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　　【雜志簡介】

　　《風(fēng)機(jī)技術(shù)》雜志1959年創(chuàng)刊，是我國風(fēng)機(jī)行業(yè)唯一的專業(yè)技術(shù)期刊，中國科技核心期刊，遼寧省一級期刊，中國科技論文統(tǒng)計源期刊，中國科技期刊引證報告統(tǒng)計源期刊，中國學(xué)術(shù)期刊綜合評價數(shù)據(jù)庫統(tǒng)計源期刊，中國期刊全文數(shù)據(jù)庫全文收入期刊，中國期刊網(wǎng)、光盤國家工程中心用刊。

　　雜志面向風(fēng)機(jī)行業(yè)及其相關(guān)的石油、化工、冶金、電力、環(huán)保等領(lǐng)域，主要報道風(fēng)機(jī)行業(yè)的新技術(shù)、新產(chǎn)品、先進(jìn)的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和豐富的行業(yè)資訊，以引導(dǎo)行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和技術(shù)交流，建立廠商與用戶間的信息流和溝通渠道。雜志以其專業(yè)性、技術(shù)性和權(quán)威性，在本行業(yè)及相關(guān)行業(yè)有著廣泛的影響。

　　雜志的主要欄目：專題、資訊、試驗(yàn)研究、設(shè)計計算、制造工藝、節(jié)能、計算機(jī)應(yīng)用、綜述、使用維護(hù)、擬在建項(xiàng)目、展覽會信息、風(fēng)機(jī)會員名錄、推介企業(yè)、推介產(chǎn)品、信息服務(wù)等。

　　《風(fēng)機(jī)技術(shù)》雜志在行業(yè)的傳播以其唯一性、專業(yè)性、技術(shù)性和權(quán)威性獲得了最大化的覆蓋。主要讀者：風(fēng)機(jī)用戶，風(fēng)機(jī)企業(yè)各個層面的管理者、從事科研設(shè)計生產(chǎn)的工程技術(shù)人員，科研院所、大專院校的師生。

　　【收錄情況】

　　國家新聞出版總署收錄

　　遼寧省一級期刊

　　中國科技核心期刊

　　中國科技論文統(tǒng)計源期刊

　　【欄目設(shè)置】

　　主要欄目：試驗(yàn)研究、新技術(shù)新產(chǎn)品、制造工藝、計算機(jī)應(yīng)用、節(jié)能、使用維護(hù)、綜述、信息傳遞。

　　雜志優(yōu)秀范例參考：

　　1. 回流器沖角對于壓縮機(jī)模型級性能影響的研究* 冀春俊，劉洋，武斌，

　　2. 某帶無葉擴(kuò)壓器的離心壓縮機(jī)內(nèi)部流動特性與穩(wěn)定性分析* 張宏武，劉海清，高闖，

　　3. 風(fēng)力機(jī)翼型風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)中粗糙帶形式的選擇研究* 魏闖，高永衛(wèi)，肖春生，

