減速頂與調速技術
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減速頂與調速技術
關注()- 期刊周期：季刊
- 期刊級別：省級
- 國內統一刊號：
- 國際標準刊號：
- 主辦單位：哈爾濱鐵路局減速頂調速系統研究中心
- 主管單位：哈爾濱鐵路局
- 上一本期雜志：西部人居環境學刊環境研究雜志
- 下一本期雜志：太原鐵道科技編輯部
《減速頂與調速技術》科技雜志，創刊于1984年，由哈爾濱鐵路局減速頂調速系統研究所、中國鐵道學會減速頂調速系統委員會主辦。本刊著重介紹減速頂調速系統在研究、設計方面的新成果，交流減速頂調速系統在測試、運用、維修管理方面的實踐經驗，分析和解決在推廣應用中存在的問題，報導國內外在駝峰編組調速技術方面的理論研究和應用實踐的情況和動態。
《減速頂與調速技術》1997年獲中國鐵道學會優秀科技期刊;2000年黑龍江省優秀科技期刊。
減速頂與調速技術雜志欄目設置
學術探討、科研實踐、新產品新材料新技術、用戶園地
減速頂與調速技術雜志榮譽
萬方收錄(中)上海圖書館館藏國家圖書館館藏知網收錄(中)維普收錄(中)中國期刊全文數據庫(CJFD)
減速頂與調速技術雜志社征稿要求
(一)《減速頂與調速技術》基本要求來稿要求題材新穎、內容真實、論點明確、層次清楚、數據可靠、文句通順。文章一般不超過5000字。投稿請寄1份打印稿，同時推薦大家通過電子郵件形式投稿。
(二)《減速頂與調速技術》文題文題要準確簡明地反映文章內容，一般不宜超過20個字，作者姓名排在文題下。
(三)《減速頂與調速技術》作者與單位文稿作者署名人數一般不超過5人，作者單位不超過3個。第一作者須附簡介，包括工作單位、地址、郵編、年齡、性別、民族、學歷、職稱、職務;其它作者附作者單位、地址和郵編。
(四)摘要和關鍵詞所有論文均要求有中文摘要和關鍵詞，摘要用第三人稱撰寫，分目的、方法、結果及結論四部分，完整準確概括文章的實質性內容，以150字左右為宜，關鍵詞一般3～6個。
(五)標題層次一級標題用“一、二、……”來標識，二級標題用“(一)、(二)、……”來標識，三級標題用“1.2.”來標識，四級標題用“(1)、(2)”來標識。一般不宜超過4層。標題行和每段正文首行均空二格。各級標題末尾均不加標點。
(六)計量單位、數字、符號文稿必須使用法定的計量單位符號。
(七)參考文獻限為作者親自閱讀、公開發表過的文獻，只選主要的列入，采用順序編碼制著錄，按其文中出現的先后順序用阿拉伯數字編號，列于文末，并依次將各編號外加方括號置于文中引用處的右上角。書寫格式為：作者.文題.刊名年份;年(期)：起始頁.網上參考材料序號.作者.文題網址(至子--欄目).上傳年月。
為保證本刊的權威性，杜絕任何形式的抄襲稿。稿件文責由作者自負，編輯部有權作必要的修改。文稿在3個月內未收到退修或錄用通知，作者可自行處理，另投他刊。未被錄用的稿件一般不退稿，請自留底稿。
《大氣和海洋科學快報》編輯部，的辦刊宗旨和業務范圍為：充分展示我國大氣和海洋科學的研究成果，加強國內外學術交流和探討，促進我國大氣和海洋科學事業的發展，為中國的科學發展和經濟建設服務;辦刊方針是：立足國內，面向國際，促進創新、追求精品;任務是：報道國內外大氣和海洋科學的最新科研成果。
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