山東煤炭科技
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《山東煤炭科技》
關(guān)注()- 期刊周期：雙月刊
- 期刊級別：省級
- 國內(nèi)統(tǒng)一刊號：37-1236/TD
- 國際標(biāo)準(zhǔn)刊號：1005-2801
- 主辦單位：山東省煤炭學(xué)會
- 主管單位：山東煤礦安全監(jiān)察局
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期刊簡介：
《山東煤炭科技》辦刊宗旨是宣傳黨和國家有關(guān)發(fā)展煤炭工業(yè)的方針、政策、法規(guī)，交流煤炭工業(yè)深化改革的經(jīng)驗，報道煤炭及其相關(guān)行業(yè)安全生產(chǎn)和、科研設(shè)計、現(xiàn)代化管理等方面的新技術(shù)、新工藝、新動向，傳播國內(nèi)外最新技術(shù)信息。
期刊欄目：
技術(shù)經(jīng)驗、產(chǎn)新品、新技術(shù)、問題探討、實驗研究、經(jīng)營管理。
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山東煤炭科技最新期刊目錄
基于圍巖變形特性的巷道斷面優(yōu)化與支護(hù)系統(tǒng)改進(jìn)研究————作者：李錦元;李彥鵬;王文興;
摘要：針對甘肅靈臺邵寨煤業(yè)有限公司礦井復(fù)雜地質(zhì)條件下巷道圍巖變形問題，采用數(shù)值模擬與現(xiàn)場試驗相結(jié)合的方法，對現(xiàn)有支護(hù)體系進(jìn)行了系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計。通過FLAC3D軟件模擬，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有巷道支護(hù)體系在應(yīng)對頂板和側(cè)壁變形時存在不足，提出降低巷道高度、調(diào)整錨桿排距、加厚噴射混凝土層和加強底板注漿加固等優(yōu)化措施，引入ZMG-4000型智能化掘進(jìn)機，通過實時監(jiān)測系統(tǒng)對支護(hù)參數(shù)進(jìn)行動態(tài)調(diào)整。研究結(jié)果表...
單家村煤礦834工作面頂板深孔預(yù)裂爆破研究與應(yīng)用————作者：劉帥;劉晉歌;李建;
摘要：為解決單家村煤礦834工作面煤層頂板沖擊地壓難題，工作面頂板采取深孔預(yù)裂爆破技術(shù)，釋放頂板巖體能量，實現(xiàn)改變煤巖體的承載結(jié)構(gòu)，降低煤巖體的承載能力。在834工作面進(jìn)風(fēng)順槽布置初次來壓2個、首次見方2個、應(yīng)力異常區(qū)域2個共6個鉆孔，回風(fēng)順槽布置初次來壓1個、首次見方1個共2個鉆孔，進(jìn)行預(yù)裂爆破，有效地緩解煤巖體應(yīng)力集中，減小沖擊地壓發(fā)生的可能性，實現(xiàn)工作面的安全回采，有利于促進(jìn)類似條件礦井沖擊地壓防...
司馬礦動壓巷道水力切頂卸壓圍巖控制技術(shù)研究————作者：李旭林;
摘要：針對堅硬頂板賦存礦區(qū)動壓巷道圍巖變形嚴(yán)重、難以支護(hù)的問題，以司馬礦1209工作面為工程背景，提出了通過水力壓裂實現(xiàn)切頂卸壓的圍巖變形控制方案，利用FLAC3D模擬分析了切頂與未切頂兩種情況對工作面?zhèn)认蛑С袎毫εc巷道圍巖變形影響，開展了頂板水力壓裂卸壓機理研究，其次依據(jù)該礦實際確定了相關(guān)壓裂工藝參數(shù)，選擇1209回風(fēng)巷作為試驗巷道開展了現(xiàn)場應(yīng)用。監(jiān)測結(jié)果表明，水力切頂卸壓有效降...