　　4. 離心壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速測試與分析* 王毅，林茂武，肖忠會，

　　5. 有限元技術(shù)在組裝式壓縮機(jī)定子結(jié)構(gòu)設(shè)計中的應(yīng)用* 楊樹華，孟繼綱，侯秀麗，

　　6. 離心風(fēng)機(jī)數(shù)字化設(shè)計與實(shí)驗(yàn)研究 辛大蘭，鄧建剛，肖云峰，

　　7. 離心壓縮機(jī)段間隔板可靠性設(shè)計* 匡中華，韓磊，孟繼綱，

　　8. 高溫羅茨鼓風(fēng)機(jī)的研發(fā) 張海芹，

　　9. 第二相和夾雜物對2Cr13沖擊韌性的影響 鄭榮軍，翟武藝，張政，盧正欣，

　　10. 單懸臂蝸殼離心壓縮機(jī)安裝工藝改進(jìn) 劉俊紅，

　　11. 600MW機(jī)組送風(fēng)機(jī)降速節(jié)能改造研究 孫大偉，劉家鈺，劉明遠(yuǎn)，楊尚文，

　　12. 巨型垂直軸風(fēng)機(jī)塔筒安裝載荷計算和強(qiáng)度分析 秦立成，于文太，江錦，

　　13. 碳捕集與儲存(CCS)系統(tǒng)中二氧化碳壓縮機(jī)技術(shù)的研究進(jìn)展 胡楊，王志恒，席光，

　　14. 某軸流壓縮機(jī)試車振動2X倍頻大的原因解析 李海鵬，吳士年，孫永明，

　　15. 變頻調(diào)速技術(shù)對靜葉可調(diào)軸流風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計的影響 鄧輝，王吉珍，胡燦，

　　16. 合成氣壓縮機(jī)干氣密封失效分析與故障處理 何明珍，

　　17. 離心葉輪近失速工況內(nèi)部流場的數(shù)值分析* 王偉，王彤，張楠，谷傳綱

　　18. 流動控制技術(shù)在軸流式壓氣機(jī)中的應(yīng)用初探 張家忠，陳嘉輝，李凱倫

　　19. 五孔探針校準(zhǔn)與測量系統(tǒng)的研究* 宮武旗，張曉紅，劉叢叢

　　20. LNG用離心式壓縮機(jī)組氣動性能試驗(yàn)技術(shù)研究 趙新君

　　21. 離心壓縮機(jī)組軸系扭振分析技術(shù)與應(yīng)用* 肖忠會，王學(xué)軍，胡永，于小丹，孟繼綱，侯秀麗

　　《風(fēng)機(jī)技術(shù)》雜志社投稿要求：

　　1.文章標(biāo)題：一般不超過300個漢字以內(nèi)，必要時可以加副標(biāo)題，最好并譯成英文。

　　2.作者姓名、工作單位：題目下面均應(yīng)寫作者姓名，姓名下面寫單位名稱(一、二級單位)、所在城市(不是省會的城市前必須加省名)、郵編，不同單位的多位作者應(yīng)以序號分別列出上述信息。

　　3.提要：用第三人稱寫法，不以“本文”、“作者”等作主語，100-200字為宜。

　　4.關(guān)鍵詞：3-5個，以分號相隔。

　　5.正文標(biāo)題：內(nèi)容應(yīng)簡潔、明了，層次不宜過多，層次序號為一、(一)、1、(1)，層次少時可依次選序號。

　　6.正文文字：一般不超過1萬字，用A4紙打印，正文用5號宋體。

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　　11.基金資助：獲得國家基金資助和省部級科研項(xiàng)目的文章請注明基金項(xiàng)目名稱及編號，按項(xiàng)目證明文字材料標(biāo)示清楚.

　　12.作者簡介：第一作者姓名(出生年月-)，性別，民族(漢族可省略)，籍貫，現(xiàn)供職單位全稱及職稱、學(xué)位，研究方向。

　　13.其他：請勿一稿兩投，并請自留原稿，本刊概不退稿，投寄稿件后,等待審查。

　　機(jī)械工程師職稱論文：鈦合金深冷及冷熱循環(huán)處理研究

　　摘要：通過模擬空間特殊環(huán)境，對純鈦、TA7，TC4和TC10鈦合金在深冷處理及冷熱循環(huán)處理環(huán)境下的顯微組織及力學(xué)性能進(jìn)行了研究;并進(jìn)行了維氏硬度觀察及金相組織、XRD，掃描電鏡分析.結(jié)果表明：深冷及冷熱循環(huán)處理可以改善鈦合金的顯微組織，也可以提高其力學(xué)性能，同時冷熱循環(huán)處理可以引起純鈦孿晶增生的現(xiàn)象.

