摘要：目前汽車工業(yè)在發(fā)展，人口也在不斷的增長(zhǎng)，大中型橋梁、立交、跨線橋梁一起走進(jìn)繁華的城市，橋梁構(gòu)造物已不再只是使用功能，有時(shí)它的景觀功能和當(dāng)?shù)氐臉?biāo)志性功能遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于它的使用功能，所以，工程的外觀質(zhì)量顯得更為重要。本文就從人、機(jī)、料、法、環(huán)等幾個(gè)方面對(duì)橋梁工程的外觀質(zhì)量進(jìn)行探討。
　　關(guān)鍵詞：橋梁工程論文；外觀質(zhì)量；因素
　　
　　橋梁工程工程外觀質(zhì)量的好壞，體現(xiàn)了工程建設(shè)的管理水平和施工能力及操作技能，搞好工程的外觀質(zhì)量是建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工企業(yè)的一般要求。影響工程外觀質(zhì)量的因素很多。
　　一、人的因素論文
　　任何事情都是由人來(lái)進(jìn)行策劃、實(shí)施完成的，人起著決定性的作用。首先，要有質(zhì)量意識(shí)，要認(rèn)識(shí)到我們所做的這項(xiàng)工程不僅僅是為了使用，要把它當(dāng)作一個(gè)工藝品、一個(gè)景點(diǎn)、一個(gè)廣大人民群眾所喜愛(ài)的代表地方文化歷史的標(biāo)志性建筑來(lái)做；對(duì)于一個(gè)施工企業(yè)來(lái)講，項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師是完成精品工程的關(guān)鍵人物，要貫徹百年大計(jì)、質(zhì)量第一的方針，要使廣大施工人員都具有鑄造精品的意識(shí)和較高的操作技能，要讓參與施工的人員意識(shí)到，他們都是能工巧匠，他們的最終產(chǎn)品永遠(yuǎn)樹立在廣大人民群眾面前，永遠(yuǎn)接受著他們的評(píng)價(jià)，也永遠(yuǎn)樹立著企業(yè)的形象。
　　二、材料的因素論文
　　工程材料中的砂、石、水泥、附加劑、水的質(zhì)量等直接影響著工程的內(nèi)在質(zhì)量和外觀質(zhì)量，選用合格的原材料非常重要。
　　1.水泥
　　根據(jù)目前的調(diào)查，我們公司大多使用普通硅酸鹽水泥，因?yàn)槠胀ü杷猁}水泥和易性較好，有利于砼的運(yùn)輸和振搗，也有利于工程的外觀質(zhì)量；礦渣硅酸鹽水泥多用在基礎(chǔ)施工，對(duì)于一個(gè)單位工程，宜采用同一廠家生產(chǎn)的同一種水泥，并在同一類標(biāo)號(hào)的情況下采用同一個(gè)配合比，以達(dá)到色澤一致的目的。水泥存放時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，超過(guò)3個(gè)月或發(fā)現(xiàn)水泥受潮應(yīng)重新對(duì)該批水泥進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，以確保水泥的質(zhì)量。
　　2.石渣
　　俗稱混凝土用的粗骨料，應(yīng)選用堅(jiān)硬耐久的碎石、卵石或兩者的混合物，其粒徑應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)物的情況進(jìn)行選定。一般情況下，骨料中均含有有害物質(zhì)，如：針、片狀顆粒，泥或泥塊、硫化物及硫酸鹽、氯化物等，這些有害物質(zhì)會(huì)直接影響著混凝土的質(zhì)量，應(yīng)不超出規(guī)范要求的容許含量標(biāo)準(zhǔn)，否則，應(yīng)進(jìn)行有效的處理，如沖洗、篩揀等。
　　3.砂
