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機械結構設計改革方案實施

所屬欄目:機械論文 發布日期:2018-09-05 11:02 熱度:

   機械設計是工程應用改革中的一個方面,而對于在機械設計上的各個方案和應用措施是大家要了解掌握的,以下是有關機械結構設計中抗磨損的改造方面的一些介紹。

機械設計與制造雜志征收機械類論文

  摘要:機械結構磨損會帶來機械安全系數降低、運轉性能下降、產品生產質量難以達標等問題。加強機械日常檢測與修復,在機械結構中進行抗磨損改造,在機械結構中制定相應的抗磨損改造措施,以降低機械磨損和提高使用壽命。

  關鍵詞:機械結構設計,抗磨損,改造措施,機械類論文

  1機械結構設計中抗磨損改造的意義

  機械逐漸普及到人們的生活中,已成為人們生活中不可缺少的部分,如小型玉米脫粒機就是農村家庭不可缺少的機械設備。在機械生產中,機械磨損是常見問題,不僅影響了產品質量,還會牽連整套設備的其他部分,因此在機械結構設計中,應制定有效的改造方案,提高機械的抗磨損能力。隨著機械的工作時間的延長,各個相連的零部件之間因接觸而不斷摩擦,零部件出現磨損現象,磨損嚴重時,機械安全運行受到影響,機械設備壽命降低,僅依靠機械養護與更換零部件降低機械磨損,會使成本消耗較高。對此,加強機械抗磨損改造,提高機械壽命與生產效能,已經成為機械發展的必然趨勢。

  推薦期刊:《機械設計與制造》(月刊)雜志于1963年創辦,曾用刊名:(遼寧機械),系國家核心期刊、科技論文統計用刊,國內外公開發行。每期發行量2萬余份,讀者人數超過十萬人。三十余年來多次受到國家機械部、中國機械工程學會、新聞出版局、科委等主管部門的表獎,是我國機械行業最有影響的專業刊物之一。

  2機械結構磨損帶來的影響

  (1)機械性能降低。在企業生產中,若大型機械結構設計中沒有制定有效的抗磨損方案,機械在長時間運轉下,必然會出現機械結構受損狀況,而影響機械設備運轉,使機械設備工作效率降低。甚至導致機械難以正常工作,或出現機械性能下降,而影響企業經濟效益。(2)機械運轉安全受到影響。若機械結構中相互間的零件磨損,設備運轉安全勢必會受到影響,發生故障幾率就會增加。機械設備是由多個零件組成的一個整體,當其中一個零件破損,則最終結果不僅是單個部件損壞,連帶故障極易發生,影響機械整體運轉,甚至危及操作人員的安全。(3)機械生產效率受到影響。流水線生產時,一旦機械磨損影響到正常運轉,將直接影響整個生產鏈的運轉,即使相關人員及時發現磨損處并更換零件,也會導致整個生產線的中斷,降低企業生產效率。另外,在出現輕微磨損時,機械設備并不會直接停止運轉,而是表現為細微運作差別,此時若相關人員不能及時發現故障,則產品質量將難以保障。所以當機械結構出現磨損現象時,輕則導致機械運轉出現差錯,影響產品質量,重則導致單機故障或成套設備故障,導致生產線停產,影響了生產效能。

