農(nóng)業(yè)建設(shè)發(fā)展是農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)改革建設(shè)中十分關(guān)鍵的方面，隨著科技的進(jìn)步發(fā)展現(xiàn)在農(nóng)業(yè)物流科技也在不斷的發(fā)展中。這篇文章是有關(guān)農(nóng)產(chǎn)品物流和農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的關(guān)系上的一些介紹。

　　摘要:農(nóng)業(yè)是國(guó)家走向富強(qiáng)的前提和重要基石，農(nóng)產(chǎn)品物流體系是溝通農(nóng)業(yè)和市場(chǎng)的重要途徑。闡述了農(nóng)業(yè)物流的內(nèi)涵和功能，分析了農(nóng)業(yè)物流與農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)之間的關(guān)系，指出農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展中存在的問題，并提出相應(yīng)建議，可為現(xiàn)代化農(nóng)產(chǎn)品物流體系建設(shè)發(fā)展提供理論參考。

　　關(guān)鍵詞:農(nóng)產(chǎn)品,物流,農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì),建議,農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)類論文

　　0引言

　　農(nóng)業(yè)作為第一產(chǎn)業(yè)，是國(guó)計(jì)民生的重大保障，是一個(gè)國(guó)家走向富強(qiáng)的前提和重要基石。我國(guó)自改革開放以來，家庭聯(lián)產(chǎn)承包責(zé)任制極大地提升了農(nóng)民的生產(chǎn)積極性，也促進(jìn)了農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)足發(fā)展[1]。經(jīng)過多年的建設(shè)，中國(guó)農(nóng)業(yè)不僅實(shí)現(xiàn)了自給自足，而且開始出現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品富裕，成為刺激國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)、促進(jìn)農(nóng)民增收的一個(gè)核心動(dòng)力。農(nóng)業(yè)始終是中國(guó)政府的施政核心，歷屆政府都高度重視“三農(nóng)”發(fā)展。隨著政府不斷對(duì)農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的投入，我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量在近些年來穩(wěn)步提升，不僅滿足了基本的民生需求，而且也有了出售的富余。另一方面，隨著第4次工業(yè)革命的不斷深化，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的日益發(fā)展，我國(guó)的物流產(chǎn)業(yè)取得了蓬勃的進(jìn)步。這一系列產(chǎn)業(yè)基本環(huán)境的改變，為農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)提供了巨大的契機(jī)。專門性的農(nóng)產(chǎn)品物流體系的建設(shè)完善，可以拉動(dòng)我國(guó)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展反過來也會(huì)促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品物流體系的完善。農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)，是溝通農(nóng)業(yè)和市場(chǎng)的重要管道，在我國(guó)農(nóng)業(yè)長(zhǎng)足發(fā)展的背景下日益成熟，且不斷促進(jìn)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。對(duì)兩者之間的內(nèi)在關(guān)系進(jìn)行了探討，研究未來兩者如何實(shí)現(xiàn)和諧配套地發(fā)展，以取得雙贏局面。

　　推薦期刊：《農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)與管理》始終堅(jiān)持國(guó)家科技期刊辦刊方針，緊緊圍繞我國(guó)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)與管理中心工作和發(fā)展前沿，及時(shí)跟蹤和報(bào)道農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)與管理理論、技術(shù)，為我國(guó)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)與管理的發(fā)展提供信息，為世界各國(guó)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)與管理工作者提供學(xué)術(shù)交流的園地，也為我國(guó)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)與管理的發(fā)展，提供了大量的可借鑒的資料，做出了積極的貢獻(xiàn)，受到了廣大讀者的好評(píng)和歡迎。在新形勢(shì)下，該刊將一如既往，繼續(xù)辦好本刊，為我國(guó)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)與管理的發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。

　　1農(nóng)業(yè)物流

　　1.1內(nèi)涵與功能

　　在當(dāng)下的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，農(nóng)業(yè)物流能夠有效地溝通三農(nóng)和資本市場(chǎng)，對(duì)于我國(guó)農(nóng)業(yè)發(fā)展、農(nóng)村經(jīng)濟(jì)振興和農(nóng)民增收有著深遠(yuǎn)的意義。從功能上來看，農(nóng)業(yè)物流有著兩大基本功能:首先，農(nóng)業(yè)物流可以將農(nóng)民生活、生產(chǎn)所需的生產(chǎn)資料源源不斷地輸入農(nóng)村，從而加速農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展;其次，農(nóng)業(yè)物流可以將農(nóng)村所生產(chǎn)的農(nóng)副產(chǎn)品輸入到城鎮(zhèn)市場(chǎng)，滿足城鎮(zhèn)居民的生活消費(fèi)需求，提升農(nóng)民的經(jīng)濟(jì)收入。

