摘要：文章分析了影響瀝青混凝土路面平整度的主要因素，針對(duì)如何提高瀝青混凝土路面平整度的問(wèn)題進(jìn)行了闡述。

　　關(guān)鍵詞：瀝青路面,平整度,影響因素,處理措施

　　在公路建設(shè)中，由于瀝青砼路面具有表面平整、行車(chē)舒適、耐磨抗滑、低噪聲、施工周期短、維修簡(jiǎn)便等特點(diǎn)，而被廣泛應(yīng)用。在竣工驗(yàn)收時(shí)，平整度是評(píng)價(jià)高速公路施工質(zhì)量的重要參數(shù)之一，影響平整度的因素很多，基層狀況、混合料溫度、施工機(jī)械及施工方式等都對(duì)其有較大影響。

　　一、影響瀝青路面平整度的主要因素

　　1、路基施工質(zhì)量

　　1)路基在施工及使用過(guò)程中，保證其密實(shí)度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性而不發(fā)生明顯變形對(duì)路面使用質(zhì)量以及使用壽命有著較大的影響，路基變形可能直接導(dǎo)致路面的變形和破壞。2)在半填半挖路基段，局部路面完成后出現(xiàn)沉陷和裂縫，原因是路基填料含水量大，施工時(shí)未按規(guī)范要求挖臺(tái)階施工，從而使土基與填料在接合部產(chǎn)生裂縫和沉降。

　　2、路面基層施工質(zhì)量

　　由于瀝青面層是以基層頂面作為工作面的，如果基層的密實(shí)度和平整度出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，瀝青路面的平整度將不會(huì)得到有效的保證。基層如果不密實(shí)，平整度不好，將使路面松鋪厚度不等，碾壓后表面出現(xiàn)不平整。因此，在基層施工時(shí)就應(yīng)注意嚴(yán)格控制基層的標(biāo)高和平整度，施工過(guò)程中必須使用機(jī)械進(jìn)行基層攤鋪，以提高路面平整度。

　　3、瀝青砼材料質(zhì)量好壞的影響

　　1)在瀝青混合料的拌合過(guò)程中，溫度過(guò)高則可能造成瀝青老化，不能保證瀝青混凝土攤鋪質(zhì)量;當(dāng)拌和設(shè)備出現(xiàn)故障或其它意外情況可能會(huì)出現(xiàn)混料溫度不均勻;當(dāng)拌和篩分系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，則可能使骨料級(jí)配發(fā)生變化，可能使路面難以攤鋪成型等;2)瀝青含量和礦料級(jí)配直接關(guān)系到瀝青路面的內(nèi)在質(zhì)量，對(duì)路面平整度也有一定影響。瀝青含量偏高，路面容易泛油、推移，產(chǎn)生"擁包";瀝青含量偏低，容易出現(xiàn)花白料，集料之間粘結(jié)力差而且路面容易出現(xiàn)松散現(xiàn)象，甚至坑槽;礦料級(jí)配偏粗或裝卸方式不合理而出現(xiàn)集料離析，鋪筑過(guò)程中容易出現(xiàn)麻面、拉槽現(xiàn)象，導(dǎo)致路表面粗糙，平整度指數(shù)下降。礦料質(zhì)量不好時(shí)出現(xiàn)集料的壓碎值和石料的抗壓強(qiáng)度都達(dá)不到規(guī)范要求，使路面混合料的穩(wěn)定度降低。

　　4、攤鋪過(guò)程中對(duì)瀝青混凝土路面平整度的影響

　　1)保持連續(xù)均勻不間斷攤鋪：有時(shí)停機(jī)待料、停機(jī)用餐，加油等都會(huì)出現(xiàn)橫向接縫或產(chǎn)生波浪，因?yàn)閿備仚C(jī)每啟動(dòng)一次，自動(dòng)找平裝置都需要在運(yùn)行3～8m后才能恢復(fù)正常，所以當(dāng)瀝青拌和站的生產(chǎn)能力與攤鋪機(jī)的攤鋪能力相匹配時(shí)，攤鋪機(jī)能連續(xù)均勻不間斷地作業(yè)，做到攤鋪過(guò)程中不停機(jī)。由于攤鋪機(jī)攤鋪的速度既不能太快也不能太慢，攤鋪速度過(guò)快，易造成攤鋪表面的粗顆粒在熨平板下沿?cái)偲椒较蚧瑒?dòng)，使表面粗顆粒后方出現(xiàn)小坑小洞，從而影響平整度和預(yù)壓密實(shí)度，但也不能太慢，否則會(huì)影響生產(chǎn)效率。

　　2)在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)，常因運(yùn)料車(chē)操作不熟練而與攤鋪機(jī)配合不協(xié)調(diào)，使混合料灑落在攤鋪機(jī)行車(chē)履帶前，如不及時(shí)清除，會(huì)使攤鋪機(jī)上下左右晃動(dòng)造成攤鋪機(jī)上下波動(dòng);自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng)工作仰角發(fā)生變化，影響瀝青路面平整度。所以要設(shè)專(zhuān)人指揮倒車(chē)，運(yùn)料車(chē)要與攤鋪機(jī)默契配合，卸料時(shí)應(yīng)分二次卸完，不要一次將料倒入攤鋪機(jī)料斗內(nèi)，并對(duì)灑落在攤鋪機(jī)履帶下的混合料及時(shí)清除。

