道洞周位移、應(yīng)力及既有隧道支護(hù)內(nèi)力隨新建隧道施工過(guò)程的變化情況，分析結(jié)果表明開(kāi)挖過(guò)程中各隧道洞周圍巖位移應(yīng)力分布規(guī)律正常，支護(hù)結(jié)構(gòu)...

大跨度橋梁多點(diǎn)步履式頂推工藝技術(shù)研究————作者：王巧蓮;王程偉;

摘要：隨著社會(huì)生產(chǎn)力的不斷發(fā)展，橋梁施工技術(shù)也在不斷地打破傳統(tǒng)，尋求更經(jīng)濟(jì)、更安全、更高效的施工工藝。對(duì)于高墩大跨橋梁，本文介紹一種多點(diǎn)步履式頂推工藝技術(shù)，克服大噸位、長(zhǎng)懸臂的鋼梁施工難題，具有可適應(yīng)多種復(fù)雜條件、對(duì)環(huán)境友好、自動(dòng)化程度高的特點(diǎn)

市政工程EPC聯(lián)合體安全管理優(yōu)化提升的實(shí)踐與探索————作者：耿振;李茂政;王世聰;張家祥;

摘要：為了深入分析并有效應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)單位主導(dǎo)的EPC聯(lián)合體在施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理中面臨的挑戰(zhàn)，例如組織架構(gòu)松散、職責(zé)界定模糊、安全控制力度不足以及協(xié)同作用不明顯等問(wèn)題，本文結(jié)合項(xiàng)目實(shí)踐和工程實(shí)際情況，深入融合安全生產(chǎn)信息化建設(shè)，探討了如何構(gòu)建一個(gè)健全的EPC聯(lián)合體安全生產(chǎn)組織體系、增強(qiáng)設(shè)計(jì)的本質(zhì)安全性、有效協(xié)同以提升施工現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管的效能、推動(dòng)安全生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)化。研究成果不僅顯著提升了工程項(xiàng)目安全管理的整體能力，...

集成箱式房用于施工項(xiàng)目駐地臨建的應(yīng)用研究————作者：唐文斌;潘峰;

摘要：為了充分發(fā)揮集成箱式房裝配化、模塊化、快速施工的優(yōu)勢(shì)，研究了可循環(huán)利用的集成箱式房用于項(xiàng)目駐地臨時(shí)建筑的可行性和應(yīng)用效果。基于生產(chǎn)線調(diào)研、項(xiàng)目應(yīng)用實(shí)踐等，分析集成箱式房的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，并與傳統(tǒng)板房進(jìn)行對(duì)比，初步驗(yàn)證集成箱式房用于施工項(xiàng)目臨時(shí)建筑的可行性。測(cè)算結(jié)果表明，集成箱式房在周轉(zhuǎn)一次后，其均價(jià)與傳統(tǒng)板房持平，且隨著周轉(zhuǎn)次數(shù)的增加，其經(jīng)濟(jì)效益將持續(xù)體現(xiàn)。此外，通過(guò)項(xiàng)目實(shí)踐驗(yàn)證，集成箱式房的施工現(xiàn)場(chǎng)效...

船用工業(yè)汽輪機(jī)速關(guān)閥支架傾斜強(qiáng)度分析————作者：孫俊杰;顧亞楠;魯自富;高浪;暨勇策;張金海;

摘要：本文旨在探討船用工業(yè)汽輪機(jī)速關(guān)閥支架在運(yùn)行期間所遭遇的各種傾斜工況下的強(qiáng)度性能。為提升工業(yè)汽輪機(jī)系統(tǒng)的安全性和可靠性提供理論支持與技術(shù)參考。鑒于艦船或平臺(tái)在海洋環(huán)境中可能遇到的復(fù)雜工況，諸如波浪引發(fā)的搖擺以及船體的傾斜，本文采用先進(jìn)的三維建模軟件對(duì)汽輪機(jī)速關(guān)閥支架進(jìn)行了詳細(xì)的幾何建模，并利用專業(yè)的有限元網(wǎng)格劃分工具對(duì)模型進(jìn)行了網(wǎng)格劃分。在此基礎(chǔ)上，借助有限元分析軟件對(duì)速關(guān)閥構(gòu)架進(jìn)行了一系列工況下的...

