摘要：以某工程鋼管樁圍堰施工技術(shù)為實(shí)例，就整個(gè)施工方案的總體設(shè)施工過程，鋼管樁圍堰施工，以及對(duì)鋼管樁圍堰施工流程等做了詳細(xì)闡述。
　　關(guān)鍵詞：鋼管樁；圍堰施工；施工技術(shù)
　　1工程概況
　　益寧路新運(yùn)糧河橋?yàn)?～20m空心板，橋中心里程為K1+377.5，全橋?qū)?1.5m，橫斷面布置：5.5m（人行道）+30.5m（車行道）。上部結(jié)構(gòu)采用C50預(yù)應(yīng)力砼空心板，板高95cm，橋面現(xiàn)澆層為10cm厚鋼砼。下部采用薄壁式橋臺(tái)，樁徑為130cm的鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，由十四冶西山區(qū)益寧路道路工程項(xiàng)目承建。
　　由于本工程施工承臺(tái)處在運(yùn)糧河中，因此施工難度較大，在2009年8月12日召開了甲方組織了施工方案的論證會(huì)，即方案一：修改設(shè)計(jì)，增加跨距避讓河道；方案二:拆除北岸局已建污水管道并加大橋的跨距；方案三：維持現(xiàn)有設(shè)計(jì)，采用構(gòu)筑圍堰進(jìn)行承臺(tái)施工。經(jīng)對(duì)幾個(gè)方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證，會(huì)議確定用采用方案三的圍堰施工。
　　2施工方案的總體設(shè)計(jì)
　　根據(jù)工期緊及工地現(xiàn)場的實(shí)際情況、施工組織設(shè)計(jì)的總體進(jìn)度計(jì)劃和工期安排，結(jié)合我單位技術(shù)裝備水平和現(xiàn)有設(shè)備、人員情況，我單位在益寧路新運(yùn)糧河橋施工中擬采用如下施工方案：
　　0號(hào)橋臺(tái)樁及1號(hào)橋臺(tái)樁的水中鉆孔灌注樁采用圍堰填土設(shè)置固定平臺(tái)施工方案，平臺(tái)與岸邊通過鋼樁圍堰填土連接，最后形成類似于陸上鉆孔作業(yè)，并在0號(hào)橋臺(tái)及1號(hào)橋臺(tái)兩邊同時(shí)進(jìn)行施工作業(yè)。
　　水下承臺(tái)、臺(tái)身采用鋼管樁圍堰施工方案：0號(hào)、1號(hào)承臺(tái)各設(shè)一個(gè)水中鋼管樁圍堰，圍堰寬2米，高6.5米，圍堰長度為順河方向41.5/cos30=48米，考慮上游封堵長度及下游疏導(dǎo)長度，長度最短需54m。根據(jù)坐標(biāo)位置預(yù)留河水面寬5.2米。
　　選用長12米，Ф219×12mm焊接鋼管作基樁（見計(jì)算部分），打設(shè)兩排形成寬度為2米的鋼管樁圍堰。防滲主要用土工布包裹沙袋堆填，必要時(shí)用選用鋼板寬1.0m，長3.5米，厚0.6cm強(qiáng)化防滲，樁基施工及圍堰形成后，進(jìn)行鉆孔樁施工。
　　樁孔樁施工完后，圍堰兩邊同時(shí)進(jìn)行分臺(tái)階開挖承臺(tái)基坑，并作相應(yīng)支護(hù)，圍堰內(nèi)邊距離承臺(tái)邊各為1.5m，使承臺(tái)施工具有相對(duì)安全的作業(yè)平臺(tái)。
　　根據(jù)此橋的水深、水文、地質(zhì)等相關(guān)情況，我們對(duì)各類施工方案進(jìn)行綜合比選后認(rèn)為：采用鋼管樁圍堰施工方案，該方案與其他方案相比，具有工藝簡單、施工期間臨時(shí)占用水面較小、安全、施工風(fēng)險(xiǎn)易于控制等諸多優(yōu)勢。
　　3鋼管樁圍堰的設(shè)計(jì)
　　鋼管樁由插入土中的部份樁體支承開挖后側(cè)面土及其它各種荷載的作用，鋼板還起到防滲流作用。通常在樁頂設(shè)置錨固或在圍堰內(nèi)外側(cè)設(shè)置多層支撐構(gòu)架以確保整體穩(wěn)定性。鋼管樁截面選用主要考慮其支護(hù)深度，土質(zhì)及周圍水深的情況。鋼管樁圍堰要確保支護(hù)穩(wěn)定并滿足自身材料強(qiáng)度剛度要求。設(shè)計(jì)一般從以下幾個(gè)方面加以考慮。