  3機械結構設計中抗磨損的改造措施

  3.1齒輪傳動抗磨損設計改造

  在我國常用機械設備中,齒輪傳動是一種常見的傳動結構,齒輪傳動利用齒輪的嚙合作用實現動力傳遞。在齒輪運轉過程中,經常出現齒輪磨損,嚴重時會導致機械設備難以運轉。對此,加強齒輪傳動抗磨損的設計改造,提高機械抗磨損能力等,具有重要意義。(1)閉式齒輪設計改造。閉式齒輪,主要是指2齒輪相互接觸傳送。在機械運轉中,齒輪之間不斷接觸摩擦,機械能轉化為熱能,齒輪溫度升高,齒輪之間的磨損程度增加。對此,齒輪設計改造中,在增強齒輪硬度、提高齒輪抗摩能力的同時,應選擇耐熱性較強的齒輪。若成本允許,可挑選高強度金屬材料作為齒輪原材料,以提高齒輪的抗摩能力以及機械設備的質量與壽命。(2)開式齒輪設計改造。在機械傳動中,開式齒輪是其中的重要部分,應用較為廣泛,它的應用,提高了機械生產效率。開式齒輪中的齒輪是完全暴露的,在無保護狀態下運轉工作,若不加強保養與清理,導致齒輪在存在灰塵、碎屑情況下仍在運轉,極易導致齒輪磨損。對此,在開式齒輪運行中,應經常為齒輪添加潤滑油,減小齒輪間的摩擦,降低機械磨損程度。在潤滑油使用中,操作人員應充分考慮齒輪間的磨合情況,周邊自然環境影響等。做好日常清理工作,是為減少顆粒物對齒輪的腐蝕,避免增大對齒輪的摩擦力。另外,應加強齒輪齒根的抗彎曲疲勞能力,以降低機械傳動的抗磨損狀況。

  3.2鏈傳動抗磨損設計改造

  在機械抗磨損設計中,應加強鏈條的抗磨損設計。在鏈傳動結構中,鏈輪是受力載體,以鏈條轉動作為動力,在這一過程中,若鏈條出現磨損,極易在高速轉動過程中發生松動或移位,甚至出現斷裂現象,為工作人員帶來安全隱患。在鏈傳動中,主要參數有鏈輪齒數與鏈條節距,對2個參數的優化也有相關抗磨損改造措施。(1)鏈輪齒數設計改造。在鏈轉動抗磨損設計中,鏈輪齒數的設計改造應遵循2點:①保障鏈傳動的平穩性;②保障鏈傳動的荷載能力。在機械結構運行中,荷載大小直接關系著鏈條與鏈輪間的摩擦力,對此,應降低鏈傳動荷載,提高鏈輪的抗磨能力,提高鏈傳動的平穩性。在鏈傳動設計中,為提高鏈條與鏈輪間的抗磨能力,應選擇強度較高的金屬材料作為原材料,利用合適工藝保障鏈傳動的平穩與安全。若鏈條齒數為奇數,則鏈節與每個鏈輪都能嚙合,將磨損均勻分攤,以提高鏈條與鏈輪間的抗磨損能力。若鏈輪齒數與鏈條節數為質數,鏈條節數為偶數,設計人員只需計算鏈條承受力,選擇合適的鏈輪規格,既能保障機械的有效傳輸,又可提高機械設備的抗磨損能力。(2)鏈條節距設計改造。通過數據分析可知,隨著節距增大,鏈傳動結構的荷載性能更高。但在實際工作中,節距的增大,鏈條與鏈輪間的摩擦力也相應增大,機械長期運轉,傳動配件受到損害,機械設備受到影響。對此選擇節距較小的鏈條,能夠有效提高鏈傳動的抗磨能力。另外,在抗磨損設計改造中,鏈條節距直接關系著荷載的優化與機械的磨損。因此相關人員應結合實際進行科學計算,選擇合理的鏈條節距,以保障鏈傳動結構的高效性和提高機械生產效率。

  4總結

  由于當前的技術條件并不能保障機械不磨損,所以只能通過一定的技術改造來提高機械抗磨損能力,保障機械設備質量與壽命。在機械運轉過程中,機械磨損帶來的主要缺點是:機械性能降低,機械運轉安全受到影響,機械生產效率受到影響。對此,為提高機械設備的抗磨損能力,在機械結構設計改造中,應加強齒輪傳動抗磨損及鏈傳動抗磨損設計的改造,以提高機械設備運行的穩定性與安全性。

文章標題:機械結構設計改革方案實施

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