摘要:隨著現(xiàn)代居屋建筑建設(shè)的發(fā)展，大體積混凝土施工技術(shù)已經(jīng)愈來愈受到重視及廣泛地應(yīng)用。本文對大體積混凝土相關(guān)施工工藝作了分析介紹，以供參考！
　　關(guān)鍵詞：大體積混凝土；施工技術(shù)；施工控制
　　1工程概述
　　本工程位于寧波市前河南路與民惠東路交叉處，本工程用地面積13288m2，建筑總面積58125m2，其中地上建筑面積為41394m2，地下建筑面積16731m2。本工程±0.000相當于黃海高程3.650米。建筑高度90.30米，地下室底板厚600mm。地下室混凝土標號為地下-2F底板（包括承臺、地梁）采用C40（底板上翻30cm剪力墻處相應(yīng)為C40），混凝土抗?jié)B等級為S8。本工程一共有三個深基坑，最深為4.5m。
　　地下室防水做法采用現(xiàn)澆S8抗?jié)B混凝土自防水結(jié)構(gòu)，底板為內(nèi)防水，采用水泥基結(jié)晶滲透性防水涂料，外墻及頂板為濕作業(yè)法的高分子防水卷材（迎水面），以達到確保地下室不滲漏。
　　2、由于本工程地下室面積大，并且有二層，地下室底板混凝土方量大，根據(jù)實際情況，地下室底板混凝土按照后澆帶的位置分六次澆注，依次從西往東、從北往南面澆注，以后澆帶為分隔，參見后附平面圖。混凝土方量大約為2500方、1400方、1600方，750方，1400方，500方。
　　2施工設(shè)備配置