鉆孔卸壓防沖技術(shù)研究進(jìn)展及展望————作者：樊春宇;許杰;李森林;
摘要：從理論分析、室內(nèi)試驗、數(shù)值模擬和現(xiàn)場應(yīng)用四個方面梳理了當(dāng)前關(guān)于鉆孔卸壓研究的相關(guān)進(jìn)展。基于宏觀層面(包括力學(xué)響應(yīng)、破壞特征)和微觀層面(裂紋演化)，總結(jié)當(dāng)前鉆孔卸壓的相關(guān)室內(nèi)試驗和數(shù)值模擬研究，指出鉆孔卸壓的實質(zhì)是相鄰卸壓孔間的裂紋萌生-擴(kuò)展-貫通；從現(xiàn)場應(yīng)用角度討論鉆孔卸壓可極大降低圍巖的沖擊危險性，開展孔錨協(xié)同室內(nèi)試驗，當(dāng)錨桿預(yù)緊力和孔錨間距處于一定范圍時，組合體在保證強度和剛度的同時，可最大...
復(fù)雜地應(yīng)力、采動影響下動態(tài)注漿固化技術(shù)的研究與應(yīng)用————作者：紀(jì)新波;于靜波;李明遠(yuǎn);
摘要：在煤礦開采過程中，復(fù)雜地應(yīng)力和采動影響下，巷道容易出現(xiàn)底鼓、兩幫內(nèi)移等變形問題，對巷道穩(wěn)定性造成影響。以孫村煤礦-800 m南區(qū)回風(fēng)石門為研究對象，通過注漿加固機理，分析了巷道在復(fù)雜地應(yīng)力和采空區(qū)因素疊加條件下的變形機制，提出了動態(tài)注漿固化技術(shù)，通過“強密自封、高強自固、快速內(nèi)自閉”中空注漿錨桿的創(chuàng)新設(shè)計，優(yōu)化了支護(hù)工藝，提高了注漿過程的效率和支護(hù)效果，動態(tài)注漿固化技術(shù)能夠顯著增強圍巖強度，大幅提...
綜采工作面“110”工法留巷技術(shù)研究與實踐————作者：呂玉芝;梁永勝;孟凡濤;
摘要：隨著國家智能化采掘的不斷推進(jìn)，采掘接續(xù)關(guān)系緊張的情況時有發(fā)生，掘進(jìn)放面工程難以滿足推采速度的需要。針對采掘接續(xù)關(guān)系緊張的問題，推行“110”工法切頂沿空留巷技術(shù)，實現(xiàn)取消回采巷道隔離煤柱。沿空留巷技術(shù)能夠顯著提高煤炭開采效率，提高資源回收率，緩解礦井采掘接續(xù)緊張，降低開采成本，減少了對環(huán)境的影響
深部巷道圍巖支護(hù)加固技術(shù)研究————作者：李向利;
摘要：針對虎龍溝礦51513回風(fēng)順槽掘進(jìn)期間圍巖破碎、穩(wěn)定性差的問題，通過分析錨固與注漿對圍巖穩(wěn)定性控制機理，基于掘進(jìn)工作面地質(zhì)特點與圍巖變形基本特征，提出預(yù)留變形量、錨網(wǎng)噴初次支護(hù)、全斷面錨索二次支護(hù)、全斷面二次注漿、底板錨注、全斷面高壓深孔復(fù)注聯(lián)合支護(hù)技術(shù)工藝，形成了穩(wěn)定的錨固與注漿動態(tài)耦合支護(hù)結(jié)構(gòu)。實踐表明，該聯(lián)合支護(hù)工藝能夠有效抑制圍巖變形程度，提高圍巖整體承載能力，51513回風(fēng)順槽掘進(jìn)期間，...
