實際工程中發現有些地方復合地基檢測的實施還不夠規范，有些問題還比較嚴重，以致影響到能否對施工驗收做出正確地評價。本文是一篇工程技術論文發表，討論了水泥粉煤灰碎石樁復合地基檢測常見的幾個問題，并對低應變樁身完整性檢測試驗點的選擇、褥墊層鋪設、荷載板剛度、最大加載壓力的選用、和多樁型復合地基檢測提出了建議。

　　【摘 要】根據《建筑地基處理技術規范》JGJ 79-2012(后簡稱《規范》)，水泥粉煤灰碎石樁(CFG樁)復合地基施工后，需進行復合地基承載力和樁身完整性檢測，采用單樁或多樁復合地基載荷試驗確定復合地基承載力，采用低應變動力試驗檢測樁身完整性。

　　【關鍵詞】水泥粉煤灰碎石樁復合地基,地基檢測,靜載試驗,工程技術論文發表

　　前言

　　本文對遇到的一些主要問題做一些討論。

　　一、復合地基靜載試驗通病

　　1.1 低應變樁身完整性檢測試驗點選擇不均勻

　　復合地基靜載試驗的試驗點在平面上應均勻分布，當土性分布不均勻時，試驗點選擇應考慮土性對復合地基承載力的影響。

　　低應變檢測試驗點選擇除了注意在平面上應均勻分布外，還要注意隨機選點，以保證缺陷樁統計比例的真實性。由于樁位普遍采用電腦自動編號，采用此法既保證了試驗點選取的隨機性，又保證了分布的均勻性。

　　但也發現有的監理對隨機選點的重要性認識不夠，將旁站發現可能存在問題的樁人為選定為被檢樁，這樣將導致缺陷樁統計比例可能偏大，喪失真實性 。為了對工程負責，及時發現施工可能發生的問題，還要保證缺陷樁統計比例真實可靠，對這些樁可以做低應變檢測，以便判斷這些樁是否有缺陷和什么缺陷，但不參與統計，參與統計的只能是這些樁中被隨機選定的樁。

　　1.2 褥墊鋪設厚度和范圍偏小

　　首先根據設計要求挖一試坑，坑的平面尺寸與荷載板相同，深度和褥墊厚度相同。按設計要求的夯填度鋪設褥墊層，厚度為150mm。保證原狀土對褥墊層的側向約束。之后安裝荷載板并使荷載板與褥墊層密切接觸。

　　但不少單位褥墊層鋪設褥墊層超出荷載板只有20～30cm。當加壓時褥墊層沒有側向約束，褥墊材料向外擠出，增大了褥墊層的豎向變形。實際工程褥墊層滿鋪，取一根樁和它分擔的樁間土作為一個單元分析，褥墊層都有側向約束。如果挖一試坑不方便，可將褥墊層四周向外多鋪一定距離。保證褥墊層都有側向約束。

　　1.3 荷載板剛度偏小

　　由于CFG樁復合地基設計的樁距變化較大，需要檢測單位備有不同尺寸足夠剛度的荷載板，不少檢測單位圖方便，就用一定厚度的鋼板代替。有些單位采用多層鋼板，從底層向上幾何尺寸逐漸減小的組合式荷載板。有的采用梁板式組合，底層為4～5cm鋼板，其上根據荷載板尺寸在第一層放幾排工字鋼、第二層兩排工字鋼，再放鋼板和千斤頂。但不少單位就用一層4～5cm鋼板，有的兩層2cm鋼板做荷載板。

　　比如，某工程為高層建筑地基處理，采用CFG樁復合地基方案，設計要求復合地基承載力為400kPa，正方形布樁，樁距為1.5m。第一個檢測單位用1.5m×1.5m、厚度5cm的鋼板作為荷載板，荷載板上放千斤頂做靜載試驗。試驗過程中，隨著荷載不斷增加，荷載板發生明顯的中間下凹周邊上翹的撓曲變形。

　　檢測結果復合地基承載力特征值不滿足設計要求。建設單位請了另一個檢測單位，對該工程重新檢測，荷載板具有足夠的剛度，檢測結果滿足設計要求的復合地基承載力特征值400kPa。

　　為什么同一個工程具有不同的檢測結果呢?問題在于荷載板剛度是否符合《規范》附錄A第A.0.2復合地基試驗承壓板應具有足夠剛度的要求。復合地基是樁土共同承擔荷載，第一個檢測單位的荷載板剛度不夠，荷載板下樁間土只有很少一部分承載力充分發揮，因此荷載主要由樁承擔，樁過早達到極限承載力，導致復合地基承載力偏低。第二個檢測單位荷載板具有足夠剛度，荷載板下樁間土承載力得到充分發揮，試驗結果是合理的。