　　設(shè)備安排：
　　因為天氣氣溫比較高，為保證砼施工質(zhì)量，同時考慮場地原因，為此，我單位決定：采用兩臺泵車施工混凝土。
　　按總方案3000立方，36個小時的施工時間，計劃小時必須施工砼83立方。
　　砼車每車可以裝砼7立方。
　　完成每小時83立方砼運輸車次為：
　　83÷7=11.86≈12
　　砼攪拌站到施工現(xiàn)場平均路距為3公里，砼車平均車速為15公里/小時，3公里路程需要時間:
　　60×3/15=12分鐘
　　這樣單程為12分鐘，往返一趟為24分鐘，加上裝車、就位各為3分鐘，砼施工時卸料時間為10分鐘，合計每裝車一次共需要時間約40分鐘，需用車輛為
　　12×40÷60=8輛
　　計算安排運輸車輛為8輛，但根據(jù)道路通行和現(xiàn)場施工的情況，安排混凝土車10輛。
　　3大體積結(jié)構(gòu)施工技術(shù)
　　本工程結(jié)構(gòu)砼全部采用預(yù)拌砼，澆筑時用輸送泵送至基坑內(nèi)，但本工程為大體積砼，應(yīng)考慮大體積砼中溫度變化所引起的應(yīng)力狀態(tài)對結(jié)構(gòu)的影響，設(shè)法降低砼內(nèi)部的最高溫度，減少其內(nèi)外溫差，因此，選擇低水化熱的礦渣水泥，盡可能選用粗骨料，摻入適量的粉煤灰，摻加木質(zhì)素磺酸鈣等緩凝減水劑；合理安排施工程序，控制砼澆筑厚度；加強測溫，調(diào)整和改善保溫及養(yǎng)護措施，控制溫差，從而達到減少砼內(nèi)外溫差，避免砼產(chǎn)生裂縫。
　　大體積混凝土抗拉強度遠比抗壓強度小，這是混凝土易開裂的內(nèi)在因素。這與水泥用量、水泥砂漿量、水灰比、粗骨料品種、砂石含泥量、混凝土搗固程度以及養(yǎng)護條件等有關(guān)。同時質(zhì)量很差的混凝土在瞬間應(yīng)力作用下極限拉伸只有3-5，在正常質(zhì)量條件下約為8-10，在優(yōu)良質(zhì)量條件下，約為12-15，因此，在施工中必須創(chuàng)造各種條件，確保混凝土均勻密實。
　　首先要適當?shù)剡x擇混凝土配合比，選用水化熱較低的水泥，嚴格控制水灰比。摻加水泥量5％-1O％的Ⅰ級優(yōu)質(zhì)粉煤灰和高效減水劑。這樣既能滿足工作度需要，又能降低水灰比和水化熱。嚴格控制粗細骨料的含泥量，規(guī)定石子、黃砂含泥量均不得大于1％，減少混凝土的干縮。另外，在大體積混凝土中摻加一定量的微膨脹劑，形成部分補償收縮混凝土，減少混凝土在硬化過程中的收縮。摻合料的添加替代了部分水泥，也減少了水化熱，進一步減少內(nèi)外溫差。同時選用水化熱較低的礦渣水泥，使砼的溫差控制在25度以內(nèi)。
　　必要時與設(shè)計院商榷，采用60d強度，利用后期強度來控制水泥用量及溫升（這種做法在國內(nèi)較普遍）。
　　3．1原材料控制
　　嚴格控制砂、石料的含泥量，對不符合要求的砂、石料堅決不能使用到工程中。
　　選擇性質(zhì)優(yōu)良的外加劑，從而提高混凝土的各項性能指標。
　　選擇水化熱低的水泥，如普通硅酸鹽水泥等。
　　砂石料場搭棚遮陰，氣溫過高時用冷水攪拌，以降低砼的入模溫度。
　　3．2切實可行的施工方法
　　混凝土采用預(yù)拌混凝土，混凝土由泵車泵送入模。
　　混凝土的澆搗，從一邊向另一邊推進，由深到淺，一個坡度，薄層澆筑，循序漸進，沿斜面一次到頂每層混凝土的澆筑厚度控制在50cm內(nèi)，以增加混凝土自然散熱的時間。
　　澆搗混凝土?xí)r，采用分層澆搗法，合理分段分層進行，使混凝土沿高度均勻上升。一方面在施工中即使混凝土內(nèi)部熱量得以有效散發(fā)，另一方面加強振搗，提高混凝土密實度，使之有相對較強的抗裂能力。
　　混凝土振搗時，組織好震動棒的走向，在混凝土卸料點和坡腳處布置兩道，平行向前推進，保證振搗密實，不漏振，不過振。混凝土澆筑中出現(xiàn)的泌水，匯入基坑設(shè)置的積水井，用潛水泵及時抽出。
　　混凝土澆至標高后用鐵鍬拍平，再用長刮尺刮平、木蟹抹面，待混凝土收水時，進行二次抹面，除去表面泌水，提高密實度，消除收縮縫。

　　3．3混凝土的養(yǎng)護措施
　　保溫保濕，加強養(yǎng)護，避免砼出現(xiàn)早期收縮、干縮及溫差引起的裂縫。
　　混凝土養(yǎng)護采用塑料薄膜加蓋草包并澆水養(yǎng)護，采用雙層塑料薄膜，兩層草包覆蓋，專人每2小時澆水一次，如發(fā)現(xiàn)溫差大于25ºC時，應(yīng)增加覆蓋面層養(yǎng)水5CM。
　　3．4測溫
　　對混凝土內(nèi)部溫度變化我公司將采取有效措施進行測定，測溫儀器采用電子側(cè)溫儀，它具有如下優(yōu)點：
　　3.4.1體積小，重量輕，使用方便；
　　3.4.2靈敏度高，測溫范圍大；
　　3.4.3讀數(shù)方便，數(shù)碼管直接顯示溫度數(shù)值，避免讀數(shù)錯誤；
　　3.4.4定位準確方便，澆筑砼前把探頭預(yù)先固定在預(yù)定深度即可，位置準確，也不影響混凝土的澆筑施工；

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