　　關(guān)鍵詞：機(jī)械工程師職稱論文,鈦合金,深冷處理,冷熱循環(huán)處理,XRD,顯微組織

　　1實(shí)驗(yàn)材料與方法

　　實(shí)驗(yàn)用材料購自東莞市鴻鈦鈦合金金屬有限公司生產(chǎn)的軋制態(tài)純鈦、TA7，TC4和TC10鈦合金，其化學(xué)成分如表1所示.本文通過模擬空間特殊環(huán)境，來研究深冷處理和冷熱循環(huán)處理對純鈦、鈦合金的微觀組織及性能的影響.根據(jù)文獻(xiàn)所給的信息：鈦及鈦合金材質(zhì)的航天裝備在空間特殊環(huán)境下使用時，其向陽面的溫度大概在400 K左右，所以冷熱循環(huán)熱處理中的熱處理設(shè)定溫度為400 K;而在背陽面時溫度低至液氮溫度，根據(jù)文獻(xiàn)資料和前期研究基礎(chǔ)，將深冷處理溫度定為液氮溫度(約80 K).

　　風(fēng)機(jī)技術(shù)最新期刊目錄

蝸殼型線對小型多翼離心風(fēng)機(jī)性能影響的研究————作者：朱嘉靖;劉亞霖;楊進(jìn)科;何祥文;王軍;

摘要：為探究蝸舌相位角、蝸殼基圓半徑和蝸舌半徑等蝸殼型線參數(shù)對小型多翼離心風(fēng)機(jī)氣動性能的影響，采用正交試驗(yàn)設(shè)計方法對9組不同蝸殼結(jié)構(gòu)進(jìn)行了探究。通過數(shù)值模擬計算了風(fēng)機(jī)的靜壓和效率，并結(jié)合極差分析法探討了三種參數(shù)對風(fēng)機(jī)性能的影響規(guī)律，最終優(yōu)選出一款性能較好的蝸殼。研究結(jié)果表明，蝸舌相位角對風(fēng)機(jī)靜壓和效率的影響最為顯著，其次為蝸殼基圓半徑，蝸舌半徑的影響最小。進(jìn)一步分析優(yōu)化設(shè)計前后的風(fēng)機(jī)性能變化，結(jié)果顯示優(yōu)...

變?nèi)~頂間隙對雙級軸流風(fēng)機(jī)性能影響的數(shù)值研究————作者：蔣洪濤;李斌;朱程康;張鈞;

摘要：受壓力面和吸力面壓差的影響，軸流風(fēng)機(jī)葉頂間隙處會產(chǎn)生葉頂泄漏，造成能量損失。因此，為研究其間隙處流動特性，本文以一臺雙級單導(dǎo)葉軸流風(fēng)機(jī)為研究對象，基于原等距葉頂間隙模型提出了四種變?nèi)~頂間隙方案，采用CFD數(shù)值模擬結(jié)合試驗(yàn)驗(yàn)證的方法對風(fēng)機(jī)性能和內(nèi)部流動進(jìn)行計算仿真，分析其葉頂間隙處流體速度和壓力特性及葉片載荷分布。結(jié)果表明：小流量工況下葉頂間隙對軸流風(fēng)機(jī)性能影響較小，在額定工況下相較于原模型，模型1...

多出口離心風(fēng)機(jī)的性能研究與優(yōu)化設(shè)計————作者：魏宇飛;葉學(xué)民;肖為;李春曦;

摘要：受分布式送風(fēng)應(yīng)用需求，工程上常常用到多出口離心風(fēng)機(jī)。為探索多出口離心風(fēng)機(jī)的性能特點(diǎn)，采用數(shù)值模擬方法，對比了單出口、雙出口和三出口多翼離心風(fēng)機(jī)的性能曲線變化，探討了其內(nèi)流特征和能量損失機(jī)理；并對雙出口風(fēng)機(jī)的出口管道型線進(jìn)行了優(yōu)化，確定了優(yōu)化方案。結(jié)果表明：相較于單出口風(fēng)機(jī)，在大部分流量范圍內(nèi)，多出口離心風(fēng)機(jī)的全壓和效率均有不同程度的降低，而在最大流量工況附近略有提高。隨出口數(shù)量的增加，蝸殼內(nèi)動壓向...