組合電器內(nèi)部絕緣拉桿、觸頭分合狀態(tài)通過(guò)X光檢測(cè)分析研究————作者：李磊;趙艷華;李宗貴;

摘要：X光檢測(cè)技術(shù)作為一種非破壞性的檢測(cè)手段，被廣泛地應(yīng)用在對(duì)組合電器內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析和測(cè)試。這項(xiàng)技術(shù)是用X射線透過(guò)物體形成影像來(lái)確定內(nèi)部結(jié)構(gòu)及潛在缺陷的。綜述X光檢測(cè)技術(shù)原理，局限性，并分析組合電器基本構(gòu)造，絕緣拉桿功能和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及觸頭分合狀態(tài)等因素對(duì)設(shè)備性能影響。對(duì)組合電器X光檢測(cè)進(jìn)行了詳細(xì)描述，主要包括前期準(zhǔn)備，檢測(cè)流程，圖像處理及分析方法等

基于BIM技術(shù)的運(yùn)河旅游項(xiàng)目造價(jià)管理應(yīng)用————作者：王景華;

摘要：隨著運(yùn)河旅游項(xiàng)目的不斷發(fā)展，造價(jià)管理的高效性和精準(zhǔn)性愈發(fā)重要。本文聚焦于BIM技術(shù)在運(yùn)河旅游項(xiàng)目造價(jià)管理中的應(yīng)用，結(jié)合滄州市中心城區(qū)大運(yùn)河旅游通航項(xiàng)目實(shí)際案例，深入剖析BIM技術(shù)如何從項(xiàng)目規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工到竣工結(jié)算等全生命周期對(duì)造價(jià)進(jìn)行精細(xì)化管控。通過(guò)構(gòu)建三維信息模型，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享與協(xié)同作業(yè)，有效提升造價(jià)管理的效率和精度，降低項(xiàng)目成本，為運(yùn)河旅游項(xiàng)目的可持續(xù)發(fā)展提供有力支持

建筑工程深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)研究————作者：夏祺;

摘要：深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)是建筑工程中不可或缺的組成部分，尤其在高層建筑和地下空間開(kāi)發(fā)中具有重要意義。本文深入探討了深基坑支護(hù)設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵要素，分析了影響設(shè)計(jì)的關(guān)鍵因素，并結(jié)合實(shí)際問(wèn)題對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)方法進(jìn)行了優(yōu)化探討。通過(guò)對(duì)施工過(guò)程中的優(yōu)化、設(shè)計(jì)準(zhǔn)確性提升策略以及安全隱患防控的研究，本文提出了一系列提高設(shè)計(jì)效果和施工安全性的方法。此外，本文還展望了深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的技術(shù)發(fā)展方向，為今后相關(guān)工程提供理論支持...

市政工程設(shè)計(jì)階段造價(jià)控制的方法研究————作者：王俊;

摘要：由于市政工程項(xiàng)目具有建設(shè)范圍廣、資金需求量大、建設(shè)工期長(zhǎng)以及邊界條件復(fù)雜等顯著特點(diǎn)，一旦投資控制不當(dāng)，將導(dǎo)致重大的經(jīng)濟(jì)損失。因此，本文通過(guò)分析市政工程設(shè)計(jì)階段造價(jià)控制的主要影響因素，提出了相應(yīng)的控制方法和措施，并探討了價(jià)值工程在限額設(shè)計(jì)中的運(yùn)用。本文旨在為市政工程建設(shè)提供科學(xué)的造價(jià)控制手段，以提高投資效益和項(xiàng)目管理水平

基于復(fù)合實(shí)物期權(quán)模型的PPP項(xiàng)目?jī)r(jià)值研究————作者：葉潤(rùn)曉;郭亮;

摘要：PPP項(xiàng)目具有顯著的資本密集性和高不確定性特征，加之當(dāng)前房地產(chǎn)市場(chǎng)處于多種風(fēng)險(xiǎn)并存的存量房時(shí)期，風(fēng)險(xiǎn)增加使得保障性安居工程的經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)成為社會(huì)資本面臨極具挑戰(zhàn)的問(wèn)題，同時(shí)于各方參與者而言，合理的預(yù)測(cè)和價(jià)值測(cè)算結(jié)果尤為重要。現(xiàn)有方法未能完全考慮上述特征，基于此，在原有方法的基礎(chǔ)上引入Geske復(fù)合實(shí)物期權(quán)模型。研究表明，復(fù)合實(shí)物期權(quán)能客觀考慮多期權(quán)相互作用產(chǎn)生的價(jià)值增值，使評(píng)估結(jié)果更為科學(xué)，一定程度上...