　　1.2現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流的3大功能

　　(1)使農(nóng)產(chǎn)品能實(shí)現(xiàn)其價(jià)值和使用價(jià)值。(2)通過物流系統(tǒng)為農(nóng)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)巨大的增值效果。(3)極大地降低生產(chǎn)、銷售成本，促進(jìn)整個(gè)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的良性循環(huán)。

　　2互動(dòng)性關(guān)系

　　2.1農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展會(huì)受到農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀的直接影響

　　生產(chǎn)力決定生產(chǎn)方式，農(nóng)產(chǎn)品物流之所以能夠取得目前的發(fā)展成就，和改革開發(fā)之后我國(guó)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展有著密切的關(guān)系[2]。通過家庭聯(lián)產(chǎn)承包責(zé)任制，農(nóng)業(yè)積極性獲得了巨大的提升，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)基本滿足了國(guó)民糧食自給自足。近些年來土地流轉(zhuǎn)政策和大機(jī)器生產(chǎn)的應(yīng)用，讓農(nóng)業(yè)生產(chǎn)水平進(jìn)一步提升，同時(shí)也釋放出更多的農(nóng)村勞動(dòng)力，轉(zhuǎn)化為城市居民。正是在這種農(nóng)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀下，農(nóng)貿(mào)趨于自由化，農(nóng)產(chǎn)品供給更加充足，從而催生了農(nóng)業(yè)物流的高速發(fā)展。

　　2.2農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展可促進(jìn)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)

　　健全的農(nóng)產(chǎn)品物流體系，可以增加農(nóng)產(chǎn)品的利用率，讓更多的農(nóng)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)其自身價(jià)值和發(fā)揮更多的潛在使用價(jià)值。農(nóng)產(chǎn)品在流轉(zhuǎn)過程之中，能夠賦予農(nóng)產(chǎn)品更多的附加值，對(duì)于農(nóng)民增收有著巨大的提升效果。通過快速的物流流轉(zhuǎn)，可以實(shí)現(xiàn)更加高效的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)方式，有效降低農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)成本，實(shí)現(xiàn)集約化經(jīng)營(yíng)，從而促進(jìn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和升級(jí)。

　　3存在的問題

　　3.1物流成本普遍偏高，缺乏先進(jìn)的冷凍保鮮技術(shù)

　　我國(guó)農(nóng)村耕地主要分散在個(gè)體農(nóng)戶手中，這種單戶經(jīng)營(yíng)的形式，限制了規(guī)模化、集約化經(jīng)營(yíng)，從而導(dǎo)致物流采購成本居高不下，單戶經(jīng)營(yíng)形式也導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品的銷售是一種自發(fā)行為，不能形成統(tǒng)一、完善的市場(chǎng)機(jī)制。另外，由于是農(nóng)產(chǎn)品單戶經(jīng)營(yíng)的形式，生產(chǎn)要素存在巨大的不穩(wěn)定性且供應(yīng)效率低下，嚴(yán)重增加了物流的成本。從農(nóng)產(chǎn)品物流體系角度來看，由于農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足，在存儲(chǔ)、冷鏈和保鮮系統(tǒng)上技術(shù)落后，運(yùn)輸和保存過程中損耗較大，嚴(yán)重威脅了物流的盈利水平[3]。

　　3.2未充分發(fā)揮農(nóng)產(chǎn)品物流的中介組織作用

　　農(nóng)產(chǎn)品物流不光是一個(gè)單純運(yùn)輸體系，更應(yīng)該是一個(gè)農(nóng)業(yè)信息的媒介載體。但是從目前的發(fā)展現(xiàn)狀來看，國(guó)內(nèi)的農(nóng)產(chǎn)品物流從業(yè)者往往帶有盲目性，其所傳播的農(nóng)業(yè)信息嚴(yán)重不足且質(zhì)量不可靠，對(duì)于農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展沒有起到應(yīng)有的推動(dòng)作用[4]。農(nóng)產(chǎn)品物流體系要積極明確本質(zhì)定位，打造成為完善的信息采集、加工整理和發(fā)布體系。

