摘要：筆者通過工程實踐經(jīng)驗，對水下鉆孔灌注樁的施工工藝進行總結(jié)，結(jié)合自身的經(jīng)歷，總結(jié)施工過程中時常發(fā)生的一些施工問題并提出應(yīng)急處理措施。
　　關(guān)鍵詞：水下灌注樁；施工工藝；質(zhì)量問題
　　
　　一、前言
　　目前，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)廣泛的應(yīng)用于工業(yè)與民用建筑、公路和鐵路橋梁基礎(chǔ)。由于地質(zhì)條件的差異和設(shè)計樁長的不同，以及周圍環(huán)境等因素的影響，鉆孔灌注樁施工工藝和過程控制手段也有所不同，并且易發(fā)質(zhì)量問題。本文針對水下鉆孔灌注樁的施工技術(shù)方法和質(zhì)量問題的預(yù)防和處理進行探討。
　　二、施工準(zhǔn)備工作
　　根據(jù)工程的設(shè)計樁長和土質(zhì)確定以下幾點：
　　護筒的長度：粘性土應(yīng)不小于1m，砂類土不應(yīng)小于2m。當(dāng)表層土松軟時，宜將護筒埋置到堅硬密實的土層中至少0.5m。
　　導(dǎo)管的長度：規(guī)范要求，開始灌注混凝土?xí)r導(dǎo)管的底部至孔底距離為300～500mm。所以，導(dǎo)管的長度應(yīng)根據(jù)孔深確定。應(yīng)該根據(jù)導(dǎo)管長度確定導(dǎo)管的分節(jié)長度和數(shù)量。
　　鋼筋籠的長度：鋼筋籠長度嚴(yán)格按照設(shè)計執(zhí)行，但是需要根據(jù)周圍環(huán)境確定是否需要分段進行吊裝。如周圍有高壓線或鐵路等重要設(shè)施，吊裝高度受限制的情況下，要根據(jù)實際情況采取分節(jié)吊裝方案。
　　二、施工工藝
　　定位放線→埋設(shè)護筒→泥漿制作→鉆孔→第一次清孔→鋼筋籠吊裝→導(dǎo)管安裝→第二次清孔→檢驗沉渣→灌注混凝土
　　(一)定位放線
　　通過在每根樁四周設(shè)置的控制樁確定樁的中心，同樣以此方式確定鋼筋籠的中心。并且在施工過程中隨時檢查鋼筋籠的中心位置。
　　(二)埋設(shè)護筒
　　護筒材質(zhì)一般采用不小于厚5mm的鋼板制作，直徑大于鉆頭直徑200-400mm。埋設(shè)深度根據(jù)土質(zhì)確定，一般不小于1.5m～2.0m，并高出施工地面0.3m，埋設(shè)準(zhǔn)確、穩(wěn)定。
　　
　　(二)泥漿制備
　　宜采用膨潤土泥漿護壁，在粘性土中鉆孔，當(dāng)塑性指數(shù)大于15，浮渣能力滿足施工要求時，可利用孔內(nèi)原土造漿護壁。一般應(yīng)滿足以下指標(biāo)：
　　黏度：一般地層16～22s，松散宜塌地層19～28s。
　　含砂率：新制泥漿不大于4%。
　　膠體率：不小于95%。
　　PH值：應(yīng)大于6.5。
　　(三)鉆孔
　　鉆孔過程中，鉆機要保持穩(wěn)定，不得產(chǎn)生位移和沉陷。如果表層地質(zhì)松軟，應(yīng)提前對場地進行加固處理。鉆孔時開動泥漿泵，循環(huán)注漿，可有效的防治塌孔問題的發(fā)生。
　　(四)第一次清孔
　　清孔主要目的是清渣，通過泥漿的循環(huán)將孔內(nèi)浮渣清走，在清孔過程中應(yīng)不斷置換泥漿，直至灌注水下混凝土，施工期間護筒內(nèi)的泥漿面應(yīng)高出地下水位1m以上。沉渣厚度要求小于10cm。
　　(五)吊放鋼筋蘢
　　鋼筋籠經(jīng)驗收合格后可以進行吊裝，吊放鋼筋籠采用吊車進行。吊裝之前要通過計算確定吊點的位置。
　　如果采用分段吊裝，應(yīng)該確定連接方式，最好采用正反絲的直螺紋套筒連接方式，可以節(jié)省連接時間而且連接質(zhì)量有保證。
　　
　　(六)導(dǎo)管安裝
　　導(dǎo)管內(nèi)壁應(yīng)光滑、圓順、內(nèi)徑一致，一般直徑為20～30cm。導(dǎo)管管節(jié)長度，中間節(jié)宜為2m等長，底節(jié)可為4m，漏斗下宜為1m。
