摘要：為對(duì)外商投資道路運(yùn)輸業(yè)運(yùn)行及管理的重點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行分析和探討，對(duì)審批權(quán)限下放后的實(shí)施工作提出建議，文章通過(guò)對(duì)外商投資道路運(yùn)輸業(yè)相關(guān)法定依據(jù)的適用規(guī)則的分析，對(duì)部分重點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行了研究，并提出了今后的發(fā)展建議。

　　關(guān)鍵詞：交通運(yùn)輸論文發(fā)表,道路運(yùn)輸業(yè),外商投資,中外合資形式,道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng),立項(xiàng)審批

　　1 法定依據(jù)及適用

　　外商投資道路運(yùn)輸業(yè)是指外商在中華人民共和國(guó)境內(nèi)投資道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)及道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)。外商投資道路運(yùn)輸企業(yè)與其他道路運(yùn)輸企業(yè)的差別主要在于投資主體及形式，道路運(yùn)輸組織形式、經(jīng)營(yíng)方式及發(fā)展模式等方面基本相同。

　　按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，外商投資道路運(yùn)輸業(yè)運(yùn)行及管理，除具備一般外商投資企業(yè)的要件外，需要進(jìn)行外商投資道路運(yùn)輸業(yè)立項(xiàng)審批，包括企業(yè)設(shè)立、擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)范圍及經(jīng)營(yíng)規(guī)模等內(nèi)容。經(jīng)營(yíng)和管理依據(jù)主要有《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》及配套規(guī)章、《外商投資道路運(yùn)輸業(yè)管理規(guī)定》及補(bǔ)充規(guī)定、《交通運(yùn)輸部關(guān)于做好外商投資道路運(yùn)輸業(yè)立項(xiàng)審批權(quán)限下放后有關(guān)工作的通知》。上述依據(jù)中，《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》是行政法規(guī)，效力最高;《外商投資道路運(yùn)輸業(yè)管理規(guī)定》及補(bǔ)充規(guī)定、《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》《道路貨物運(yùn)輸及站場(chǎng)管理規(guī)定》《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》《機(jī)動(dòng)車(chē)維修管理規(guī)定》等相關(guān)規(guī)定均是交通運(yùn)輸部規(guī)章，效力低于《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》;《交通運(yùn)輸部關(guān)于做好外商投資道路運(yùn)輸業(yè)立項(xiàng)審批權(quán)限下放后有關(guān)工作的通知》是交通運(yùn)輸部文件，明確了法規(guī)規(guī)章的具體貫徹落實(shí)意見(jiàn)。

　　外商投資道路運(yùn)輸企業(yè)具有一般企業(yè)主體的組織形式，投資主體相對(duì)特定，經(jīng)營(yíng)及發(fā)展模式具備道路運(yùn)輸業(yè)一般特征。由于外商投資道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展沿革等因素，部分重點(diǎn)內(nèi)容需要確定適用規(guī)則。關(guān)于依據(jù)的適用，應(yīng)當(dāng)遵循上位法效力高于下位法的原則。同一機(jī)關(guān)制定的規(guī)定，特別規(guī)定與一般規(guī)定不一致的，適用特別規(guī)定;新的規(guī)定與舊的規(guī)定不一致的，適用新的規(guī)定。外商投資道路運(yùn)輸業(yè)適用有關(guān)依據(jù)：一是應(yīng)當(dāng)遵守關(guān)于外商投資企業(yè)的通用性法律，即《中華人民共和國(guó)中外合資經(jīng)營(yíng)企業(yè)法》《中華人民共和國(guó)中外合作經(jīng)營(yíng)企業(yè)法》《中華人民共和國(guó)外資企業(yè)法》。二是道路運(yùn)輸法規(guī)規(guī)章，由于制定實(shí)施時(shí)間等原因，《外商投資道路運(yùn)輸業(yè)管理規(guī)定》及補(bǔ)充規(guī)定的一些內(nèi)容與《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》存在不一致之處，應(yīng)本著上位法效力高于下位法的原則，以《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》的規(guī)定為基礎(chǔ)。三是在某一具體領(lǐng)域，關(guān)于外商投資道路運(yùn)輸業(yè)有關(guān)事項(xiàng)應(yīng)當(dāng)適用《外商投資道路運(yùn)輸業(yè)管理規(guī)定》及補(bǔ)充規(guī)定，關(guān)于客運(yùn)、貨運(yùn)、機(jī)動(dòng)車(chē)維修的一般性經(jīng)營(yíng)管理內(nèi)容適用于《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》《道路貨物運(yùn)輸及站場(chǎng)管理規(guī)定》《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》《機(jī)動(dòng)車(chē)維修管理規(guī)定》。四是《關(guān)于修改〈外商投資道路運(yùn)輸業(yè)管理規(guī)定〉的決定》(交通運(yùn)輸部、商務(wù)部2014年第4號(hào))對(duì)該規(guī)定部分內(nèi)容進(jìn)行了修改并予以公布，原規(guī)定的三個(gè)補(bǔ)充規(guī)定并沒(méi)有作修改或宣布廢止，仍有效，與新規(guī)定不一致之處，按照新規(guī)定執(zhí)行。

