淺談涵洞設計與施工中的質量問題
所屬欄目：交通運輸論文 發(fā)布日期：2011-07-03 16:56 熱度：
1）地基處理方法
當橋頭路堤位于軟土、濕陷性黃土地段時，首先應加固地基，提高地基承載能力，同時應加強防水排水處理，防止地表水滲入路基和地基。
2）選擇合適的臺背填料
臺背填料的選擇是防治橋頭跳車的關鍵。可采用粉煤灰等輕質填料。在臺背每一個平面內只允許采用同一種填筑材料，使每一層填料的內摩擦角基本一致，以克服由填筑材料不同而造成的不均勻沉降。
3）設置橋頭搭板
根據橋頭路堤填土高度及實際沉降差的大小來確定，一般為4～12m，搭板的一端支撐在臺背牛腿上，另一端支撐在矩形截面的枕梁上或直接置于穩(wěn)定土基層上，較長的搭板應在跨中央加設枕梁或設置雙跨搭板。
4）橋頭路堤的排水、防水
橋頭路堤和錐坡采用漿砌片石或混凝土進行封閉式防護，防止橋頭兩側路堤土因雨、雪水的沖刷造成水土流失，同時也保證防護工程基礎的穩(wěn)定性，從而保持路堤的穩(wěn)定性。
4、結論
高等級公路涵洞的設計與施工是一項復雜多變的工作，合理的選擇涵洞類型、孔徑，保證涵洞的施工質量，對整條公路的建設起到至關重要的作用。
文章標題：淺談涵洞設計與施工中的質量問題
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