對農村公路水泥混凝土路面常見病害出現的原因進行了總結，并提出了相應的防治措施，從而有效減少農村公路水泥混凝土路面病害的出現，延長農村公路的使用壽命。

　　1 、農村公路水泥混凝土路面常見病害出現的原因

　　1.1 、路面裂縫出現原因

　　(1)在完成農村公路水泥混凝土路面澆筑工程后，由于養護工作不到位，未能夠及時利用草包對路面進行覆蓋，造成水分快速的蒸發，在大風與高溫的影響下公路體積快速發生收縮而出現開裂現象;(2)混合料以及基層材料拌合不均勻會導致路面與基層強度減弱，由此會引發板體裂縫問題;(3)由于混凝土路面鋸縫不夠及時，在干縮以及溫縮的影響下而出現斷裂問題;(4)由于切縫深度不足，橫斷面的削弱不明顯，使得應力無法得到全面的釋放，造成臨近于縮縫位置出現新的伸縮縫;(5)由于混凝土路面基礎出現不均勻的沉降，造成板底因脫空而出現斷裂的現象;(6)混凝土路面施工中采用標號不同的水泥會造成混凝土強度的下降，由此引發裂縫;(7)由于混凝土路面板厚度以及強度不達標，在溫度應力以及荷載雙重影響下會引發裂縫;(8)在水泥路面板之中安裝檢查井會縮減混凝土板的縱橫面積，加上板中存在空穴而導致應力的集中，由此加大了井周邊以及轉角位置的荷載應力以及溫度;(9)由于板的平面尺寸過大，造成溫度應力偏大，以至于造成板體強烈的收縮而出現斷裂。

　　1.2 、路面變形出現原因造成錯臺的因素

　　水順著裂縫以及接縫滲透至基層，造成基層沖刷而形成大量的粉細料，在行車荷載的影響下而出現唧泥，且相鄰的板塊間發生抽吸，造成細料向后方板發生移動與堆積，由此出現了后板偏高且前板偏低的錯臺現象;脹縫上部縫槽和下部填縫板兩者無法對齊，或者是由于脹縫兩邊的混凝土壁面不垂直，導致橫縫位置傳荷能力不夠，相鄰板的端部在車輪經過時會產生一定的繞度差，造成順著接縫下滲的水帶著碎屑一起拋向后方;造成拱起的因素：(1)由于活性基層發生膨脹，導致水泥板拱起;(2)在陡坡位置以及小彎道或者是厚度偏薄時，長脹縫混凝土板極容易出現縱向失穩問題。

　　1.3 、路面接縫病害出現原因

　　(1)在工程施工中由于傳力桿發生位置偏移而出現接縫破碎，造成固定端和滑動端無法自由的伸縮，或者是由于各種雜物如砂漿以及絲織等堵塞了脹縫，造成接縫一側板體被拉裂;(2)在填縫發生老化時，相關人員不能夠及時的替換新的填縫料，或者是填縫料質量不合格以及混凝土粘結力不足等，導致出現填縫料散失的問題。

　　1.4、 路面表面損害出現原因

　　(1)紋裂、網裂、板面起皮與剝落

　　所謂網裂以及紋裂指的是路面板的表面出現發絲狀的網狀裂紋或者是表面裂紋。之所以出現上述問題的原因是由于水泥混凝土的水灰比偏大，加上工程施工中出現過度抹面以及養護不到位等問題，在拌合水泥混凝土中采用了質量不達標且含鹽量偏高的集料。除此之外，水泥之中的堿性位置和集料中的某種物質產生了堿硅反應。因此，在工程施工過程之中務必要加強對集料質量與水量的控制，并全面檢驗水的質量。

　　(2)麻面、露骨

　　所謂麻面指的是農村公路水泥混凝土路面板的表面出現過度粗糙的問題，出現麻面的問題很大程度上是由于混凝土初凝前受到雨水的侵襲。此外，露骨指的是由于路面保護層發生脫落而造成骨料裸露在外的現象，出現露骨問題的原因是混凝土表面缺乏足夠的灰漿，導致混凝土路面表層缺乏足夠的強度。

