【雜志簡介】

　　《金屬世界》雜志是由中國中國金屬學會、中國有色金屬學會主辦，北京科技大學承辦，中國科協主管的國家一級刊物。本刊為雙月刊，國內外公開發行的刊物。《金屬世界》雜志問世以來，受到關心和支持冶金和有色金屬工業發展的社會人士一致歡迎和好評，發行量不斷擴大，已經成為冶金和有色金屬行業各企事業單位溝通的橋梁之一，《金屬世界》雜志是反映我國冶金和有色金屬工業發展全貌的大型行業性、權威性、綜合性、實用性經濟刊物。本刊為雙月刊，國內統一刊號CN11-1417/TG，國際標準刊號ISSN1000-6826，國際標準大16開，銅版紙彩色印刷。

　　本刊堅持為我國冶金和有色金屬企業服務，為冶金和有色金屬名牌產品用戶服務。充分發揮其工作導向性、政策導向性、技術導向性和市場導向性作用，努力成為在反映中國冶金和有色金屬工業經濟運行、技術進步、行業發展等方面具有影響力的刊物。

　　《金屬世界》雜志堅持立足于冶金和有色有色金屬行業，輻射相關產業的辦刊方針，滿足冶金和有色金屬行業讀者的需要。讀者范圍已覆蓋全國冶金和有色金屬行業重點企業，包括外資、民營企業，以及高校、科研院所。讀者對象為企事業領導、經營管理人員、技術總工以及科研技術開發、物資采購、銷售等人員。

　　——面向相關產業：《金屬世界》雜志已打破專業期刊只在行業內發行的模式，把讀者群延伸到下游產業單位。1、指定發行：國內外各級冶金和有色金屬行業管理部門;各級各地冶金和有色金屬行業大中小型礦山、冶煉、深加工、耐火材料企業，冶金和有色金屬大型貿易、交易市場，各級各地大型冶煉廠技改成套工程招標部門。2、公開發行：國內外各類冶金有色行業展會及技術研討會、航天航空、化學化工、汽車制造、空調制冷、建筑、機械、食品、石油、裝飾、通訊電子、電力電信、公路鐵路建設等各領域及相關的新材料行業。

