【雜志簡介】

　　《工程與試驗》秉承“宣傳貫徹科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力的思想，介紹新的科技成果，傳播新的科技信息，普及科學(xué)知識、科學(xué)方法和科學(xué)思想，促進生產(chǎn)力的發(fā)展”的辦刊宗旨;奉行“科學(xué)、嚴謹、務(wù)實、求真”的辦刊方針。主要刊載金屬、非金屬、復(fù)合材料及其制品的測試技術(shù)，各種破壞性試驗技術(shù)與試驗機的科研成果以及要相關(guān)領(lǐng)域的應(yīng)用等內(nèi)容，同時報道國內(nèi)外的科技動態(tài)和發(fā)展趨勢;重點面向從事儀器儀表制造、產(chǎn)品設(shè)計、材料試驗、產(chǎn)品性能測試的工程技術(shù)和企業(yè)管理人員以及高等院校相關(guān)專業(yè)的師生。

　　【收錄情況】

　　國家新聞出版總署收錄

　　中國知網(wǎng)、萬方數(shù)據(jù)—數(shù)字化期刊群、維普資訊科技期刊數(shù)據(jù)庫收錄期刊。

　　【欄目設(shè)置】

　　主要欄目：綜述、研究與探討、開發(fā)與應(yīng)用、試驗技術(shù)與方法、計算機應(yīng)用、行業(yè)動態(tài)。

　　雜志優(yōu)秀范例參考;

　　1. 用Lagrange乘數(shù)法求解雙模量靜不定桁架 吳曉，Wu Xiao

　　2. 大展弦比無人機模態(tài)試驗研究 秦潔，李曉東，Qin Jie，Li Xiaodong

　　3. 民用渦扇發(fā)動機空中啟動風(fēng)車轉(zhuǎn)速研究 田琳，陶冶，申曉霞，Tian Lin，Tao Ye，Shen Xiaoxia

　　4. 預(yù)應(yīng)力簡支混凝土小箱梁荷載試驗研究 丁印，Ding Yin

　　5. 汽車聲品質(zhì)分析室內(nèi)聲學(xué)指標測量 遆紅彬，冀瑤，徐蘭欣，王偉，樊澤奇，劉越，Ti Hongbin，Ji Yao，Xu Lanxin，Wang Wei，F(xiàn)an Zeqi，Liu Yue

　　6. 閘底板老混凝土力學(xué)性能試驗研究 盛維高，王山山，任青文，陸曉敏，Sheng Weigao，Wang Shanshan，Ren Qingwen，Lu Xiaomin

　　7. 基于數(shù)字圖像處理技術(shù)的藻類濃度檢測方法 徐元哲，李彧，尹文佳，Xu Yuanzhe，Li Yu，Yin Wenjia

　　8. 木樁的材料力學(xué)性能試驗研究 邱玲，盛維高，王山山，Qiu Ling，Sheng Weigao，Wang Shanshan

　　9. 采用MOCVD方法的GaN薄膜制備試驗研究 孫媛媛，李政，鐘詠兵，趙立國，Sun Yuanyuan，Li Zheng，Zhong Yongbing，Zhao Liguo

　　10. 汽車塑料燃油箱沖擊試驗方法探討及設(shè)備研制 王靈龍，劉偉，王春輝，Wang Linglong，Liu Wei，Wang Chunhui

　　11. 齒輪接觸疲勞的聲發(fā)射研究 石鵬飛，Shi Pengfei

　　12. 繩疲勞損傷測試系統(tǒng)仿真計算與試驗研究 蔣東霖，邵麗穎，王海全，范曉望，許太，魏仁杰，Jiang Donglin，Shao Liying，Wang Haiquan，F(xiàn)an Xiaowang，Xu Tai，Wei Renjie

　　職稱論文代發(fā)范文:淺談工程造價的確定與控制

　　【摘 要】工程造價就是工程的建造價格，是指建設(shè)某項工程預(yù)計開支或?qū)嶋H開支的所有固定資產(chǎn)投資費用，也就是通過建設(shè)一項工程形成相應(yīng)的固定資產(chǎn)、無形資產(chǎn)所需投入的一次性費用的總和，即建設(shè)工程投資。在實際應(yīng)用中也可將工程造價解釋為建成某項工程預(yù)計或?qū)嶋H在土地市場、材料設(shè)備市場、技術(shù)市場，以及承包市場等交易活動中所形成的建筑安裝工程的價格和建設(shè)工程總價格。本文分析了工程造價的確定與控制問題。