　　混凝土用的細(xì)骨料，應(yīng)采用堅(jiān)硬耐久，粒徑在5mm以下的天然砂或硬質(zhì)巖石加工制成的機(jī)制砂；目前，我們所使用的均為中、粗砂；砂的顆粒級(jí)配、細(xì)度模數(shù)，有害物質(zhì)的含量等各項(xiàng)指標(biāo)同樣要符合規(guī)范要求。
　　4.水
　　拌制和養(yǎng)護(hù)混凝土用的水宜采用飲用水，一般情況下，多數(shù)工點(diǎn)使用的是江水或河水，但要對(duì)水源進(jìn)行必要的檢驗(yàn)，確認(rèn)水中的有害物質(zhì)符合規(guī)范要求后方可使用，以免給混凝土質(zhì)量帶來(lái)危害。
　　5.外加劑
　　為了改善混凝土的性能，往往在拌制混凝土?xí)r添加外加劑，使用外加劑時(shí)應(yīng)符合規(guī)范要求；在操作過(guò)程中，外加劑的用量對(duì)混凝土是很敏感的，所以計(jì)量要準(zhǔn)確，否則，將直接影響著混凝土的陷度和強(qiáng)度。
　　三、機(jī)械設(shè)備因素
　　過(guò)去，在建橋史上，曾經(jīng)是人工拌和混凝土，小車、籮筐來(lái)運(yùn)輸，鋼釬撬棍來(lái)振搗；如今是：大容量拌合機(jī)、自動(dòng)化配料機(jī)、各式各樣振搗器，應(yīng)當(dāng)說(shuō)對(duì)于砼的質(zhì)量起著重要的保障作用。
　　1.砼拌合機(jī)的選擇
　　以每小時(shí)所需砼的產(chǎn)量為準(zhǔn)，砼的產(chǎn)量以所灌注部位在上一層砼未凝固前灌注下一層，這要根據(jù)當(dāng)時(shí)氣溫的高低，砼初凝時(shí)間以及砼所灌注的厚度來(lái)決定，一般情況下是以灌注大面積砼為準(zhǔn)，如果砼的產(chǎn)量跟不上，不能在砼初凝前灌注下一層，則會(huì)出現(xiàn)分層現(xiàn)象，俗稱施工縫，直接影響砼的內(nèi)在質(zhì)量和外觀質(zhì)量。
　　2.振搗設(shè)備的選擇
　　根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行選擇振搗設(shè)備，振動(dòng)棒有它的有效振動(dòng)半徑，振搗時(shí)要根據(jù)有效半徑進(jìn)行插入振搗，不可將振動(dòng)棒放在鋼筋上或直接接觸模板，以免砼表面出現(xiàn)水泡、麻面等現(xiàn)象；附著式振動(dòng)器適用于預(yù)制梁，布置時(shí)同樣要考慮到振動(dòng)半徑；平板移動(dòng)式振動(dòng)器適用于預(yù)制板等構(gòu)件。目前，我們所施工的工程項(xiàng)目尚未使用過(guò)群體式振動(dòng)器，在山峽大壩的大體積、大面積砼的施工中曾使用過(guò)。
　　3.砼的運(yùn)輸論文
　　目前所采用的砼運(yùn)輸方式有兩種：一種是砼攪拌車的運(yùn)輸，另一種的砼輸送泵，較以往的汽車運(yùn)輸和軌道車運(yùn)輸先進(jìn)了許多。以往的汽車運(yùn)輸和軌道車運(yùn)輸容易使砼產(chǎn)生離析、漏漿和泌水現(xiàn)象，攪拌車和輸送泵的運(yùn)輸方式視施工環(huán)境而定，在有條件的情況下盡量采用輸送泵，一是速度快，二是砼浪費(fèi)少，三是節(jié)約機(jī)械和人力，因?yàn)閿嚢柢嚨倪\(yùn)輸需要有吊機(jī)、吊斗和人力的配合，而且砼的陷度也有一定的損失，而輸送泵則具有連續(xù)性的優(yōu)勢(shì)。
　　4.砼的澆筑
　　在澆筑砼時(shí)，為防止砼離析，當(dāng)傾落高度超過(guò)2米時(shí)，應(yīng)通過(guò)串筒、溜管等設(shè)施加以輔助，下料口處砼高度不宜超過(guò)1米，以防砼漿料分離；在澆筑下一層砼時(shí)，上一層砼應(yīng)在初凝前完成，以便有良好的整體，防止出現(xiàn)夾層或施工縫；使用插入式振動(dòng)器時(shí)，振完一處后應(yīng)將振動(dòng)棒徐徐提出，不可快速猛提，以免出現(xiàn)空洞；砼的振搗以密實(shí)為準(zhǔn)，密實(shí)的標(biāo)志是砼停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦，泛漿現(xiàn)象。