傾斜煤層對沿空留巷支護(hù)體穩(wěn)定性影響研究————作者：楊庭澤;
摘要：傾斜煤層對沿空留巷的支護(hù)穩(wěn)定具有較大影響，為探究新甘莊煤礦不同傾斜煤層的沿空留巷穩(wěn)定性，通過理論分析和數(shù)值模擬方法，研究傾斜煤層對沿空留巷支護(hù)體穩(wěn)定性的影響，建立煤層傾角的沿空留巷力學(xué)模型，建立了在0°、22°、32°條件下的煤層傾角數(shù)值模型，展望傾斜煤層沿空留巷支護(hù)技術(shù)，針對不同情況提出了合理化建議。研究結(jié)果表明：隨著煤層傾角增大，巷旁所需支護(hù)阻力增大，需要支護(hù)結(jié)構(gòu)提供更大的支撐力以抵御傾斜引起...
瑞隆煤業(yè)5109工作面回風(fēng)巷支護(hù)優(yōu)化分析————作者：張道靖;
摘要：針對瑞隆煤業(yè)5109工作面回風(fēng)巷現(xiàn)場設(shè)計存在過度支護(hù)的問題，采用現(xiàn)場測定、理論計算、數(shù)值模擬分析等方法，判定巷道圍巖為Ⅱ類較穩(wěn)定圍巖；在原支護(hù)的基礎(chǔ)上，重新優(yōu)化了支護(hù)形式與支護(hù)參數(shù)，設(shè)計采用“錨桿+錨網(wǎng)”的支護(hù)方式。優(yōu)化后的巷道頂板錨桿間排距為1.5 m×1.4 m，兩幫錨桿間排距為1.4 m×1.4 m，相較于原支護(hù)減少了數(shù)量，增大了間排距，節(jié)約了支護(hù)成本，且通過數(shù)值模擬對比分析優(yōu)化后的支護(hù)效果...
孤島工作面窄煤柱沿空掘巷多圈層支護(hù)技術(shù)的研究與應(yīng)用————作者：朱思剛;
摘要：針對煤炭開采逐漸向中深部推進(jìn)，孤島工作面窄煤柱沿空掘巷存在圍巖變形嚴(yán)重、控制難度大、成本高等問題，以蔣莊煤礦83_下03-2回風(fēng)順槽為對象，采用理論分析和現(xiàn)場試驗相結(jié)合方法，研究了中深部孤島工作面窄煤柱沿空掘巷的支護(hù)技術(shù)，提出“長錨桿+柔性錨桿+長錨索”的多圈層高效支護(hù)方案，通過優(yōu)化煤柱寬度和支護(hù)設(shè)計，有效實現(xiàn)了巷道圍巖的穩(wěn)定控制。現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，采用6 m寬的窄煤柱護(hù)巷和新的支護(hù)方案后，頂?shù)装?..
礦山救援智能化發(fā)展路徑與人工智能技術(shù)應(yīng)用探討————作者：吳肖;
摘要：針對礦山救援中設(shè)備智能化水平低、信息傳遞滯后、人員應(yīng)急能力不足等問題，基于人工智能(AI)、大數(shù)據(jù)分析和物聯(lián)網(wǎng)(IoT)技術(shù)，提出礦山救援智能化發(fā)展路徑與人工智能技術(shù)應(yīng)用方案，利用智能設(shè)備改造和救援機器人技術(shù)，提升實時數(shù)據(jù)采集和傳輸?shù)男剩换诖髷?shù)據(jù)分析建立災(zāi)害預(yù)測模型，提高災(zāi)害預(yù)警能力；應(yīng)用AI決策支持系統(tǒng)，優(yōu)化救援指揮和調(diào)度流程；結(jié)合虛擬現(xiàn)實(VR/AR)技術(shù)，增強救援人員的訓(xùn)練效果。研究結(jié)果...