　　【關(guān)鍵詞】職稱論文代發(fā),造價控制,施工階段,竣工結(jié)算

　　1.規(guī)范招投標活動

　　工程項目招投標是項目實施階段的第一道工序，是確定工程合同造價、擇優(yōu)選取施工單位的關(guān)鍵階段。招投標階段對工程造價的控制重點應(yīng)放在規(guī)范招投標活動和招標方式的確定上，招標評標應(yīng)實行合理低價中標。因此，做好招投標工作非常重要。在招投標過程中，一是堅持公開、公平、公正的原則，加強對招投標的監(jiān)督;二是不斷提高標底的編制質(zhì)量和評標人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，切實搞好招投標;三是嚴格禁止招標人利用施工企業(yè)的弱點，人為地要求施工企業(yè)壓價等條件。

　　工程與試驗最新期刊目錄

變曲率大尺寸殼體的數(shù)控加工工藝優(yōu)化————作者：柯清禪;葉正茂;凌麗;張偉;張杰;

摘要：針對某大尺寸復(fù)合材料殼體的加工工藝展開研究，通過改變殼體的加工方式、加工順序和走刀路徑來完成方案優(yōu)化，成功避免了扎刀現(xiàn)象，提高了生產(chǎn)效率和加工質(zhì)量。通過切削過程中刀具溫度的測量，證實該方案有助于減緩刀具磨損，優(yōu)化后的加工方案已成功應(yīng)用于該部件的生產(chǎn)加工中

六維加載試驗平臺運動學(xué)建模與仿真————作者：何雨奇;孫勇;云峰;董凌宇;梁超;陳云超;李洪營;石偉;王偉;

摘要：本文研究了大型六維加載試驗平臺六自由度的運動學(xué)位姿反解問題。首先對試驗平臺的運動位置逆解進行了理論分析，建立了機構(gòu)的位置逆解數(shù)學(xué)模型，并基于Matlab/Simulink仿真集成環(huán)境建立其Simulink模型，實現(xiàn)了平臺位姿逆解實時解算。其次，采用多體系統(tǒng)動力學(xué)仿真軟件Recurdyn建立平臺的物理模型，并與Simulink進行聯(lián)合仿真驗證。最后，由所建立的反解模型求解出了加載平臺按一定期望姿態(tài)運...

基于SQLite的建筑材料性能數(shù)據(jù)庫的設(shè)計與實現(xiàn)————作者：李星;

摘要：隨著計算機技術(shù)的飛速發(fā)展，材料性能檢測工作更多地需要數(shù)字化手段的輔助來提高工作效率。本文通過系統(tǒng)梳理典型建筑材料性質(zhì)指標和業(yè)務(wù)需求，基于三層軟件系統(tǒng)架構(gòu)，采用SQLite數(shù)據(jù)庫技術(shù)構(gòu)建材料數(shù)據(jù)標準模板，并采用C++和Qt編程框架完成了材料數(shù)據(jù)應(yīng)用接口封裝和數(shù)據(jù)庫界面設(shè)計，形成了一款輕量級的建筑材料數(shù)據(jù)庫軟件，其具備數(shù)據(jù)查詢、瀏覽和導(dǎo)入導(dǎo)出功能，可大幅提高工作效率，實現(xiàn)建筑試驗數(shù)據(jù)的科學(xué)管理

面向補片管理需求的數(shù)據(jù)庫改進及應(yīng)用————作者：鄭龍剛;韓濤;

摘要：針對飛機結(jié)構(gòu)強度試驗應(yīng)變片補片管理需求，以實現(xiàn)應(yīng)變補片管理的實時性、高效性、整體性為目標，對試驗應(yīng)變片的管理流程進行劃分，研究了以應(yīng)變片劃片、應(yīng)變片粘貼、應(yīng)變片編號、應(yīng)變片增補、應(yīng)變片在用的流程化管理模式，提出了補片管理過程中建立唯一標識數(shù)據(jù)庫的架構(gòu)設(shè)計，實現(xiàn)了應(yīng)變?nèi)囼炛芷诮】倒芾砟繕耍瑢こ虒嵺`具有一定的參考意義