　　2 重點(diǎn)問(wèn)題分析

　　外商投資道路運(yùn)輸業(yè)運(yùn)行及管理按照有關(guān)法定依據(jù)及適用原則實(shí)施，根據(jù)上述適用原則，對(duì)以下三方面問(wèn)題進(jìn)行具體分析：

　　2.1 投資經(jīng)營(yíng)范圍及形式

　　《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》作為道路運(yùn)輸行業(yè)效力最高的法規(guī)，其調(diào)整范圍應(yīng)作為外商投資道路運(yùn)輸業(yè)的基礎(chǔ)和藍(lán)本。在此前提下，同時(shí)應(yīng)當(dāng)遵守《外商投資道路運(yùn)輸業(yè)管理規(guī)定》關(guān)于允許外商投資道路運(yùn)輸領(lǐng)域的范圍。即，外商可投資經(jīng)營(yíng)同時(shí)符合上述兩個(gè)規(guī)定的調(diào)整范圍，已經(jīng)成立其他領(lǐng)域外商投資企業(yè)可擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)范圍從事同時(shí)符合上述兩個(gè)規(guī)定的經(jīng)營(yíng)范圍，并納入外商投資道路運(yùn)輸業(yè)立項(xiàng)管理，具體包括道路旅客運(yùn)輸、道路旅客運(yùn)輸站(場(chǎng))、道路貨物運(yùn)輸(含道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸)、道路貨物運(yùn)輸站(場(chǎng))以及機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活的不斷發(fā)展，道路運(yùn)輸業(yè)運(yùn)行模式及發(fā)展方向也隨之發(fā)生變化，外商投資道路運(yùn)輸業(yè)的領(lǐng)域、范圍、經(jīng)營(yíng)模式及政策導(dǎo)向也將逐步發(fā)展變化。外商對(duì)道路運(yùn)輸行業(yè)的投資形式，包括中外合資、中外合作、外商獨(dú)資三類(lèi)形式。具體投資形式與投資經(jīng)營(yíng)范圍息息相關(guān)，其中投資經(jīng)營(yíng)道路貨物運(yùn)輸(含道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸)、道路貨物運(yùn)輸站(場(chǎng))以及機(jī)動(dòng)車(chē)維修可以采取中外合資、中外合作或外商獨(dú)資形式。投資經(jīng)營(yíng)道路旅客運(yùn)輸、道路旅客運(yùn)輸站(場(chǎng))有一定的限定性要求，應(yīng)當(dāng)采取中外合資形式。