　　①簡化作用在鋼管樁上的各種力(土壓力、水壓力等)；②計(jì)算穩(wěn)定所要求的鋼管樁入土深度；③考慮到眾多影響因素的不確定性,采用可靠的安全系數(shù)（至少1.5）；④按結(jié)構(gòu)理論計(jì)算在土壓力、水壓力等作用下的樁體彎矩、剪力分布并驗(yàn)算鋼管樁和支撐構(gòu)件的強(qiáng)度、剛度；⑤鋼管樁的穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)為不發(fā)生傾覆。
　　4鋼管樁圍堰施工
　　4.1鋼管樁圍堰施工流程
　　測量放線→制作鋼管樁架→鋼管樁吊裝就位→定位并打入鋼管樁→搭固定腳手架→裝填沙袋構(gòu)筑圍堰→填土壓實(shí)圍堰平臺(tái)→承臺(tái)基坑開挖→承臺(tái)和臺(tái)身施工→拔除鋼管樁及清理河道。
　　（1）鋼管樁打設(shè)
　　目前灌注樁平臺(tái)清理到離水面0.5米高，以便于樁管施工。
　　a)打引導(dǎo)樁
　　為保證樁的垂直性，先用長6米的φ273×10作為引導(dǎo)鋼管樁，采用25噸吊車帶樁帽配合人工的方式進(jìn)行打設(shè)，按照布線位置打入河道，直到水面留0.8米為止。間距按照設(shè)計(jì)圖布置兩排樁。內(nèi)側(cè)基坑開挖的鋼管間距1米，靠近河邊鋼管間距2米。
　　b)正式管樁打入
　　再用φ219cm×12mm的鋼管樁，長度12m，鋼管采用25噸吊車配合人工的方式進(jìn)行打設(shè)，順引導(dǎo)管打入，直到設(shè)計(jì)深度（插入持力層6.5～7米），兩排鋼管間距為1.0米（長）×2.0米（排間隔）。φ219cm×12mm打設(shè)完后，拔出引導(dǎo)樁。以此循環(huán)進(jìn)行。（見平面施工圖）
　　按照設(shè)計(jì)從上游到下游兩邊可同時(shí)施工，以縮短工期。
　　（2）鋼管樁的連接
　　用6米的腳手架通過抱箍緊扣鋼管，（見連接大樣圖）建立水面至鋼管頂端（兩排）的縱橫連接并建立工作平臺(tái)，保證圍堰鋼管穩(wěn)定和裝填沙袋的工作安全，還可增加圍堰整體穩(wěn)定性。
　　兩圍堰間（6米）用Φ219×12焊接鋼管作橫斜撐連接（沿圍堰長方向每隔6米，垂直方向水面至設(shè)計(jì)鋼管頂建立兩層），防止圍堰在開挖后時(shí)發(fā)生向河道傾斜和水平移動(dòng)。(見圖)
　　
　　（4）裝填沙袋及填土建立圍堰平臺(tái)
　　從鋼管樁的一端順著河水的下游進(jìn)行填沙袋施工，臨近水邊用土工布包裹沙袋，減少水的滲透，并把水及淤泥向上下游排出，壓實(shí)形成寬兩米的圍堰平臺(tái)。
　　膜袋充填材料選擇用滲透性差的粘土，裝袋飽滿度75%。
　　膜袋采用防老化晴綸(PP)編織土工布，單位質(zhì)量不小于200g/m2，撕破強(qiáng)力≥0.16kN。
　　圍堰的滲漏主要有三個(gè)部位：堰體與原河床接觸面；堰體與岸坡接觸面；膜袋與膜袋之間。特別是前兩個(gè)部位，是破壞力最大，也最危險(xiǎn)的地方。
　　防滲的主要措施有:
　　①采用粘土作為裝填料，分層立體交錯(cuò)鋪至設(shè)計(jì)高程，利用其含泥量大、自身致密性好、透水能力差的特點(diǎn)，自身防滲。
　　②膜袋之間容易形成滲水通道，一方面不要將袋中粘土充填得太滿，讓膜袋自身調(diào)整擠密；另一方面，也可在膜袋之間塞填粘性土后，再覆蓋編織土包。
　　③在堰體迎水側(cè)從堰頂鋪設(shè)兩層土工編織布至堰腳，并深入河底，編織布用砂包梅花狀壓面固定；在塑料編織布搭接處，則要用粘土包密鋪壓實(shí)。
　　④基坑開挖面用高1.5米（高）×1.2米（寬）×6毫米鋼板或1220×18×2240mm細(xì)木板作為擋板擋住軟泥的流動(dòng)。
　　（5）承臺(tái)基坑開挖

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