　　【收錄情況】

　　國家新聞出版總署收錄

　　本刊被國內外金屬檢索刊物收錄，進入信息網絡，被《中國核心期刊》數據庫、維普資訊科技期刊數據庫收錄。

　　【欄目設置】

　　主要欄目有：專題報道、技術設備、熱點聚焦、市場行情、綜合信息、企業動態、企業簡訊、權威論壇、世界經濟與金屬發展、管理與文化等。

　　本站已成功發表的論文：

　　1. 探討鋼鐵企業面臨的責任風險問題及對策 張卓，ZHANG Zhuo

　　2. 淺析轉爐氧槍機構的安全裝置 宋艷保，張文斌，雷坤，盧萬有，SONG Yan-bao，ZHANG Wen-bin，LEI Kun，LU Wan-you

　　3. 本鋼七號高爐擴大性小修開爐操作實踐 惠國東，HUI Guo-dong

　　4. 冷軋機組中機架的優化設計方法研究 馬運剛，代晶波，MA Yun-gang，DAI Jing-bo

　　5. 唐鋼汽車結構用SAPH400熱軋鋼帶的試制 馬光宗，喬治明，王云閣，MA Guang-zong，QIAO Zhi-ming，WANG Yun-ge

　　6. 304不銹鋼晶間腐蝕裂紋失效分析 竇麗娟，黨輝，尚秀麗，DOU Li-juan，DANG Hui，SHANG Xiu-li

　　7. 摩托車用小型彈簧墊圈的熱處理研究 李桂芳，LI Gui-fang

　　8. 1420冷連軋帶卷錯層缺陷的分析與控制 張林，毛昕，袁勛臣，ZHANG Lin，MAO Xin，YUAN Xun-chen

　　9. 陰極鋼棒優化技術在200kA預焙電解槽上的生產實踐 王林，WANG Lin

　　10. 本鋼5號高爐停產檢修后快速恢復實踐 王鳳民，李桂芳，WANG Feng-min，LI Gui-fang

　　11. 結構級鍍鋅用鋼成分及熱軋性能優化 李秀景，陶維純，李建英，LI Xiu-jing，TAO Wei-chun，LI Jian-ying

　　12. 淺談高爐煤氣環縫調節與頂壓控制 奚艷波，母惺，XI Yan-bo，MU Xing

　　13. 卷取機防止成卷內徑小的系統改進 楊立廣，朱峰，劉偉，李巖，YANG Li-guang，ZHU Feng，LIU Wei，LI Yan

　　14. 12流小方坯連鑄機出坯系統優化 楊海平，YANG Hai-ping

　　核心期刊發表論文：超限運輸對公路的危害及有效治理

　　摘　要：本文從專業角度分析了超限運輸對公路、公路橋梁、公路隧道以及公路附屬設施的危害。根據國內外實踐經驗，提出了三個行之有效的治理措施。

　　關鍵詞：超限運輸,危害,有效治理

　　一、超限運輸的危害

　　超限運輸指的是在公路上行駛的機動車輛，其車貨輪廓總體幾何尺寸或者軸載質量超過國家規定限值的運輸行為。超限運輸對公路、公路橋梁、公路隧道及其公路附屬設施會產生嚴重危害。

　　金屬世界最新期刊目錄

鎳銅合金NCu30薄板是如何煉成的？——高耐蝕材料生產工藝解析————作者：孫宏偉;程偉;楊哲;丁五洲;

摘要：鎳銅合金NCu30（美標牌號Monel400）是一種耐高溫、抗腐蝕的“金屬鎧甲”，廣泛應用于化工設備、海洋工程及航空航天領域。傳統生產工藝存在成分不均、表面缺陷多等問題，導致我國長期依賴進口。本研究通過創新工藝，成功實現了國產NCu30薄板的高質量科研生產。采用“真空熔煉+電渣重熔”雙重精煉技術，精準調控合金成分，大幅降低雜質含量；通過鍛造、熱軋和冷軋多道工序，細化晶粒結構，提升材料強度；結合優化...

溫度與速度如何影響鐵的“強韌度”？——多晶鐵的拉伸奧秘————作者：武興;李京;盧瑋寧;陳浩;劉麟;陳楊;季敏;

摘要：金屬材料在高溫或快速變形時，為何會變“軟”或變“脆”？本文通過分子動力學模擬技術，觀察多晶鐵在不同溫度和拉伸速度下的變形行為。研究發現：溫度升高時，鐵的“抗拉能力”和“剛性”顯著下降，但“延展性”增強；而當拉伸速度加快時，鐵的“抗拉能力”反而提升，但“剛性”變化不大。這些現象背后的原因是原子熱運動加劇和位錯密度的變化。該成果揭示了微觀原子運動如何決定宏觀力學性能的奧秘，并為開發高性能鋼鐵材料（如耐...

2.5萬次振動挑戰！熱浸錫工藝讓汽車電連接器“高溫不罷工”————作者：沙輝;羅祖國;

摘要：汽車電連接器作為車輛電氣系統的"神經樞紐"，長期面臨振動與高溫的雙重考驗，近年頻發的新能源車安全事故更凸顯其可靠性至關重要。電連接器常因振動引發微小摩擦，導致接觸表面氧化、電阻增大，從而導致的“信號罷工”，輕則引發功能異常，重則導致車輛失控或自燃風險。本研究針對該痛點，模擬汽車運行工況下（125 ℃高溫）對熱浸錫工藝電連接器展開"耐力測試"。結果顯示2.5萬次微小振動摩擦后，其接觸電阻始終穩定低于...

從人工到智能：扒渣系統升級如何年省鋼鐵企業千萬成本？————作者：鄧力文;田運輝;謝衛東;汪維;寧灣;

摘要：鐵水預處理是煉鋼工藝的關鍵環節，其扒渣效果直接影響鋼水質量與生產成本。傳統人工扒渣依賴操作經驗，存在效率低、鐵損高、質量不穩定等問題。本研究開發了一套基于智能傳感器、機器視覺與閉環控制的自動扒渣系統，旨在實現鐵水預處理的全流程自動化作業。系統通過雙目視覺相機與液位雷達精準識別鐵渣三維坐標，結合智能路徑規劃算法控制扒渣機精準作業；集成傾角傳感器、激光測距儀等設備實現鐵水罐的自動運輸與傾翻；引入吹氣趕...