衛(wèi)星信關(guān)站天線供電電能質(zhì)量測試分析————作者：蔡祥梅;趙文博;楊明明;馬澤雯;

摘要：衛(wèi)星信關(guān)站中天線供電設(shè)計是整個信關(guān)站供電設(shè)計的核心。針對衛(wèi)星信關(guān)站天線驅(qū)動供電中遇到的過流告警問題，采用電能質(zhì)量分析儀測試了供電電路的關(guān)鍵部位，并進行了模擬試驗，分析定位出故障原因，解決了過流告警問題，為后續(xù)信關(guān)站天線供電設(shè)計提供了有益的參考

氣肋式充氣帳篷結(jié)構(gòu)力學(xué)性能研究————作者：田宇;常亮;萬春華;聶小華;

摘要：針對某大跨度拱形氣肋式充氣帳篷結(jié)構(gòu)在80mm雪荷載和8級風(fēng)荷載組合作用下的承載能力，建立了該帳篷在充氣狀態(tài)下包含氣肋拱、篷布和防風(fēng)繩等結(jié)構(gòu)的有限元分析模型。考慮氣肋內(nèi)充氣體和膜面的流固耦合作用及防風(fēng)繩受拉不受壓的力學(xué)特性，對該帳篷結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能進行了研究，分析了不同充氣內(nèi)壓對帳篷結(jié)構(gòu)承載能力的影響，并給出了該帳篷結(jié)構(gòu)的使用建議

超聲波技術(shù)在建筑裂縫檢測與表征中的應(yīng)用————作者：張濤;吳波;張佳惠;

摘要：針對用超聲波檢測高層建筑裂縫時存在衍射信號過低難以區(qū)分噪聲的情況，提出了一種基于衍射時差(TOFD)的超聲波裂縫自動檢測與表征方法。利用TOFD方法定位建筑裂縫的缺陷部分并測定缺陷尺寸，運用稀疏矩陣替代超聲波成像方式，從而提高圖像的信噪比。通過分譜處理稀疏矩陣及應(yīng)用Hough隨機變換，描述雙曲線頂端位置，表征裂縫位置。試驗結(jié)果表明，該方法能夠精確檢測、定位、測定高層建筑裂縫的位置。本研究提供了一種...

螺旋槳雙排對轉(zhuǎn)與單排旋轉(zhuǎn)動力特性對比仿真研究————作者：李修遠;王定奇;

摘要：以某牽拉式對轉(zhuǎn)螺旋槳為研究對象，使用三維數(shù)值仿真方法，根據(jù)槳葉旋轉(zhuǎn)特征分區(qū)進行結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格劃分。基于滑移網(wǎng)格方法，在不同進距比和不同槳葉角條件下，對前后排槳葉孤立旋轉(zhuǎn)和雙排對轉(zhuǎn)兩種狀態(tài)分別開展動力特性仿真計算，分析前后排槳葉孤立做功與對轉(zhuǎn)做功時動力特性的變化。研究結(jié)果表明，槳葉角是影響螺旋槳做功能力的關(guān)鍵參數(shù)，同時來流馬赫數(shù)的增大與飛行高度的增加會降低螺旋槳做功能力。相較于孤立旋轉(zhuǎn)，螺旋槳對轉(zhuǎn)對前排...

基于起浮-落墩過程的大型郵輪薄板結(jié)構(gòu)應(yīng)變測試與分析————作者：黃龍;

摘要：以我國首制大型豪華郵輪塢內(nèi)起浮為背景，以獲取起浮過程中關(guān)鍵部位的應(yīng)變?yōu)槟康模x取該船某兩層甲板的關(guān)鍵區(qū)域作為監(jiān)測對象，對整個起浮-落墩過程進行了全時段的監(jiān)測，獲取了不同狀態(tài)、不同過程的動態(tài)應(yīng)變數(shù)據(jù)，掌握了薄板結(jié)構(gòu)在起浮-落墩過程中的應(yīng)變數(shù)據(jù)，驗證分析了建造過程中產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)殘余應(yīng)力釋放情況，為后續(xù)船的結(jié)構(gòu)優(yōu)化和建造實施提供了實測數(shù)據(jù)支撐

電子制動助力器性能試驗臺的研制————作者：趙遠征;張再林;楊杰;邱春來;陳景光;王傲然;王冶;金可新;

