我國(guó)公路體系隨著交通事業(yè)的發(fā)展已逐漸形成，公路的養(yǎng)護(hù)是關(guān)系交通體系建立的一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題。本文就對(duì)公路施工養(yǎng)護(hù)技術(shù)進(jìn)行探討。

　　《云南公路科技》是云南省交通廳和云南省公路學(xué)會(huì)主辦的技術(shù)類(lèi)刊物，辦刊宗旨是將科學(xué)技術(shù)轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，促進(jìn)交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展。主要任務(wù)是傳播科技信息，總結(jié)科研成果，開(kāi)展學(xué)術(shù)交流，促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步，促進(jìn)管理工作科學(xué)化、現(xiàn)代化、推動(dòng)交通科技進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展。

　　1公路施工養(yǎng)護(hù)技術(shù)管理及問(wèn)題

　　1.1公路施工養(yǎng)護(hù)技術(shù)管理

　　在公路施工建設(shè)期間，其最直接的目的在于保質(zhì)保量完成工程任務(wù)。為達(dá)到這一直接的目的，則需要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)進(jìn)行施工建設(shè)，做好相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)工作和病害的防治措施。而在公路施工養(yǎng)護(hù)技術(shù)管理當(dāng)中，主要涉及到相應(yīng)的工具設(shè)備、養(yǎng)護(hù)的方法以及養(yǎng)護(hù)人員的管理等[2]。針對(duì)不同情況的公路施工建設(shè)，公路施工的質(zhì)量有賴(lài)于養(yǎng)護(hù)技術(shù)管理，其重要性不容忽視。

　　1.2公路施工養(yǎng)護(hù)技術(shù)管理內(nèi)容及問(wèn)題

　　在公路施工養(yǎng)護(hù)技術(shù)管理內(nèi)容當(dāng)中，主要是圍繞施工前后進(jìn)行的，具體管理如下：(1)做好公路設(shè)計(jì)，保證公路施工相關(guān)材料的質(zhì)量，如對(duì)混凝土材料的養(yǎng)護(hù)、施工機(jī)械設(shè)備的養(yǎng)護(hù)等，從而確保后期養(yǎng)護(hù)有較好的基礎(chǔ);(2)在公路施工當(dāng)中注重施工放樣技巧及注意事項(xiàng)，嚴(yán)格檢測(cè)公路的橫斷面、高度等，及時(shí)調(diào)整公路施工方案;(3)做好路基放樣，依據(jù)公路設(shè)計(jì)方案，考慮路基的安全系數(shù)及耐久系數(shù)，嚴(yán)格控制好公路施工環(huán)節(jié)中的質(zhì)量;公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)涉及到的內(nèi)容非常多，因此我國(guó)針對(duì)公路養(yǎng)護(hù)管理也建立了相關(guān)的管理制度。但是公路的養(yǎng)護(hù)仍然存在著一些問(wèn)題，這些問(wèn)題也是造成公路出現(xiàn)病害的主要因素之一，其中比較突出的問(wèn)題具體如下：(1)由于公路養(yǎng)護(hù)的經(jīng)費(fèi)不足，致使公路養(yǎng)護(hù)所需的機(jī)械設(shè)備、養(yǎng)護(hù)所需的其它材料等存在不足，并且公路養(yǎng)護(hù)資源配置未實(shí)現(xiàn)優(yōu)化，從而使得公路養(yǎng)護(hù)效率低下，公路的質(zhì)量后期保障不足;(2)公路養(yǎng)護(hù)缺少合理科學(xué)的管理，在當(dāng)前的公路養(yǎng)護(hù)管理體系下，養(yǎng)護(hù)人員會(huì)按照相關(guān)的規(guī)定進(jìn)行公路檢測(cè)、養(yǎng)護(hù)等措施，但是由于路面性能評(píng)價(jià)和預(yù)測(cè)系統(tǒng)不完善，養(yǎng)護(hù)效果及質(zhì)量還有待提高;(3)公路養(yǎng)護(hù)人員的整體水平還需要進(jìn)行提高，公路施工養(yǎng)護(hù)需要一定的技術(shù)和實(shí)踐操作，需要養(yǎng)護(hù)人員精準(zhǔn)判斷公路是否存在病害，判斷出現(xiàn)病害的緣由等，進(jìn)而采取相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)措施，而目前養(yǎng)護(hù)人員在判斷公路病害等的時(shí)間和效率方面還處于初級(jí)的階段，而公路養(yǎng)護(hù)的具體實(shí)施也受到一定的影響。