　　（七)第二次清孔
　　安放鋼筋籠及導(dǎo)管后，利用導(dǎo)管進行第二次清孔。復(fù)測沉碴厚度在規(guī)范要求范圍以內(nèi)，即可卸壓并立即澆筑水下砼。
　　
　　(八)灌注水下混凝土
　　混凝土的性能按照水下混凝土的指標(biāo)控制，坍落度為18～22cm，不離析，并且必須保證混凝土的連續(xù)澆筑。
　　首盤混凝土數(shù)量要經(jīng)過計算，以滿足封底要求。在整個澆筑過程中，導(dǎo)管在混凝土埋深4～6m。澆筑完成時樁頂混凝土標(biāo)高比設(shè)計標(biāo)高高出0.5-1m。
　　
　　二、施工過程注意事項
　　
　　(一)導(dǎo)管使用之前要經(jīng)過打壓檢驗，檢查導(dǎo)管是否存在漏氣問題，防治發(fā)生由于導(dǎo)管漏氣而造成堵管和進水問題。
　　(二)嚴(yán)格計算首盤混凝土澆筑量，保證首盤混凝土澆筑后，導(dǎo)管的埋深不小于1m。
　　(三)假如混凝土不能連續(xù)澆筑，應(yīng)該用吊車上下活動導(dǎo)管，保證混凝土的流動性，但是要保證導(dǎo)管在混凝土內(nèi)部的埋深。
　　(四)混凝土澆筑之前要嚴(yán)格控制混凝土的塌落度，如果混凝土離析或塌落度太小，嚴(yán)禁澆筑混凝土，以防發(fā)生堵管問題。
　　（五）拔每節(jié)導(dǎo)管之前要計算導(dǎo)管在混凝土內(nèi)的埋深，防治將導(dǎo)管拔出混凝土面。
　　(六)施工過程中做好施工記錄，尤其是導(dǎo)管的編號的埋深。
　　三、質(zhì)量問題的處理對策
　　在灌注樁施工過程中，尤其是水下灌注樁施工過程中，很容易發(fā)生斷樁、縮頸等質(zhì)量問題，發(fā)生以上問題的主要原因是由于鉆孔過程中存在塌孔或澆筑混凝土過程中發(fā)生堵管問題引起的，如何避免以上問題的發(fā)生是水下灌注樁控制的重點，根據(jù)工程經(jīng)驗總結(jié)以下預(yù)防和應(yīng)急處理措施：
　　1、堵管問題：
　　根據(jù)工程經(jīng)驗，幾乎所有堵管問題都是由于混凝土的質(zhì)量問題引起的，如混凝土離析或塌落度太小容易造成堵管問題。
　　如果在混凝土灌注過程中發(fā)生了堵管問題，應(yīng)該及時果斷的處理，避免混凝土上強度后再進行處理，這樣會造成很大的麻煩和浪費。
　　第一種情況，堵管位置比較深，一般發(fā)生在在混凝土開始灌注階段。
　　此時，首要采取的措施是調(diào)用汽車吊上下活動導(dǎo)管，同時檢查導(dǎo)管內(nèi)的混凝土是否下沉，如果混凝土面下沉表明堵管不嚴(yán)重，可以繼續(xù)灌注混凝土，但是要將混凝土的塌落度適當(dāng)增大。在后續(xù)的灌注過程中要不斷的上下活動導(dǎo)管。
　　如果導(dǎo)管內(nèi)的混凝土不下沉，說明堵管較嚴(yán)重，此時應(yīng)及時換用大漏斗，在大漏斗內(nèi)放滿塌落度較大的混凝土，通過大漏斗內(nèi)混凝土的壓力疏通導(dǎo)管。同時上下活動導(dǎo)管，一般可以解決此類堵管問題。
　　假如以上兩種方案都沒有解決堵管問題，此時應(yīng)該果斷的將鋼筋籠提出，重新鉆孔施工。
　　第二種情況，在混凝土澆筑到距離設(shè)計標(biāo)高很近，一般2～3米左右時發(fā)生堵管問題。
　　如果距離設(shè)計標(biāo)高很近，首選方案是上下活動導(dǎo)管。采用坍落度較大的混凝土澆筑，如果不可行，只有將混凝土上部的泥漿用泥漿泵抽走，同時將混凝土表面的泥土雜物挖除，直至挖出新鮮混凝土面，然后再澆筑混凝土至設(shè)計標(biāo)高，同時用振搗棒振搗密實。
　　2、塌孔問題：
　　塌孔問題主要是由于鉆孔過程中局部存在軟弱土層引起的，要求在鉆孔過程中不斷的觀察，如果遇到軟弱層，要及時的調(diào)整泥漿比重，一般增加泥漿比重可以避免此類問題的發(fā)生。如果發(fā)生塌孔問題后，要及時的清孔，防治孔底沉渣超標(biāo)而影響樁長。