生態(tài)環(huán)境部在2019年4月28日頒布了《關(guān)于推進(jìn)實(shí)施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見》，對(duì)于全國鋼鐵行業(yè)超低排放標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了規(guī)定，是推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、助力打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的重要舉措。本文對(duì)鋼鐵工業(yè)污染物超低排放及對(duì)策進(jìn)行研究與分析。

　　1鋼鐵超低排放意見出臺(tái)背景分析

　　1.1標(biāo)準(zhǔn)更新推進(jìn)速度加快

　　環(huán)境保護(hù)部在2012年6月27日公告了鋼鐵工業(yè)污染物的排放新標(biāo)準(zhǔn)，包括《鋼鐵燒結(jié)、球團(tuán)工業(yè)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB28662-2012)、《煉鐵工業(yè)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB28663-2012)、《煉鋼工業(yè)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB28664-2012)等標(biāo)準(zhǔn)。而在這些新標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)之前，《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB16297-1996)、《工業(yè)爐窯大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB9078-1996)，兩類標(biāo)準(zhǔn)之間更新周期較長，時(shí)間長達(dá)16年，但是《關(guān)于推進(jìn)實(shí)施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見》版本，更新周期大大縮短，僅為7年，更新速度大大加快。

　　1.2標(biāo)準(zhǔn)更新推進(jìn)決心加大

　　原國家環(huán)境保護(hù)部在2017年6月13日公布了《鋼鐵燒結(jié)、球團(tuán)工業(yè)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》等標(biāo)準(zhǔn)修改單的公告，但是后續(xù)并未發(fā)布正式稿，直至《關(guān)于推進(jìn)實(shí)施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見》發(fā)布，不僅提出了污染物濃度控制的新要求，而且還提出了很多明確要求，涉及改造技術(shù)路線、無組織揚(yáng)塵控制、推進(jìn)時(shí)間表、物料運(yùn)輸、保障措施等方面。

　　1.3標(biāo)準(zhǔn)更新推進(jìn)力度加強(qiáng)

　　環(huán)境保衛(wèi)戰(zhàn)漸漸展開，環(huán)保工作黨政同責(zé)、同步追責(zé)，加大環(huán)保約談的力度，對(duì)地方政府進(jìn)行管理，加大對(duì)鋼鐵企業(yè)的管理力度。例如河北省出臺(tái)了《河北省鋼鐵、焦化、燃煤電廠深度減排攻堅(jiān)方案》，河南省出臺(tái)了《關(guān)于征求2018年大氣污染防治攻堅(jiān)四大作戰(zhàn)計(jì)劃意見建議的通知》，該兩個(gè)省份率先在全國實(shí)現(xiàn)了超低排放標(biāo)準(zhǔn)改造。

　　2鋼鐵企業(yè)超低排放改造存在的難點(diǎn)

　　2.1有組織排放限值大幅收嚴(yán)，環(huán)保剛性投入大

　　新編制完成的排放標(biāo)準(zhǔn)與現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)相比各項(xiàng)指標(biāo)大幅收嚴(yán)，最大收嚴(yán)幅度為86.67%。企業(yè)為符合超低排放的限值要求，一次性投入大，同時(shí)運(yùn)行成本也會(huì)大幅上漲。如燒結(jié)煙氣需在升級(jí)脫硫設(shè)施能力的前提上增加脫硝設(shè)施，甚至是淘汰原先治理設(shè)施，重新設(shè)計(jì)、建設(shè)脫硫脫硝設(shè)施;使用高爐煤氣、轉(zhuǎn)爐煤氣的軋鋼加熱爐、余能發(fā)電設(shè)施需要企業(yè)落實(shí)煤氣的脫硫措施，并使用低氮燃燒技術(shù);為使顆粒物達(dá)到超低排放要求需改用濕式靜電除塵器、覆膜濾料袋式除塵器等先進(jìn)工藝。

　　2.2新增無組織排放管控措施，技改難度大

　　新標(biāo)準(zhǔn)中強(qiáng)調(diào)了對(duì)鋼鐵生產(chǎn)中無組織排放控制措施內(nèi)容。新增了鋼鐵工業(yè)無組織排放控制要求，如原料場(chǎng)封閉、使用管狀皮帶、皮帶通廊封閉、優(yōu)化物流等措施。若對(duì)于新建鋼廠可以在設(shè)計(jì)、建設(shè)中同步配套，而實(shí)際中，大部分鋼廠需在原有場(chǎng)地進(jìn)行技改，在不影響生產(chǎn)的前提上，技改施工難度大。

　　3企業(yè)實(shí)施超低排放改造的建議

　　3.1與轉(zhuǎn)型升級(jí)相結(jié)合

　　轉(zhuǎn)型升級(jí)改造或新建項(xiàng)目要嚴(yán)格按照鋼鐵企業(yè)超低排放標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、建造，建成投產(chǎn)時(shí)即達(dá)到超低排放水平。特別對(duì)鐵前生產(chǎn)線的超低排放改造，涉及原料場(chǎng)、燒結(jié)機(jī)、物料運(yùn)輸、高爐出鐵場(chǎng)封閉等大型環(huán)保設(shè)施技改，對(duì)其進(jìn)行全面的轉(zhuǎn)型升級(jí)，切實(shí)提高剛性投入，避免為減少投資而選擇“豆腐渣”環(huán)保工程。

　　3.2與技改檢修相結(jié)合

　　實(shí)施超低排放改造，要充分利用好計(jì)劃性技改、檢修的有利時(shí)機(jī)，提前規(guī)劃、統(tǒng)籌安排、有序推進(jìn)，把對(duì)生產(chǎn)造成的影響最小化。

　　3.3與環(huán)境信息化管理系統(tǒng)建設(shè)相結(jié)合

　　污染源自動(dòng)在線監(jiān)控、視頻監(jiān)控等污染排放監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)從環(huán)境信息化管理系統(tǒng)建設(shè)需求出發(fā)，優(yōu)化點(diǎn)位布設(shè)、選擇適用設(shè)備，滿足建設(shè)環(huán)境信息化管理系統(tǒng)的軟硬件條件。

　　3.4采用先進(jìn)成熟技術(shù)

　　優(yōu)先選用《關(guān)于推進(jìn)實(shí)施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見》中推薦的先進(jìn)、可行的污染防治工藝和技術(shù)，項(xiàng)目設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收符合有關(guān)工程技術(shù)規(guī)范的技術(shù)要求。采用新工藝、新技術(shù)的，應(yīng)充分考察論證其可行性，確保改造達(dá)到預(yù)期效果，實(shí)現(xiàn)長期穩(wěn)定達(dá)標(biāo)排放。

　　結(jié)語

　　本文對(duì)鋼鐵工業(yè)污染物超低排放及對(duì)策進(jìn)行研究與分析，從征求意見稿出臺(tái)背景分析、鋼鐵行業(yè)超低排放改造對(duì)策分析等方面進(jìn)行敘述，為相關(guān)人員提供參考。

　　參考文獻(xiàn)

　　[1]關(guān)于鋼鐵企業(yè)燒結(jié)、焦化煙氣超低排放情況的調(diào)研報(bào)告[J].中國冶金,2019,29(07):79-84.

　　[2]再協(xié).河北鋼鐵工業(yè)大氣污染物超低排放標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布2019年起施行[J].中國資源綜合利用,2018,36(12):173.

　　《鋼鐵工業(yè)污染物超低排放對(duì)策思考》來源：《資源節(jié)約與環(huán)保》，作者：沈偉亮