金屬間化合物Al₄Sr的力學與熱力學性質揭秘：基于第一性原理的壓力效應研究————作者：黃在告;

摘要：采用基于密度泛函理論（DFT）的第一性原理計算方法，系統探究了金屬間化合物Al₄Sr在0～60 GPa壓力范圍內的結構穩定性、力學性能及熱力學性質。結果表明：（1）力學性能：Al₄Sr的彈性常數在高壓下滿足機械穩定性條件，其體積模量隨壓力線性增長，而楊氏模量和剪切模量呈現3階段變化趨勢——0～20 GPa時線性上升，20～50 GPa時增速趨緩，50～6...

不同熱處理溫度對09CrCuSb鋼板焊縫組織和性能的影響————作者：臧偉;李鴻斌;袁雪婷;王維東;王維亮;王曉波;王澤宇;閆濤;

摘要：09CrCuSb鋼是工業鍋爐和油田酸化作業連續油管的關鍵材料，但其焊接后的性能易因殘余應力和組織不均勻而下降。為解決這一問題，本研究采用等離子填絲焊接工藝對5.2 mm厚的09CrCuSb鋼板進行對接，并分別在880、900、920和940℃下進行焊后熱處理。通過金相顯微鏡、硬度測試、拉伸試驗、沖擊試驗及彎曲試驗，系統分析了不同溫度對焊縫微觀組織和力學性能的影響。實驗結果表明：未經熱處理的焊縫因殘...

鈦帶退火后的四大“黑手”：揭秘黑邊、黑圈、變色與白斑的成因與對策————作者：曲家東;高尚飛;趙兵兵;王懷勇;

摘要：鈦金屬憑借輕質、耐腐蝕等特性，已廣泛應用于手機邊框、保溫杯等日常產品中。冷軋鈦帶作為鈦制品的核心原料，其表面質量直接影響成品品質。在鈦帶生產的退火環節中，鐘罩爐因效率高、成本低被廣泛使用，但退火后常出現黑邊、黑圈、變色和白斑4大表面缺陷，嚴重制約產品質量。通過系統性分析發現：黑邊源于脫脂不徹底與帶卷邊部減薄，導致殘留軋制油碳化并滲入鈦基體；黑圈由帶卷層間貼合不嚴或工模具變形引發臟污沉積；變色因氬氣...

鈦材表面氮化處理：讓鈦更硬更美————作者：王寧波;王磊;范曉杰;張少輝;

摘要：鈦材表面滲氮不僅可以有效提高材料表面硬度、耐磨損性能、延長鈦材料使用壽命，還可以將氮化層作為裝飾性薄膜，增加鈦材料的美觀性，因而對鈦材料進行表面滲氮這一技術應用前景廣闊。文中介紹了鈦材料滲氮的常用方法：氣體滲氮、離子滲氮及激光氣體滲氮，闡述其原理并詳細分析各自的優缺點。研究發現，這些滲氮方法均能在鈦材表面形成氮化鈦滲層，有效提高鈦材表面硬度和耐磨性，延長其使用壽命，并且不同組分的氮化鈦涂層還能增加...

從手機到汽車：揭秘高性能銅合金如何煉成？——C70250材料的制造與性能研究————作者：王夢娜;

摘要：作為支撐智能手機芯片和新能源汽車電路的關鍵材料，C70250銅合金的強度與導電性平衡難題長期制約電子器件的小型化發展。本研究通過調控一次冷軋變形（加工率0～80%）、高溫固溶退火（800℃）和梯度時效退火（400～500℃）工藝，揭示了材料性能演變的微觀機制：冷軋鍛造"鋼筋鐵骨"：晶粒纖維化使抗拉強度提升46%（464→677 MPa），但高密度位錯等導致導電率降低8%；高溫固溶"固本增效"：固溶...