伊新煤業(yè)礦井通風(fēng)阻力測定與分析————作者：張官禹;馬騰;王光明;
摘要：為測定伊新煤業(yè)礦井的通風(fēng)阻力情況，對各個線路的等積孔及阻力孔進(jìn)行分析，以伊新煤業(yè)為研究對象，利用氣壓計法，建立多個測點，測出各個測點的測點風(fēng)速、測點風(fēng)量、測點間速壓差、測點間靜壓差、測點間空氣的密度等參數(shù)，并對其進(jìn)行誤差檢驗，得出各個線路的線路阻力分布折線圖。整個礦井通風(fēng)系統(tǒng)總阻力為941.36 Pa，總進(jìn)風(fēng)量為12 440.4 m3/min，總回風(fēng)量為12 522 m 七元煤業(yè)礦井水砂壓裂防突抽采技術(shù)研究————作者：張沛; 摘要：為解決七元煤業(yè)礦井瓦斯突出危險性大、多次發(fā)生瓦斯動力現(xiàn)象的問題，基于達(dá)西定律和莫爾-庫侖準(zhǔn)則，研究提出采用水砂壓裂防突抽采技術(shù)。通過地面直井大液量水砂壓裂，形成復(fù)雜裂縫網(wǎng)絡(luò)，改變煤體應(yīng)力狀態(tài)，提高煤層滲透率。實施套管大排量注入壓裂工藝，采用單階段壓裂、高壓力、長時間持續(xù)注入、多級遞進(jìn)加砂等方法。效果測試顯示，壓裂后井底靜壓提高14.3%，動壓增加15.8%，滲透率提升56%，日均產(chǎn)氣量增加232%... 小莊煤礦40309工作面二氧化碳驅(qū)替瓦斯技術(shù)研究————作者：房百利;楊皓博;王瑞彬; 摘要：針對礦井瓦斯抽采效率不足的問題，以小莊煤礦40309綜放工作面為研究背景，采用理論分析與現(xiàn)場實測相結(jié)合的方法，通過液態(tài)二氧化碳灌注裝置向煤體注入CO2，置換和驅(qū)替吸附態(tài)瓦斯，優(yōu)化煤層滲流通道，提升瓦斯抽采效率。結(jié)果表明：通過對40309回順煤壁采前預(yù)抽系統(tǒng)在線監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行比對，壓注保壓后煤壁抽采系統(tǒng)瓦斯?jié)舛绕骄仙?.3%，抽放流量基本保持在230 m3... 地下礦井通風(fēng)系統(tǒng)智能優(yōu)化與能耗控制方法研究————作者：籍鵬; 摘要：針對華陽集團(tuán)一礦地下通風(fēng)系統(tǒng)中存在的風(fēng)量分配不均、能耗高及通風(fēng)效率低等問題，提出一種基于智能化控制技術(shù)的優(yōu)化方案。該方案采用“感知層-網(wǎng)絡(luò)層-應(yīng)用層”三層架構(gòu)，通過FLOWSIC系列風(fēng)速傳感器、GJC4型光學(xué)甲烷傳感器和KGS系列溫濕度傳感器構(gòu)建感知網(wǎng)絡(luò)，采用工業(yè)以太網(wǎng)與光纖通信相結(jié)合建立網(wǎng)絡(luò)層，應(yīng)用層包含監(jiān)控中心、數(shù)據(jù)處理中心和遠(yuǎn)程管理平臺。系統(tǒng)采用模型預(yù)測控制算法實現(xiàn)通風(fēng)系統(tǒng)的自動化運行，基于... 基于多技術(shù)深度融合的掘進(jìn)機自動截割控制技術(shù)應(yīng)用研究————作者：郭宇; 摘要：山西汾西礦業(yè)集團(tuán)水峪煤業(yè)有限公司現(xiàn)場使用掘進(jìn)機存在截割控制精度低、定位誤差較大等問題，嚴(yán)重影響了煤礦巷道質(zhì)量和成巷速度，制約了煤礦的產(chǎn)量和效益。