　　2.2 投資經(jīng)營(yíng)要件

　　外商對(duì)道路運(yùn)輸領(lǐng)域的投資，應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)把握如下要件：一是投資領(lǐng)域及形式符合前文所述，這是基礎(chǔ)和前提。二是道路運(yùn)輸具體經(jīng)營(yíng)范圍、車(chē)輛類(lèi)型明確，符合《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》及配套規(guī)章、交通運(yùn)輸部《關(guān)于啟用新版道路運(yùn)輸證件的通知》等道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的一般性要求，與后續(xù)經(jīng)營(yíng)許可及日常經(jīng)營(yíng)的內(nèi)容相銜接。三是投資各方應(yīng)當(dāng)以自有資產(chǎn)投資并具有良好的信譽(yù)。四是企業(yè)申請(qǐng)的經(jīng)營(yíng)范圍和經(jīng)營(yíng)規(guī)模應(yīng)當(dāng)與注冊(cè)資本相適應(yīng)，即企業(yè)的注冊(cè)資本應(yīng)當(dāng)足以滿(mǎn)足企業(yè)擬從事的經(jīng)營(yíng)范圍和經(jīng)營(yíng)規(guī)模的相應(yīng)需要。五是從事道路旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)及外商投資企業(yè)在中國(guó)境內(nèi)再投資客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的，對(duì)投資主體、投資股比、注冊(cè)資本用途、投放車(chē)輛等有特定要求。主要投資者中至少一方必須是在中國(guó)境內(nèi)從事5年以上道路旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)的企業(yè);中方股份比例不得低于51%;企業(yè)注冊(cè)資本的50%或以上用于客運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與改造;投放的車(chē)輛應(yīng)當(dāng)是中級(jí)及以上的客車(chē)。六是經(jīng)營(yíng)許可及日常經(jīng)營(yíng)需要符合道路運(yùn)輸行業(yè)有關(guān)規(guī)定及規(guī)范的要求。

　　2.3 有關(guān)程序

　　外商投資道路運(yùn)輸企業(yè)須按照外商投資企業(yè)的一般性規(guī)定實(shí)施相關(guān)程序，此處不詳述。按照有關(guān)規(guī)定，從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)須取得經(jīng)營(yíng)許可證件后方能經(jīng)營(yíng)，外商投資道路運(yùn)輸業(yè)需要先進(jìn)行立項(xiàng)審批，取得立項(xiàng)批件，縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)方能按照許可權(quán)限核發(fā)經(jīng)營(yíng)許可證件。需要說(shuō)明的是，對(duì)取得立項(xiàng)批件的外商投資道路運(yùn)輸企業(yè)，經(jīng)營(yíng)許可條件及程序與內(nèi)資企業(yè)相同，不同之處是：一是必須以取得立項(xiàng)批件作為前提(變更需取得變更批件)。二是須按照外商投資道路運(yùn)輸業(yè)批件核定的經(jīng)營(yíng)范圍、經(jīng)營(yíng)規(guī)模、經(jīng)營(yíng)期限等內(nèi)容申請(qǐng)核發(fā)經(jīng)營(yíng)許可證件。《國(guó)務(wù)院關(guān)于取消和下放一批行政審批項(xiàng)目的決定》(國(guó)發(fā)[2013]44號(hào))已將交通運(yùn)輸部行使的外商投資道路運(yùn)輸業(yè)立項(xiàng)審批權(quán)下放至省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)，充分體現(xiàn)了簡(jiǎn)政放權(quán)的具體要求。 　　本著進(jìn)一步簡(jiǎn)化程序、方便投資經(jīng)營(yíng)主體，提高投資經(jīng)營(yíng)效率的原則，建議對(duì)有關(guān)流程明確界限，并進(jìn)一步簡(jiǎn)化：一是應(yīng)當(dāng)根據(jù)有關(guān)條件明確投資經(jīng)營(yíng)主體所應(yīng)提供的要件并配備有關(guān)說(shuō)明，保障其投資經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的順利進(jìn)行。二是外部程序及內(nèi)部程序都應(yīng)有明確的時(shí)限要求，時(shí)限要求應(yīng)當(dāng)細(xì)化，包括每一環(huán)節(jié)，并進(jìn)一步提高效能，對(duì)于簡(jiǎn)易件盡量縮短時(shí)限。三是進(jìn)一步理清各部門(mén)的職責(zé)銜接，制定一般規(guī)則并共同遵守，做好宣傳解釋?zhuān)�使投資經(jīng)營(yíng)主體充分了解。四是加強(qiáng)日常指導(dǎo)，及時(shí)了解企業(yè)投資方式、經(jīng)營(yíng)模式、經(jīng)營(yíng)效益的發(fā)展變化，對(duì)有關(guān)問(wèn)題進(jìn)行匯總分析，制定指導(dǎo)性意見(jiàn)。