　　3.3流通過程中農(nóng)產(chǎn)品缺乏較強(qiáng)的增值能力

　　受限于我國(guó)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展現(xiàn)狀，以及農(nóng)產(chǎn)品物流體系自身缺乏需求預(yù)測(cè)、信息傳播的功能，因此，目前國(guó)內(nèi)的農(nóng)產(chǎn)品物流體系的盈利還停留在產(chǎn)品運(yùn)輸、存儲(chǔ)和粗加工階段，沒有實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的深加工、增加農(nóng)副產(chǎn)品的附加值，不僅降低了物流企業(yè)的盈利水平，也不利于于國(guó)內(nèi)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的優(yōu)化布局和產(chǎn)業(yè)提升。

　　4建議

　　4.1加大冷鏈農(nóng)產(chǎn)品物流技術(shù)的投入

　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前在農(nóng)產(chǎn)品物流過程中，果蔬損失約20%～30%，糧油損失15%、蛋損失15%、肉干損耗3%，因此，加大冷鏈運(yùn)輸系統(tǒng)建設(shè)已迫在眉睫[5]。政府應(yīng)該在冷鏈運(yùn)輸系統(tǒng)建設(shè)領(lǐng)域增加政策扶持和財(cái)力幫扶，對(duì)于相關(guān)企業(yè)也應(yīng)該積極給予補(bǔ)助。同時(shí)還要積極借鑒國(guó)內(nèi)外的先進(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，提升物流水平，加強(qiáng)物流裝備，降低損耗。

　　4.2優(yōu)化物流流程

　　農(nóng)業(yè)生產(chǎn)是一個(gè)龐大而復(fù)雜的過程，所以農(nóng)產(chǎn)品物流也應(yīng)該積極進(jìn)行再次細(xì)化分割，可分別在農(nóng)業(yè)產(chǎn)前、產(chǎn)中和產(chǎn)后，提供合理化的物流配套服務(wù)，減少中間環(huán)節(jié)，加速物流的運(yùn)輸配送。其次，還應(yīng)該增強(qiáng)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流意識(shí)，大力引進(jìn)專業(yè)性人才，建立健全完善的農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈體系，走集約化發(fā)展的道路。

　　4.3發(fā)揮物流中介組織作用，提升農(nóng)產(chǎn)品物流增值能力

　　農(nóng)產(chǎn)品物流應(yīng)該積極轉(zhuǎn)變思維，探索角色轉(zhuǎn)型的道路，利用先進(jìn)的大數(shù)據(jù)，來加強(qiáng)對(duì)市場(chǎng)信息的跟蹤、分析及擴(kuò)散，以實(shí)現(xiàn)對(duì)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)布局的引導(dǎo)作用。并且要擺脫單一的運(yùn)輸職能，采用多渠道、多形式和多元化的經(jīng)營(yíng)方法，在產(chǎn)品的深加工方面多下功夫，從而提升農(nóng)副產(chǎn)品的附加值。

　　4.4政府應(yīng)充分發(fā)揮宏觀調(diào)控職能

　　目前國(guó)內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品物流多數(shù)是自發(fā)經(jīng)營(yíng)，缺乏一定的規(guī)劃性和組織性，無法發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)。針對(duì)一系列弊端，政府應(yīng)該發(fā)揮自身職能，從宏觀角度進(jìn)行積極調(diào)控，出臺(tái)一些有利于物流行業(yè)發(fā)展的政策法律法規(guī)，保證行業(yè)的良性運(yùn)營(yíng)。政府要為農(nóng)業(yè)物流市場(chǎng)開發(fā)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)供應(yīng)鏈體系建立制造寬松適度的環(huán)境，在投資政策上予以傾斜，讓農(nóng)產(chǎn)品物流形成更加龐大的體系，從而實(shí)現(xiàn)集約化、科學(xué)化發(fā)展的目的。

　　5結(jié)束語

　　加入世界貿(mào)易組織之后，中國(guó)的農(nóng)業(yè)發(fā)展遭受了重大的挑戰(zhàn)，落后的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)力和物流體系讓中國(guó)的農(nóng)副產(chǎn)品在日趨激烈的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)之中喪失了優(yōu)勢(shì)，在這種嚴(yán)峻的形式下，建立健全現(xiàn)代化的物流體系是改變這種現(xiàn)狀的應(yīng)急措施和長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略。應(yīng)該深刻認(rèn)識(shí)到農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展和農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的相互關(guān)系，從國(guó)內(nèi)的實(shí)際情況出發(fā)，提出相關(guān)配套措施，以更好地惠及三農(nóng)，促進(jìn)中國(guó)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。