根據(jù)礦井實際情況，采用機器視覺技術(shù)和優(yōu)化PID控制多技術(shù)融合，設(shè)計出掘進(jìn)機自動截割控制系統(tǒng)方案。應(yīng)用結(jié)果表明：當(dāng)掘進(jìn)機移動位置和設(shè)定軌跡不一致時，PID控制器會自動調(diào)整掘進(jìn)機截割臂位置，改善了傳統(tǒng)截割存在的誤差較大的問題；且優(yōu)化后的PID控制算法對掘進(jìn)機截... 基于多尺度跨周期模型的礦用通風(fēng)機故障診斷————作者：于雙;張宗偉;卜冉冉; 摘要：為了及時發(fā)現(xiàn)軸承故障，確保通風(fēng)機的穩(wěn)定運行，提出了一種基于時序模塊和多尺度卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的多尺度跨周期模型用于礦用通風(fēng)機軸承的故障診斷。該模型無需手動提取特征，可以直接將振動信號輸入網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行故障診斷，時序模塊利用離散傅立葉變換將時域信號轉(zhuǎn)為頻域信號，學(xué)習(xí)振動信號的周期性和跨周期特征，從而捕捉振動信號的時頻特征；將振動信號轉(zhuǎn)換為二維張量，利用多尺度卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)不同層次和尺度的特征，多尺度卷積神經(jīng)網(wǎng)... 單芯電纜護(hù)層故障查找的應(yīng)用分析————作者：王嘉欣;解秀鵬;仲炳旬; 摘要：隨著配電網(wǎng)改造升級，電纜線路在龍口煤電有限公司供電網(wǎng)絡(luò)中的占比逐年上升。針對電纜敷設(shè)過程中受地形等條件限制，易對外護(hù)層造成破壞，尤其是單芯電纜，外護(hù)套破損后易形成接地回路，產(chǎn)生接地環(huán)流、使電纜金屬鋼鎧發(fā)熱，降低電纜輸送容量，影響電纜線路正常配電問題，利用跨步電壓和直流電流原理，通過模擬故障與實際故障對比數(shù)據(jù)變化規(guī)律，詳細(xì)記錄電纜護(hù)層故障查找方法及圖形數(shù)據(jù)分析，為電纜護(hù)層故障查找提供理論基礎(chǔ)與實踐經(jīng)... 一種礦井大坡度條件下重型裝備的運輸方法————作者：劉晉歌;劉帥;李建; 摘要：付村煤礦3_上605工作面末采時期切眼機尾段出現(xiàn)較大斷層，為順平層位，切眼機尾段出現(xiàn)最大達(dá)到20°的坡度，為解決回撤支架時傳統(tǒng)絞車運輸或單軌吊運輸模式下液壓支架等重型裝備整體運輸難題，通過一種礦井大坡度條件下重型裝備的運輸方法，提出使用雙絞車+滑輪組的新型運輸模式。兩部絞車使用6 V×21-7SFC-26 mm鋼絲繩1000 m，分別穿過固定在回撤叉車上的2個20 t動滑輪和1個定滑輪與兩部JSD... 接觸器與繼電器組合實現(xiàn)PT并列的技術(shù)應(yīng)用————作者：解秀鵬;王嘉欣;仲炳旬; 摘要：針對原有雙回路單母線運行方式存在安全隱患，無法滿足公司安全穩(wěn)定供電需求問題，為提升萊州龍?zhí)犭娪邢薰久摿蛳到y(tǒng)的供電可靠性，提出將雙回路單母線運行改為分段運行的方案，通過新增母聯(lián)及隔離柜實現(xiàn)母線分段，引入母線PT及PT并列裝置，以實現(xiàn)兩段母線的PT并列功能。在改造成本限制下，設(shè)計一套PT并列解決方案，將隔離柜改造為隔離+PT柜，利用直流接觸器與中間繼電器配合，結(jié)合PT手車工作位輔助接點串聯(lián)，以低成... 相關(guān)科技期刊推薦 核心期刊推薦
