摘要：氣動調節閥是火電廠中普遍使用的儀表之一，調節閥是調節系統中的重要部分，是生產過程自動化的“手腳”。本文主要分析了氣動調節閥在工作中的常見故障，并針對問題提出解決方案，同時，還對調節閥的日常檢修維護提出了建議。

　　關鍵詞：氣動調節閥,常見故障,日常維護

　　隨著科技的飛速發展，企業生產自動化程度也越來越高，氣動調節閥因其實用性被廣泛運用于各個領域。它具有有結構簡單、動作可靠、性能穩定、價格低廉、維修方便、防火防爆等特點，不僅能與氣動調節儀表、氣動單元組合儀表配用，而且通過電-氣轉換器或電-氣閥門定位器還能與電動調節儀表、電動單元組合儀表配套。它的好壞直接影響到系統的質量，在自動化程度較高的化工控制系統，調節閥作為自動調節系統的終端執行裝置，接受控制信號實現對化工流程的調節，它的動作靈敏度直接關系著調節系統的質量。以下就氣動調節閥工作中的常見故障和日常維護展開討論。

　　一、氣動調節閥的常見故障分析

　　1、調節閥不動作

　　首先確認氣源壓力是否正常，查找氣源故障。如果氣源壓力正常，則判斷定位器或電/氣轉換器的放大器有無輸出;若無輸出，則放大器恒節流孔堵塞，或壓縮空氣中的水分聚積于放大器球閥處。用小細鋼絲疏通恒節流孔，清除污物或清潔氣源。

　　如果以上皆正常，有信號而無動作，則執行機構故障或閥桿彎曲，或閥芯卡死。遇此情況，必須卸開閥門進一步檢查。

　　2、閥動作遲鈍

　　如果閥桿往復行程動作遲鈍，則閥體內或有黏性大的物質，結焦堵塞或填料壓得過緊，或聚四氟乙烯填料老化，閥桿彎曲劃傷等。若閥桿單向動作時運動遲鈍，則是氣室或氣路管有漏氣現象，檢查試漏并修復。如果閥桿正常，應首先使閥桿全行程上下移動幾次，讓介質沖出閥內結焦物及黏性大的物質，否則將閥解體，清理內部，并檢查填料是否老化。

　　3、閥泄漏量大

　　如果閥不能到達全閉的位置，則可能由介質壓差大執行機構輸出力不夠或閥體內有異物，或全行程不夠而引起閥泄漏量大。閥內有異物，應使閥桿上下移動幾次，即可解決問題，否則需解體處理。對于全行程不夠，首先考慮調整定值器零點和量程，否則應縮短(或延長)調節閥閥桿，使調節閥長度合適。

　　若閥全閉時泄漏量大，則可能是由閥芯與閥芯密封面腐蝕或閥座與閥體連接松動。主要原因是調節閥生產過程中鑄造、鍛造缺陷。打開閥體，研磨閥芯和閥座，使其配合密切。如果閥芯和閥座使用壽命較短，應更換閥內件，選擇具有表面鍍層(司太萊合金)的閥內件。

　　4、調節閥振蕩和噪聲大

　　當調節閥的流通能力選取值過大時，造成調節閥前后壓力比較大，當調節閥的彈簧鋼度不足時，就產生閥體的振蕩。當流體流經調節閥，如前后壓差過大就會產生針對閥芯、閥座等零部件的氣蝕現象，使流體產生噪聲。

　　對輕微的振動，可增加剛度來消除。如選用大剛度彈簧，改用活塞執行結構。管道、基座劇烈振動，通過增加支撐消除振動干擾。調節閥經常工作在小開度造成的振蕩，則是選型不當。流通能力值選大了，必須重新選擇流通能力值合適的調節閥，以克服調節閥工作在小開度而引起的振蕩和噪聲。

　　5、填料及連接處泄漏

　　由于填料的塑性，會產生徑向力，并與閥桿緊密接觸，但這種接觸是并不均勻。調節閥在使用過程中。閥桿同填料之間存在著相對運動。在使用過程中，隨著高溫、高壓和滲透性強的流體介質的影響，調節閥填料函也是發生泄漏現象較多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏，對于紡織填料還會出現滲漏。閥桿與填料間的界面泄漏是由于填料接觸壓力的逐漸衰減，填料自身老化等原因引起的。

