摘要:本文對公路建設中各個階段的質量控制進行了分析，并對各個階段出現的問題做出了解決之法。對公路建設質量控制進行了分析。
　　關鍵詞:公路規劃階段；質量控制；施工階段；竣工階段；完工后
　　
　　引言
　　公路建設具有投資大、建設周期長、建設質量短時間內無法得到有效檢驗等特點。為了最大限度確保建設出高質量的公路，保證公路的穩定性與行車安全等，必須對公路建設各個階段的質量進行有效控制。
　　1.公路規劃階段的質量控制
　　公路建設規劃階段，即公路施工建設的準備階段。這一階段，主要從以下方面對公路建設質量進行控制：1）各項準備工作應嚴格按程序進行，并在監理部門的監督下完成。工程承建應引入廣泛的競爭機制，盡可能讓多的有建設資質的單位，參與工程競標。這樣即有助于降低工程建設成本，更有助于確保工程建設質量。2）科學合理規劃公路路線，確保公路質量。公路路線合理規劃的目標是：一、保障公路建設質量；二、降低公路建設成本。要實現這兩個目標。應對公路將要經過線路的地質、水文等環境進行勘測，盡量減少對農田的占用，盡量避開地下暗流，地質災害易發或多發地段。3）根據公路建設等級要求，選擇建筑用料，確保公路建設質量。由于公路建設等級以及所公路沿線地質與水文環境不同，必須選擇相應的建設用料，如路基鋪設所用沙石顆粒大小、橋梁建設所用水泥等級與標號等。4）應對整個線路規劃可行性進行評估，以保證高質量工程的可實現性。規劃完成的公路建設路線，提交給上一級技術監督小組進行評估，這些評估主要包括建設成本評估、對沿線環境影響評估、對一些關鍵技術的可實現性進行評估。經過評估，對規劃存在的問題及時進行修改。
　　2.公路施工階段質量控制
　　公路施工對工程的建設質量有直接影響，因此，必須高質量高效率地進行施工工作。要實現這一目標，需做到以下幾個方面：1）控制施工人員質量。施工人員構成、施工人員整體素質以及專業技術水平，對公路建設質量有著重要影響。只有建立一個優秀的施工團隊，才能確保公路建設質量。2）控制工程材料質量。合格的建設用材料，是公路建設達到優質的保障。要實現這一目標，必須從幾個方面對材料質量進行控制：一是確保材料從具備生產資質的廠家采購。材料采購時，必須要求銷售方提供產品出廠證明、技術合格證或者產品質量保證書等。二是對于建設中的裝飾用料，應由監理工程師進行樣品檢驗。三是對于水泥沙石等建筑用料采用，應對這幾者進行配比生產試驗，達到要求，達到要求方可對這些才來進行采購。四是對于橋梁架設用的鋼梁這類關鍵材料，不僅要對生產廠家進行實地考察，還要對其產品進行強度、韌度檢測，甚至派出專門的人員駐廠，監督生產企業的生產。在共和至茶卡公路建設中，材料的采購，我們堅持以以上采購原則為指導，嚴把質量關。3）采用先進施工技術和科學施工方法。在公路建設中，關鍵部位的施工技術，同樣對工程建設質量有重要影響。尤其是橋梁、隧道以及地下排水系統等關鍵部位，施工質量的優劣，對整條公路建設質量有重要影響。此外，科學是施工方法也很重要。如雨天施工方法、嚴寒氣候下的施工方法等。只有采用合理科學的施工方法，建成后的公路穩定性和安全性才有保障。根據以上分析，共和到茶卡公路建設中，引進了鋼筋機械連接技術，并全線推廣，既保證了鋼筋加工的質量，又加快了施工進度；此外，還引進砼節水保濕養生技術，此項技術的應用，降低了砼養生成本，能夠保證砼結構養生質量，便于砼結構養生工作的規范和管理。4）.竣工階段的質量控制。竣工階段的質量控制，主要是對以前的所有工作進行一個全面的檢查和考核，對其中存在的不足，能夠在原有基礎上補救的盡量補救，對于無法補救的路段，要進行新建或重建等。