摘要：本文介紹了一種電子制動助力器性能試驗臺的結(jié)構(gòu)及工作原理，該試驗臺主要包括加載裝置、環(huán)境系統(tǒng)、模擬負載、試驗輔助裝置、采集及控制系統(tǒng)等。加載裝置可模擬腳踏產(chǎn)生的輸入力，經(jīng)電子制動助力器轉(zhuǎn)換為制動壓力輸入至模擬負載。在該動作過程中，各傳感器可采集測試時間段內(nèi)的力、位移和壓力等參數(shù)。根據(jù)以上參數(shù)形成電子制動助力器的性能曲線，用來進行該產(chǎn)品的研發(fā)性能分析及質(zhì)量評價等

鼓剎型輪轂電機專用連接法蘭的設(shè)計研究————作者：吉文博;談笑;劉治敏;劉建輝;鄭凡;

摘要：對鼓剎型輪轂電機進行臺架試驗時，目前多采用“籠形夾持”方案將被測電機與測功機的機頭連接，該方案尚有改進的余地。本文設(shè)計了一款鼓剎型輪轂電機專用連接法蘭，將其應(yīng)用于臺架試驗中，并與傳統(tǒng)連接方式進行了對比試驗，證明該專用連接法蘭的設(shè)計及應(yīng)用具有一定的優(yōu)勢

華千素-水泥改良黃土路基填料性能試驗研究————作者：周紅亞;

摘要：為探究華千素-水泥改良黃土路基填料工程性能，采用無側(cè)限抗壓強度試驗、直接剪切試驗，分析華千素-水泥摻量及養(yǎng)護齡期對改良土力學(xué)性能的影響。試驗結(jié)果表明，水泥摻量為3%～9%、華千素摻量為水泥摻量2%的固化黃土可同時滿足工程、經(jīng)濟及環(huán)保等多重要求。隨著養(yǎng)護齡期和華千素-水泥摻量的增加，固化土的無側(cè)限抗壓強度顯著增加。當華千素摻量為水泥摻量的2%、水泥摻量由3%增加至9%時，固化土的黏聚力、內(nèi)摩擦角和抗...

公路隧道出洞安全施工方法研究————作者：呂前前;

摘要：本文以山東省某公路隧道為研究案例，分析了隧道小導(dǎo)洞出洞施工的技術(shù)措施。使用有限元軟件計算了洞口處的圍巖穩(wěn)定性，并對出洞部位的圍巖進行了監(jiān)測和隧道全息斷面掃描。研究結(jié)果表明，隧道最大環(huán)向應(yīng)力通常出現(xiàn)在隧道小導(dǎo)洞下部的位置，最大剪應(yīng)力為6.17MPa,而水平位移最大值則出現(xiàn)在拱腰位置。上臺階小導(dǎo)洞處的初支分布有較大應(yīng)力，最大正應(yīng)力為7.97MPa。圍巖變形更為顯著邊墻處的變形明顯高于拱頂處的變形，邊墻...

軌道車輛試驗配重結(jié)構(gòu)件改進————作者：王偉華;任暉;馬麗英;李春超;

摘要：針對既有軌道車輛試驗配重結(jié)構(gòu)件存在的不足，提出了一種可以滿足不同尺寸車頂空調(diào)機組試驗配重要求的新結(jié)構(gòu)，通過結(jié)構(gòu)改進和試驗驗證，實現(xiàn)了結(jié)構(gòu)改進的目的

火箭炮隨動系統(tǒng)靜態(tài)精度測量方法研究————作者：劉威;

摘要：火箭炮隨動系統(tǒng)靜態(tài)精度是影響火箭炮武器系統(tǒng)發(fā)射密集度的重要因素。通過某火箭炮隨動系統(tǒng)靜態(tài)精度3種測量方法分析，建立3種測量方法數(shù)學(xué)模型，并開展了測量精度研究。對比分析結(jié)果表明，雙經(jīng)緯儀測試法是3種方法中的最優(yōu)方法，可用于驗證角度傳感器的準確性

激光武器反無人機系統(tǒng)研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢————作者：張佳雨;劉蕊心;傅子軒;袁彩虹;吳石磊;

摘要：以無人機為代表的“低慢小”目標具有發(fā)現(xiàn)難、捕捉難、應(yīng)對難等特點，其對國防和社會安全的威脅日益凸顯，如何有效打擊“低慢小”無人機已成為軍事和安全領(lǐng)域的緊迫問題。傳統(tǒng)的打擊手段在準確識別、追蹤目標方面存在明顯的局限性，且作戰(zhàn)成本與預(yù)期效果不匹配。伴隨著激光武器技術(shù)的快速發(fā)展，針對“低慢小”無人機的激光打擊系統(tǒng)應(yīng)運而生。本文深入分析激光武器反無人機系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀和關(guān)鍵技術(shù)，重點歸納總結(jié)探測識別、光電跟瞄...