軟火花微弧氧化技術突破：TiNbZr中熵合金超厚耐蝕涂層生長行為研究————作者：黃山;譚鵬飛;黃千里;

摘要：傳統鈦合金植入材料因力學性能與生物相容性不足，長期面臨“應力屏蔽”和離子釋放風險。TiNbZr中熵合金憑借低彈性模量和高強度的獨特匹配，成為新一代生物醫用材料的焦點，但其表面性能仍需進一步提升。區別于常規微弧氧化制得的涂層，采用軟火花微弧氧化技術，在TiNbZr合金表面制備了兼具高厚度與優異耐腐蝕性的涂層。研究結果顯示，涂層厚度隨處理時間的延長持續增長。經30 min處理后，涂層厚度超過70μm。...

揭秘LNG船的“低溫鋼筋”：國產環氧膠如何在–170℃守護能源運輸安全————作者：王瑾;袁凱;游立;

摘要：針對LNG船用膠粘劑依賴進口的現狀，通過創新配方設計成功研發出一款可替代國外產品的低溫環氧膠粘劑。采用雙酚A型環氧樹脂為基體，復配聚酰胺固化劑體系，并引入納米二氧化硅與中空玻璃微珠協同增韌。實驗表明，當固化劑聚酰胺651/聚酰胺650質量比為1∶2.7，增韌劑二氧化硅（R972）/中空玻璃微珠（GS60）質量配比為3∶2時，膠粘劑展現出優異綜合性能：密度僅1.12 g/cm³...

TA10鈦合金性能調控的秘密：氧含量與退火溫度如何決定材料“性格”？————作者：曲家東;張薇;高尚飛;趙兵兵;王懷勇;

摘要：TA10鈦合金憑借其優異的抗腐蝕性和輕量化特性，在海洋工程、化工設備、航空航天等領域備受青睞。然而，其性能穩定性問題限制了更廣泛的應用。本文從“氧含量”和“退火溫度”兩大關鍵因素入手，揭秘TA10鈦合金性能的調控機制。研究發現：當氧質量分數為0.05%時，通過調節退火溫度（550～800℃），可使材料在“高強耐蝕”（A類標準）與“易加工成型”（B類標準）兩種性能模式間靈活切換；而質量分數升高至0....

從漢代球墨鑄鐵到現代材料科學：鄭州古滎遺址考察對課程思政融合的啟發————作者：楊平;

摘要：基于鄭州古滎漢代冶鐵遺址博物館考察學習，嘗試將《材料科學基礎》課程中的鐵碳相圖、凝固理論等知識點與漢代鑄鐵工藝進行關聯性分析。通過考察出土鐵器的組織特征，探討古代球墨鑄鐵與現代工藝產品在石墨形態及形成機制上的差異。結合北京科技大學冶金史研究團隊的相關成果，回顧柯俊院士等學者對漢代球墨鑄鐵的鑒定工作，分析積鐵塊在冶鐵工藝研究中的潛在價值。在此基礎上，探索將科技史資源融入課程思政的路徑，構建以"歷史文...

熱軋鋼板氧化鐵皮與基體結合強度技術解析與測量方法探秘————作者：張猛;郭立合;王超;王朝金;李振忠;

摘要：在鋼鐵生產過程中，高溫加熱會使熱軋鋼板表面形成一層氧化層（俗稱“氧化鐵皮”）。這層氧化鐵皮在初軋前需采用高壓水除去，工業上稱這一過程為“除鱗”，準確測量氧化層與鋼材基體的結合強度，成為優化除磷水壓的關鍵問題。本文系統解析了三種常用測量方法：拉拔法：像“拔河”一樣測試氧化層與基體的分離力，簡單直觀，適合工業現場快速檢測，但僅適用于測試結合強度應不大于90 MPa的情況。劃痕法：用“金剛石筆”劃刻氧化...