燃?xì)廨啓C(jī)跨聲速高壓渦輪導(dǎo)葉葉型優(yōu)化及驗(yàn)證————作者：柴家興;李昂;陳云;黃鵬;

摘要：為探究跨聲速高壓渦輪葉型優(yōu)化方向及設(shè)計方法，基于某型導(dǎo)葉提出融合小安裝角、前緣增載及喉部后平直型線的復(fù)合優(yōu)化策略。采用數(shù)值模擬與平面葉柵試驗(yàn)開展了研究分析。研究結(jié)果表明：通過減小安裝角并采用葉背平直段優(yōu)化葉型，使氣流膨脹峰值馬赫數(shù)位置前移15%，同時前緣曲率強(qiáng)化促使葉型載荷分布更均勻，峰值馬赫數(shù)降低8%；通過調(diào)節(jié)尾緣激波強(qiáng)度分布，有效抑制激波與附面層干涉效應(yīng)，尾跡區(qū)域?qū)挾蕊@著降低；最終實(shí)現(xiàn)設(shè)計工況...

基于主動阻尼裝置的泵閥管道振動控制研究（英文）————作者：朱皓哲;何立東;秦慶旺;

摘要：Pump valve pipeline vibration brings serious safety hazards to the operation of the equipment, for the pump valve system in the process of variable flow, variable speed, variable openings lead to exce...

燃料電池用氫循環(huán)泵的氣動設(shè)計及驗(yàn)證————作者：王梟;陳啟明;于躍平;胡四兵;常超;

摘要：針對燃料電池的氫循環(huán)需求，設(shè)計某型離心式氫循環(huán)泵。通過優(yōu)選設(shè)計參數(shù)及流場計算分析，保證了氫循環(huán)泵在滿足流量和壓力要求的同時，擁有較高的做功效率。最后通過試驗(yàn)結(jié)果與CFD計算結(jié)果對比，驗(yàn)證了該氫循環(huán)泵氣動設(shè)計及流場計算方法的準(zhǔn)確性和可靠性，為后續(xù)優(yōu)化設(shè)計和產(chǎn)品更新提供了保障

航改燃?xì)廨啓C(jī)起動機(jī)特性和可選擇性分析————作者：張健新;

摘要：航改燃?xì)廨啓C(jī)的使用環(huán)境與航空發(fā)動機(jī)不同，其起動機(jī)的可選擇性更多。為了研究航改燃?xì)廨啓C(jī)起動機(jī)的起動特性，使其滿足航改燃?xì)廨啓C(jī)的冷運(yùn)轉(zhuǎn)、假開車、啟封、油封和清洗等工作正常進(jìn)行，本文以典型航改燃?xì)廨啓C(jī)起動過程為例，詳細(xì)分析不同階段轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動扭矩和阻力矩變化情況，得出制約起動機(jī)完成正常起動功能的關(guān)鍵參數(shù)和影響因素。列舉了多種不同類型的起動機(jī)在航改燃?xì)廨啓C(jī)中的可選擇性及應(yīng)用，通過對比不同類型起動機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)和工...

基于應(yīng)變分布特征的風(fēng)力機(jī)塔筒損傷檢測方法————作者：許璇;陳寧;孟凡勇;

摘要：針對風(fēng)電機(jī)組塔筒在復(fù)雜惡劣工作環(huán)境下出現(xiàn)的結(jié)構(gòu)損傷問題，提出了一種基于應(yīng)變分布特征的塔筒結(jié)構(gòu)損傷檢測方法。首先，通過應(yīng)變測量原理分析塔筒結(jié)構(gòu)損傷與應(yīng)變之間的關(guān)系；然后，對相似于原型塔筒的縮比模型塔筒進(jìn)行設(shè)計，仿真分析塔筒模型損傷前后應(yīng)變分布的差異，識別裂紋損傷特征，確定后續(xù)試驗(yàn)中傳感器的布置；最后，開展模型塔筒在不同損傷狀態(tài)下的應(yīng)變監(jiān)測試驗(yàn)，驗(yàn)證仿真分析結(jié)果，并構(gòu)建損傷前后應(yīng)變差比作為塔筒結(jié)構(gòu)損傷...