基于精益生產(chǎn)的制造業(yè)企業(yè)管理創(chuàng)新策略研究————作者：歐陽(yáng)偉;

摘要：隨著全球制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，企業(yè)管理創(chuàng)新成為提升競(jìng)爭(zhēng)力的核心。本文探討基于精益生產(chǎn)的制造業(yè)管理創(chuàng)新，分析其在生產(chǎn)流程、庫(kù)存、質(zhì)量、人力及信息化等方面的應(yīng)用。精益生產(chǎn)通過(guò)消除浪費(fèi)、優(yōu)化流程、增強(qiáng)員工參與，顯著提升效率、降低成本、提升質(zhì)量。它強(qiáng)調(diào)價(jià)值流分析、連續(xù)流動(dòng)、JIT與看板管理，并注重全面質(zhì)量管理和持續(xù)改進(jìn)。信息化技術(shù)進(jìn)一步強(qiáng)化了數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的決策能力。本文提出注重創(chuàng)新管理、精益文化、跨部門協(xié)作、標(biāo)準(zhǔn)化...

數(shù)字經(jīng)濟(jì)對(duì)我國(guó)現(xiàn)代流通效率的影響研究————作者：楊景;

摘要：本文基于2013-2022年中國(guó)31個(gè)省的面板數(shù)據(jù)，使用雙向固定效應(yīng)模型分析數(shù)字經(jīng)濟(jì)對(duì)現(xiàn)代流通效率的影響。研究表明數(shù)字經(jīng)濟(jì)能夠顯著提高流通效率，且提升效應(yīng)在中西部更為明顯。通過(guò)進(jìn)一步分析表明數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平對(duì)現(xiàn)代化流通效率存在單門檻效應(yīng)。基于上述研究結(jié)果，提出加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、完善經(jīng)濟(jì)政策等建議，以更好地發(fā)揮數(shù)字經(jīng)濟(jì)在現(xiàn)代流通效率中的積極作用

反應(yīng)堆壓力容器直接安注兩相流流場(chǎng)模擬————作者：徐銳;郭佳珂;石磊;陶海燕;

摘要：為了探究反應(yīng)堆壓力容器直接安注技術(shù)在失水事故中的兩相流場(chǎng)行為，通過(guò)構(gòu)建1:5縮尺模型并運(yùn)用計(jì)算流體力學(xué)軟件對(duì)安注過(guò)程進(jìn)行瞬態(tài)數(shù)值模擬。采用體積分?jǐn)?shù)法（VOF）與Realizable k-ε湍流模型，分別分析安注水與氣相的兩相流動(dòng)狀態(tài)及安注旁流份額，并與可視化試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行對(duì)比驗(yàn)證。研究發(fā)現(xiàn)，數(shù)值結(jié)果與試驗(yàn)數(shù)據(jù)吻合度較高，研究結(jié)論可為壓力容器直接安注系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化與安全評(píng)估提供重要參考

基于正交-響應(yīng)面的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋參數(shù)敏感性分析————作者：鄭和智;李元松;葉紹其;廖宗熙;

摘要：預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋作為一種經(jīng)濟(jì)、高效且耐久性較好的橋梁結(jié)構(gòu)形式，其在交通運(yùn)輸中起著重要的作用。然而，由于受到復(fù)雜的荷載和環(huán)境條件影響，橋梁的性能存在很大的不確定性。因此，對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋進(jìn)行參數(shù)敏感性分析，對(duì)于保證橋梁的穩(wěn)定性、安全性和耐久性具有重要意義。以南昌繞城高速某連續(xù)梁橋工程為依托，基于正交試驗(yàn)和響應(yīng)面模型，采用Midas Civil進(jìn)行模擬，分析了混凝土容重、混凝土彈性模量、預(yù)應(yīng)...

變質(zhì)巖公路隧道大變形機(jī)制及施工控制措施研究————作者：陽(yáng)敏捷;閆祥;諶蛟;游鵬升;包宇發(fā);

摘要：公路隧道軟巖大變形已普遍成為危及施工安全，影響隧道建設(shè)投資、進(jìn)度的地質(zhì)問(wèn)題。目前對(duì)于各類軟弱圍巖地層隧道施工的研究已較為成熟和完善，本文以某隧道進(jìn)口端千枚巖、板巖、片巖復(fù)雜變質(zhì)巖隧道施工中遭遇的變質(zhì)巖類軟巖大變形問(wèn)題為例，從掌子面圍巖巖性的快速識(shí)別，軟巖大變形產(chǎn)生的情況統(tǒng)計(jì)分析，圍巖大變形產(chǎn)生的機(jī)制分析，強(qiáng)風(fēng)化千枚巖和板巖片巖地層原設(shè)計(jì)和變更支護(hù)參數(shù)后的初期支護(hù)系統(tǒng)受力分析等方面系統(tǒng)研究輔助現(xiàn)場(chǎng)快...

