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　　【雜志簡介】

　　《上海建設科技》由上海市城鄉建設和交通委員會科學技術委員會、上海市建筑科學研究院(集團)有限公司共同主辦的《上海建設科技》雜志，1980年創刊，曾榮獲全國、上海市優秀科技期刊和科技期刊方陣雙百期刊稱號。期刊立足上海，面向全國，是一份綜合性、應用性科技期刊，主要反映上海建設系統各行業最新科技成果、重點和重大建設工程等。

　　【收錄情況】

　　國家新聞出版總署收錄　獲獎情況

　　期刊方陣雙百期刊

　　全國優秀科技期刊(第二屆)

　　上海市優秀科技期刊(第二屆)

　　【欄目設置】

　　主要欄目：規劃與設計、市政與交通、環衛與環保、園林綠化、施工技術、生態建筑、水資源利用、建設經濟與管理。

　　上海建設科技最新期刊目錄

陶陽里歷史文化街區城市更新施工技術的應用————作者：陳介華;

摘要：為更好地對陶陽里歷史文化街區進行更新改造升級，施工過程中堅持保護第一，對室外改造堅持修舊如舊，對室內改造堅持修舊如新的施工要求。在古建筑保護更新改造過程中，總結了樣板先行制度、可視化交底制度、科研助力生產的制度，形成了古建筑保護、加固、修繕及裝修技術。這些技術為類似城市更新提供案例參考

淺談強降雨后方樁施工對既有管廊的影響————作者：李勝利;林凱珍;延偉;廖榮庭;祁文斌;

摘要：針對復雜環境下方樁施工區臨近既有管廊的工程難題，重點探究了強降雨條件對方樁施工擾動下管廊變形特性的影響機制。基于現場監測數據，發現強降雨后相同施工參數引起的管廊附加變形量較常態工況增大，揭示了降雨入滲導致樁周土體抗剪強度降低、孔隙水壓力上升及應力重分布加劇可能是誘發管廊變形增大的主控因素，對此提出了方樁數量調控、土體改良及動態監測預警等綜合措施，為類似樁基工程提供可參考的施工控制方法與風險防控技術...

上海市古樹健康評價體系研究————作者：樂笑瑋;

摘要：綜合全面的古樹健康評價能夠更好地落實精細化管養。基于2022年上海市古樹普查數據，從環境因子、生長狀態和管護措施3個層面的24項指標，采用層次分析法和優序圖法構建古樹健康評價體系，將健康等級劃分為健康、基本健康、一般、衰弱、瀕危五級。結果表明：生長狀態權重最高，根部生長受限、樹勢等8項為高敏指標，土壤理化等6項為重要指標，其余10項為一般指標。對上海市數量前5的古樹評價顯示，91.45%處于一般及...

單市政水源市域鐵路車站室外消火栓系統探討————作者：丁穎慧;

摘要：市域鐵路發展是我國實現“1小時軌道都市圈”的重要組成部分，而市域車站所在區域市政供水條件可能不完善，存在消防系統設置問題。通過比較各規范對地下、地上車站室外消防水量的要求，結合市域車站危險性，對市域鐵路車站室外消防水量取值和系統設置進行了分析和探討。提出單市政水源條件下，建議市域地下車站室外消防水量宜按30 L/s計，室內外消防水池可考慮豎向重疊布置；市域地上車站室外消防水量按車站規模確定，室外消...

斜撐注漿鋼管樁支護結構施工技術————作者：楊錚;

摘要：針對復雜環境下深基坑支護的技術難題，以上海市普陀區桃浦鎮564坊地塊項目為背景，提出斜撐注漿鋼管樁支護結構施工技術。通過與傳統的灌注樁+鋼管斜拋撐、灌注樁+混凝土內撐等方案的對比分析，論證了該技術在受力性能、施工效率及環保效益方面的優勢。工程實踐驗證了該技術的安全性和經濟性，為類似工程提供參考

在役雙塔雙索面鋼混結合梁斜拉橋荷載試驗分析————作者：王舜;

摘要：針對在長期服役后斜拉橋結構性能演變的問題，以某雙塔斜拉橋為例，通過系統的荷載試驗，對其承載能力和技術狀況進行了科學評估。采用靜動力相結合的方法，重點測試了結構關鍵部位的應變響應、變形特征及振動模態參數，并對比了實測數據與竣工荷載試驗結果。結果表明在多年運營和后期改建等因素的共同作用下，橋梁結構性能呈現一定程度的退化趨勢，且局部邊界條件的改變對結構特性產生了一定影響。但結構強度指標和靜力剛度仍能滿足...