　　3 運(yùn)行及管理建議

　　3.1 規(guī)范管理的同時(shí)，進(jìn)一步研究簡(jiǎn)政放權(quán)的方式方法

　　本著行政對(duì)人，提高行政效能的原則，在充分論證前提下，穩(wěn)步推進(jìn)簡(jiǎn)政放權(quán)工作：一是省、市級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)可授權(quán)委托具體實(shí)施道路運(yùn)輸管理工作的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行項(xiàng)目審核，減少層級(jí)管理。二是企業(yè)申請(qǐng)、市級(jí)部門(mén)向省級(jí)部門(mén)報(bào)送審核意見(jiàn)等環(huán)節(jié)可考慮使用同一表格或電子系統(tǒng)申報(bào)，縮短行文流轉(zhuǎn)時(shí)間。三是對(duì)于增加較小經(jīng)營(yíng)規(guī)模的變更申請(qǐng)，可考慮簡(jiǎn)化程序或在運(yùn)行一段時(shí)間后將權(quán)限進(jìn)一步下放。

　　3.2 創(chuàng)新管理方式，引導(dǎo)企業(yè)良性發(fā)展

　　建立健全外商投資道路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)信譽(yù)監(jiān)督考核制度，突出企業(yè)社會(huì)服務(wù)內(nèi)容，明晰運(yùn)管機(jī)構(gòu)考核職責(zé)，健全考核文書(shū)檔案。把信譽(yù)考核作為市場(chǎng)監(jiān)管的重要手段，投入必要的人力、物力、精力，切實(shí)做好信譽(yù)考核工作，按要求開(kāi)展定期考核，及時(shí)開(kāi)展不定期考核。設(shè)定考核結(jié)果等級(jí)，定期公布經(jīng)營(yíng)信譽(yù)好的企業(yè)，對(duì)結(jié)果等級(jí)較低企業(yè)采取必要措施予以規(guī)范、引導(dǎo)。

　　3.3 做好企業(yè)運(yùn)行分析及指導(dǎo)

　　定期了解企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況和效益情況。對(duì)實(shí)物量指標(biāo)、價(jià)值量指標(biāo)等定期進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，了解道路運(yùn)輸利用外資情況，分析統(tǒng)計(jì)結(jié)果，掌握運(yùn)行規(guī)律，定期評(píng)估政策措施，對(duì)企業(yè)運(yùn)行及管理中需要改進(jìn)的內(nèi)容及時(shí)研究方案，落實(shí)具體措施，更好地服務(wù)于企業(yè)發(fā)展，使企業(yè)運(yùn)行及政策制定互相促進(jìn)，進(jìn)一步提升外商投資道路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展空間及水平。

　　參考文獻(xiàn)

　　[1] 徐黎虹，嚴(yán)季.外商投資道路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r與分析[J].交通世界，2007，(8).

　　作者簡(jiǎn)介：劉昱彤(1982-)，女，遼寧沈陽(yáng)人，遼寧省交通廳運(yùn)輸管理局中級(jí)經(jīng)濟(jì)師，碩士，研究方向：交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì);朱鴻娟(1981-)，女，遼寧沈陽(yáng)人，遼寧省交通廳運(yùn)輸管理局中級(jí)經(jīng)濟(jì)師，碩士，研究方向：交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì);姜春連(1978-)，男(滿(mǎn)族)，遼寧沈陽(yáng)人，遼寧省交通廳運(yùn)輸管理局中級(jí)經(jīng)濟(jì)師，研究方向：交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)。