低溫軸流壓縮機(jī)葉頂間隙安全性測試研究————作者：張文;周恩民;閆羽佳;曾明潔;張?zhí)镉?劉政;

摘要：為探究低溫軸流壓縮機(jī)動葉片在深低溫環(huán)境和頻繁多變負(fù)載等復(fù)雜耦合工況下的葉頂間隙特性，本文考慮工質(zhì)溫度、壓力和壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速參數(shù)，在不同運(yùn)行工況范圍內(nèi)對動葉片的葉頂間隙進(jìn)行了試驗(yàn)測試。試驗(yàn)結(jié)果表明：工質(zhì)溫度和壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速均對葉頂間隙產(chǎn)生影響，而對工質(zhì)壓力基本無影響。根據(jù)測試結(jié)果設(shè)置了葉頂間隙安全閾值和聯(lián)鎖，當(dāng)觸發(fā)聯(lián)鎖時，壓縮機(jī)立即減速，降低風(fēng)險

大型離心壓縮機(jī)葉輪錐度內(nèi)孔高精度磨削加工方法研究————作者：陳帥;白俊峰;王安妮;

摘要：葉輪是大型離心壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子上的重要部件，其加工精度直接影響葉輪與主軸的配合質(zhì)量，從而影響離心壓縮機(jī)的運(yùn)行效率及穩(wěn)定性。本文以大型半開式葉輪錐度內(nèi)孔的加工為主要研究對象，闡述了大型離心壓縮機(jī)葉輪錐度內(nèi)孔的結(jié)構(gòu)特性，分析了葉輪錐度內(nèi)孔磨削加工過程中的難點(diǎn)，同時討論了在磨削加工過程中錐度內(nèi)孔圓度超差、直線度超差、接觸面積不良等問題及其原因，并提出了詳細(xì)的錐度內(nèi)孔磨削優(yōu)化加工參數(shù)、解決方案及檢測方法，通過裝...

離心壓縮機(jī)動靜干涉誘發(fā)葉片斷裂故障溯源及解決措施————作者：梁元元;鄒繼賢;周強(qiáng);張宏樂;慈興洋;

摘要：本文針對某離心壓縮機(jī)組運(yùn)行過程中振動驟升且趨近報警值的異常現(xiàn)象，采用數(shù)據(jù)分析及仿真模擬的方法挖掘故障根因。通過故障溯源發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子二級回流器與三級葉輪存在動靜干涉，長期運(yùn)行造成三級葉輪葉片疲勞斷裂，從而導(dǎo)致壓縮機(jī)振動異常。基于故障根因分析結(jié)果提出了改進(jìn)方案，即調(diào)整二級回流器葉片數(shù)量，規(guī)避動靜干涉問題，改進(jìn)后的壓縮機(jī)運(yùn)行情況良好

船用增壓器高壓比離心壓氣機(jī)非對稱葉片擴(kuò)壓器擴(kuò)穩(wěn)研究————作者：吳小榮;霍文浩;王凈;唐國慶;周黎;

摘要：船用增壓器離心壓氣機(jī)設(shè)計壓比不斷提升致使高效穩(wěn)定運(yùn)行范圍變窄。以某型船用增壓器高壓比離心壓氣機(jī)為研究對象，采用數(shù)值模擬方法探討了蝸舌的非對稱結(jié)構(gòu)誘發(fā)葉片擴(kuò)壓器局部流動失穩(wěn)，進(jìn)而導(dǎo)致小流量工況性能下降的機(jī)理，具有針對性地開展了非對稱葉片擴(kuò)壓器設(shè)計及研究，并優(yōu)化了擴(kuò)壓器出口與蝸舌的距離，以進(jìn)一步提升壓氣機(jī)性能。研究結(jié)果表明：非對稱葉片擴(kuò)壓器設(shè)計可以減弱蝸舌引起的擴(kuò)壓器周向局部壓力分布不均勻性，使壓力波...