　　(3)磨光

　　所謂磨光指的是在車輪荷載反復的碾壓下路面表面摩擦系數下降至極限值以下的現象，磨光會給行車安全造成巨大的威脅。造成磨光現象的原因多種多樣，其中，最為常見的因素有以下幾點：①水泥砂漿層強度偏低;②各類原材料如水泥以及集料等缺乏良好的耐磨性;③路面經過長時間的使用同樣會出現磨光現象。

　　(4)坑槽、孔洞

　　水泥混凝土混合料由多種不均材料組成，因此，路面板偏低的位置極容易出現局部性的破損，并形成孔洞。坑槽指的是由于面層骨料發生了局部脫落而形成長槽的現象。出現坑槽的原因是集料含泥量偏大或者是混凝土內部存在泥土或者是其他各類雜物。

　　2、 農村公路水泥混凝土路面病害防治的有效措施

　　2.1、 加強對施工材料的質量控制

　　施工材料是農村公路水泥混凝土路面施工中不可缺少的內容，要想保證農村公路水泥混凝土路面的質量，加強對施工材料控制是關鍵。在工程施工中選用標號和質量符合標準的水泥材料，同時，對混凝土中所使用的各種外加劑要進行全面的檢驗，在確定外加劑符合標準后才可以使用，避免由于材料問題而出現路面表面疏松或者是干裂等問題。(1)水泥混凝土極其容易發生沉陷以及錯臺等問題，通常針對于此類問題施工單位利用瀝青混凝土對其進行填補與壓實但是所收到的修補效果并不理想。(2)針對于水泥混凝土板裂縫的處理最佳方案是采用高質量的修補材料實行對裂縫的灌漿處理，并且可以采用局部環保進行相關的修補;(3)在修補水泥混凝土存在的龜裂、脹裂以及網裂等各種裂縫時，要采用局部換板的解決方式，并在修補過程之中添加JK混凝土快速修補劑，從而提高修補的質量與效率。

　　2.2、 加強對工程施工質量的控制

　　加強對工程施工質量的控制，主要是針對于地基處理、面層施工以及基層施工等開展質量控制工作，確保工程施工各個階段的質量符合標準要求。此外，要嚴格的控制切縫溫度與時間，確保切縫與養生能夠及時。保證振搗的充分密實，采用相關措施處理好施工縫、脹縫以及縮縫等。設置高效的排水設施，避免路表水的滲入，確保各層的壓實度與厚度符合標準要求。

　　2.3 、建立健全相關的管理制度

　　建立健全管理制度與監理制度，對工程施工的全過程開展現場監理，確保能夠及時發現并解決存在的問題，并做好施工經驗總結工作。開展試驗段施工有利于明確材料配比、松鋪系數、拌合方式等方面問題。

　　2.4 、實行對路面的養護

　　(1)實行對路面上的砂石泥土以及雜質的全面清理，清理周期大致為每周2～3次左右。要剔除小石塊以避免造成路表損壞。在平交道口與路面連接位置最容易出現砂石土，要由專人負責路面清掃工作。(2)要實行對路面定期的檢查，檢查周期是每月一次。一旦發現路面存在破損，要及時的采取有效措施進行路面的修補;(3)在冰凍期與雨季來臨前期，要實行對路面的檢查，先修補一般破損。在寒冷的冬季要做好積雪清掃工作，避免水分滲入至基層。同時，要采取有效措施實行對路肩的養護與加固，確保路面和路肩兩者銜接平順，確保橫坡度符合要求。

　　3 、總 結

　　總而言之，農村公路水泥混凝土路面病害形成原因多種多樣，針對于不同的農村公路水泥混凝土路面病害要相應的采取不同的解決方案，這就要求相關人員要做好防范措施，強化對路面的科學化管理，加強對路面質量的嚴格控制，遵循的相關的規范要求開展農村公路水泥混凝土路面的工程施工，減少路面病害的發生，從而為人們出行與交通運行的安全提供重要保障，推進我國的社會經濟建設的長久發展。

　　參考文獻

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　　《農村公路水泥混凝土路面的常見病害及防治措施》來源：《黑龍江交通科技》，作者：吳普玄