上海外環綠道貫通策略探究————作者：張瑩萍;

摘要：上海外環綠道是上海市“三環一帶、三縱三橫”綠道網絡的重要組分，為解決綠道建設推進難題，構建連續貫通、功能兼備的外環綠道體系，通過現場調研、座談交流等方法，對外環綠道斷點展開排摸。經梳理，共發現140處斷點，涉及規劃、水務、市政、電力、交通等多個條線。斷點產生的原因包括用地指標緊張、建設資金短缺、規劃條件不成熟等，對此提出了優化調整綠道選線、分類有序推進貫通、凝聚共識形成合力、重點打造形象示范等策略...

綠色低碳視角下城市公共綠地與半地下創新空間設計————作者：陸姚明;

摘要：為探索契合低碳生態城市景觀發展建設的設計路徑，以上海臨港雪絨花路公共綠地為實例，對公共綠地與半地下停車場空間進行統籌規劃。基于綠色低碳理念，運用半地下空間開發模式，融合當地自然資源，實現場地內土方平衡，成功打造多功能“綠色零碳”公園，構建豎向變化豐富的休憩空間與“零耗低碳”示范空間。該項目為城市公共綠地和半地下空間設計提供了實踐經驗

采用原位托換方法的既有建筑地下空間開發研究————作者：田亮;張成武;黃怡;董予未;

摘要：城市更新背景下的地下空間開發是實現建筑、街區及城市可持續發展的重要手段。以上海中心城區成片舊改項目為背景，圍繞不同的地下空間開發層數，對托換加固工程和基坑工程進行方案策劃，并開展了地下空間開發托換加固工程、基坑工程、樁基礎和地下結構等分項投資、總投資和總開發周期的分析研究。提出了經濟效益和開發周期最優化地下空間開發策略。研究表明：當采用地下2層及以上開發方案時，基于保留建筑原位托換技術進行地下空間...

海上風電嵌巖樁抗拔承載力研究————作者：李瑞;白玉杰;

摘要：基于行業規范，嵌巖樁抗拔承載力受到3倍嵌巖段樁徑的限制，然而隨著海上風電項目中嵌巖樁樁徑的增大及淺埋花崗巖的出現，迫切需要研究嵌巖深度在3倍樁徑以內的抗拔樁承載力。基于某嵌巖樁的模型試樁測試結果對材料本構模型及參數進行了有限元數值分析。結果表明有限元模擬與試樁實測數據具有良好的一致性。由此，建立了不同樁徑和嵌巖深度下的數值模型，利用數值計算結果得出巖層提供的承載力，并最終提出了適用于嵌巖深度小于3...

片區統籌視角下的老城區城市更新路徑探究————作者：韋亦章;

摘要：為破解老城區城市更新難題，聚焦片區統籌視角下的老城區城市更新路徑。以上海市武夷路為例，分析了老城區城市更新存在規劃實施難、產權復雜、風貌保護與利益協調等問題，總結了片區統籌具有主體清晰、賬冊分明、多方共治等優勢，得出各地應靈活利用片區統籌更新的開發模式，結合自身特色開展老城區城市更新工作的思路

BIM+VR在立交安全性評價中的應用分析————作者：王超;

摘要：為提升立交安全性的設計水平，采用了BIM+VR技術。以晉城市的沁水東立交工程為例，應用BIM+VR技術對該項目進行了道路安全性評價。通過建立BIM三維信息模型，為立交設計提供了三維設計環境平臺、可參數化修改的模塊、各專業協同工作的環境；通過VR駕駛模擬實驗數據，對設計要素、車輛行駛狀態、駕駛人主觀感受等方面進行了評價，并提出了優化建議。結果表明BIM+VR技術可提高設計質量，降低立交設計安全風險。...

城區高速公路改擴建關鍵問題及應對策略————作者：吳坤;

摘要：為提高城區高速公路改擴建項目的建設管理水平，以G15公路嘉金段改擴建項目為例，探討了關鍵問題及策略。在前期要素工作中，提前對土地、房屋征遷、林地占補平衡、水系填埋、重大管線及環評等內容開展專題論證，確保了要素落地及工程的可行性；在設計工作中，結合交通仿真及規劃分析，系統地提出總體方案，并通過對比分析等方法，對拼寬及抬升的難點提出具體的應對措施；在施工交通組織中通過巧妙的車道布置及翻交方案，實現占一...