　　為使填料裝入方便，在填料函頂端倒角，在填料函底部放置耐沖蝕的間隙較小的金屬保護環(與填料的接觸面不能為斜面)，以防止填料被介質壓力推出。填料函各部與填料接觸部分的金屬表而要精加工，減少填料磨損。填料選用柔性石墨，因其具有氣密性好、摩擦力小、維修容易，壓蓋螺栓重新擰緊后摩擦力不發生變化，不受內部介質的侵蝕，與閥桿和填料函內部接觸的金屬不發生點蝕或腐蝕。

　　二、氣動調節閥的日常維護措施

　　調節閥由于直接與工藝介質接觸，其性能直接影響到系統質量和環境污染，所以對調節閥必須進行經常維護和定期檢修，尤其對使用條件惡劣和重要場合更應重視定期檢修維護工作。而在日常維護中，應特意留意容易出現問題的部分，對常見故障產生的環節要加大檢測力度，最大限度地消除可能存在的安全隱患。

　　1、調節閥定期檢修時，應重點留意以下幾方面：

　　(1)對于使用在高壓差和腐蝕性介質場合的調節閥，閥體內壁、隔膜經常受到介質的沖擊和腐蝕，應重點檢查耐壓、耐腐情況。

　　(2)同定閥座用的螺紋，內表面易受腐蝕而使閥座松動，應重點檢查此部位;對高壓差下工作的閥還應檢查閥座密封面是否被沖蝕、汽蝕。

　　(3)閥芯受介質的沖刷、腐蝕最為嚴重，檢修時要認真檢查是否被腐蝕、磨損，特別是在高壓差情況下閥芯因汽蝕現象磨損更為嚴重。

　　(4)檢查膜片、“O”型圈和其它密封墊是否裂化或老化。

　　(5)應注意聚四氟乙烯填料、密封潤滑油脂是否老化、配合面是否被損壞，必要時應更換。

　　2、日常巡回檢查應該注意以下幾點：

　　(1)檢查膜片是否漏氣：

　　(2)檢查閥位指示器和調節器輸出是否吻合：

　　(3)定期清除氣源管道內的鐵銹和污物：同時對調節閥要經常檢查氣源，發現問題及時處理;

　　(4)檢查填料是否在滲漏，兩邊接管法蘭及閥體上下蓋法蘭是否滲漏。當調節閥采用石墨-石棉為填料時，大約三個月應在填料上添加一次潤滑油，以保證調節閥靈活好用。

　　(5)定期校驗，檢查閥門開度是否與輸出一致。觀察閥桿上、下移動是否有跳動現象以及行程有否變化。

　　(6)建立調節閥臺帳，記錄每一次故障處理的情況，總結經驗。以便對調節閥的故障原因進行分析。

　　3、氣動調節閥的主要故障元件

　　(1)閥體

　　要經常檢查閥體內壁的受腐蝕和磨損情況，特別是用于腐蝕介質和高壓差，空化作用等惡劣工藝條件下的閥門，必須保證其耐壓強度和耐腐、耐磨性能

　　(2)閥芯

　　因為閥芯起到調節和切斷流體的作用，是活動的截流元件，因此受介質的沖刷、腐蝕，顆粒的碰撞最為嚴重，在高差壓空化情況下更易損壞，所以要檢查它各部分是否破壞、磨損、腐蝕，是否要維修或更換。

　　(3)閥座

　　閥座結合面是保證閥門關閉的關鍵，它受腐蝕的情況也比較嚴重，而且由于介質的滲透，使固定閥座的螺紋內表面常常受到腐蝕而松動。要檢查閥桿與閥芯，推桿的連接有無松動，是否產生過大的變形、裂紋和腐蝕。

　　(4)填料

　　檢查聚四氟乙烯或其他填料是否老化、缺油、變質，填料是否壓緊;墊片及“0”形圈等零件不能裂損，老化。

　　三、結束語

　　通過對氣動調節閥故障原因分析，采取適當的處理、改進辦法，將大大提高調節閥的利用率，降低儀表故障率;同時，在日常的檢修維護工作中，針對故障產生的環節及容易引起故障的部件應加大力度檢測，確保及時發現問題并解決問題。提高企業流程工藝的生產效率和經濟效益，降低能源消耗。

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