　　2公路病害的防治措施

　　2.1健全公路養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)

　　為實(shí)施公路的有效養(yǎng)護(hù)，首先應(yīng)當(dāng)健全公路養(yǎng)護(hù)的標(biāo)準(zhǔn)，在公路養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)中，針對(duì)每一環(huán)節(jié)的養(yǎng)護(hù)、不同病害的養(yǎng)護(hù)等做到更加具體和更加細(xì)節(jié)化的規(guī)定和要求。例如，針對(duì)公路路面出現(xiàn)裂縫的問(wèn)題，在標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)中可以明確規(guī)定養(yǎng)護(hù)的步驟、方法或要求。針對(duì)公路裂縫的養(yǎng)護(hù)，應(yīng)當(dāng)注意的是經(jīng)過(guò)灌縫，路面的密封膠完全冷卻后，路面上也不存在碎渣等，才開(kāi)放交通，開(kāi)放交通的時(shí)間則依據(jù)氣溫進(jìn)行變化。

　　2.2結(jié)合使用現(xiàn)代科技產(chǎn)品協(xié)助公路養(yǎng)護(hù)

　　為確保公路養(yǎng)護(hù)的有效進(jìn)行，還應(yīng)當(dāng)從相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)設(shè)備、產(chǎn)品等方面入手，為此首先應(yīng)當(dāng)在資源的配置、經(jīng)費(fèi)的投入方面進(jìn)行。我國(guó)公路建設(shè)基本已經(jīng)形成完整的網(wǎng)絡(luò)，因此當(dāng)前的重要任務(wù)是將公路的養(yǎng)護(hù)工作做好，為此相關(guān)政府應(yīng)當(dāng)加大公路養(yǎng)護(hù)方面的經(jīng)費(fèi)投入，將養(yǎng)護(hù)的相關(guān)資源進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化。在養(yǎng)護(hù)設(shè)備方面，則可以結(jié)合現(xiàn)代的科技產(chǎn)品協(xié)助公路病害的檢測(cè)、養(yǎng)護(hù)措施的實(shí)施等。

　　2.3重視養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍素質(zhì)的培養(yǎng)和提升

　　公路的養(yǎng)護(hù)是我國(guó)公路交通事業(yè)發(fā)展的保障和基礎(chǔ)，在養(yǎng)護(hù)和公路病害的防治方面同時(shí)也應(yīng)當(dāng)注重養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍的層次和水平。對(duì)此，相關(guān)公路管理單位可以培養(yǎng)自己的一批養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍，定期在技術(shù)上對(duì)隊(duì)伍成員進(jìn)行培訓(xùn)，同時(shí)也引入先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)設(shè)備，將該類(lèi)設(shè)備的使用、養(yǎng)護(hù)、維修等知識(shí)傳授給養(yǎng)護(hù)人員，經(jīng)過(guò)不斷實(shí)踐和培訓(xùn)，公路施工養(yǎng)護(hù)人員的素質(zhì)及水平則會(huì)不斷上升，從而為公路的有效養(yǎng)護(hù)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　結(jié)束語(yǔ)

　　公路施工養(yǎng)護(hù)技術(shù)需要優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)、先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)設(shè)備、健全的公路養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)等。而實(shí)現(xiàn)好的公路養(yǎng)護(hù)，為廣大群眾提供好的交通服務(wù),還需要相關(guān)政府、部門(mén)等的努力。

　　參考文獻(xiàn)：

　　[1]王穎.公路施工養(yǎng)護(hù)技術(shù)管理及其防治措施探討[J].科技視界,2015,13:273.

　　[2]周同邦.淺談公路施工養(yǎng)護(hù)技術(shù)管理和相應(yīng)防治措施[J].中小企業(yè)管理與科技(下旬刊),2013,10:196.

　　[3]溫忠蘭.公路施工養(yǎng)護(hù)技術(shù)管理及防治措施的探討[J].黑龍江科技信息,2013,33:193.