雙碳目標下的生態道路協同設計實踐————作者：龔靜;

摘要：針對傳統道路建設與生態保護的結構性矛盾，以上海崇明生態大道為例，構建了雙碳目標導向的生態道路協同設計理論框架。通過革新線性工程思維，提出了四維協同設計策略并開展實踐。該協同設計范式形成了四維低碳路徑：空間適配融合生態與功能、全周期修復建立補償、景觀轉化地域特色為生態價值、技術集成低碳材料與智能建造，對全球生態島交通基礎設施發展具有示范意義

退管工藝在城市中心復雜工況頂管遇障時的應用————作者：黃捷;趙寧;

摘要：上海市某新建排水工程頂管施工時遇到地下障礙物，由于受城區中心交通及周邊環境等影響，頂管無法由常規工藝進行清障。采用退管工藝將整根管道及機頭后退，重新設計頂管線型。通過加裝內置中繼間、機內鋼橫梁、井內反力架、鋼絞線等裝置，結合注漿、注土、監測、測量等措施，從而避開障礙物，實現貫通

填方擋土墻繞基礎轉動變位及加固分析————作者：楊曉;肖照陽;周戀彬;

摘要：填方擋土墻穩定性分析的關鍵是確定墻背土壓力大小、分布及合力作用點，而土壓力分析與墻背填土抗剪強度參數、擋土墻變位模式、墻體位移量密切相關。結合工程實例，對出現變位的填方擋土墻進行土壓力分析，采用反演法確定填土抗剪強度參數，再根據擋土墻變位模式及墻體位移量分析確定初始變位、第一次加固后、第二次加固后3個階段的土壓力大小、分布及合力作用點，并與規范推薦的基于極限狀態土壓力的方法結果進行對比。這兩類方法...

大直徑鋼筋混凝土圓形頂管工程中繼間造價分析————作者：唐麗紅;

摘要：在保證施工質量的前提下，鋼筋混凝土中繼間和鋼中繼間的造價因素分析對工程成本控制至關重要。基于迎賓水廠進廠原水管工程YB1.1標，對鋼筋混凝土中繼間和鋼中繼間進行對比及適用性評價。結果表明：中繼間的數量可根據頂管尺寸、長度和土體力學性質確定，中繼間形式及搭配形式根據施工風險來設計，其中施工風險對鋼中繼間和鋼筋混凝土中繼間的造價影響是首位的。在設計方面，應通過考慮中繼間長度、橡膠密封圈形式、筋板布置等...

上海與深圳水利工程概算編制對比分析————作者：陸薛;

摘要：為找出上海與深圳水利工程概算編制的差異，對上海與深圳水利工程概算編制進行了深入對比。經對比，兩地工程費用的編制方法差異較大，建設項目其他費用、預備費的編制方法及取費基本一致。工程費用差異較大的主要原因在于計價模式、費用組成、定額等不同。在此基礎上，分析了上海與深圳水利工程概算編制的優缺點，并提出了上海取消水利概算定額、引入清單計價模式，深圳盡快發布水利定額、設置擴大系數或概算幅度差等建議

基坑上跨、盾構下穿盾構隧道群施工的保護措施————作者：羅強;

摘要：為保障基坑上跨既有盾構隧道與盾構下穿既有盾構隧道群的施工安全，以杭蕭機場高鐵東隧道上跨、下穿既有杭州軌交7號線與機場快線為工程依托，歸納了近接地鐵施工的風險，通過制定對應的施工控制策略，提出了穿越既有地鐵盾構隧道的施工保護方案。建立三維精細化數值模型，分析了高鐵線路采用基坑上跨既有盾構、下穿既有盾構隧道群的影響，驗證了施工保護方案的可行性。結果表明高鐵線路上跨、下穿既有盾構隧道的施工保護措施可將變...

縉云南塘橋橋梁結構與造型結合設計的探討————作者：傅國寧;黃文龍;

摘要：為探索環境約束下地域文化與橋梁結構的協同設計方法，以浙江縉云南塘橋為對象，研究功能、美學與自然景觀融合的設計策略。結合橋位環境約束和縉云文化特征，提出多造型方案比選。通過比選確定兼顧結構合理性與景觀協調性矮墩連續剛構梁橋的方案，并運用MIDAS CIVIL建立有限元模型進行力學驗算。結果表明：橋梁方案的制定應考慮環境適應性、文化表達與結構性能的平衡，橋梁造型與結構協同設計需統籌環境、文化及技術要素...

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