　　5.砼的養(yǎng)護(hù)
　　砼的養(yǎng)護(hù)是整個(gè)砼產(chǎn)品的最后一道工序，也是一道非常重要的工序，如果養(yǎng)護(hù)不好，將會(huì)留下永久的遺憾；為防止砼因水化熱產(chǎn)生裂紋，在溫度較高的夏季，要對(duì)砼結(jié)構(gòu)進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù)，為防止砼面色澤不一，所有的裸面都要澆到，以保持濕潤(rùn)為度；秋、冬季節(jié)氣溫較低，可用塑料薄膜覆蓋，以保持溫度，防止砼構(gòu)件受到凍害；有條件的情況下可采用蒸汽養(yǎng)身，如預(yù)制梁等。
　　四、施工環(huán)境和施工方法的因素
　　不同的地區(qū)，不同的地點(diǎn)有著不同的施工環(huán)境，不同的施工環(huán)境決定了采用什么樣的施工方法。
　　1.城市橋梁施工
　　在繁華的城市施工，最大的特點(diǎn)是行人、車輛較多，環(huán)境因素較多；管理有序，文明施工，外觀質(zhì)量等顯得更為突出，安全防護(hù)也顯得更為重要，施工方法決定了這一切，可采用鋼模倒用，砼泵送，一是速度快，二是噪音低，三是外觀漂亮。
　　2.山區(qū)橋梁施工
　　山區(qū)的橋梁施工最大的特點(diǎn)是交通不便，場(chǎng)地狹窄，雖然無(wú)行人，無(wú)車輛，但工程的外觀質(zhì)量同樣重要，因?yàn)槲覀円B(yǎng)成一種良好的習(xí)慣，視精品為合格，視昨天為落后，視工程的外觀質(zhì)量為企業(yè)的形象，施工方法可采用竹膠模板，就地拌制、澆筑砼或泵送。
　　3.墩身、帽鋼模的制作
　　模型板的制作決定著砼構(gòu)件產(chǎn)品的光潔、線條、棱角等；首先要有制作工藝，要有胎具，設(shè)計(jì)時(shí)要使模板具有一定的剛度，澆筑后不變形，便于拆、裝，盡量減少接縫數(shù)量等特點(diǎn)；制作時(shí)要誤差小，板面平整、光潔，聯(lián)結(jié)處無(wú)縫無(wú)臺(tái)階，弧形線條流暢。
　　五、如何確保工程的外觀質(zhì)量
　　1.樹立全員外觀質(zhì)量意識(shí)，特別是直接參與項(xiàng)目管理的項(xiàng)目經(jīng)理，總工程師，要帶領(lǐng)全體施工人員貫徹百年大計(jì)、質(zhì)量第一的方針，以搞好工程外觀質(zhì)量為目標(biāo)，努力去實(shí)現(xiàn)它。
　　2.根據(jù)不同的施工環(huán)境選擇不同的適合環(huán)境的施工方法，制定有效的確保工程質(zhì)量的措施，去落實(shí)，去完成精品工程。
　　3.根據(jù)不同的施工方法，制定工藝，進(jìn)行必要的技術(shù)交底并按要求完成每道工序。
　　4.對(duì)員工進(jìn)行必要的技術(shù)培訓(xùn)，使其不斷提高操作技能，牢記安全在我心中，質(zhì)量在我手中。
　　5.學(xué)習(xí)先進(jìn)技術(shù)，先進(jìn)工藝，不斷取長(zhǎng)補(bǔ)短，樹立企業(yè)品牌。
　　6.總結(jié)發(fā)生外觀質(zhì)量缺陷的原因，制定防范措施，防止外觀質(zhì)量缺陷的發(fā)生。
　　我們應(yīng)該要不斷的學(xué)習(xí)，不斷的更新，以人為本，與時(shí)俱進(jìn)，適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展，適應(yīng)廣大人民群眾的需求，做好工程的外觀質(zhì)量，為把城市建設(shè)的更美麗而努力奮斗。