葉片數(shù)目對小型水平軸風(fēng)力機(jī)性能影響的數(shù)值研究————作者：左行;梁嘉鵬;朱建勇;梁軒豪;

摘要：葉片數(shù)目是風(fēng)力機(jī)氣動設(shè)計的重要參數(shù)之一。基于角動量定理和數(shù)值仿真，以風(fēng)速6m/s為例，探究了轉(zhuǎn)動慣量、摩擦力矩和葉片數(shù)目對風(fēng)力機(jī)啟動性能的影響。研究結(jié)果表明，在考慮風(fēng)力機(jī)實(shí)際的轉(zhuǎn)動慣量條件下，假設(shè)不同葉片數(shù)目的風(fēng)力機(jī)摩擦力矩相同，隨著設(shè)定摩擦力矩值的增大，從3葉片增加至5葉片時的啟動時間降幅從20%增至53%，穩(wěn)定轉(zhuǎn)速差值逐漸減小，最后5葉片風(fēng)力機(jī)的穩(wěn)定轉(zhuǎn)速大于3葉片；按葉片數(shù)目比例選取摩擦力矩，...

基于IWOA-VMD-MCKD模型的齒輪箱軸承故障診斷————作者：郭楠;滕偉;陳晨;彭迪康;馬志勇;柳亦兵;

摘要：針對風(fēng)電齒輪箱變工況和強(qiáng)噪聲干擾條件下故障信號信噪比低，滾動軸承微弱故障特征難以提取的問題，提出一種結(jié)合改進(jìn)鯨魚優(yōu)化算法(IWOA)、變分模態(tài)分解(VMD)和最大相關(guān)峭度解卷積(MCKD)的方法以提取滾動軸承的微弱故障特征。首先，引用Logistic混沌映射、余弦收斂因子和自適應(yīng)權(quán)重改進(jìn)鯨魚優(yōu)化算法(WOA)；其次，IWOA利用最小平均包絡(luò)熵為指標(biāo)確定VMD與MCKD算法的最優(yōu)參數(shù)，突出信號中的故...

基于開放域適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)的主風(fēng)機(jī)故障診斷方法研究————作者：劉曉莉;何健聰;

摘要：為了提高天然氣凈化廠中主風(fēng)機(jī)等動設(shè)備運(yùn)維檢修效率，以該廠K1401B主風(fēng)機(jī)為例，提出了基于開放域適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)(Open Set Domain Adaptation, OSDA)的多重交叉故障預(yù)測方法。采集主風(fēng)機(jī)振動數(shù)據(jù)，并運(yùn)用小波變換去噪，將模型樣本映射到源域，并進(jìn)行目標(biāo)域劃分，目標(biāo)域中已知故障類型，通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行特征映射到源域完成解耦，根據(jù)預(yù)測概率分析當(dāng)前風(fēng)機(jī)故障類型。結(jié)果顯示網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)解耦出了90.9...

基于WindSim模擬的山地風(fēng)電場風(fēng)資源特性分析————作者：劉詩琴;趙斌;馬海鵬;梁會森;張立棟;

摘要：利用WindSim軟件結(jié)合湖南某風(fēng)電場一年實(shí)地測風(fēng)數(shù)據(jù)，對風(fēng)電場開展風(fēng)資源研究。分析山區(qū)地形地勢對風(fēng)電場整體風(fēng)資源利用的影響；再根據(jù)風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行數(shù)據(jù)，分析風(fēng)電機(jī)組排布對發(fā)電量的影響。結(jié)果表明：主體山脈垂直于主導(dǎo)風(fēng)向，月平均風(fēng)速均在7m/s以上，山脊90m高度處風(fēng)功率密度在200W/m²以上，是風(fēng)電機(jī)組的最佳排布位置，間距大于500m時，能較好地降低尾流效應(yīng)的影響。Ishiha...