這些檢查包括路面強度、平整度、橋梁的設計承重等。只有路面強度強度達到要求，路面才不易塌陷、開裂；只有路面平穩度達到要求，才能保障行車的安全性、平穩度以及舒適性；只有橋梁強度和承重達到要求，才會避免今后使用中發生大的橋梁交通事故。在共和至茶卡公路建設中，我們嚴格按照以上要求，進行了竣工階段的質量控制與考核。5）.完工后的質量控制。在公路建設中，工程竣工并不意味著這條公路所有工作的完成或終結。由于公路在今后使用中，還會出現路面開裂、塌陷，甚至是路基被沖毀、倒塌等問題。因此，在公路完工后，必須成立專門的機構，對今后公路使用中出現的問題進行解決，即完工后的質量控制。完工后質量控制需要做的工作主要有：定期對公路路面盡心維護、對道路兩旁的山坡進行保護、綠化固坡植被進行補種等。
　　3.加強質量監督基礎工作
　　基礎工作是有計劃、有目的、有步驟地實現質量管理總目標,也是為質量管理創造前提條件的最基本的工作。只有重視基礎工作,才能堅持做到施工中的“四有”、“五化”,即:有方案、有標準、有制度、有目標;施工規范化、操作規程化、技術標準化、管理制度化、數據科學化,才能確保建設總目標最合理的實現。各項工程的設計資料、施工規范、操作規程、工藝要點,質量檢驗方法和評定標準,以及工程監理辦法和實施細則等文件資料,業主、監理要統一印發至建設單位和施工單位,使其人人目標明確,有章可循,有法可依。現代工程建設要注意技術美學和環境美學,強調審美功能和實用功能的統籌考慮。1）強化檢測工作:檢測工作的加強與否,直接影響工程質量和質量檢驗評定的準確性。為強化檢測手段,要求各級公路部門和施工單位建立健全中心試驗室,配專職人員負責常規試驗和抽驗工作,要根據公路建設的要求撥發專款配置相關檢測儀具。2）重視質量信息,用數據指導施工:工程項目建設在開工前,由建設單位(指揮部)將各種原始記錄表、檢驗記錄表、測試報告表及統計表格等發至施工單位,并規定向建設單位和監理單位(監理工程師)定期報送各種資料。通過檢驗測試人員提供的資料,及時掌握現場隨時發生的質量情報和數據,以便及時分析質量動態,采取應急措施。3）建立健全責任制:建立和健全質量責任制,制定各級職責范圍,實行聯質獎懲制,發揮經濟制的作用。重視技術培訓,加強質量教育。有計劃、有目的地舉辦技術培訓班,可利用施工現場舉辦工程質量研討會,總結交流正反兩個方面的經驗教訓。4）嚴格質量檢驗。質量檢驗是評檢施工質量能否保證工程質量達到預定目標的重要手段,也標志著質量好壞的程度,其關鍵在于做好下面幾點:a.明確質量檢驗標準、內容和手段檢驗標準主要技術規范、操作規程和質量檢驗評定標準.b.質量檢驗應堅持專職檢驗和群眾自檢相結合、日常檢驗和重點抽驗相結合、定期和不定期的自檢、互檢和全面檢查相結合。c.無論管理制度、工藝措施、規范、規程、規定要求,還是從平時檢查到具體指導,從關鍵部位到每道工序,都必須強調一個“嚴”字;對出現的質量問題,更要嚴肅認真,一絲不苛地進行妥善管理,該返工的一定要返工,該停工的也一定要停工,不能遷就。
　　4.結束語
　　為加強公路工程質量管理,確保工程質量,必須加強基礎工作、施工質量控制和檢驗把關工作。我們應遵循客觀、科學和高效的原則,采用先進的檢測手段,保證工程質量達到合格標準,讓國家、社會、人民放心。這是質量管理的目標。公路建設是一項投資大、建設復雜和建設時間長的工作。因此，為了降低今后的運營成本，在公路建設的每一個階段，應該嚴把質量關，使用最少的投入，獲得最大的、長遠的經濟效益。
　　參考文獻
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