　　荷載板剛度不夠影響試驗結果的可靠性是當前復合地基檢測中非常突出的問題，建議檢測單位配置不同尺寸的足夠剛度的荷載板，最好選用這樣的荷載板進行靜載試驗，當荷載板尺寸不能完全符合實際要求的置換率時，可考慮選用厚度較大的鋼板與設計的置換率相等，之上放置的荷載板，并保證組合后的荷載板具有足夠的剛度進行靜載試驗。

　　1.4 最大加載壓力值不夠

　　《規范》附錄A規定，試驗點數量不少于3個，當滿足其極差不超過平均值的30%時，可取平均值為承載力特征值。

　　當P—S曲線是平緩的光滑曲線時，可按相對變形值確定承載力特征值，且該值不應大于最大加載壓力的一半。

　　《規范》附錄A還規定，最大加載壓力不應小于設計要求壓力值的2倍。

　　如果檢測人員最大加載壓力選用設計要求復合地基承載力特征值的2倍，3臺試驗中只要有一臺稍偏低就不能滿足設計要求。所以，在進行復合地基靜載試驗時，最大加載壓力適當大于設計要求壓力值的2倍。以防止把本來是滿足設計要求的工程可能誤判為不合格。

　　1.5 多樁型復合地基檢測方案不妥

　　對可液化地基(或濕陷性黃土地基)一般先采用碎石樁(或擠密灰土樁)消除地基液化(或濕陷性)，當建筑物荷載大時，單一碎石樁復合地基(或灰土樁復合地基)承載力不能滿足設計要求，需采用CFG樁進一步加固，形成多樁型復合地基。對有兩個好的樁端持力層的地基，有時需要長短CFG樁更為經濟，長短CFG樁復合地基也屬多樁型復合地基。為研究方便，對兩種樁型的復合地基中，承載能力貢獻大的稱為主樁，如由CFG樁和碎石樁(灰土樁)組成的復合地基中的CFG樁，長短CFG樁復合地基中的長樁稱為主樁，其余為輔樁。

　　對兩種樁型組成的復合地基的檢測，由于加載量大，一些單位采用了簡易方法，即分別對兩種樁型做單樁復合地基靜載試驗，將兩種樁型單樁復合地基承載力相加取平均值，作為多樁型復合地基承載力特征值。參考文獻[3]的研究結果表明，相同褥墊厚度條件下，樁間土、輔樁、主樁承載力的發揮有如下關系：樁間土承載力發揮最大，輔樁次之，主樁最小。因此，分別對兩種樁型做單樁復合地基靜載試驗，分別確定單樁復合地基承載力相加取平均值是不盡合理的。

　　二、結語

　　CFG樁復合地基承載力應通過現場復合地基載荷試驗確定，無論是在設計階段，還是復合地基竣工驗收，復合地基載荷試驗結果的可靠性是至關重要的。針對目前檢測發生的問題，建議：

　　(1) 荷載板應有足夠的剛度，能夠很好的反映復合地基樁土共同承擔荷載的特點。

　　(2) 褥墊層鋪設要模擬實際工程的工作性狀，褥墊層水平向應有一定的側向力作用。

　　(3) 最大加載壓力宜適當大于設計要求壓力值的2倍。

　　(4) 低應變檢測試驗點選擇除了注意在平面上應均勻分布外，還要注意隨機選點，以保證缺陷樁統計比例的真實性。

　　(5) 多樁型復合地基宜采用四樁復合地基檢測方案，對本文討論的布樁形式，宜選用正方形荷載板，兩根主樁和兩根輔樁分別位于兩個對角線上。

　　參 考 文 獻：

　　[1]中華人民共和國國家標準.建筑地基基礎設計規范(GB5007-2011)[S].北京: 中國建筑工業出版社, 2011.

　　[2]中華人民共和國行業標準.建筑地基處理技術規范(JGJ79-2012)[S].北京: 中國建筑工業出版社，2012.

　　[3]孫訓海.基礎剛度、褥墊層厚度對剛性樁復合地基樁土承載性狀的影響[博士學位論文][D].北京: 中國建筑科學研究院，2010.

　　《施工技術》創刊于1958年，是由中華人民共和國住房和城鄉建設部主管，亞太建設科技信息研究院、中國建筑設計研究院、中國建筑工程總公司、中國土木工程學會主辦，國際刊號ISSN:1002-8498,國內刊號CN:11-2831/TU.國內建設系統的國家級、核心科技期刊。