海洋平臺鋼鑄坯中間縱裂紋控制技術————作者：曹龍瓊;夏金魁;陳敏;嚴敏;金海兵;劉響;張立強;

摘要：鄂鋼在2022年生產海洋平臺鋼板過程中遇到了中間縱裂紋問題，該年度海洋平臺鋼的平均熱送率為8.7%，中間縱裂紋的發生率高達30.89%。由于該缺陷難以通過人工肉眼及時檢測，通常依賴緩冷后的質量評估。為提高缺陷識別的準確性，引入了先進的板坯質量表面檢測系統，并針對中間縱裂紋開展了系統性攻關。通過優化連鑄結晶器的冷卻水量、錐度及保護渣等關鍵工藝參數，成功將中間縱裂紋的發生率控制在10%以內，同時將熱送...

鎳基耐蝕合金Hastelloy G30板材熱處理————作者：楊哲;鄭博龍;郭盛祥;程偉;楊晗;

摘要：為了研究了哈氏合金G30板材的熱處理工藝和第二相σ相的析出敏感性，采用光學顯微鏡、拉伸試驗機等對經過不同熱處理工藝后的G30板材的微觀組織進行觀察，并對板材的力學性能進行測試，分析了不同熱處理溫度的影響和不同服役溫度下第二相σ相的析出規律。結果表明：G30板材經過1170℃保溫30 min后水冷的熱處理工藝，微觀組織均勻單一、σ相大量溶解，表現出最優的綜合性能，可以滿足標準ASTM B582—07...

熱鍍鋅機組退火爐燒嘴空燃比調整與故障分析————作者：李慶剛;梅銳東;毛然;馬伯霖;

摘要：本文結合熱鍍鋅機組退火爐燒嘴燃燒效果不良、故障率較高的問題，介紹了熱鍍鋅機組退火爐燒嘴構成和燒嘴進行空燃比調整的基礎條件，確定燒嘴調試的技術方案，詳細闡述了燒嘴調整的操作步驟，同時針對燒嘴空燃比調整過程中遇到的問題進行總結，形成燒嘴故障的診斷與處理方法。經過燒嘴調試后，本鋼浦項3^#、4^#鍍鋅機組厚料產量分別提升至75和50 t/h以上，對如何分析輻射管燃...

高爐鐵水As含量升高的原因分析及對策————作者：崔政;王瑞;楊銘;毛威昂;王劉艷;

摘要：某鋼廠近期生產的鋼材在加工后頻繁出現裂紋缺陷，經檢測發現罪魁禍首竟是鐵水中的“隱形殺手”—砷元素。砷是一種有害殘留元素，過量會導致鋼材變脆、熱加工性能下降，甚至引發產品報廢。研究發現，該鋼廠鐵水中的砷含量在半年內飆升近一倍，源頭竟與進口的高砷俄羅斯鐵礦密切相關！通過追蹤冶金全流程，揭示了砷污染的傳遞路徑：俄羅斯鐵礦粉和塊礦含砷量高，且在燒結和冶煉過程中難以有效脫除。同時，高爐工藝參數（如溫度、堿度...

菱鎂石替代白云石的轉爐造渣冶煉————作者：張本亮;金進文;張超杰;張立強;張壬寅;李家樂;杜振杰;

摘要：在鋼鐵行業競爭日益激烈的背景下，如何降低煉鋼成本并減少環境污染成為企業關注的重點。傳統轉爐煉鋼中，輕燒白云石作為主要造渣材料成本較高，且生產過程伴隨環境壓力。本研究提出用價格低廉的菱鎂石替代白云石進行煉鋼造渣，并系統驗證其可行性。菱鎂石主要成分為碳酸鎂（MgCO₃），在500～700℃高溫下可快速分解為氧化鎂（MgO）和二氧化碳（CO₂）。氧化鎂不僅能高...

內氧化法制備Cu–Y₂O₃材料及其性能分析————作者：田徑;金思遠;蔡林生;林音;翁雨琦;

摘要：銅基復合材料因兼具高導電性和優異力學性能，在電子器件、航空航天等領域備受關注。然而，傳統銅合金的強度與導電性往往相互制約，成為技術瓶頸。本研究通過內氧化工藝（即利用工業氮氣中的氧氣作為介質，在銅基體中原位生成氧化釔顆粒），成功制備出新型銅–氧化釔（Cu–Y₂O₃）復合材料。實驗表明，微量稀土釔的添加可顯著細化銅晶粒，并形成高穩定性氧化釔彌散相。當釔質量分...

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