圖6剛構拱肋接頭節點
　　大橋的中跨桁梁和1/2邊跨鋼梁荷載均由吊索傳至前次橫梁牛腿，再傳給剛構前懸臂。前次橫梁由兩端的預應力鋼筋混凝土牛腿和中間鋼箱梁段組成，如圖7所示。
　　
　　圖7前次橫梁牛腿節點
　　5施工方法
　　Y型剛構的施工難點多，包括前懸臂水上施工、主橫梁水上施工、前次橫梁施工、前懸臂系桿剪力鍵施工、鋼砼接頭的施工、后懸臂與邊墩接頭施工、后懸臂次橫梁施工及剛構整體施工和加力工序。除此之外，剛構與邊跨、側跨鋼梁、施工臨時塔架及其拉索與扣索、側墩都在同一作業面上和同一時段內施工，因此各子結構及結構桿件單元施工的時間及空間關系是邊跨剛構施工的重點。施工過程中主要設施布置如圖8所示。
　　
　　
　　
　　
　　
　　
　　
　　
　　
　　
　　圖8Y型剛構施工設施布置圖
　　Y型剛構前后懸臂均采用支架分段懸臂澆筑施工，即以鋼結構支架為施工平臺，在平臺上進行鋼筋、模板、混凝土及預應力體系的施工�；炷�土采用C60高性能商品混凝土，泵送施工。各部分主要施工工藝為：
　�。�1）利用主墩承臺及墩身支架施工Y型剛構0號段及中橫梁：首先在支架上安裝底模和仰角模板，綁扎底板和部分腹板鋼筋，安裝縱向預應力束，再安裝內模，綁扎其余腹板鋼筋和頂板鋼筋，最后安裝附角模板，同時預留進人孔和下料孔。經質檢合格后澆筑混凝土。混凝土的澆筑順序為先底板，再腹板，最后澆筑頂板。施工中在0號塊的頂部預埋施工臨時塔架的塔底固接件。
　�。�2）Y型剛構懸臂節段施工：在施工中前懸臂分為10個節段，后懸臂分為8個節段，節段對稱澆筑。在支架上安裝模板底模和仰角腹板模板，綁扎底板和腹板鋼筋，安裝縱向預應力束，再安裝內模和端模，再綁扎頂板鋼筋，檢查合格后，澆筑梁體混凝土，同時安裝蓋模。混凝土養護完成后進行預應力束的張拉和壓漿作業。
　�。�3）Y型剛構主、次橫梁施工：前、后主橫梁與同高度節段同時施工，橫梁混凝土采用一次整體澆筑；前次橫梁的混凝土牛腿于懸臂節段同時澆筑，在側、邊跨鋼桁梁頂推就位后，再安裝鋼梁部分。后次橫梁也在側跨鋼桁梁頂推就位后再在邊墩頂搭設支架施工現澆混凝土。
　�。�4）水中前懸臂懸掛系統：由于剛構前懸臂7號以后節段已進入常水位，施工中在6號節段上設置輔助吊點，使7號節段后段支架懸掛于已澆筑的6號段前部，并用精軋螺紋鋼筋和分配梁提掛支架，在支架上鋪設底模后，起頂粗鋼筋，使底模貼緊梁底，再進行安裝鋼筋、預應力管道、內模、端模等，待查合格后，澆筑梁體混凝土。
　　（5）剛構拱肋接頭施工：在側跨、邊跨鋼梁就位后，對剛構進行邊跨系桿的張拉和次橫梁的施工，在鋼梁落架后，側邊跨體系形成，此時再進行剛構拱肋接頭的施工。為了保證接頭空間位置的精確性，剛構拱肋接頭也在支架上就位，待檢查合格后再澆筑該段混凝土。
　　6總結
　　綜上所述，菜園壩長江大橋Y型剛構具有以下特點：
　�。�1）作為一種創新的結構，Y型剛構造型獨特，在滿足力學要求的同時充分利用了橋位的自然條件，結構布置與大橋總體相協調，構件局部設計具有特色，是“力”與“美”的統一體。
　�。�2）與傳統的拱橋不同，Y型剛構的主動控制系統是大橋設計的重要特點，通過該系統可有效的調節結構內力和線型狀態，提高結構效率。
　�。�3）構造細節設計是保證結構體系成立的關鍵、基礎，Y型剛構重要節點均為鋼砼組合的形式，受力復雜，是Y型剛構乃至大橋設計成功的基礎。
　�。�4）Y型剛構內力狀態復雜，施工難度大，施工工藝和施工方法是決定其內力狀態和設計思路的關鍵性因素。
　　重慶菜園壩長江大橋Y型剛構于2004年7月開始施工，經過兩年的建設于2006年6順利完成。在此向大橋BT業主中鐵大橋集團菜園壩長江大橋公司，施工單位中鐵大橋集團五公司，施工監控單位中鐵大橋集團橋研院，和業主重慶市城市建設投資公司表示誠摯感謝。
　　參考文獻
　　[1] 鄧文中.重慶幾座橋的設計理念[C].第十七屆全國橋梁學術會議論文集,北京：人民交通出版社2006:3-11

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