　　二、提高瀝青混凝土路面平整度的處理措施

　　1、提高路基施工質(zhì)量

　　1)填筑路堤時(shí)應(yīng)首先進(jìn)行原地面處理，首先將現(xiàn)有路面包括基層進(jìn)行破除，然后將原路基中的垃圾、有機(jī)物殘?jiān)�予以清除。路基清理完成后，用推土機(jī)將原有路基整平，然后進(jìn)行全面的填前碾壓，使其密實(shí)度達(dá)到規(guī)定的要求。

　　2)嚴(yán)格控制路基填筑壓實(shí)質(zhì)量，是保證路基填筑質(zhì)量的關(guān)鍵;路基施工時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行，并嚴(yán)格控制填料的最佳含水量、松鋪厚度，合理確定碾壓遍數(shù)、碾壓工藝等，確保新施工路基的密實(shí)度和平整度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

　　2、提高基層的施工質(zhì)量

　　1)水泥穩(wěn)定料應(yīng)集中廠拌，機(jī)械鋪筑。嚴(yán)格控制好水穩(wěn)料的配合比，基層水穩(wěn)料集料最大粒徑應(yīng)符合規(guī)范要求，不宜過(guò)大，因?yàn)榧�料粒徑越大，水穩(wěn)料越容易產(chǎn)生離析，且對(duì)攤鋪設(shè)備的磨損也大，不利于機(jī)械作業(yè)和基層頂面平整度的提高。

　　2)在壓路機(jī)初壓后，應(yīng)檢測(cè)表面高程及路拱橫坡，檢測(cè)合格后，在混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，立即用壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)進(jìn)行壓實(shí)。碾壓時(shí)，要配合人員跟機(jī)作業(yè)，要求重疊1/2輪寬，壓路機(jī)行走速度為1.5～2km/h(密實(shí)度增大后，可適當(dāng)增大碾壓速度)，往返一次為一遍，一般碾壓遍數(shù)：靜壓l遍，振動(dòng)壓3～5遍。

　　3、瀝青碾壓機(jī)械選擇及其碾壓施工

　　1)碾壓時(shí)，應(yīng)選擇合理的壓路機(jī)組合方式及初壓、復(fù)壓、終壓的碾壓步驟，以達(dá)到最佳壓實(shí)效果。初壓時(shí)先采用鋼輪壓路機(jī)，復(fù)壓宜采用重型輪胎壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)，終壓要采用雙鋼輪壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)功能的振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，直到消除輪跡為止。尤其注意鋼輪壓路機(jī)要用防黏混和液經(jīng)常涂擦鋼輪胎表面，防止黏結(jié)混合料，振動(dòng)壓路機(jī)要保證振動(dòng)頻率是一個(gè)常數(shù)，否則將出現(xiàn)波浪狀，而影響路面平整度。

　　2)碾壓溫度的控制是瀝青路面整個(gè)施工的關(guān)鍵，也是影響平整度的關(guān)鍵，碾壓溫度應(yīng)符合瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范的要求，并根據(jù)混合料種類(lèi)、壓路機(jī)、氣溫、層厚等情況經(jīng)試驗(yàn)確定，碾壓作業(yè)應(yīng)在混合料不產(chǎn)生嚴(yán)重推移和裂縫的前提下，應(yīng)盡量在攤鋪后較高的溫度下進(jìn)行，溫度愈高，越容易提高路面平整度。

　　4、瀝青混合料溫度控制

　　1)拌和溫度取決于礦料烘干溫度和瀝青加熱溫度，而拌和溫度又決定著瀝青混合料后繼的出廠溫度、運(yùn)輸溫度、攤鋪溫度及碾壓溫度等，因此控制瀝青混合料的拌和溫度是十分重要的。

　　2)運(yùn)輸溫度控制

　　影響運(yùn)輸溫度的因素有：空氣溫度與濕度、風(fēng)速、車(chē)廂隔溫程度、車(chē)廂尺寸、運(yùn)距、車(chē)速、覆蓋程度、交通延誤等。挑選噸位較大的自卸汽車(chē)組成瀝青混合料專(zhuān)運(yùn)車(chē)隊(duì)，加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛的維護(hù)，避免運(yùn)料途中車(chē)輛拋錨而延長(zhǎng)運(yùn)輸時(shí)間;每輛汽車(chē)配備覆蓋蓬布，出廠時(shí)由專(zhuān)人負(fù)責(zé)覆蓋縛牢，以免途中蓬布被風(fēng)掀起;及時(shí)修復(fù)施工便道，減少不必要的交通阻塞，縮短運(yùn)輸時(shí)間。

　　3)碾壓溫度控制

　　混合料溫度較高時(shí)，可用較少的碾壓遍數(shù)，獲得較高的密實(shí)度和較好的壓實(shí)效果，從而最終提高路面的平整度。而溫度較低時(shí)，碾壓工作變得較為困難，且易產(chǎn)生很難消除的輪跡，造成路面不平整。因此在實(shí)際施工中，要求在攤鋪結(jié)束后即時(shí)進(jìn)行碾壓。一般來(lái)說(shuō)，瀝青混合料的最佳壓實(shí)溫度在1100C～1200C之間，最高不超過(guò)1600C。

　　三、結(jié)束語(yǔ)

　　總之，優(yōu)質(zhì)的混合料，良好的施工機(jī)械，合理的施工工藝，充分的技術(shù)準(zhǔn)備，嚴(yán)格科學(xué)的管理，是確保和提高瀝青路面平整度的必要條件。

　　參考文獻(xiàn)：

　　[1]《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F40-2004)

　　[2]GB50092—96瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范[s].北京：中國(guó)計(jì)劃出版社，1996.