摻氫對天然氣管道水熱特性及其與壓縮機(jī)聯(lián)合運(yùn)行影響規(guī)律研究————作者：歐陽欣;王嘉康;程磊;彭世垚;王志恒;王金華;

摘要：摻氫天然氣管道輸送中，氣質(zhì)條件的變化會對管道和壓縮機(jī)的運(yùn)行特性產(chǎn)生較大影響。為此，本文開展摻氫對天然氣管道水熱特性影響規(guī)律研究，通過構(gòu)建管輸水熱特性溫度-壓力耦合求解模型以及考慮摻氫天然氣等熵指數(shù)變化的離心壓縮機(jī)性能相似理論求解模型，分析了摻氫對管輸水熱特性以及管網(wǎng)-壓縮機(jī)聯(lián)合運(yùn)行的影響規(guī)律。研究結(jié)果表明，與無氫天然氣相比，摻氫天然氣可以降低管道摩擦阻力，管道體積流量最大可提升14.73%，而輸氣...

預(yù)制體壓實(shí)量對編織復(fù)合材料力學(xué)性能影響規(guī)律————作者：孫煜;劉強(qiáng);

摘要：本文對不同厚度編織結(jié)構(gòu)預(yù)制體在不同壓實(shí)狀態(tài)下，RTM成型工藝參數(shù)以及成型后復(fù)合材料斷面纖維形態(tài)、纖維體積分?jǐn)?shù)、力學(xué)性能進(jìn)行研究，結(jié)果表明：當(dāng)壓實(shí)量在虛壓10%到正常壓實(shí)再到過壓10%狀態(tài)變化時，8.5mm厚預(yù)制體RTM成型注膠壓力和出膠時間明顯增加，而20mm厚預(yù)制體RTM成型參數(shù)無明顯變化；8.5mm厚預(yù)制體纖維束截面由橢圓趨于矩形，緯向斷面纖維在厚度方向上由弧形變?yōu)樨Q直狀態(tài)再變?yōu)樾本�裝，20m...

傾斜來流對H型垂直軸風(fēng)力機(jī)氣動性能的影響————作者：梁嘉鵬;左行;朱建勇;

摘要：為了研究傾斜來流對H型垂直軸風(fēng)力機(jī)氣動性能的影響，對兩葉片NACA0021H型風(fēng)力機(jī)進(jìn)行數(shù)值計算，分析了風(fēng)力機(jī)葉片不同位置的扭矩分布以及風(fēng)力機(jī)的流場特性。研究結(jié)果表明：一定的來流傾角使風(fēng)力機(jī)的氣動性能提升，在轉(zhuǎn)速為224r/min下，功率提升53.51%；隨著來流傾角的增大，風(fēng)力機(jī)的風(fēng)能利用系數(shù)下降，但風(fēng)能利用系數(shù)峰值對應(yīng)的最佳尖速比增大；傾斜來流情況下，風(fēng)力機(jī)的尾跡會以傾斜的方式向下游發(fā)展，尾跡...

極端風(fēng)切變下風(fēng)力發(fā)電機(jī)組塔架凈空控制方法仿真研究————作者：李穎;蘭杰;雷熠;王其君;彭小迪;

摘要：隨著風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的快速迭代和發(fā)展，葉片大型化、輕量化的設(shè)計也得到了快速發(fā)展，葉片掃塔問題日益突出。本文提出了一種葉尖位置到塔架凈空距離的建模計算方法，并對此凈空值進(jìn)行實(shí)時控制和Bladed仿真驗(yàn)證。該方法可以有效提高極端風(fēng)切變工況的塔架凈空值，降低葉片掃塔風(fēng)險

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