UUV水下發(fā)射實驗平臺設(shè)計與測試————作者：朱擁勇;王小二;李春來;

摘要：針對《水下無人航行器發(fā)射裝置》課程缺少實踐教學(xué)條件，影響學(xué)員學(xué)習(xí)興趣與主動性的問題，設(shè)計了一套包括發(fā)射動力裝置、氣源裝置、海水模擬裝置、發(fā)射控制臺、液壓裝置等的UUV水下發(fā)射實驗平臺。經(jīng)過系統(tǒng)功能檢驗與聯(lián)調(diào)測試，證明了UUV水下發(fā)射實驗平臺設(shè)計的正確性，其有效改善了課程實踐教學(xué)條件，也為學(xué)員開展相關(guān)創(chuàng)新性設(shè)計與試驗提供了綜合實踐平臺

隨機振動環(huán)境下再入飛行器次級結(jié)構(gòu)準靜態(tài)強度設(shè)計方法————作者：荊江;秦玉靈;

摘要：再入飛行器在隨機振動環(huán)境下的動強度設(shè)計是航天工程領(lǐng)域研究的熱點，目前尚無成熟經(jīng)驗和規(guī)范對隨機振動載荷進行準靜態(tài)等效。本文采用結(jié)構(gòu)靜強度設(shè)計理念，將再入飛行器次級結(jié)構(gòu)在隨機振動下的最大響應(yīng)加速度作為準靜態(tài)載荷，以此來開展結(jié)構(gòu)強度設(shè)計和校核。首先研究了基于3σ_X準則的5種準靜態(tài)加速度峰值等效方法原理，再建立次級結(jié)構(gòu)有限元模型并開展隨機振動分析，然后確定等效準靜態(tài)載荷并加載于次級結(jié)...

飛機結(jié)構(gòu)強度試驗系統(tǒng)PID控制參數(shù)自整定技術(shù)————作者：王剛;謝文嬌;尹偉;趙洪偉;米征;宋鵬飛;張革命;

摘要：飛機結(jié)構(gòu)試驗是新機研制的主要環(huán)節(jié)之一。PID控制參數(shù)主要是通過人工經(jīng)驗試湊獲得，參數(shù)整定效率偏低。在低載下進行整定，獲得的PID參數(shù)不適合中高載荷情況，影響試驗運行。針對此問題，本文以試驗系統(tǒng)為研究對象，開發(fā)算法辨識了系統(tǒng)模型，并建立試驗系統(tǒng)模型，通過仿真驗證了辨識模型的合理性。基于辨識理論，通過Zeigler-Nichols方法，利用試驗控制系統(tǒng)輸入輸出數(shù)據(jù)擬合控制傳遞函數(shù)，自動整定PID參數(shù)，...

雙通道并聯(lián)冗余充壓控制技術(shù)研究及應(yīng)用————作者：周季冰;周傳磊;燕晨耀;王剛;宋鵬飛;

摘要：航空結(jié)構(gòu)強度驗證及鑒定試驗中，充壓試驗是重要的組成部分。作為高風(fēng)險類試驗，充壓試驗是否安全實施影響著飛行器研發(fā)階段的進度及經(jīng)濟性。為提高充壓試驗的安全性，本文提出了一種雙通道并聯(lián)冗余控制技術(shù)，通過并聯(lián)一套模擬充壓回路，使用雙通道三閥聯(lián)動、多維監(jiān)控保護等關(guān)鍵技術(shù)，確保了高風(fēng)險充壓試驗的安全。經(jīng)過試驗驗證，雙通道并聯(lián)冗余控制技術(shù)安全性高，壓力控制精準，加載卸載響應(yīng)迅速，可靈活應(yīng)用于不同部位的封閉容積充...

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