現(xiàn)有公共建筑改建的施工造價(jià)成本預(yù)測(cè)與控制研究————作者：陳松;陳述;

摘要：施工造價(jià)成本預(yù)測(cè)與控制是工程項(xiàng)目管理中的重要環(huán)節(jié)，其不僅能夠保障項(xiàng)目質(zhì)量與進(jìn)度，而且能夠增強(qiáng)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展能力。為了對(duì)現(xiàn)有公共建筑改建的施工造價(jià)成本進(jìn)行預(yù)測(cè)與控制，研究采用了專家訪談法，并參考現(xiàn)有資料，以獲取成本影響指標(biāo)體系。為了明確不同影響因素的重要性，研究采用了層次分析法。為了對(duì)成本進(jìn)行控制，研究構(gòu)建了系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型，以期描述影響因素和成本之間的因果關(guān)系。研究通過(guò)灰色模型來(lái)對(duì)成本進(jìn)行預(yù)測(cè)，以...

多維度視角下的養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全管理效能提升策略————作者：宋曉亮;

摘要：本研究聚焦于多維度視角下的養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全管理效能提升策略，以某城市道路養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目為實(shí)證案例。該項(xiàng)目包含路面修復(fù)、橋梁加固和交通優(yōu)化等多個(gè)方面，具有明確的時(shí)間限制和投資預(yù)算。本文對(duì)養(yǎng)護(hù)工程的前期籌備、施工過(guò)程管理以及后期質(zhì)量驗(yàn)收等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行了分析。在技術(shù)維度上，對(duì)路面與橋梁施工的關(guān)鍵技術(shù)及其安全挑戰(zhàn)進(jìn)行了細(xì)致探討，并提出了集成管理和技術(shù)創(chuàng)新的措施。研究結(jié)果顯示，這些多維度策略的實(shí)施顯著提高了項(xiàng)...

X城市中環(huán)路交通噪聲治理項(xiàng)目EOD模式的研究————作者：白晉文;牛麗瑤;

摘要：隨著城市化進(jìn)程的加速和交通量的不斷增加，交通噪聲日益嚴(yán)重。不僅影響到城市居民的正常生活，還阻礙了城市生態(tài)文明的建設(shè)。本文以X城市中環(huán)路交通噪聲治理項(xiàng)目為案例，以“生態(tài)產(chǎn)業(yè)化”及“產(chǎn)業(yè)生態(tài)化”為設(shè)計(jì)思路，將噪聲治理與光伏發(fā)電及戶外廣告相結(jié)合，提出了X城市中環(huán)路交通噪聲治理項(xiàng)目EOD模式的解決方案，在治理城市交通噪聲的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)生態(tài)與經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展

基于某海事培訓(xùn)基地的智能會(huì)培系統(tǒng)設(shè)計(jì)與研究————作者：孫維;張永紅;許哲;馬麗亞;葛依蕾;魏怡;

摘要：會(huì)務(wù)培訓(xùn)管理是各類后勤管理業(yè)務(wù)的一個(gè)重要課題，越來(lái)越多的后勤智能部門協(xié)助人事管理、綜合管理部門承擔(dān)著各類會(huì)議培訓(xùn)業(yè)務(wù)，業(yè)務(wù)種類與難度也隨著社會(huì)的發(fā)展不斷提升。為更好地保證會(huì)議培訓(xùn)服務(wù)質(zhì)量，提升會(huì)議培訓(xùn)效能，即需要借用智能化的手段，解決各種會(huì)議培訓(xùn)過(guò)程中存在的困難。本文借助某海事培訓(xùn)基地后勤業(yè)務(wù)為藍(lán)本，以智能化的手段對(duì)其整體性的會(huì)培業(yè)務(wù)進(jìn)行中規(guī)劃分類，實(shí)現(xiàn)更加高效、精準(zhǔn)的會(huì)培業(yè)務(wù)服務(wù)保障

廣州地鐵盾構(gòu)隧道建設(shè)軸線偏差管理現(xiàn)狀與展望————作者：韋楷;黃宇輝;賈東杰;劉天安;

摘要：盾構(gòu)隧道產(chǎn)生軸線偏差是盾構(gòu)法施工過(guò)程中普遍遇到的問(wèn)題。本文總結(jié)了廣州地鐵近年來(lái)的盾構(gòu)隧道建設(shè)管理經(jīng)驗(yàn)，分析了盾構(gòu)隧道產(chǎn)生軸線偏差的原因，從盾構(gòu)姿態(tài)控制、區(qū)間地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)、管片質(zhì)量控制等角度對(duì)現(xiàn)有技術(shù)方案和管理措施進(jìn)行總結(jié)。通過(guò)全面梳理預(yù)防盾構(gòu)隧道產(chǎn)生軸線偏差的管控措施和軸線偏差產(chǎn)生后的處理措施，為盾構(gòu)隧道建設(shè)全過(guò)程周期提供可靠和有效的體系保障

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