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減速頂與調(diào)速技術(shù)
關(guān)注()《減速頂與調(diào)速技術(shù)》科技雜志,創(chuàng)刊于1984年,由哈爾濱鐵路局減速頂調(diào)速系統(tǒng)研究所、中國鐵道學(xué)會(huì)減速頂調(diào)速系統(tǒng)委員會(huì)主辦。本刊著重介紹減速頂調(diào)速系統(tǒng)在研究、設(shè)計(jì)方面的新成果,交流減速頂調(diào)速系統(tǒng)在測(cè)試、運(yùn)用、維修管理方面的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),分析和解決在推廣應(yīng)用中存在的問題,報(bào)導(dǎo)國內(nèi)外在駝峰編組調(diào)速技術(shù)方面的理論研究和應(yīng)用實(shí)踐的情況和動(dòng)態(tài)。
《減速頂與調(diào)速技術(shù)》1997年獲中國鐵道學(xué)會(huì)優(yōu)秀科技期刊;2000年黑龍江省優(yōu)秀科技期刊。
減速頂與調(diào)速技術(shù)雜志欄目設(shè)置
學(xué)術(shù)探討、科研實(shí)踐、新產(chǎn)品新材料新技術(shù)、用戶園地
減速頂與調(diào)速技術(shù)雜志榮譽(yù)
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減速頂與調(diào)速技術(shù)雜志社征稿要求
(一)《減速頂與調(diào)速技術(shù)》基本要求來稿要求題材新穎、內(nèi)容真實(shí)、論點(diǎn)明確、層次清楚、數(shù)據(jù)可靠、文句通順。文章一般不超過5000字。投稿請(qǐng)寄1份打印稿,同時(shí)推薦大家通過電子郵件形式投稿。
(二)《減速頂與調(diào)速技術(shù)》文題文題要準(zhǔn)確簡(jiǎn)明地反映文章內(nèi)容,一般不宜超過20個(gè)字,作者姓名排在文題下。
(三)《減速頂與調(diào)速技術(shù)》作者與單位文稿作者署名人數(shù)一般不超過5人,作者單位不超過3個(gè)。第一作者須附簡(jiǎn)介,包括工作單位、地址、郵編、年齡、性別、民族、學(xué)歷、職稱、職務(wù);其它作者附作者單位、地址和郵編。
(四)摘要和關(guān)鍵詞所有論文均要求有中文摘要和關(guān)鍵詞,摘要用第三人稱撰寫,分目的、方法、結(jié)果及結(jié)論四部分,完整準(zhǔn)確概括文章的實(shí)質(zhì)性內(nèi)容,以150字左右為宜,關(guān)鍵詞一般3~6個(gè)。
(五)標(biāo)題層次一級(jí)標(biāo)題用“一、二、……”來標(biāo)識(shí),二級(jí)標(biāo)題用“(一)、(二)、……”來標(biāo)識(shí),三級(jí)標(biāo)題用“1.2.”來標(biāo)識(shí),四級(jí)標(biāo)題用“(1)、(2)”來標(biāo)識(shí)。一般不宜超過4層。標(biāo)題行和每段正文首行均空二格。各級(jí)標(biāo)題末尾均不加標(biāo)點(diǎn)。
(六)計(jì)量單位、數(shù)字、符號(hào)文稿必須使用法定的計(jì)量單位符號(hào)。
(七)參考文獻(xiàn)限為作者親自閱讀、公開發(fā)表過的文獻(xiàn),只選主要的列入,采用順序編碼制著錄,按其文中出現(xiàn)的先后順序用阿拉伯?dāng)?shù)字編號(hào),列于文末,并依次將各編號(hào)外加方括號(hào)置于文中引用處的右上角。書寫格式為:作者.文題.刊名年份;年(期):起始頁.網(wǎng)上參考材料序號(hào).作者.文題網(wǎng)址(至子--欄目).上傳年月。
為保證本刊的權(quán)威性,杜絕任何形式的抄襲稿。稿件文責(zé)由作者自負(fù),編輯部有權(quán)作必要的修改。文稿在3個(gè)月內(nèi)未收到退修或錄用通知,作者可自行處理,另投他刊。未被錄用的稿件一般不退稿,請(qǐng)自留底稿。
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